2018.5 OPEL INSIGNIA BREAK Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés207igaz gyors vezetés közben vagy ha
rosszak a látási viszonyok az
időjárási körülmények miatt.
Miközben be- vagy kihajt egy
autópályára/-ról, az alkalmazkodó
sebességtartó elveszítheti az elöl haladó járművet és a beállított
sebességre gyorsulhat. Ebből az
okból kifolyólag, csökkentse a
beállított sebességet a kihajtás vagy
behajtás előtt.
A jármű haladási sávjának változása
Ha egy másik jármű belép az Ön
haladási sávjába, az alkalmazkodó
sebességtartó először akkor veszi
figyelembe a járművet, amikor az
teljesen az Ön sávjába került. Legyen
készenlétben a cselekvésre és a
fékpedál benyomására, amennyiben
gyorsabb fékezésre van szükség.
Megfontolandók emelkedő és
utánfutó vontatása esetén9 Figyelmeztetés
Ne használjon alkalmazkodó
sebességtartót meredek dombos
utakon.
A rendszer teljesítménye
emelkedőkön függ a jármű
sebességétől, a terhelésétől, a
forgalmi viszonyoktól és az út
lejtésétől. A rendszer esetlegesen
nem észlelheti a sávjában haladó
járművet, ha emelkedőn halad. A
teljes sebességtartományú
alkalmazkodó sebességtartó
automatikusan kikapcsol, amint a
jármű megáll egy 10%-ot meghaladó
emelkedőn vagy lejtőn. Ebben a
szituációban legyen felkészült a
gépjármű irányításának átvételére.
Ne feledje, hogy a fék alkalmazása
kikapcsolja a rendszert.
Radaros egység
A radaros egység a hűtőrács mögé
van felszerelve, a márkajelzés mögé vagy alá.
9 Figyelmeztetés
A radar egységet a gyártás során
gondosan beállították. Ezért
frontális ütközés esetén ne
használja a rendszert. Az első
ütköző sértetlennek tűnhet, a
mögötte lévő érzékelő pozíciója

208Vezetés és üzemeltetésazonban elmozdulhatott, és lehet,
hogy nem megfelelően reagál.
Egy balesetet követően forduljon
szervizhez, hogy ellenőrizzék és beállítsák a radaregység
helyzetét.
Beállítások
A beállítások az információs kijelző
gépkocsi személyre szabási
menüjében módosíthatók.
Válassza ki az adott beállítást a
Beállítások , I Jármű menüben az
Információs kijelzőn.
Információs kijelző 3 124.
A gépkocsi személyre szabása
3 130.
Meghibásodás Ha az alkalmazkodó sebességtartó
valamilyen időszakos probléma (pl.
jég miatti lefagyás, túlmelegedett
fékek vagy kis sebességű
manőverek) miatt nem működik vagy
ha állandó rendszerhiba áll fenn,
üzenet jelenik meg a Vezető
Információs Központban.
Tájékoztató üzenetek 3 128.
Első ütközés riasztó
Az első ütközés riasztó segíthet
elkerülni vagy csökkenteni a frontális
ütközések okozta károkat.
Ha a gépjármű hagyományos
sebességtartóval van felszerelve az
első ütközés riasztó az első kamerát
használja a szélvédőben egy
közvetlenül előtte lévő jármű
észlelésére.
Ha a gépjármű alkalmazkodó
sebességtartóval van felszerelve az
első ütközés riasztó a radarérzékelőt
és az első kamerát használja egy
közvetlenül előtte lévő jármű
észlelésére.
A A ellenőrzőlámpa egy
gépjárművet jelez a jármű előtt.
Ha egy közvetlenül a járművük előtt
lévő jármű túl gyorsan közelít, egy
figyelmeztető hangjelzés hallható és
egy riasztás jelenik meg a vezető
információs központban.
Ezen kívül a vezetőt egy villogó piros LED sáv vagy egy felugró szimbólum
figyelmezteti a szélvédőre vetített
kijelzőn, ami szélvédőre van kivetítve a vezető látómezejében.
Az előfeltétel az, hogy az első
ütközés riasztó a gépkocsi személyre szabása menüben ne legyen
kikapcsolva 3 130.
Bekapcsolás
Az első ütközés riasztó első
kamerával észleli a körülbelül 60
méter távolságon belüli járműveket
és automatikusan működik minden
sétatempó feletti sebességnél.
Az első ütközés riasztó
radarérzékelővel észleli a körülbelül 150 méter távolságon belüli
járműveket és automatikusan
működik minden sétatempó feletti
sebességnél.

Vezetés és üzemeltetés209Vezető figyelmeztetéseEgy elöl haladó jármű ellenőrzőlámpa
A kezd zölden világítani a
műszeregységben, amikor a
rendszer járművet észlel a haladási
útvonalon. A szélvédőre vetített
kijelzővel rendelkező járműveknél A
a szélvédőre van vetítve.
Az A ellenőrzőlámpa sárgára
változik, amikor az elöl haladó
járműig a távolság túl kicsire csökken.Figyelem!
Ennek az ellenőrzőlámpának a
színes világítása nem felel meg a
helyi közlekedési szabályoknak a
követési távolságot illetően. A
vezető viseli mindenkor a teljes
felelősséget a biztonságos
követési távolság fenntartásáért a
vonatkozó közlekedési szabályok, időjárási- és útviszonyok stb.
szerint.
Amikor egy elöl haladó járművel a
lehetséges ütközésig hátralévő idő túl
kicsi lesz és egy ütközés fenyeget, az ütközés riasztó szimbólum felugrik a
Vezető Információs Központban és a vezetőt értesíti egy villogó piros LED
sáv vagy egy felugró szimbólum a
szélvédőre vetített kijelzőn, ami a
szélvédőre van vetítve a vezető
látómezejében.
Ezzel párhuzamosan figyelmeztető
hangjelzés is hallatszik. Nyomja le a
féket és kormányozza a járművet, ha
a helyzet azt kívánja.
A riasztás érzékenységének
kiválasztása
Nyomja meg a K gombot a riasztási
érzékenység közeli, közepes vagy
távoli lehetőségre állításához.
Az első gombnyomás az aktuális
beállítást mutatja a Vezető
Információs Központban. A további
gombnyomások megváltoztatják ezt
a beállítást. A kiválasztott beállítás
addig megmarad, míg meg nem

210Vezetés és üzemeltetésváltoztatják. A riasztás időzítése a
járműsebességtől függően változik.
Minél gyorsabb a gépjármű, annál
távolabb történik meg a riasztás. A
riasztás időzítésének kiválasztásakor vegye figyelembe a közlekedési ésidőjárási feltételeket.
Ne feledje, hogy a riasztás időzítési
érzékenysége megosztásra kerül az
alkalmazkodó sebességtartó
követési távolságra vonatkozó
beállításával is. Így a riasztási
időzítés módosítása megváltoztatja
az alkalmazkodó sebességtartó
követési távolságra vonatkozó
beállítását.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsolható a
személyre szabás menüben, 3 130.
Ha az első ütközés riasztó ki lett
kapcsolva, a riasztási érzékenység
"közepes"-re áll, amikor legközelebb
bekapcsolja a gyújtást.
A legutoljára kiválasztott beállítás
tárolódik, amikor a gyújtást
kikapcsolják.
Általános információk9 Figyelmeztetés
Az első ütközés riasztó pusztán
egy figyelmeztető eszköz és nem
alkalmazza a fékeket. Amikor egy
elöl haladó járművet túl gyorsan közelít meg, lehet, hogy nincs
elegendő idő az ütközés
elkerüléséhez.
A járművezető teljes felelősséget
vállal a forgalmi, időjárási és látási körülményeknek megfelelő
követési távolság betartásáért.
Vezetés közben mindig a vezető
teljes figyelme szükséges. A
járművezetőnek mindig készen
kell állnia a cselekvésre és a fékek
használatára.
Rendszer korlátozások
Az első ütközés riasztót úgy
tervezték, hogy csak járművekre figyelmeztessen, de reagálhat más
tárgyakra is.
A következő esetekben az Első
ütközés riasztó esetlegesen nem
észleli az elöl haladó járművet, vagy
az érzékelő teljesítménye korlátozott
lehet:
● Kanyargós vagy dombos úton vezetéskor.
● Éjszakai vezetés közben.
● Az időjárás rontja a látási viszonyokat, mint például
ködben, esőben vagy havazás
közben
● Amikor a szélvédőben az érzékelőt hó, jég, latyak, sár,
piszok, szélvédő sérülés

Vezetés és üzemeltetés211akadályozza vagy idegen
tárgyak akadályozzák, pl.
matricák.
Távolság jelző előre
A távolság jelző előre a gépjármű és
az előtt haladó jármű közti távolságot mutatja. A szélvédőbe épített elsőkamera észleli a gépjármű sávjában,
közvetlenül a gépjármű előtt haladó járműtől való távolságot. A rendszer
40 km/h feletti sebesség esetén aktív.
Amikor a rendszer egy elöl haladó
járművet észlel, a távolság
megjelenik másodpercben kifejezve,
a vezető információs központban.
Az Alapszintű kijelzőn válassza a
Infó menüt ? a MENU gombbal az
irányjelző karon és fordítsa el a
beállítókereket a követési távolság
kijelző oldal kiválasztásához, 3 116
A Közép -és Felsőszintű kijelzőn
válassza a Info menüt a
kormánykerék gombok segítségével
és nyomja meg a å gombot a követési
távolság kijelzés kiválasztásához 3 116.
A legkisebb jelzett távolság
0,5 másodperc.
Ha nincs elöl haladó jármű vagy ha a jármű a tartományon kívül van, két
kötőjel jelenik meg: -.- sec.Ha az alkalmazkodó sebességtartó
aktív, ez az oldal a követési távolság
helyett a riasztási érzékenység
beállítását mutatja. 3 199.
Rendszer korlátozások
A következő esetekben a távolság
jelző előre érzékelő teljesítménye
korlátozott:
● Kanyargós vagy dombos úton vezetéskor.
● Éjszakai vezetés közben.

212Vezetés és üzemeltetés● Az időjárás rontja a látásiviszonyokat, mint például
ködben, esőben vagy havazás
közben.
● Az érzékelőt hó, jég, latyak, sár, piszok, szélvédő sérülés
akadályozza vagy idegen
tárgyak akadályozzák, pl.
matricák.
Aktív vészfékezés Az aktív vészfékezés segíthet a
közvetlenül elöl haladó járművekkel,
gyalogosokkal és tárgyakkal való
ütközések által okozott károk és
sérülések csökkentésében, amikor
az ütközés már nem elkerülhető
manuális fékezéssel vagy
kormányzással. Aktív vészfékezés
alkalmazása előtt a vezetőt
figyelmezteti az Első ütközés riasztó
3 208 vagy az Első gyalogosvédelmi
riasztó 3 215.
A funkció különböző bemeneteket
használ (pl. kamera érzékelő,
radarérzékelő, féknyomás,
járműsebesség) a frontális ütközés valószínűségének kiszámításához.9 Figyelmeztetés
Ez a rendszer nem helyettesíti a
vezető felelősségét a jármű
vezetéséért és az előre
figyelésért. A funkciója csak
kiegészítésre korlátozódik, hogy
csökkentse a jármű sebességét
egy ütközés előtt.
A rendszer lehet, hogy nem reagál állatokra. Egy hirtelen sávváltás
esetén, a rendszernek bizonyos
időre van szüksége az elöl haladó
jármű észleléséhez.
A vezetőnek mindig készen kell
állnia a cselekvésre és a
fékezésre, illetve kormányzásra
az ütközések elkerüléséhez.
Működés
Ha csak első kamerával van
felszerelve, az aktív vészfékezés
előremeneti sebességfokozatban
sétatempó felett a 85 km/h
sebességig működik.
A radarérzékelős aktív vészfékezés
előremeneti sebességfokozatban
sétatempó felett minden sebességnél
működik.
Előfeltétel, hogy az első kamerával felszerelt első ütközés riasztó
rendszer ne legyen kikapcsolva a
gépkocsi személyre szabása
menüben 3 130.
A rendszer részei: ● fék-előkészítő rendszer
● vészhelyzeti automatikus fékezés
● előre néző fékasszisztens
● intelligens fékasszisztens (csak radarérzékelőnél)
● első gyalogosvédelmi rendszer
Fék-előkészítő rendszer Amikor egy elöl haladó járművet vagy
gyalogost olyan gyorsan közelít meg, hogy ütközés valószínű, a fék-
előkészítő rendszer kissé nyomás alá
helyezi a fékeket. Ez csökkenti a
reakcióidőt, ha manuális vagy
automata fékezés szükséges.

Vezetés és üzemeltetés213A fékrendszer elő van készítve, így a
fékezés gyorsabban történhet.
Ha csak első kamerával van
felszerelve, a rendszer 80 km/h
sebességig működik.
Vészhelyzeti automatikus
fékezés
A fék-előkészítő rendszer
bekapcsolását követően, és
közvetlenül a fenyegető ütközés előtt, a funkció automatikusan
korlátozottan fékez, hogy csökkentse
az ütközés behatási erejét vagy
megakadályozzon egy karambolt. A
helyzettől függően a jármű
automatikusan enyhén vagy erősen
fékezhet. Ez az első automatikus
fékezés csak akkor történik meg, ha egy jármű észlelhető elől, amit jelez a
gépjármű elől kijelző A 3 208. Az
első gyalogosvédelemmel felszerelt
járműveken az első automatikus
fékezés akkor is bekövetkezhet,
amikor elöl gyalogos lett észlelve,
amit a gyalogos elől ellenőrzőlámpa
7 jelez.Ha csak első kamerával van
felszerelve, a rendszer 80 km/h
sebességig működik.
40 km/h sebesség alatt a rendszer
teljes fékezést tud végrehajtani.
A vészhelyzeti automatikus fékezés a
teljes leállásig lassíthatja a járművet,
hogy megpróbálja elkerülni a
lehetséges ütközést. Ha ez
megtörténik, a vészhelyzeti
automatikus fékezés bekapcsolhatja
az elektromos rögzítőféket, hogy állóhelyzetben tartsa a járművet. A
kiengedéséhez nyomja meg az
elektromos rögzítőfék gombját vagy
határozottan nyomja meg a
gázpedált.9 Figyelmeztetés
A vészhelyzeti automatikus
fékezés egy vészhelyzeti
ütközésre felkészítő funkció és
nem az ütközések elkerülésére
lett tervezve. Ne hagyatkozzon a
rendszerre a jármű fékezésében.
A vészhelyzeti automatikus
fékezés nem fog fékezni a
működési sebességtartományán
kívül és csak az észlelt járművekre
és gyalogosokra reagál.
Előrenéző fékasszisztens
A fékezés-előkészítő rendszer és a
vészhelyzeti automatikus fékezés
mellett, az előrenéző fékasszisztens
funkció a fékasszisztenst
érzékenyebbé teszi. Ezért a fékpedál kevésbé erőteljes megnyomása
azonnali erős fékezést eredményez. Ez a funkció segíti a vezetőt a
gyorsabb és erősebb fékezésben az
elkerülhetetlen ütközés előtt.
Ha csak első kamerával van
felszerelve, a rendszer 85 km/h
sebességig működik.
9 Figyelmeztetés
Az aktív vészfékezés nem az erős
egyenletes fékezésre vagy az
ütközés automatikus elkerülésére
szolgál. A feladata a jármű
sebességének csökkentése egy
ütközés előtt. Lehet, hogy nem
reagál állatokra. Egy hirtelen

214Vezetés és üzemeltetéssávváltás esetén, a rendszernek
bizonyos időre van szüksége az
elöl haladó jármű észleléséhez.
Vezetés közben mindig a vezető
teljes figyelme szükséges. A
vezetőnek mindig készen kell
állnia a cselekvésre és a
fékezésre, illetve kormányzásra az ütközések elkerüléséhez.
A rendszer akkor működik
megfelelően, ha minden utas viseli a
biztonsági övét.
Intelligens fékasszisztens
Ha a jármű radarérzékelővel van
felszerelve az Intelligens
fékasszisztens bekapcsolhat, amikor
a fékpedált gyorsan nyomják le, ezzel fokozva a fékezést az elől haladójármű megközelítésének
sebességétől és a jármű távolságától
függően.
A kis fékpedál pulzálás vagy
pedálmozgás eközben normális és a folytatni kell a fékpedál nyomását
szükség szerint. Az intelligens
fékasszisztens csak akkor kapcsol ki
automatikusan, ha a fékpedál ki van
engedve.9 Figyelmeztetés
Az intelligens fékasszisztens
fokozhatja a jármű fékezését
olyan helyzetekben, amikor lehet,
hogy nem szükséges ez. Lehet,
hogy blokkolja a forgalom
áramlását. Ha ez előfordul, vegye
le a lábát a fékpedálról és utána
fékezzen szükség szerint.
Első gyalogosvédelem
3 215.
Kikapcsolás Az aktív vészfékezés kikapcsolható a
személyre szabás menüben 3 130.
Ha kikapcsolják, egy üzenet jelenik meg a Vezető Információs
Központban.
Rendszer korlátozások
Bizonyos esetekben az aktív
vészfékezési rendszer
szükségtelennek tűnő helyzetekben,
például parkolóházakban, kanyarban álló útjelző táblák vagy egy másik
sávban haladó jármű miatt
automatikus fékezést alkalmazhat.
Ez normál működés, a jármű nem
szorul szervizelésre. Erősen nyomja
le a gázpedált, hogy kiiktassa az
automatikus fékezést, ha a helyzet és a környezet lehetővé teszi.
A következő esetekben az Aktív
vészfékezés teljesítménye
korlátozott:
● Kanyargós vagy dombos úton vezetéskor.
● Minden jármű észlelésekor, különösen utánfutós járművek,
traktorok, sáros járművek, stb.
● Olyan jármű észlelésekor, amikor az időjárás korlátozza a
láthatóságot, mint például
ködben, esőben vagy hóban.
● Éjszakai vezetés közben.