2018.5 OPEL INSIGNIA BREAK radio

Instrumenti i komande115Ne vaditi ključ sve dok se vozilo nezaustavi, jer u suprotnom
upravljač može iznenada da se
zabraviti.
Proveriti nivo ulja pre traženja pomoći od servisa 3 250.
Nizak nivo goriva
Y svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Nivo goriva u rezervoaru je prenizak.
Trepti
Gorivo je potrošeno. Dopuniti odmah.
Nikada ne dozvoliti da se rezervoar
goriva potpuno isprazni.
Dopuna goriva 3 241.
Katalizator 3 176.
Odzračivanje sistema dizel goriva
3 255.
Imobilajzer d trepti žutom bojom.
Nastao je kvar u sistemu imobilajzera.
Motor se nemože startovati.
Imobilajzer 3 37.
Spoljašnje osvetljenje
8 svetli zelenom bojom.
Uključena su spoljašnja svetla
3 140.
Dugo svetlo
C svetli plavom bojom.
Svetli kada su duga svetla uključena
ili za vreme svetlosnog signala
(ablenda) prednjih svetala 3 141.
Pomoć dugim svetlima
f svetli zelenom bojom.
Pomoć dugim svetlima je aktivirana,
videti LED prednja svetla 3 144.
LED prednja svetla f svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Kvar u sistemu.Potražiti pomoć servisne radionice.
Trepti Sistem se prekopčava na simetrično
oboreno svetlo.
Kontrolna lampica f trepće oko
četiri sekunde nakon uključivanja
kontakta kao podsetnik za simetrična
prednja svetla 3 143.
Svetla za maglu > svetli zelenom bojom.
Uključena su prednja svetla za maglu 3 148.
Zadnje svetlo za maglu ø svetli žutom bojom.
Zadnje svetlo za maglu je uključeno
3 148.
Tempomat
m svetli belom ili zelenom bojom.
Svetli belom bojom
Sistem je uključen.

128Instrumenti i komande● upozorenje za promenu stepenaprenosa naviše/naniže
● dolazni poziv
Upozorenja nižeg prioriteta mogu se
resetovati pritiskom na dugme G, dok
se upozorenja visokog prioriteta
prikazuju sve dok opasnost postoji.
Poruke sistema ili upozorenja vozila mogu zahtevati trenutnu akciju.
Potražiti pomoć servisne radionice.
Podesiti položaj slike displeja na
vetrobranskom staklu
1. Podesiti sedište vozača.
2. Startovati motor.
3. Pritisnuti ili podići dugme . za
centriranje slike. Podešavanje je
moguće samo naviše i naniže, a
ne sa jedne na drugu stranu.9 Upozorenje
Ako je slika displeja na
vetrobranskom staklu suviše
svetla ili suviše visoko postavljena
u odnosu na vidno polje vozača, to može smanjiti preglednost u
mraku. Prigušiti osvetljenje slike
displeja na vetrobranskom staklu i spustiti je u odnosu na vidno polje.
Podesiti osvetljaj
Slika displeja na vetrobranskom
staklu će se automatski zatamnjivati i
osvetljavati kako bi kompenzovala
spoljašnje osvetljenje. Osvetljaj se,
prema potrebi, može podesiti i ručno:
Za osvetljavanje displeja, podići & i
zadržati. Za zatamnjivanje displeja,
pritisnuti i zadržati.
Zavisno od ugla i položaja sunčeve
svetlosti, slika se može privremeno
osvetliti.
Isključivanje
Za isključivanje displeja na
vetrobranskom staklu, držati &
pritisnuto.
JezikŽeljeni jezik se može podesiti u
meniju za personalizaciju vozila
3 131.
Jedinice
Jedinice se mogu promeniti u meniju
za podešavanje informacionog centra za vozača 3 117.
Održavanje displeja na
vetrobranskom staklu
Očistiti unutrašnjost vetrobrana
prema potrebi, kako bi se uklonile
nečistoće ili naslage koje bi mogle da
smanje oštrinu ili jasnoću slike na
vetrobranu.
Mekom krpom nakvašenom tečnošću za čišćenje stakla očistiti sočivo
displeja na vetrobranskom staklu na instrument tabli. Pažljivo obrišite
sočivo, a zatim ga osušite.
Ograničenja sistema
Displej na vetrobranskom staklu
možda neće ispravno raditi u
sledećim situacijama:
● Sočivo na instrument tabli je zaklonjeno predmetima ili
vetrobran i sočivo nisu čisti.
● Osvetljaj displeja je prevelik ili premali.

Instrumenti i komande129● Slika nije podešena naodgovarajuću visinu.
● Vozač nosi naočare za sunce sa polarizovanim staklima.
Ako slika na vetrobranskom staklu nije ispravna iz drugog razloga,
kontaktirati servisnu radionicu.
Vetrobran je deo sistema displeja na
vetrobranskom staklu. Zamena
vetrobrana 3 40.Poruke vozila
Poruke se prikazaju na
informacionom centru vozača, u
nekim slučajevima zajedno sa
upozorenjem i signalnim tonom
(zujanjem).
Na osnovnom displeju pritisnuti
SET/CLR na ručici pokazivača
pravca za potvrdu poruke.
Na složenijem i displeju srednjeg
nivoa, pritisnuti 9 za potvrdu poruke.
Servisne i poruke vozila Poruke vozila se prikazuju kao tekst.
Slediti uputstva data u porukama.
Poruke na informacionom
displeju u boji
Neke važne poruke mogu dodatno da
se pojavljuju na informacionom
displeju u boji. Pritisnuti
višenamensko dugme za potvrdu
poruke. Neke poruke se pojavljuju
samo na par sekundi.

138Instrumenti i komandeAplikacija za pametni telefon
Sa myOpel aplikacijom za pametni
telefon, nekim funkcijama vozila
može da se rukuje daljinskim putem.
Sledeće funkcije su na raspolaganju: ● Zaključati ili otključati vozilo.● Zatrubiti sirenom ili zatreptati svetlima.
● Proveriti nivo goriva, vek trajanja motornog ulja i pritisak u
pneumaticima (samo sa
sistemom nadzora pritiska u
pneumaticima).
● Poslati odredište navigacije vozilu, ako je opremljeno
ugrađenim sistemom za
navigaciju.
● Locirati vozilo na mapi.
● Upravljati Wi-Fi podešavanjima.
Za rukovanje navedenim funkcijama
preuzeti aplikaciju sa App Store ®
ili
Google Play™ prodavnice.
Daljinski upravljač
Po želji, koristiti bilo koji telefon za pozivanje savetnika, koji može da
daljinskim putem rukuje specifičnim
funkcijama vozila. Pronaćiodgovarajući OnStar broj telefona na
internet stranici specifičnoj za vašu
zemlju.
Sledeće funkcije su na raspolaganju: ● Zaključati ili otključati vozilo.
● Obezbediti informacije o određivanju lokacije vozila.
● Zatrubiti sirenom ili zatreptati svetlima.
Podrška u slučaju krađe vozila
Ako je vozilo ukradeno, prijaviti krađu organima vlasti i zahtevati OnStar
podršku u slučaju krađe vozila.
Koristiti bilo koji telefon za pozivanje
savetnika. Pronaći odgovarajući
OnStar broj telefona na internet
stranici specifičnoj za vašu zemlju.
OnStar može da pruži podršku u
lociranju i povraćaju vozila.Upozorenje na krađu
Kada se aktivira alarmni sistem
zaštite od krađe, obaveštenje se šalje
u OnStar. Tada primate informacije o
ovom događaju putem tekstualne
poruke ili e-pošte.Sprečavanje ponovnog pokretanja
Slanjem daljinskih signala, OnStar
može da spreči ponovno pokretanje
vozila kada se ono isključi.
Dijagnostika na zahtev
Bilo kada, npr. ukoliko vozilo prikaže
poruku vozila, pritisnuti Z za
kontaktiranje savetnika i zatražiti da
obavi dijagnostičku proveru u
realnom vremenu da bi direktno
odredio problem. U zavisnosti od
rezultata, savetnik će obezbediti dalju
podršku.
Dijagnostički izveštaj
Vozilo automatski prenosi
dijagnostičke podatke na OnStar koji vama i vašoj izabranoj servisnoj
radionici šalje mesečni izveštaj u
obliku e-pošte.
Napomena
Funkcija obaveštenja servisne
radionice može da se onemogući za vaš nalog.
Izveštaj sadrži status ključnih
operativnih sistema vozila, kao što su
motor, menjač, vazdušni jastuci, ABS i drugi veći sistemi. On pruža i

176Vožnja i rukovanjePažnja
Ako je to moguće, ne prekidati
proces čišćenja. Voziti dok se
čišćenje ne završi da bi se izbegla
potreba za servisiranjem ili
popravkom u servisnoj radionici.
Proces čišćenja nije moguć
Ukoliko iz bilo kog razloga čišćenje
nije moguće, pali se kontrolna
lampica Z i poruka upozorenja se
pojavljuje na informacionom centru
vozača. Snaga motora može da se
smanji. Odmah potražite pomoć
servisne radionice.
Katalizator Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u izduvnim gasovima.
Pažnja
Vrste goriva koje nisu navedene
na stranama 3 239, 3 304 mogu
oštetiti katalizator ili elektronske
komponente.
Nesagoreo benzin će pregrejati i
oštetiti katalizator. Zato
izbegavajte nepotrebno dugo
startovanje, vožnju sa praznim
rezervoarom, i startovanje motora
guranjem ili vučom vozila.
U slučaju izostanka paljenja,
nepravilnog rada motora, opadanja
snage motora ili drugih neuobičajenih
pojava u radu, otklon uzroka kvara po mogućstvu što pre poveriti servisu. U
sučaju nužde, vožnja se može
nastaviti na kratak period, sa
smanjenom brzinom vozila i
smanjenim brojem obrtaja motora.
AdBlue
Opšte informacije Selektivna redukcija katalizacije
(BlueInjection) je tehnologija kojom
se značajno smanjuje emisija
azotnog oksida u izduvnim gasovima.
Ovo se postiže ubrizgavanjem
tečnosti za smanjenje izduvnih
gasova kod dizel-motora ((DEF)) u izduvni sistem. Amonijak koji
oslobađa tečnost reaguje sa azotnim gasovima (NO x) iz izduvnog sistema i
pretvara ih u azot i vodu.
Oznaka korišćenog ove tečnosti je AdBlue ®
. To je neotrovna,
nezapaljiva tečnost bez boje i mirisa,
koja se sastoji od 32% uree i 68%
vode.9 Upozorenje
Izbegavati da AdBlue dođe u dodir
sa očima ili kožom.
U slučaju da dođe u dodir sa očima
ili kožom, isprati ih vodom.

178Vožnja i rukovanjeRezervoar mora da se napuni AdBluetečnošću do kraja, u suprotnom
restartovanje motora nije moguće.
3 313
Upozorenja na visoke emisije
Ako emisija izduvnih gasova
prekorači određenu vrednost,
upozorenja slična upozorenjima za
opseg biće prikazana na
Informacionom centru za vozača.
Prikazuju se zahtevi za proveru
izduvnog sistema i, na kraju,
obaveštenje o sprečavanju ponovnog pokretanja motora. Ova ograničenja
predstavljaju zakonski zahtev.
Obratiti se servisu radi pomoći.
Dolivanje AdBluePažnja
Koristiti samo AdBlue tečnost koja
je usaglašena sa evropskim
standardima DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Ne koristiti aditive.
Ne rastvarati AdBlue.
U suprotnom, sistem za selektivnu redukciju katalizacije može da seošteti.
Napomena
Uvek kada pumpa za punjenje sa pištoljem za putnička vozila nije
dostupna na benzinskoj stanici, za
dopunu koristite samo AdBlue boce
ili kanistere sa zaptivenim
adapterom za punjenje, da biste sprečili prskanje i prelivanje i da
biste osigurali da su isparenja iz
rezervoara zatvorena i da neće
izaći. AdBlue u bocama ili
kanisterima je dostupan na mnogim
benzinskim stanicama i može se
kupiti kod npr. Opel dilera i drugim
prodajnim mestima.
Pošto AdBlue ima ograničeno
trajanje, pre dopunjavanja proveriti
datum isteka roka trajanja.
Napomena
Sistem detektuje dopunu AdBlue tečnosti samo kada se aktivira
pomenuti prekidač za nivo tečnosti u rezervoaru.
U slučaju da AdBlue dopuna nije
uspešno detektovana:
1. Neprekidno voziti 10 minuta voditi računa da je brzina vozila
uvek veća od 20 km/h.
2. Ukoliko se AdBlue dopuna uspešno detektuje, ograničenja
povezana sa napajanjem
AdBlue tečnošću će nestati.
Ukolko AdBlue dopuna još uvek nije detektovana, potražiti pomoć
servisne radionice.
Ako AdBlue mora da se doliva pri
temepraturama manjim od -11 °C,
sistem možda neće detektovati
dopunjavanje AdBlue tečnosti. U
tom slučaju, vozilo parkirati na
mestu sa višom temperaturom
okoline sve dok AdBlue ne postane
tečan.
Napomena
Pri odvrtanju zaštitnog poklopca sa
ulivnog grla mogu se pojaviti
isparenja amonijaka. Ne udisati
isparenja jer imaju oštar miris.
Isparenja nisu štetna ako se
udahnu.

Vožnja i rukovanje185Sistemi vožnje
Pogon na svim točkovima Sistem pogona na sve točkove
poboljšava karakteristike vožnje i
stabilnost, i pomaže dostizanju
najbolje moguće mogućnosti vožnje s
obzirom na uslove puta. Sistem je
uvek aktivan i nemože se isključiti.
Obrtni moment se distribuira bez
međukoraka između točkova prednje
i zadnje osovine do raspodele
obrtnog momenta od 50% prema
50%. Zavisno od uslova vožnje tj.
ravnomerne vožnje, sistem za pogon
na svim točkovima prenosi minimalni
obrtni momenat za efikasnost u
potrošnji goriva. Osim toga, obrtni
moment koji se usmerava između
zadnjih točkova raspoređuje se
zavisno od dinamike vozila površine.
Ovo je moguće zbog toga što sistem
za pogon na svim točkovima
funkcioniše sa dva kvačila, po jednim
sa svake strane.Za optimum perfomansi sistema,
pneumatici vozila se ne smeju
razlikovati u pogledu stepena
habanja (istrošenosti).
Ako je na informacionom centru
vozača prikazana servisna poruka,
sistem može imati ograničenu
funkcionalnost (ili može biti potpuno
isključen u nekim slučajevima, npr.
vozilo se prebacuje na prednju vuču).
Potražiti pomoć servisne radionice.
Vuča vozila 3 289.Kočnice
Kočioni sistem se sastoji od dva
nezavisna kruga kočenja.
Ako nastane kvar na jednom od
kočionih krugova, vozilo se može
zaustaviti pomoću drugog kočionog
kruga. Međutim, efekat kočenja se
ostvaruje samo ako se pedala
kočnice jako pritisne. Potrebna je
znatno veća sila za to. Zaustavni put
je duži. Potražite pomoć servisne
radionice pre kretanja na putovanje.
Kod zaustavljenog motora, efekat
servo pojačivača snage kočenja se
gubi posle jednog ili dva pritiska na
pedalu kočnice. Dejstvo kočenja se
time ne umanjuje, ali kočenje zahteva
znatno veću snagu. Obratiti posebnu
pažnju pri vuči vozila.
Kontrolna lampica R 3 112.
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji
3 209.

Vožnja i rukovanje205putanju kretanja. Vozač mora da
bude spreman da pritisne pedalu
kočnice ako treba brže da prikoči.
Kretanje u brdskim uslovima i sa
prikolicom9 Upozorenje
Nemojte koristiti adaptivni
tempomat na putevima na strmim brdima.
Performanse sistema pri kretanju u
brdskim uslovima zavise od brzine
vozila, opterećenja vozila,
saobraćajnih uslova i nagiba puta.
Sistem možda neće detektovati vozilo na svojoj putanji pri vožnji u brdskim
uslovima. Adaptivna kontrola pri
punoj brzini se automatski deaktivira
jer se vozilo zaustavlja uzbrdo pri
nagibu većem od 10%. U takvoj
situaciji budite spremni da preuzmete
upravljanje vozilom.
Aktiviranjem kočnica deaktivira se
sistem.
Radarski uređaj
Radarski uređaj se nalazi iza maske
hladnjaka, iza ili ispod amblema
marke.
9 Upozorenje
Radarski uređaj je pažljivo
centriran tokom proizvodnje.
Stoga, u slučaju čeonog sudara,
nemojte koristiti sistem. Iako
izgleda da je prednji branik
neoštećen, senzor iza njega može da bude van položaja i da
nepravilno reaguje. Nakon
nesreće, kontaktirajte radionicu
radi provere i prilagođavanja
položaja radarskog uređaja.
Podešavanja
Podešavanja se mogu promeniti u
meniju za personalizaciju vozila na
informacionom displeju.
Izabrati odgovarajuće podešavanje u
Podešavanj. , I Vozilo na
informacionom displeju.
Info-Displej 3 124.
Personalizacija vozila 3 131.
Kvar
Ako adaptivni tempomat privremeno
ne funkcioniše (npr. senzor pokriven
ledom, pregrejane kočnice ili manevri pri malim brzinama) ili ako postoji
neka trajna sistemska greška, na
informacionom centru za vozača se
prikazuje poruka.