292Njega vozilaKorištenje elektroničkih uređaja iliblizina instalacija koje koriste slične
valne frekvencije mogu ometati
sustav kontrole tlaka u gumama.
Pri svakoj zamjeni guma, potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
kontrole tlaka u gumama. Za osjetnik
pričvršćen vijcima: zamijenite jezgru
ventila i brtveni prsten. Za osjetnik
pričvršćen kopčom: zamijenite čitavu
stapku ventila.
Stanje opterećenja vozila Tlak u gumama prilagodite sukladno
stanju opterećenja, prema naljepnici
s informacijama o gumama ili tablici
tlaka u gumama 3 326, i odaberite
odgovarajuću postavku u izborniku
Opterećenje guma na informacijskom
centru vozača 3 120 . Ova postavka je
referenca za upozorenja za tlak u
gumama.
Izbornik Opterećenje guma prikazuje
se samo ako vozilo miruje i ako je zategnuta parkirna kočnica. Na
vozilima s automatskim mjenjačem,
poluga mjenjača mora biti u položaju P .
Odaberite stranicu Opterećenje
guma pod Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) ? na
informacijskom centru vozača 3 120.
Odaberite: ● Light (Svjetlo) za tlak za
udobnost, koji odgovara
prisutnosti 3 osobe u vozilu.
● Eco za Eco tlak koji, odgovara
prisutnosti 3 osobe u vozilu.
● Max (Maks) za puno opterećenje.
Proces usklađivanja osjetnika
tlaka
Svaki osjetnik tlaka u gumi ima
jedinstven identifikacijski kod. Nakon
rotiranja kotača ili zamjene kompletne garniture kotača i ako je jedan ili više
osjetnika tlaka u gumama zamijenjen,
identifikacijski kod morate uskladiti s
novim položajem kotača. Postupak
usklađivanja osjetnika tlaka u
gumama trebate provesti i nakon
zamjene rezervnog kotača
standardnim kotačem s osjetnikom
tlaka u gumi.
Svjetlo upozorenja za neispravnost
w i poruka ili kod pogreške nestat će
prilikom sljedećeg ciklusa paljenja.
Senzori se pomoću alata za
kalibriranje usklađuju prema
položajima kotača sljedećim redom: lijevi prednji kotač, desni prednji
kotač, desni stražnji kotač i lijevi
stražnji kotač. Svjetlo pokazivača
smjera u trenutno aktivnom položaju
svijetli, sve dok se senzor ne uskladi.
Posavjetujte se u radionici radi
servisa. Dopuštene su dvije minute
za usklađenje položaja prvog kotača
i ukupno pet minuta za usklađenje
