2018.5 OPEL INSIGNIA BREAK radio

Nega vozila271Br.Strujno kolo36Bežični punjač37Zadnji brisač38Onstar39Displej40Pomoć pri parkiranju41Polica iznad glave42RadioAlati vozila
Alati Vozila sa rezervnim točkom
Dizalica sa ključem za točkove, alati,
duži zavrtanj za fiksiranje oštećenog
točka i priključak za vuču nalaze se u kutiji sa alatom ispod rezervnog točkau prtljažnom prostoru. Rezervni točak
3 286.
Vozila bez rezervnog točka
Odvijač i priključak za vuču nalaze se
u kutiji sa alatom ispod pokrivača
poda u prtljažnom prostoru.
Komplet za popravku pneumatika
3 278.

Nega vozila281
5.Tip 1: zavrnuti crevo za punjenje
na ventil pneumatika.
Tip 2: skinuti zaštitni poklopac sa
creva za punjenje i zavrnuti crevo za punjenje na ventil pneumatika.
Odušni ventil za vazduh mora da
bude zatvoren (okrenuti u desno).
6. Prekidač kompresora mora biti postavljen na J.
7. Priključiti električni priključak kompresora u dodatnu utičnicu ili
na mesto upaljača za cigarete.
Radi izbegavanja pražnjenja
akumulatora, preporučujemo da
motor radi.
8. Preklopni prekidač kompresora prebaciti u položaj I. Pneumatik se
puni sa zaptivnim sredstvom.
9. Merni instrument pritiska kompresora će na kratko
(približno 30 sekundi) prikazati
pritisak od 6 bara, sve dok se boca
sa zaptivnim materijalom ne
isprazni. Posle toga će pritisak
opadati.
10. Sva količina zaptivnog materijala je ispumpana u pneumatik. Posle
toga pneumatik se naduvava.
11. Propisani pritisak pneumatika trebalo bi postignuti u roku od
10 minuta. Pritisak pneumatika
3 314. Kada se dostigne
propisani pritisak, isključiti
kompresor.
Kompresor ne držati uključen
duže od 10 minuta.
Tip 1: ukoliko se pritisak u
pneumaticima ne postigne u roku
od 10 minuta, odvojiti komplet za
popravku pneumatika. Pomeriti
vozilo za jedan okretaj
pneumatika. Ponovo priključiti
komplet za popravku pneumatika
i nastaviti postupak još 10 minuta .
Proveriti pritisak u pneumaticima
još jednom. Ukoliko se propisani
pritisak još uvek ne postigne,
pneumatik je previše oštećen.
Potražiti pomoć servisne
radionice.

282Nega vozila
Ako se pritisak postigne u roku od
10 minuta, korigovati pritisak u
pneumaticima na propisanu
vrednost korišćenjem
kompresora za povećanje ili
smanjenje dugmetom iznad
indikatora pritiska.
Tip 2: skinuti komplet za popravku
pneumatika i odmah voziti najviše
10 km, ali ne duže od 10 minuta.
Proveriti pritisak u pneumaticima
još jednom. Ako se pritisak u
pneumaticima ne postigne,
ponovo priključiti komplet za
popravku pneumatika i nastaviti
postupak još 10 minuta. Ukoliko
se propisani pritisak još uvek ne
postigne, pneumatik je previše
oštećen. Potražiti pomoć servisne
radionice.
Ako se pritisak postigne,
korigovati pritisak u pneumaticima na propisanu vrednost
korišćenjem kompresora za
povećanje ili smanjenje
otvaranjem odušnog ventila za
vazduh (okrenuti u levo) na crevu
filtera za vazduh.
12. Odvojiti komplet za popravku pneumatika.
Tip 1: pritisnuti bravicu na nosaču
i skloniti bocu sa zaptivnim
materijalom sa nosača. Navrnuti
crevo za punjenje pneumatika na
slobodni priključak boce sa
zaptivnim materijalom. Time se
sprečava gubljenje zaptivne
mase.
Tip 2: Boca sa zaptivnim
materijalom ne može se ukloniti
sa kompresora. Zamenu boce sa
zaptivnim materijalom izvršiti u
servisnoj radionici.
13. Odložiti komplet za popravku pneumatika u prtljažni prostor.14. Odstraniti sav preostali zaptivnimaterijal sa krpom.
15. Priloženu nalepnicu, koja pokazuje maksimalno dozvoljenubrzinu, skinuti sa boce zaptivnogmaterijala i zalepiti u vidno polje
vozača.
16. Odmah nastaviti sa vožnjom, da bi se zaptivni materijal
ravnomerno raspodelio u
pneumatiku. Posle približno
10 km vožnje (ali ne više od
10 minuta ) zaustaviti se i proveriti
pritisak u pneumatiku. Zavrnuti
crevo za vazduh kompresora
direktno na ventil pneumatika.

Nega vozila283Ukoliko je pritisak u pneumatiku
iznad 1,3 bara, naduvati
pneumatik na propisani pritisak.
Ponavljati postupak dok ne
prestane gubljenje pritiska.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
pao ispod vrednosti od 1,3 bara,
vozilo se ne može dalje koristiti.
Potražiti pomoć servisne
radionice.
17. Odložiti komplet za popravku pneumatika u kutiju.
18. Pričvrstiti kutiju pomoću zavrtnja.
Napomena
Popravljen pneumatik znatno utiče
na karakteristike vožnje, te ga zbog
toga treba zameniti.
Ukoliko se čuje neuobičajena buka
od kompresora ili se kompresor
zagrejao, isključiti kompresor na
najmanje 30 minuta.
Integrisani sigurnosni ventil se
otvara kod pritiska od 7 bara.
Proveriti datum roka upotrebe alata
za popravku. Nakon ovog datuma
zaptivna moć istog nije garantovana.Obratiti pažnju na informacije o
čuvanju boce sa zaptivnim
materijalom.
Jednom korišćenu bocu treba
zameniti. Odlaganje korišćene boce
sa zaptivnim materijalom vršiti po
važećim propisima.
Kompresor i zaptivni materijal mogu
se koristiti do temperature od oko
-30 °C.
Priloženi adapteri se mogu koristiti
za naduvavanje drugih predmeta
npr. fudbalskih lopti, vazdušnih
jastuka, gumenih čamaca, itd.
Nalaze se sa donje strane
kompresora. Za skidanje, navrnuti
crevo za vazduh kompresora i
izvaditi adapter.
Zamena točkova Neka vozila su opremljena sa
kompletom za popravku pneumatika
umesto rezervnog točka 3 278.
Izvršiti sledeće pripreme i držati se sledećih informacija:
● Parkirati na ravnoj, čvrstoj površini koja nije klizava. Prednji
točkovi moraju biti podešeni
ravno prema napred.● Povući ručnu kočnicu i ukopčati prvu brzinu, hod unazad ili P.
● Vađenje rezervnog točka 3 286.
● Nikada ne menjati više od jednog
točka odjednom.
● Koristiti dizalicu samo za zamenu
točka u slučaju njegovog
bušenja, a ne za zimsko ili letnje
sezonsko menjanje pneumatika.
● Dizalici nije potrebno održavanje.
● Ako je teren na kome se vozilo nalazi mekan, trebalo bi staviti
čvrstu dasku (max. 1 cm debljine) ispod dizalice.
● Pre podizanja vozila dizalicom, izvaditi teške predmete iz vozila.
● U podignutom vozilu ne sme biti ljudi niti životinja.
● Ne podvlačiti se pod dignuto vozilo.
● Ne startovati motor dok je vozilo podignuto dizalicom.
● Očistiti navrtke točka i navoj čistom krpom pre montiranja
točka.

290Nega vozila
Priključak za vuču uvrnuti u otvor do
kraja, dok se ne zaustavi u
horizontalnom položaju.
Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu za vuču - za priključak za vuču.
Priključak za vuču se sme koristiti
samo za vuču vozila, nikako za druge namene.
Uključiti paljenje da bi odbravili
upravljač i omogućili rad stop svetla,
sirene i brisača vetrobranskog stakla.
Prebaciti ručicu menjača u neutralan
položaj.
Otpustiti parkirnu kočnicu.
Pažnja
Voziti polako. Voziti bez trzaja. Ekstremne vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje vozilom.
Radi sprečavanja prodora izduvnih
gasova u putnički prostor od vučnog
vozila, uključiti recirkulaciju i zatvoriti
prozore.
Vozila sa ručnim menjačem i
pogonom na sve točkove: Ako se vozilo vuče sa svim točkovima na
zemlji, onda ne postoje tehnička
ograničenja o brzini i razdaljini. Ako se podigne samo jedna osovina,
maksimalna brzina je 50 km/h. Nema
ograničenja o razdaljini.
Vozila sa automatskim menjačem i
pogonom na sve točkove: Vozilo se
mora vući okrenuto prema napred.
Ako se vozilo vuče sa sva četiri točka na zemlji, maksimalna brzina može
biti 50 km/h i na maksimum 50 km.
Ako se podigne samo prednja
osovina, maksimalna brzina je
50 km/h. Nema ograničenja o
razdaljini.
Potražiti pomoć servisne radionice.
Nakon vuče, odvrnuti priključak za
vuču.
Umetnuti poklopac sa spoljašnjom
stranom ivice u žlebove i pričvrstiti
poklopac guranjem.
Vuča drugog vozila
Umotati krpu oko vrha ravnog
odvijača da bi se sprečilo oštećenje
boje. Staviti odvijač u otvor na ivici
poklopca. Otpustite poklopac tako što
ćete ga pažljivo podići.

Servisni radovi i održavanje295Servisni radovi i
održavanjeOpšte informacije .......................295
Servisne informacije ................295
Preporučena ulja, maziva i delovi ......................................... 296
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje ....................296Opšte informacije
Servisne informacije U interesu garantovanja
ekonomičnosti u radu i bezbednosti u
saobraćaju, kao i očuvanja vrednosti
vašeg vozila, važno je da se svi radovi održavanja urade u odgovarajućim
intervalima koji su propisani.
Detaljan, aktuelan servisni raspored
za Vaše vozilo je dostupan u
servisnoj radionici.
Displej servisnog perioda 3 108.
Evropski servisni intervali Održavanje Vašeg vozila je poželjno
svakih 30 000 km ili nakon
jedne godine, koji se uslov pre ispuni, osim ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Kraći servisni interval može da važi za otežane uslove vožnje, npr. za
taksi i policijska vozila.
Evropski servisni rasporedi su važeći
u sledećim državama:Andora, Austrija, Belgija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Hrvatska,
Kipar, Republika Češka, Danska,
Estonija, Finska, Francuska,
Nemačka, Grčka, Grenland,
Mađarska, Island, Irska, Italija,
Letonija, Lihtenštajn, Litvanija,
Luksemburg, Makedonija, Malta,
Monako, Crna Gora, Holandija,
Norveška, Poljska, Portugal,
Rumunija, San Marino, Srbija,
Slovačka, Slovenija, Španija,
Švedska, Švajcarska, Velika
Britanija.
Displej servisnog perioda 3 108.
Međunarodni servisni intervali Održavanje Vašeg vozila je poželjno
svakih 15 000 km ili nakon
jedne godine, koji se uslov pre ispuni,
osim ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Otežani uslovi rada postoje ako se
često javlja jedan ili više sledećih
uslova: Hladno startovanje, operacija zaustavljanja i pokretanja, rad sa
prikolicom, planinska vožnja, vožnja
po lošim i peščanim površinama puta,
povećano zagađenje vazduha,

320Informacije vlasnikaInformacije vlasnikaInformacije o vlasniku................320
Izjava o usklađenosti ...............320
REACH .................................... 324
Popravka oštećenja od sudara 324
Izjava o softveru ......................325
Ažuriranje softvera ..................328
Registrovani zaštitni znaci .......328
Zapis podataka vozila i tajnost ..329
Snimač podataka zbivanja ......329
Radio-frekvencijska identifikacija (RFID) ................332Informacije o vlasniku
Izjava o usklađenosti
Sistemi radio prenosa Ovo vozilo ima sisteme koji prenose
i / ili primaju radio talase koji podležu
Direktivi 1999/5/EC ili 2014/53/EU.
Ovi sistemi su u skladu sa osnovnim
zahtevima i drugim relevantnim
odredbama Direktive 1999/5/EC ili
2014/53/EU. Kompletan tekst EU
izjave o usklađenosti za svaki sistem
dostupan je na sledećoj internet
adresi: www.opel.com/conformity
Uvoznik je
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Antena
Laird
Daimlerring 31, 31135 Hildesheim,
Germany
Radna frekvencija: nema
Maksimalna izlazna snaga: nemaAntena
Kathrein Automotive GmbH
Roemerring 1, 31137 Hildesheim,
Germany
Radna frekvencija: nema
Maksimalna izlazna snaga: nema
Prijemnik elektronskog ključa
Denso Corporation
Waldeckerstaße 11, 64546
Mörfelden-Walldorf, Germany
Radna frekvencija: 125 kHz
Maksimalna izlazna snaga:
-0,14 dBm
Predajnik elektronskog ključa
Denso Corporation
1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-
ken 448-8661, Japan
Radna frekvencija: 433,92 MHz
Maksimalna izlazna snaga:
-5,88 dBm
Imobilajzer
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839
Gerlingen, Germany

322Informacije vlasnikaMaksimalna izlazna snaga:
35 EIRP dBm
Radarski uređaj
Hella KGaA Hueck & Co.
Rixbecker Straße 75, 59552
Lippstadt
Radna frekvencija: 24,05-24,25 GHz
Maksimalna izlazna snaga:
20 EIRP dBm
Predajnik daljinskog upravljača za
radio
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839
Gerlingen, Germany
Radna frekvencija: 433,92 MHz
Maksimalna izlazna snaga: -4 dBm
Prijemnik daljinskog upravljača za
radio
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839
Gerlingen, Germany
Radna frekvencija: nema
Maksimalna izlazna snaga: nemaSenzori pritiska u pneumaticima
Schrader Electronics Ltd.
11 Technology Park, Belfast Road,
Antrim BT41 1QS, Northern Ireland,
United Kingdom
Radna frekvencija: 433,92 MHz
Maksimalna izlazna snaga: 10 dBm