2018.5 OPEL ZAFIRA C Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Page 289 of 357

OPEL ZAFIRA C 2018.5  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Nega vozila287Kutija sa osiguračima u
motornom prostoru
Kutija osigurača je sa prednje leve
strane u motornom prostoru.
Odbraviti poklopac i okrenuti ga
naviše tako da se zaustavi. Skinuti
poklopac

Page 290 of 357

OPEL ZAFIRA C 2018.5  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 288Nega vozilaBrojStrujno kolo14Brisač zadnjeg stakla15Upravljački modul motora16Elektropokretač17Upravljački modul menjača18Grejanje zadnjeg prozora19Prednji električni prozori20Zadnji elektri

Page 291 of 357

OPEL ZAFIRA C 2018.5  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Nega vozila289Kutija sa osiguračima nainstrument tabli
Kod vozila sa upravljačem na levoj
strani, kutija osigurača se nalazi iza
prostora za odlaganje u instrument
tabli.
Otvoriti prostor i gurnuti

Page 292 of 357

OPEL ZAFIRA C 2018.5  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 290Nega vozilaBrojStrujno kolo8Levo kratko svetlo/Upravljački
modul karoserije9Desno kratko svetlo/
Upravljački modul karoserije/
Modul vazdušnog jastuka10Brave na vratima/Upravljački
modul karose

Page 293 of 357

OPEL ZAFIRA C 2018.5  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Nega vozila291Raspodela osiguračaBrojStrujno kolo1–2Utičnica prikolice3Pomoć pri parkiranju4Sistem selektivne redukcije
katalizacije5–6–7Električno sedište8–9Sistem selektivne redukcije
k

Page 294 of 357

OPEL ZAFIRA C 2018.5  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 292Nega vozilaAlati vozilaAlati
Neki alati, priključak za vuču i oprema
za dizanje vozila (samo na vozilima
sa rezervnim točkom) nalaze se u
prostoru za odlaganje pozadi u podu
prtljažnog prostora

Page 295 of 357

OPEL ZAFIRA C 2018.5  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Nega vozila293Pneumatici sa označenim
smerom okretanja
Pneumatike sa označenim smeromkotrljanja uvek montirati tako, da sepravac kotrljanja poklapa sa pravcem kretanja vozila. Smer kotrljanja je
naz

Page 296 of 357

OPEL ZAFIRA C 2018.5  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 294Nega vozila9Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije p