2018.75 OPEL ASTRA K service interval

Instrumenter og betjeningselementer10550:motoren har ennå ikke
nådd driftstemperaturmidtfeltet:normal driftstemperatur130:temperaturen er for høyMerk
Hvis kjølevæsketemperaturen er
for høy, stans bilen og slå av
motoren. Fare for motoren.
Kontroller kjølevæskenivået.
Servicedisplay
Oljeovervåkingen forteller når du bør
skifte olje og filter. Alt etter kjørefor‐
holdene kan intervallet for olje- og
filterskiftvarsel variere betydelig.
Menyen for den gjenværende olje‐
brukstiden vises i førerinformasjons‐ senteret 3 112.
I middels nivå-displayet velges
menyen Innstillinger ved å trykke på
MENU på blinklyshendelen. Drei
funksjonsvelgeren for å velge
Resterende oljelevetid -siden.
I høynivå-displayet velges menyen
Info ved å trykke p på rattet. Trykk
P for å velge Resterende oljelevetid -
siden.
Gjenværende oljebrukstid indikeres i
prosentandel.
Nullstille
I middels nivå-displayet trykkes
SET/CLR på blinklyshendelen i flere
sekunder for å nullstille. Tenningen
må være slått på, men motoren skal
ikke gå.

158Kjøring og bruk9Fare
Hvis motoren slås av ved kjøring
kan det føre til redusert strømtil‐
førsel til bremser og styring. Assi‐
stansesystemene og kollisjons‐
putene deaktiveres. Lys og brem‐
selys slukner. Derfor bør du slå av motoren og tenningen ved kjøring
kun i når det er behov for det i
nødsituasjoner.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av
tilleggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt riktig drivstoff, at serviceintervalleneer fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig
ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en
oppvarmingstid på ca. fem minutter.
Girvelgeren må stå på P.
Automatisk starting
Denne funksjonen styrer motorstart‐
prosedyren. Føreren trenger ikke
holde nøkkelen i posisjonen 3, eller
holde inne Engine Start/Stop . Når det
først er i gang, vil systemet fortsette å starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner
motoren å gå etter en liten forsin‐
kelse.
Mulige årsaker til at en motor ikke
starter:
● Clutchen er ikke inne (manuelt gir).
● Bremsepedalen er ikke inne eller
girspaken ikke i P eller N (auto‐
matgir).
● Bremsepedalen er ikke trådd inn (automatisert manuelt gir).
● Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐ dig beskyttelse av motoren.Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Avhengig av kjøreforholdene kan
drivstoffkutt deaktiveres.
Stopp/start-system Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang
bilen har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Tenningen er fortsatt på.
Motoren slås automatisk på når det
foreligger bestemte tilstander eller
når omstart er aktivert av føreren.
Koble innStopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.

272Service og vedlikeholdService og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................272
Serviceinformasjon ..................272
Anbefalte væsker, smøremidler og deler ...................................... 273
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 273Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten,
trafikksikkerheten og verdibevarin‐
gen er det svært viktig at alle vedlike‐
holdsoppgaver blir utført i henhold til
de spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Servicedisplay 3 105.
Europeiske serviceintervaller Vedlikehold av bilen, med unntak av
CNG (naturgass), kreves hver
30 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke
annet angis på servicedisplayet.
Vedlikehold av bilen, med CNG
(naturgass), kreves hver 15 000 km
eller etter ett år, alt etter hva som
inntreffer først, hvis ikke annet angis
på servicedisplayet.
Ved svært krevende kjøring, f.eks. for
drosjer og politibiler, kan det være
aktuelt med kortere serviceintervaller.
De europeiske serviceintervallene
gjelder for følgende land:Andorra, Belgia, Bosnia-Hercego‐
vina, Bulgaria, Danmark, Estland,
Finland, Frankrike, Grønland, Hellas, Irland, Island, Italia, Kroatia, Kypros,
Latvia, Liechtenstein, Litauen,
Luxembourg, Makedonia, Malta,
Monaco, Montenegro, Nederland,
Norge, Polen, Portugal, Romania,
San Marino, Serbia, Slovakia, Slove‐
nia, Spania, Storbritannia, Sveits,
Sverige, Tsjekkia, Tyskland, Ungarn,
Østerrike.
Servicedisplay 3 105.
Internasjonale serviceintervaller
Vedlikehold av bilen kreves hver
15 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke
annet angis på servicedisplayet.
Krevende driftsforhold vil blant annet si høy hyppighet av følgende: Kald‐
start, stopp-og-kjør, bruk av tilhenger, kjøring i fjellområder, kjøring på dårlig og sandete veiunderlag, høy luftforu‐rensning, høy forekomst av luftbårne
sand- og støvpartikler, kjøring i høye‐ religgende regioner, og store tempe‐
raturvariasjoner. Under slike

Service og vedlikehold273krevende driftsforhold kan det hende
at bestemte servicearbeider må utfø‐
res oftere.
De internasjonale serviceintervallene
gjelder for landene som ikke står
oppført under de europeiske servi‐
ceintervallene.
Servicedisplay 3 105.
Bekreftelser Bekreftelse på utført service registre‐
res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn
sammen med stempelet og under‐
skriften til verkstedet som utfører
servicen.
Sørg for at service- og garantiheftet
fylles ut riktig, ettersom er det helt
avgjørende å kunne dokumentere at
påkrevde servicer er utført for at
eventuelle garanti- eller goodwillkrav
skal kunne innfris. Dessuten er det
også en fordel ved salg av bilen.Serviceintervall med
gjenværende oljelevetid
Serviceintervallet er basert på
forskjellige parametere avhengig av
bruken.
Servicedisplayet viser når motoroljen
må skiftes.
Servicedisplay 3 105.Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker ogsmøremidler
Bruk bare produkter som tilfredsstiller de anbefalte spesifikasjonene.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med
forsiktighet. Les informasjonen på beholderne.
Motorolje
Motorolje er merket med kvalitet og
viskositet. Kvaliteten er viktigere enn
viskositeten ved valg av motorolje. Oljekvaliteten sikrer blant annet
renheten til motoren, beskyttelse mot
slitasje og kontroll av oljens aldring,
mens viskositeten gir informasjon om oljens tykkelse over et temperaturom‐
råde.

274Service og vedlikeholdDexos er den nyeste motoroljekvali‐teten, som gir optimal beskyttelse for
bensin- og dieselmotorer. Hvis du
ikke får tak i denne oljen, må motor‐
olje med oppført kvalitet brukes.
Anbefalinger for bensinmotorer gjel‐
der også for motorer som drives med
komprimert naturgass (CNG),
flytende propan (LPG) og etanol
(E85).
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 277.
Etterfylling av motoroljeMerk
I tilfelle oljesøl må oljen tørkes opp og kastes på riktig måte.
Motorolje fra forskjellige produsenterog av ulike merker kan blandes sålenge de oppfyller kravene som stilles til den aktuelle motoroljen kvalitet og
viskositet.
Bruk av motoroljer for alle bensinmo‐
torer med bare ACEA er forbudt, da
den kan medføre motorskader under
bestemte driftsforhold.
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 277.
Ekstra tilsetningsstoffer for motorolje
Bruk av ekstra tilsetningsstoffer i
motoroljen kan forårsake skade og
gjøre garantien ugyldig.
Viskositetsklasser for motorolje
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Flergradsolje er merket med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet,
etterfulgt av W, angir viskositeten ved
lav temperatur og det andre tallet
viskositeten ved høy temperatur.
Velg passende viskositetsgrad
avhengig av laveste utetemperatur
3 277.
Alle de anbefalte viskositetsklassene er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare organisk syreholdig lang‐
tidsfrostvæske (LLC) som er godkjent
for bilen. Kontakt et verksted.Ved levering er systemet fylt med en
kjølevæske som gir optimal rust- og
frostbeskyttelse ved temperaturer
ned til ca. -28 °C. I nordlige land med
svært lave temperaturer gir den
medfølgende frostvæsken beskyt‐
telse ned til ca. -37 °C. Denne
konsentrasjonen bør opprettholdes
året rundt. Bruk av ekstra kjølevæ‐ sketilsetninger som skal gi tilleggsbe‐ skyttelse mot rust eller tette mindre
lekkasjer, kan forårsake funksjons‐
problemer. Garantiansvar vil bli avvist
for følger som skyldes bruk av ekstra
tilsetningsstoffer i kjølevæsken.
SpylervæskeBruk bare spylevæske som er
godkjent for bilen for å hindre skader
på viskerblader, lakk, plast og gummi‐
deler. Kontakt et verksted.
Bremse- og clutchvæske
Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.

Tekniske data277Bilens data
Anbefalte væsker og smøremidler
Europeisk serviceplan Nødvendig motoroljekvalitetAlle europeiske land med europeiske serviceintervaller 3 272MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)Dieselmotorerdexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Kun dieselmotorer: Hvis Dexos-kvalitet ikke er tilgjengelig, kan du bruke maks. én liter motorolje med kvalitet ACEA C3
én gang mellom hvert oljeskift.
Viskositetsklasser for motorolje
Alle europeiske land med europeiske serviceintervaller 3 272UtetemperaturBensin- og dieselmotorerNed til -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40SAE 5W-30 eller SAE 5W-40Under -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40

278Tekniske dataInternasjonal serviceplanNødvendig motoroljekvalitetAlle land med internasjonale serviceintervaller 3 272MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)Dieselmotorerdexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Hvis Dexos-kvalitet ikke er tilgjengelig, kan du bruke oljekvalitetene som er oppført nedenfor:
Alle land med internasjonale serviceintervaller 3 272MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)DieselmotorerACEA A3/B4–✔ACEA C3–✔
Viskositetsklasser for motorolje
Alle land med internasjonale serviceintervaller 3 272UtetemperaturBensin- og dieselmotorerNed til -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40SAE 5W-30 eller SAE 5W-40

Tekniske data279Alle land med internasjonale serviceintervaller 3 272Under -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40Ned til -20 °CSAE 10W-30 1)
eller SAE 10W-40 1)1)
Tillatt, men bruk av olje med Dexos-kvalitet er anbefalt.