2018.5 OPEL VIVARO B ESP

Važiavimas ir naudojimas141Variklio užvedimas
Mechaninė pavarų dėžė: išminkite
sankabą.
Nespauskite greičio pedalo.
Dyzeliniai varikliai: norėdami
pašildyti, pasukite raktelį į padėtį 2 ir
palaikykite, kol prietaisų skydelyje
užges kontrolinis indikatorius !
3 104.
Trumpam pasukite raktą į 3 padėtį ir
atleiskite.
Pakilus variklio temperatūrai,
padidėjęs variklio greitis automatiškai grįš prie įprastos tuščiosios eigos
greičio.
Bandymai užvesti negali trukti ilgiau
nei 15 sekundžių. Jei variklis
nepasileidžia, prieš kartodami
procedūrą, palaukite 15 sekundžių.
Esant reikalui, prieš bandant užvesti,
galima nuspausti akseleratorių.
Prieš iš naujo užvesdami ar
išjungdami variklį, pasukite raktelį atgal į 0 padėtį.
Veikiant funkcijai „Autostop“, variklį
galima užvesti nuspaudžiant
sankabos pedalą.
„Stop-start“ sistema 3 143.
Turbovariklio pašildymas Užvedant, esamas variklio sukimo
momentas trumpą laiką gali būti
ribotas, ypač kai variklis yra šaltas.
Šis apribojimas numatytas tam, kad
tepimo sistema galėtų visiškai
apsaugoti variklį.Tuščiosios eigos greičio
valdymas
Kad padidintumėte laisvąsias
apsukas, paspauskite jungiklį.
Funkcija bus aktyvinta po kelių
sekundžių.
Funkcija išjungiama, kai: ● nuspaudžiamas sankabos pedalas;
● nuspaudžiamas akceleratoriaus pedalas;
● automobilio greitis viršija 0 km/h; ● prietaisų skydelyje įsijungia kontrolinis indikatorius j, W
arba C.

Važiavimas ir naudojimas145● stabdžių antiblokavimo sistema(ABS) 3 155, traukos kontrolės
sistema (TC) 3 157 ir elektroninė
stabilumo programa („ESP ®Plus
“)
3 158 nėra aktyviai įjungtos;
● automobilis pajudėjo po paskutinio funkcijos „Autostop“suveikimo atvejo;
Kitaip funkcija „Autostop“ neveiks.
Kai kurios klimato kontrolės sistemos nuostatos taip pat gali trukdyti veikti
automatinio išjungimo sistemai.
Papildomos informacijos rasite
skyriuje „ Klimato kontrolė “ 3 123.
Iš karto išvažiavus iš greitkelio,
funkcijos „Autostop“ veikimas gali būti ribojamas.
Naujo automobilio įvažinėjimas
3 138.
Automobilio akumuliatoriaus
apsauga nuo išsikrovimo
Siekiant užtikrinti, kad variklis
patikimai pakartotinai užsivestų,
išjungimo-užvedimo sistemoje yra
įdiegtos kelios akumuliatoriaus
apsaugos nuo išsikrovimo funkcijos.Vairuotojo atliekamas
pakartotinis variklio užvedimas
Norėdami užvesti variklį, nuspauskite sankabos pedalą.
Pastaba
Jei įjungta kuri nors pavara, varikliui vėl užvesti reikia iki galo nuspausti
sankabos pedalą.
Variklio pakartotinis užvedimas gali
būti pertrauktas, jei sankabos
pedalas bus atleistas per greitai, kol
bus įjungta pavara.
Jei variklis automatiškai
neužvedamas pirmą kartą, iki galo
nuspauskite sankabos pedalą dar
kartą.
Kitas būdas: paspauskite mygtuką
Î , kad paleistumėte variklį iš naujo,
kai sistema veikia automatinio
išjungimo režimu.
Varikliui užsivedus iš naujo, prietaisų
skydelio kontrolinis indikatorius Ï
3 106 užgęsta.Pakartotinis variklio užvedimas
naudojant „stop-start“ sistemą
Kad būtų galima automatiškai
pakartotinai užvesti variklį, pavarų
svirtis turi būti neutralioje padėtyje.
Jei veikiant funkcijai „Autostop“
susidaro viena iš toliau pateikiamų
situacijų, sistema „Stop-Start“
automatiškai užveda variklį:
● išsenka automobilio akumuliatorius;
● lauko temperatūra per žema arba
per aukšta (pvz., iki 0 °C arba virš
35 °C);
● aktyvinama atitirpinimo funkcija 3 123;
● nepakankamas vakuumas stabdžių sistemoje;
● pakartotinai spaudinėjamas stabdžių pedalas;
● automobilis pradeda važiuoti;
Atidarius dureles arba variklio gaubtą, variklio automatinio užvedimo
funkcija gali nesuveikti.

146Važiavimas ir naudojimasJei į maitinimo lizdą yra įjungtas
elektrinis prietaisas, pvz.,
nešiojamasis CD grotuvas, variklio pakartotinio užvedimo metu gali būti
pastebimas nežymus galios
sumažėjimas.
Kai aktyvi Informacijos ir pramogų
sistema, užvedimo iš naujo metu
garsas gali būti laikinai pertrauktas.
Triktis
Įvykus sistemos „Stop-start“ trikčiai,
įsijungia Î šviesos diodas ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 107. Kreipkitės į autoservisą.
Automobilio pranešimai 3 108.
Įspėjamieji garsiniai signalai 3 108.Automobilio statymas9 Perspėjimas
● Nestatykite automobilio ant
lengvai užsiliepsnojančio
paviršiaus. Itin įkaitusi
išmetimo sistema gali uždegti tokį paviršių.
● Visada įjunkite stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo
mygtuko. Įjunkite stabdį kaip
įmanoma tvirčiau, statydami
automobilį nuokalnėje ar
įkalnėje. Tuo pat metu
paspauskite stabdžių pedalą,
kad sumažėtų veikimo jėga.
● Išjunkite variklį.
● Jeigu automobilis stovi ant lygaus paviršiaus arba įkalnėje,įjunkite pirmą pavarą. Jei
automobilis stovi nuokalnėje,
nukreipkite priekinius ratus į
bordiūrą.
Jeigu automobilis stovi
nuokalnėje, įjunkite atbulinės
eigos pavarą. Nukreipkite
priekinius ratus į bordiūrą.
● Uždarykite langus.
● Ištraukite uždegimo rakteli iš uždegimo spynelės. Sukite
vairą tol, kol pajusite, kad
vairaračio užraktas užsirakino.
● Užrakinkite automobilį
paspausdami e nuotolinio
valdymo pultelyje 3 28.
Įjunkite apsaugos nuo vagystės
sistemą 3 40.
● Variklio ventiliatorius gali veikti po variklio išjungimo 3 174.
Įspėjimas
Po važiavimo dideliu greičiu ar
didele variklio apkrova, prieš
išjungdami variklį, leiskite jam
trumpai veikti maža apkrova
maždaug 30 sekundžių, kad
apsaugotumėte
turbokompresorių.
Transporto priemonės sandėliavimas 3 173.

Važiavimas ir naudojimas147Variklio išmetimo
sistema9 Pavojinga
Išmetimo dujose yra bespalvio ir
bekvapio nuodingo anglies
dvideginio, kurio įkvėpus gali ištikti mirtis.
Jei išmetimo dujos pateko į
automobilio vidų, atidarykite
langus. Leiskite gedimą pataisyti
dirbtuvėse.
Nevažiuokite automobiliu su
atidarytu bagažinės dangčiu,
kadangi į automobilio vidų gali
patekti išmetamųjų dujų.
Dyzelino dalelių filtras
Dyzelino dalelių sistema filtruoja
kenksmingas suodžių daleles iš
išmetamųjų dujų. Sistemoje įtaisyta
savaiminio išsivalymo funkcija, kuri
važiuojant automatiškai įjungiama be
jokio pranešimo.
Filtras periodiškai valomas aukštoje
temperatūroje sudeginant suodžių
daleles. Šis procesas vyksta
automatiškai, nustatytomis vairavimo sąlygomis. Šiuo laikotarpiu funkcija
„Autostop“ neveikia ir degalų
sąnaudos gali būti didesnės. Proceso
metu atsiradęs kvapas ir dūmai yra
normalus reiškinys.
Esant tam tikroms vairavimo
sąlygoms (pvz., važiuojant trumpą
atstumą), sistema negali
automatiškai išsivalyti.
Jei filtrą reikia išvalyti, o prieš tai
buvusiomis vairavimo sąlygomis
nebuvo paleista automatinio valymo
procedūra, prietaisų skydelyje ima
šviesti kontroliniai indikatoriai j
3 102 ir Z 3 102. Nedelsdami
kreipkitės į autoservisą.Įspėjimas
Jeigu valymo eiga sutrikdoma,
padidėja pavojus rimtai sugadinti
variklį.
Valymas atliekamas greičiausiai
esant dideliam greičiui ir didelėms
apkrovoms.
Katalizatorius
Katalizatorius sumažina kenksmingų
medžiagų kiekį išmetamosiose
dujose.Įspėjimas
Degalų rūšys, išskyrus nurodytas
p. 3 168, 3 221, gali sugadinti
katalizatorių arba elektroninius
komponentus.
Nesudegę degalai perkais ir
sugadins katalizatorių. Todėl
stenkitės nenaudoti starterio
pernelyg dažnai, važinėti beveik tuščiu degalų baku ir užvedinėti
variklį automobilį stumiant arba
velkant.
Pernelyg ankstyvo uždegimo atveju,
jei variklis veikia netolygiai, sumažėja jo galia ar kyla kitų neįprastų
problemų, kuo greičiau nuvežkite
automobilį į autoservisą, kad būtų

148Važiavimas ir naudojimaspašalinta triktis. Avarijos atveju
galima važiuoti toliau, tačiau tik
trumpą atstumą ir išlaikant nedidelį automobilio ir variklio greitį.
Jei važiuojant blykčioja Z kontrolinis
indikatorius, gali būti viršytos leistinos
išmetimo ribos. Nukelkite savo koją
nuo akceleratoriaus, kol Z nustos
blykčioti ir ims šviesti
nepertraukiamai. Nedelsiant
kreipkitės į techninės priežiūros
dirbtuves.
Gedimo kontrolinė lemputė 3 102.
„AdBlue“
Bendra informacija
Atrankinė katalizacija (BlueInjection)
– tai metodas, skirtas žymiai
sumažinti azoto dujų kiekį
išmetamosiose dujose. Tai
pasiekiama į išmetimo sistemą
įpurškiant dyzelino išmetamųjų dujų
skystį (DEF).
Šis skystis žymimas „AdBlue Ⓡ
“. Tai –
nenuodingas, neliepsnusis, bespalvis
ir bekvapis skystis, kurio sudėtyje yra 32% karbamido ir 68% vandens.9 Perspėjimas
Venkite „AdBlue“ sąlyčio su akimis
ar oda.
Patekus į akis ar ant odos,
nuplaukite vandeniu.
Įspėjimas
Venkite „AdBlue“ sąlyčio su
dažais.
Sąlyčio atveju nuskalaukite
vandeniu.
„AdBlue“ užšąla maždaug -11 °C
temperatūroje. Kadangi automobilyje
įrengtas „AdBlue“ šildytuvas, emisija
mažinama ir esant žemai
temperatūrai. „AdBlue“ šildytuvas
veikia automatiškai.
„AdBlue“ lygio indikatorius
Dabartinis „AdBlue“ likutis procentais
gali būti rodomas vairuotojo
informacijos centre 3 107.

156Važiavimas ir naudojimas9Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite stabdžių pedalą.
Kontrolinis indikatorius R 3 103.
Automobilio statymas 3 146.
Stabdymo pagalba
Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo
jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Veikiant funkcijai „Autostop“,
stabdymo pagalba nepasiekiama.
„Stop-start“ sistema 3 143.
Pagalba važiuojant į kalną Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus nuolydyje ir atleidus
stabdžių pedalą (pavarų svirčiai esant judėjimo pirmyn arba atgal padėtyje),
stabdžiai lieka įjungti dar 2 sekundes .
Stabdžiai atleidžiami automatiškai,
kai tik automobilis pradeda didinti
greitį.Įspėjimas
Pajudėjimo įkalnėje pagalba negali visais atvejais padėti
išvengti transporto priemonės
riedėjimo (pvz., kai nuolydis itin
status ir pan.).
Jei reikia, nuspauskite stabdžių
pedalą, kad transporto priemonė
nenuriedėtų pirmyn arba atgal.
Veikiant funkcijai „Autostop“,
pajudėjimo įkalnėje pagalba neaktyvi.
„Stop-start“ sistema 3 143.

Važiavimas ir naudojimas157Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo programos
(„ESP® Plus
“) sudėtinė dalis. Ji
prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
TC pradeda veikti iškart po degimo
įjungimo, prietaisų skyde užgęsta b
kontrolinis indikatorius. Vairuotojo informacijos centre papildomai
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 107.
TC veikiant, b blyksi.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 103.
Priekabos stabilumo pagalba (TSA)
3 171.
Patobulinta traukos funkcija
Jei reikia, kai kelio danga minkšta,
padengta purvu ar sniegu, traukos
kontrolės sistemą (TC) galima
deaktyvinti, kad padidėtų trauka:
Prietaisų skydelyje paspauskite
mygtuką Ø.
Prietaisų skydelyje ima šviesti
kontrolinis indikatorius Ø ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 107.
Transporto priemonės greičiui
pasiekus 50 km/h, sistema
automatiškai persijungia iš
patobulintos traukos funkcijos į TC
režimą. Prietaisų skydelyje esantis
kontrolinis indikatorius Ø išsijungia.
TC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus mygtuką Ø. Kontrolinis
indikatorius Ø užgęsta.

158Važiavimas ir naudojimasTC galima pakartotinai įjungti, kai
įjungiamas degimas.
Triktis Sistemai nustačius triktį, prietaisų
skydelyje įsijungia kontrolinis
indikatorius b 3 103 su j 3 102, o
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 107.
TC neveikia. Nedelsdami vykite į
autoservisą, kad būtų pašalinta
trikties priežastis.
Automobilio pranešimai 3 108.
Elektroninė stabilumo sistema
Elektroninė stabilumo programa
(„ESP® Plus
“) prireikus padidina
važiavimo stabilumą, neatsižvelgiant
į kelio paviršių ar padangų sukibimą.
Sistema taip pat neleidžia
varomiesiems ratams prasisukti.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas arba per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomiatskirai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant slidaus kelio paviršiaus.
„ESP® Plus
“ pradeda veikti iškart po
uždegimo įjungimo ir prietaisų
skydelyje užgęsta kontrolinis
indikatorius b. Vairuotojo
informacijos centre papildomai
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 107.
Pradėjus veikti „ESP® Plus
“, b ima
mirksėti.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 103.
Priekabos stabilumo pagalba (TSA)
3 171.
Patobulinta traukos funkcija
Jei reikia, kai kelio danga minkšta,
padengta purvu ar sniegu, „ESP ®Plus
“
galima deaktyvinti, kad padidėtų trauka:
Prietaisų skydelyje paspauskite
mygtuką Ø.