2018.5 OPEL INSIGNIA BREAK ESP

Klimatreglering149● Öppna sidomunstycken efterbehov och rikta dessa mot sido‐
rutorna.
● Ställ in fläkthastigheten på högsta nivå för maximal avfukt‐
ning och avfrostning.
Observera!
Om á trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
á trycks in igen.
Om knappen á trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 163.
Innercirkulation nTryck på n för att aktivera innercir‐
kulationsläget, knappens lampa
tänds.
Välj innercirkulation för att bidra till att kyla kupén respektive hindra lukter
eller avgaser utanför från att komma
in.
Tryck på n igen för att inaktivera
innercirkulationsläget.
På versioner utan uppvärmd vindruta
trycker du på 5 för att inaktivera
innercirkulation. Ytterluftsläget aktiv‐
eras då.9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid
användning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att
rutorna kan bli immiga på insidan. Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Om vind‐
rutan immar igen från utsidan, aktiv‐
era vindrutetorkaren och inaktivera w.
Ytterluftsläge 5
Tryck på 5 för att aktivera ytterlufts‐
läge, knappens lampa tänds.
Tryck på n för att aktivera innercir‐
kulationsläge. Ytterluftsläget aktiv‐
eras då.

Klimatreglering151●CLIMATE öppnar klimatinställ‐
ningsmenyn på Infodisplayen
● Ökning av fläkthastighet ( och
minskning )
● Klimatreglering ON/OFF eller â
● Automatikdrift AUTO
● Manuell innercirkulation n
● Avfuktning och avfrostning à
● Uppvärmning av bakruta och ytterbackspeglar b
● Uppvärmd vindruta ,
● Uppvärmda säten q
● Ventilerade säten r
Aktiverade funktioner indikeras
genom lampan på respektive reglage.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.Klimatinställningsmeny
CLIMATE
Inställningar för
● Luftfördelning w, x , y
● Fläkthastighet E
● Temperatur för förar- och passagerarsidan 23°/25°
● Temperatursynkronisering i dubbla zoner SYNC
● Luftkonditionering ON/OFF
kan utlösas manuellt i klimatinställ‐
ningsmenyn. Tryck på CLIMATE för
att öppna menyn och använd touch‐
knapparna.
Du kan också öppna klimatinställ‐ ningsmenyn genom att peka på knap‐ pen ã på infodisplayen 3 119.
Ändringar av inställningar via
reglagen indikeras av meddelanden
på infodisplayen.
Automatikdrift AUTO
Grundinställningar för automatisk
styrning med maximal komfort:
● Tryck på AUTO, luftfördelning
och fläkthastighet regleras auto‐
matiskt.
● Öppna alla luftmunstycken för att
möjliggöra optimerad luftfördel‐
ning i automatiskt läge.

168Körning och hanteringAdBlue fryser vid en temperatur av
ca. -11 °C . Eftersom bilen är utrustad
med en AdBlue-förvärmare kan
utsläppsminskningar vid låga temp‐
eraturer garanteras. AdBlue-förvär‐
maren fungerar automatiskt.
Den normala AdBlue-förbrukningen
är ungefär två liter per 1 000 km men
kan också vara högre beroende på
körsätt (t.ex. hög belastning eller bogsering).
AdBlue-tank När den kvarvarande volymen är
ungefär fem liter finns det en vätske‐
nivåbrytare. Varningsmeddelanden
visas endast under den tröskeln.
Tankvolym 3 298.
Nivåvarningar
Beroende på den beräknade räckvid‐ den för AdBlue visas olika
meddelanden i förarinformations‐
centralen. Meddelandena och
begränsningarna är lagstadgade
krav.
Den första varningen som kan före‐
komma är AdBlue område: 2 400 km .Varningen med den beräknade räck‐
vidden visas kortvarigt en gång. Det
går att köra utan några begräns‐
ningar.
Nästa varningsnivå inleds vid en
räckvidd under 1 750 km. Meddel‐
andet med den aktuella räckvidden visas alltid när tändningen slås på och
måste bekräftas 3 112. Fyll på
AdBlue innan nästa varningsnivå nås.
Vid en AdBlue-räckvidd under
900 km visas följande varningsmed‐ delanden alternerande och det går
inte att ta bord dem:
● AdBlue låg Fyll på nu
● Motorns omstart förhindras i 900
km .
Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt.
Observera!
Vid hög AdBlue-förbrukning kan
förarinformationscentralen visa
denna varning utan föregående
varningssteg.Den sista varningsnivån nås när
AdBlue-tanken är tom. Det går då inte
att starta motorn igen. Följande
varningsmeddelanden visas alterne‐
rande och går inte att ta bort.
● AdBlue tom Fyll på nu
● Motorn startar inte om .
Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt.
När start av motorn förhindras aktivt
visas följande meddelande:
Fyll på AdBlue för att starta fordonet .
Tanken måste fyllas helt med AdBlue igen. I annat fall går det inte att starta
motorn igen.
3 298
Varning om höga utsläpp Om avgasutsläppen överstiger ettvisst värde kommer varningsmedde‐
landen att visas i förarinformations‐
centralen.
En begäran om att avgassystemet
måste kontrolleras och ett medde‐
lande om att motorn inte kan startas
igen visas. Dessa begränsningar
måste respekteras enligt lag.

180Körning och hantering
Kontrollampan k lyser.
Ett statusmeddelande visas i förarin‐ formationscentralen när TC inaktive‐ras.
TC är inaktiverad, ESC förblir aktiv
men utan högre styrtröskel.
TC aktiveras genom att man trycker
på t igen. Ett statusmeddelande
kommer upp i förarinformations‐
centralen när TC återaktiveras.
TC aktiveras dessutom om nästa
gång tändningen slås på.
Störning Om det uppstår ett fel i systemet lyser
kontrollampan b kontinuerligt och ett
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen. systemet inte fung‐
erar.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Elektronisk
stabilitetsreglering
Den elektroniska stabilitetskontrollen
(ESP) förbättrar körstabiliteten
oberoende av vägens beskaffenhet
och däckens väggrepp vid alla situa‐
tioner.
Så snart bilen riskerar att tappa grep‐
pet (understyrning, överstyrning)
reduceras motoreffekten och hjulen
bromsas separat.
ESC arbetar i kombination med drivk‐ raftsregleringen (TC). Systemet
förhindrar att drivhjulen slirar.
Momentfördelning är en specialfunk‐
tion som fördelar vridmomentet
mellan drivhjulen innan ESC griper in.
Vid kurvtagning bromsas de inre
hjulen i kurvan individuellt. Dessutom förses det yttre drivhjulet i kurvan med
vridmoment från motorn. Detta mins‐
kar tendensen till understyrning och
förbättrar dragkraften vid snabb kurv‐
tagning.
ESC körs efter varje motorstart så
snart som kontrollampan b slocknar.
När ESC r igång, blinkar b.
9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 108.

Körning och hantering205Främre och bakre parkeringshjälp9Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Den främre och bakre parkeringshjäl‐
pen mäter avståndet mellan bilen och eventuella hinder framför och bakom
bilen. Den informerar och varnar föraren med akustiska signaler och
displayindikering.
Två olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför
respektive bakom bilen – med två
olika ljudfrekvens.Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer vardera i den bakre och
främre stötfångaren.
Inkoppling
Systemet aktiveras vid en hastighet
upp till 11 km/h.En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.
Om r slås av igen inom en tänd‐
ningscykel inaktiveras den främre
parkeringshjälpen. Om bilens hastig‐
het har överskridit 25 km/h återakti‐
veras parkeringshjälpen när hastig‐
heten sjunker under 11 km/h.
När systemet inaktiveras slocknar
lampan i knappen och
Parkeringshjälp av visas på förarin‐
formationscentralen.

208Körning och hanteringFunktionalitetParkeringsficksökläge, indikering i
förarinformationscentralen
Välj en parallell eller vinkelrät parker‐
ingsplats i förarinformationscentralen
genom att trycka länge på knappen
( .
Systemet är inställt för att upptäcka
parkeringsfickor på passagerarsidan
som standard. För att upptäcka
parkeringsfickor på förarsidan flyttar
du blinkersspaken mot förarsidan.
När en plats hittats visas en marke‐
ring i förarinformationscentralen och en ljudsignal avges.
Indikeringen i Colour-Info-DisplayVälj en parallell eller vinkelrät parker‐
ingsplats genom att peka på respek‐
tive ikon på displayen.
Välj parkeringssidan genom att peka
på respektive ikon på displayen.
När en plats hittats visas en marke‐
ring på Colour-Info-Display och en ljudsignal avges.
Om föraren inte stannar bilen när en
parkeringsficka har föreslagits börjar
systemet leta efter en annan lämplig
parkeringsficka.

Körning och hantering213● Bilen har råkat ut för en olyckaeller om området runt detekter‐
ingssensorn är skadat eller inte
ordentligt reparerat.
● Det förekommer extrema tempe‐ raturväxlingar.
● En släpvagn är kopplad till bilen
Om det är något fel i systemet eller
om systemet inte fungerar på grund
av tillfälliga förhållanden lyser symbo‐
lerna i speglarna permanent och ett
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen. Uppsök en verkstad
för att få hjälp.
Filbytesvarning Utöver dödvinkelvarningen 3 211
upptäcker filbytesvarningen fordon
som närmar sig snabbt bakifrån i
parallella körfält nära din bil.
Systemet varnar visuellt i vardera
ytterbackspegeln när det upptäcker
fordon som närmar sig snabbt
bakifrån.
Radaravståndssensorerna sitter i
bakre stötfångaren.9 Varning
Filbytesvarning är ingen ersätt‐
ning för förarens uppsikt.
Innan du byter fil ska du alltid
kontrollera i alla backspeglar, titta
över axeln och använda blinkers.
När systemet upptäcker ett fordon
som närmar sig bakifrån och körs i
avsevärt högre hastighet tänds den
gula varningssymbolen F i respek‐
tive ytterbackspegel. Om föraren akti‐ verar blinkersljusen börjar varnings‐
symbolen F blinka gult som en
varning för att du inte ska byta fil.
Filbytesvarningen är aktiv vid alla
hastigheter.
När bilen startas tänds symbolerna i båda ytterbackspeglarna kort för att
visa att systemet är igång.
Detekteringszoner

Körning och hantering219Varning för korsande trafikbak
Förutom backkameran 3 217 så
varnar denna funktion för korsande
trafik bak från vänster eller höger vid backning. När korsande trafik
upptäcks och backkameran är aktive‐
rad, visas en varningstriangel med en
riktningspil K på Colour-Info-Display
som visar trafikens riktning. Dess‐
utom hörs tre pipljud från högtalaren
på resp sida.
Radaravståndssensorerna sitter i
bakre stötfångaren.
9 Varning
Varning för korsande trafik bak är
ingen ersättning för förarens
uppsikt. Observera att föremål
som befinner sig utanför sensorer‐ nas räckvidd, t ex under stötfång‐
aren eller under bilen, inte visas.
Fotgängare, barn eller djur
upptäcks inte.
Backa inte bilen genom att enbart
titta på info-displayen och kontrol‐
lera alltid området bakom och runt
fordonet innan du backar.
Inkoppling
Varning för korsande trafik bak aktiv‐
eras tillsammans med backkameran
när backväxeln läggs i.
Detekteringszoner
Systemsensorerna täcker en zon på
ca 20 meter i 90 graders vinkel på
vänster och höger sida bakom bilen.
Varningssystemet för korsande trafik
bakom bilen är aktivt vid hastigheter
upp till 10 km/h och varnar för
korsande trafik med hastigheter
mellan 0 och 36 km/h.
Frånkoppling Varning för korsande trafik bak inak‐
tiveras tillsammans med backkame‐
ran när en viss hastighet framåt över‐
skrids eller om backväxeln inte är
ilagd under ca 10 sekunder.