2018.5 OPEL MOVANO_B Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda167Systém TC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla Ø.
Kontrolka Ø zhasne.
Systém TC sa znova aktivuje aj pri nasledujúcom zapnutí zapaľovania.
Porucha Ak systém zistí poruchu, na
prístrojovej doske sa rozsvieti sa
kontrolka b 3 105 spolu s kontrolkou
j 3 103 a na informačnom centre
vodiča 3 109 sa zobrazí príslušné
hlásenie.
Systém regulácie preklzu (TC)
nefunguje. Príčinu poruchy nechajte
odstrániť v servise.
Správy vozidla 3 110.
Elektronický stabilizačný systém
Elektronické riadenie stability
(ESP® Plus
) zlepšuje stabilitu jazdy
podľa potreby, bez ohľadu na typ
povrchu vozovky alebo priľnavosť
pneumatík. Bráni tiež pretáčaniu
poháňaných kolies.Akonáhle začne vozidlo prechádzať
do šmyku (nedotáčavosť /
pretáčavosť vozidla), zníži sa
výstupný výkon motora a kolesá
vozidla sa budú individuálne brzdiť.
Tým sa výrazne zlepší jazdná stabilita vozidla na klzkom povrchu vozovky.
Systém ESP® Plus
je funkčný hneď po
zapnutí zapaľovania a zhasnutí
kontrolky b na v prístrojovom paneli.
V informačnom centre vodiča sa
zobrazí aj príslušná správa 3 109.
Keď je systém ESP ®Plus
aktívny, bliká
kontrolka b.9 Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka b 3 105.
Asistent stability prívesu (TSA)
3 184.
Funkcia pokročilej trakcie
V prípade potreby je možné systém
ESP® Plus
deaktivovať za účelom
zvýšenia trakcie v prípade jazdy na
mäkkom, bahnitom alebo snehom
pokrytom povrchu cesty:
Stlačte Ø na prístrojovej doske.

168Jazda
Na prístrojovej doske sa rozsvieti
kontrolka Ø a na informačnom
centre vodiča sa zobrazí príslušné hlásenie 3 109.
Keď vozidlo dosiahne rýchlosť
50 km/h, systém sa automaticky
prepne z funkcie pokročilej trakcie na
prevádzku ESP® Plus
. Kontrolka Ø
na prístrojovom paneli zhasne.
Systém ESP® Plus
sa znova aktivuje
opätovným stlačením Ø. Kontrolka
Ø zhasne.
Systém ESP ®Plus
sa znova aktivuje aj
pri nasledujúcom zapnutí
zapaľovania.
Regulácia krútiaceho momentu
motora
Systém regulácie krútiaceho
momentu motora je integrálna funkcia
systému ESP® Plus
. Pri podraďovaní
na šmykľavej vozovke sa zvýšia
otáčky a krútiaci moment motora, čo
pomôže zabrániť zablokovaniu
hnacích kolies pri náhlom spomalení.
Porucha Ak systém zistí poruchu, na
prístrojovej doske sa rozsvieti sa
kontrolka b 3 105 spolu s kontrolkou
j 3 103 a na informačnom centre
vodiča 3 109 sa zobrazí príslušné
hlásenie.
Elektronické riadenie stability
(ESP® Plus
) je nefunkčné. Príčinu
poruchy nechajte odstrániť v servise.
Správy vozidla 3 110.
Zadná náprava s
obmedzenou svornosťou
Vozidlá s pohonom zadných kolies
môžu byť vybavené automatickou
uzávierkou zadného diferenciálu,ktorá automaticky riadi krútiaci
moment prenášaný na každé zo
zadných kolies, čo zvyšuje trakciu na
mäkkom povrchu, v blate alebo na
zasnežených vozovkách.9 Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Keď vozidlo dosiahne rýchlosť
30 km/h alebo keď sa zadné kolesá
vrátia na povrch s normálnou
priľnavosťou, t.j. na spevnené cesty,
systém sa automaticky deaktivuje, čo je niekedy sprevádzané hlukom
(nemá to však žiadny vplyv na
správanie vozidla).
Po dosiahnutí normálnej priľnavosti
sa systém dá deaktivovať aj
manuálne, a to krátkym uvoľnením
plynového pedála.

Jazda169Systémy asistenta
vodiča9 Varovanie
Systémy asistenta vodiča sa
vyvinuli ako podpora vodiča a nie ako náhrada pozornosti vodiča.
Vodič preberá plnú
zodpovednosť, keď riadi vozidlo.
Pri používaní asistenčných
systémov vždy dávajte pozor na
aktuálnu dopravnú situáciu.
Tempomat
Tempomat môže uložiť a udržiavať
rýchlosti 30 km/h a vyššie. Pri jazde v kopci smerom nahor alebo nadol
môže dôjsť k odchýlke od uloženej
rýchlosti. Uložená rýchlosť bude
blikať na informačnom centre vodiča
3 109.
Z bezpečnostných dôvodov nie je
možné aktivovať tempomat kým
nebol raz zošliapnutý brzdový pedál.
Nepoužívajte tempomat pre
udržiavanie konštantnej rýchlosti,
keď to nie je rozumné.
Pri automatizovanej mechanickej prevodovke aktivujte tempomat len v
automatickom režime.
Kontrolky m a U 3 108.
Zapnutie systému
Stlačte m
, na prístrojovom paneli sa
rozsvieti zelená kontrolka U.
Tempomat prejde do pohotovostného
režimu a v informačnom centre
vodiča sa zobrazí príslušná správa.
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
stlačte < alebo ]. Aktuálna rýchlosť
sa uloží a bude udržiavaná. Môžete
uvoľniť pedál plynu.

170JazdaNa prístrojovom paneli sa rozsvieti
zelená kontrolka m spolu so
symbolom U a v informačnom centre
vodiča sa zobrazí príslušná správa.
Rýchlosť vozidla môžete zvýšiť
zošliapnutím pedálu plynu. Na
prístrojovom paneli bliká uložená
rýchlosť. Keď uvoľníte pedál plynu,
obnoví sa predtým nastavená
rýchlosť.
Tempomat zostáva aktivovaný počas
preraďovania rýchlostí.
Rýchlosť je uložená až do vypnutia
zapaľovania.
Zvýšenie rýchlosti
Ak je tempomat aktívny, rýchlosť
vozidla môžete zvýšiť plynulo alebo v malých krokoch podržaním alebo
opakovaným stláčaním <.
Akonáhle spínač uvoľníte, aktuálna
rýchlosť sa uloží a bude udržiavaná.
Alebo zrýchlite na požadovanú
rýchlosť a uložte ju stlačením <.Zníženie rýchlosti
Ak je tempomat aktívny, rýchlosť
vozidla môžete znížiť plynulo alebo v
malých krokoch podržaním alebo
opakovaným stláčaním ].
Akonáhle spínač uvoľníte, aktuálna
rýchlosť sa uloží a bude udržiavaná.
Deaktivovanie funkcie
Stlačte $: tempomat sa deaktivuje a
na prístrojovom paneli zhasne zelená kontrolka m.
Automatická deaktivácia:
● rýchlosť vozidla klesne pod 30 km/h
● zošliapnete pedál brzdy
● zošliapnete pedál spojky
● páka voliča v polohe N
Uloží sa rýchlosť a v informačnom centre vodiča sa zobrazí príslušnáspráva.
Aktivovanie funkcie Stlačte R pri rýchlosti nad 30 km/h.
Ak je uložená rýchlosť oveľa vyššia ako aktuálna rýchlosť, vozidlo sa
bude silno zrýchľovať, kým sa
nedosiahne uložená rýchlosť.
Stlačením < sa taktiež znova aktivuje
funkcia tempomatu, avšak len pri
aktuálnej rýchlosti vozidla, nie pri uloženej rýchlosti.
Vypnutie systému
Stlačte m. Na prístrojovom paneli
zhasnú zelené kontrolky U a m.

Jazda171Obmedzovač rýchlosti
Obmedzovač rýchlosti bráni
prekročeniu maximálnej nastavenej
rýchlosti vyššej než 30 km/h.
Zapnutie systému
Stlačte U, na prístrojovom paneli sa
rozsvieti žltá kontrolka U.
Funkcia obmedzovača rýchlosti
prejde do pohotovostného režimu a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí príslušné hlásenie.
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
stlačte < alebo ]. Zaznamená sa
aktuálna rýchlosť.
Vozidlo je normálne riaditeľné, avšak
nie je možné prekročiť nastavený
rýchlostný limit s výnimkou
núdzových prípadov.
Keď nie je možné rýchlostný limit
udržiavať, napríklad v dôsledku
klesania vozovky, bude rýchlostný
limit blikať v informačnom centre
vodiča.
Zvýšenie rýchlostného limitu
Rýchlostný limit môžete zvýšiť
plynulo alebo v malých krokoch
podržaním alebo opakovaným
stláčaním <.
Zníženie rýchlostného limitu
Rýchlostný limit môžete znížiť plynulo
alebo v malých krokoch podržaním
alebo opakovaným stláčaním ].
Prekročenie rýchlostného limitu
V núdzovom prípade je možné
prekročiť rýchlostný limit prudkým
šliapnutím na plynový pedál až za
bod odporu.Rýchlostný limit bude počas tejto
akcie blikať v informačnom centre
vodiča.
Ak uvoľníte pedál plynu, funkcia
obmedzovača rýchlosti sa obnoví,
keď rýchlosť klesne pod rýchlostný
limit.
Poznámky
Ak sú vozidlá vybavené
obmedzovačom rýchlosti,
nastavená maximálna rýchlosť
vozidla sa neprekročí ani úplným
stlačením plynového pedálu.
Obmedzovač rýchlosti 3 171.
Deaktivovanie funkcie
Stlačte $: obmedzovač rýchlosti sa
deaktivuje a vozidlo bude možné
normálne riadiť.
Uloží sa rýchlostný limit a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí príslušná správa.
Aktivovanie funkcie
Stlačte R. Funkcia obmedzovača
rýchlosti sa obnoví.

172JazdaStlačením < sa taktiež znova aktivuje
funkcia obmedzovača rýchlosti,
avšak len pri aktuálnej rýchlosti
vozidla, nie pri uloženej rýchlosti.
Vypnutie systému
Stlačte U.
Žltá kontrolka U na prístrojovej
doske zhasne.
Obmedzovač maximálnej
rýchlosti
V súlade s miestnymi alebo štátnymi
predpismi môže byť vozidlo
vybavené fixným obmedzovačom
maximálnej rýchlosti, ktorý sa nedá
vypnúť.
Ak je ním vybavené, výstražný štítok označujúci fixný obmedzovač
maximálnej rýchlosti (90 až 130 km/h)
sa nachádza na prístrojovej doske.
Krátke odchýlky od obmedzenia
maximálnej rýchlosti možno
zaznamenať pri jazde z kopca, a to z
fyzikálnych dôvodov.
Ak vozidlo nakrátko prekročí
nastavený limit, na 10 sekúnd môže
zaznieť výstražný zvukový signál.Vozidlá vybavené aj obmedzovačom rýchlosti: maximálna rýchlosť sa
nedá prekročiť pevným stlačením
plynového pedála za bod odporu.
Aktívne núdzové brzdenie
Aktívne núdzové brzdenie môže pomôcť pri znížení škôd a zabráneniu úrazov v dôsledku zrážky s vozidlom
pred vami, keď sa už zrážke nedá
viac zabrániť, či už manuálnym
brzdením alebo riadením. Funkcia
používa rôzne vstupy (napr.
kamerový snímač, radarový snímač,
tlak bŕzd, rýchlosť vozidla) na výpočet
pravdepodobnosti čelnej zrážky.9 Varovanie
Tento systém nie je určený na to,
aby nahradil zodpovednosť vodiča za jazdu s vozidlom a sledovanie
premávky pred sebou. Jeho
funkcia je obmedzená len na
doplnkové použitie s cieľom znížiť
rýchlosť vozidla pred kolíziou.
Systém rozpoznáva len vozidlá
jazdiace v rovnakom smere
premávky.
Po náhlej zmene jazdného pruhu
systém potrebuje určitý čas, aby
detekoval ďalšie predchádzajúce
vozidlo.
Vodič musí byť vždy pripravený
podniknúť činnosť a použiť brzdy
a riadenie, aby zabránil kolíziám.
Prevádzkové podmienky
Systém je funkčný, ak je rýchlosťvozidla v rozmedzí 15 km/h až
100 km/h.
Aktivácia
Systém sa automaticky aktivuje po
zapnutí spínača zapaľovania.
Funkcia
Ak sa pri jazde rýchlosťou v rozsahu
uvedenom vyššie nedá vyhnúť
zrážke s vozidlom pred vami, začne
blikať l a začne znieť výstražný
signál.

Jazda173Kontrolka l zhasne a výstražný
signál stíchne, keď systém zistí, že už
nehrozí zrážka.
Tesne pred bezprostrednou zrážkou
systém automaticky zabrzdí, aby
zmiernil rýchlosť nárazu pri zrážke
alebo aby zrážke zabránil.9 Varovanie
Nespoliehajte sa na to, že systém
zabrzdí vozidlo. Aktívne núdzové
brzdenie nezabrzdí mimo svojho
prevádzkového rozsahu rýchlostí
a reaguje len na rozpoznané
vozidlá.
Deaktivácia a opätovná aktivácia
Aktívne núdzové brzdenie možno
deaktivovať, keď vozidlo stojí a
zapaľovanie je prepnuté v polohe:
Prepínajte zobrazenie v informačnom
centre vodiča pomocou tlačidiel na
špičke pravej páčky, kým sa
nezobrazí hlásenie AEBS ACTIVE
(AKTIVOVANÁ FUNKCIA AEBS) .
Ak chcete systém deaktivovať, približne 3 sekundy podržte jedno z
dvoch tlačidiel. Zobrazí sa hlásenie
AEBS DEACTIVATED
(DEAKTIVOVANÁ FUNKCIA AEBS)
a na prístrojovom paneli bude svietiť
l , kým sa systém znova neaktivuje.
Ak chcete systém znova aktivovať,
približne 3 sekundy podržte jedno z
dvoch tlačidiel. Zobrazí sa hlásenie
AEBS ACTIVE (AKTIVOVANÁ
FUNKCIA AEBS) a l zmizne.
Správy vozidla 3 110.
Odporúčame deaktivovať systém v
menu personalizácie vozidla v
nasledujúcich prípadoch:
● ak sa vozidlo ťahá
● pred použitím automatickej umývačky vozidiel so zapnutým
zapaľovaním
● ak je čelné sklo poškodené v blízkosti kamery
● ak je poškodený predný nárazník
Podmienky opätovnej aktivácie
Systém aktívneho núdzového
brzdenia je možno znova aktivovať
len v nasledujúcich prípadoch:
● radiaca páka nie je v neutrále
● parkovacia brzda nie je aktivovaná
● vozidlo neprechádza zákrutou
Obmedzenia systému V niektorých prípadoch môže systém
aktívneho núdzového brzdenia
poskytnúť automatické brzdenie v
situáciách, kedy sa to zdá zbytočné.
Napríklad v parkovacích garážach,

174Jazdakvôli dopravným značkám v zákrute
alebo kvôli premávke v druhom
jazdnom pruhu. Toto je bežná
činnosť, vozidlo nepotrebuje opravu.
Ak to umožňuje situácia a okolie,
pevne stlačte plynový pedál, aby sa
zrušila funkcia automatického
brzdenia.
V nasledujúcich prípadoch je
fungovanie aktívneho núdzového
brzdenia obmedzené:
● počas jazdy na kľukatých alebo kopcovitých cestách
● pri detekcii všetkých vozidiel, najmä vozidiel s prívesom,
traktorov, vozidiel znečistených
blatom atď.
● pri detekcii vozidla pri obmedzenej viditeľnosti
spôsobenej poveternostnými
podmienkami, napríklad v hmle,
daždi alebo snehu
● počas jazdy v noci● snímač v čelnom skle alebo radarovú jednotku za predným
nárazníkom blokuje sneh, ľad,
kašovitý sneh, blato, nečistoty a
pod.
● čelné sklo je poškodené alebo sú
na ňom cudzie predmety, napr.
nálepky
Počas jazdy je potrebné vždy
zachovávať úplnú pozornosť a s
cieľom predchádzať haváriám by ste
mali byť pripravení prijať opatrenia a
použiť brzdy a / alebo otočiť vozidlom.
Porucha
Ak systém vyžaduje servis, v
informačnom centre vodiča zobrazí
hlásenie.
Okrem toho sa súčasne rozsvietia
výstražné svetlá l a j .
Keď systém zistí, že táto funkcia nie
je k dispozícii, rozsvieti sa výstražné
svetlo l alebo j a ostane svietiť.
Okrem toho sa zobrazí hlásenie v
informačnom centre vodiča. Systém
sa môže dočasne prerušiť (napríklad,
ak je radar alebo kamera
zablokovaná nečistotami, blatom,
snehom atď.). V takom prípadezaparkujte vozidlo a vypnite motor.
Vyčistite oblasť čelného skla okolo
kamery a detekčnej zóny radaru na
prednom nárazníku. Ak výstražné
svetlá svietia a hlásenie sa zobrazuje aj po opätovnom naštartovaní
vozidla, vyhľadajte pomoc v servise.
Parkovací asistent9 Varovanie
Je to vodič, kto znáša plnú
zodpovednosť za parkovací
manéver.
Pri cúvaní a používaní systému
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor.
Parkovací asistent meria vzdialenosť
medzi vozidlom a prekážkami za
vozidlom. Informuje a varuje vodiča
akustickými signálmi.