2018.5 OPEL CROSSLAND X Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje135Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................136
Upravljanje vozilom .................136
Upravljanje .............................. 136
Polazak i rukovanje ...................136
Razrada novog vozila ..............136
Položaji kontakt brave .............136
Dugme za uključivanje ............137
Režim štednje energije ............138
Startovanje motora ..................139
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................141
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 141
Parkiranje ................................ 143
Izduvni sistem motora ................144
Filter za čestice dizela .............144
Katalizator ............................... 145
AdBlue ..................................... 145
Automatski menjač ....................148
Displej menjača .......................148
Ručica menjača .......................149
Ručni režim ............................. 150
Elektronski programi vožnje ....150
Kvar ......................................... 150
Prekid napajanja strujom .........151Ručni menjač ............................. 151
Kočnice ...................................... 152
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 152
Parkirna kočnica ......................153
Pomoć pri kočenju ...................154
Pomoć pri polasku na usponu . 154
Sistemi upravljanja vožnjom ......154
Elektronska kontrola stabilnosti i sistem kontrole proklizavanja . 154
Pomoćni sistemi za vozača .......156
Tempomat ............................... 156
Graničnik brzine ......................158
Upozorenje o čeonom sudaru . 161
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji .................................... 162
Prednja zaštita pešaka ............165
Pomoć pri parkiranju ...............166
Napredna pomoć pri parkiranju ................................ 169
Upozorenje o bočnim mrtvim tačkama .................................. 175
Sistem za panoramski prikaz ..176
Zadnja kamera ........................ 179
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................181
Upozorenje vozača ..................182
Gorivo ........................................ 183
Gorivo za benzinske motore ....183Gorivo za dizel motore ............183
Gorivo za rad na tečni gas ......184
Dopuna goriva ......................... 185
Kuka za prikolicu ........................189
Opšte informacije ....................189
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 189
Vuča prikolice .......................... 189
Oprema za vuču ......................190

136Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju
Upravljanje vozilom Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako motor ne radi
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja,
servoupravljač). Vožnjom na ovaj
način ugrožavate sebe i druge.
Svi sistemi funkcionišu u režimu
"Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 141.
Pojačavanje praznog hoda
Ukoliko je zbog stanja akumulatora
vozila potrebno njegovo punjenje,
neophodno je pojačati izlaznu snagu
generatora. To se postiže
pojačavanjem praznog hoda, što
može biti glasno.
Poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i pričvršćene su držačima na strani
vozača.
Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može upravljati ali uz dodatni napor.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Tokom perioda razrade potrošnja
goriva i motornog ulja mogu biti
povećane.
Osim toga, proces čišćenja filtera za
čestice dizela može češće da se
odvija.
Filter za čestice dizela 3 144.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.
Položaji kontakt brave Okrenuti ključ:

Vožnja i rukovanje1370:kontakt isključen: Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:uključen kontakt u režimu
napajanja: Kontakt je uključen;
dizel motor se predgreva.
Kontrolne lampice svetle i većina
električnih funkcija može da se
koristi2:startovanje motora: Osloboditi
ključ nakon startovanja motoraBrava upravljača
Izvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač sve dok se ne
ukopča.9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.
Dugme za uključivanje
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila.
Startovanje motora
Pritisnuti pedalu kvačila (ručni
menjač), pedalu kočnice i pritisnuti
Start/Stop . Otpustiti dugme nakon što
počne procedura startovanja.Uključen kontakt u režimu napajanja
bez startovanja motora
Pritisnuti Start/Stop bez aktiviranja
kvačila ili pedale kočnice. Kontrolne
lampice svetle i većina električnih
funkcija može da se koristi.Isključen motor i kontakt
Pritisnuti nakratko Start/Stop u
svakom režimu ili kada motor radi i
vozilo je zaustavljeno. Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se vrata
vozača ne otvore, pod uslovom da je
kontakt prethodno bio uključen.Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Pritisnuti Start/Stop na nekoliko
sekundi 3 139. Upravljač se
zaključava čim se vozilo zaustavi.

138Vožnja i rukovanjeBrava upravljačaBrava upravljača se automatski
aktivira u sledećim slučajevima:
● Kada je vozilo u stanju mirovanja.
● Kada je kontakt isključen.
Za oslobađanje brave upravljača,
otvoriti i zatvoriti vozačeva vrata i
uključiti kontakt u režimu napajanja ili direktno startovati motor.9 Upozorenje
Ukoliko je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne sme
šlepati, startovati vučom ili
guranjem, jer se brava stuba
upravljača ne može odbraviti.
Rukovanje kod vozila sa
sistemom elektronskog ključa, u
slučaju kvara
Ako bilo koji od elektornskih ključeva
otkaže ili je baterija elektronskog
ključa slaba, informacioni centar za
vozača može da prikaže No Remote
Detected (Nije prepoznat daljinski) ili
Replace Battery in Remote Key
(Zamenite bateriju u daljinskom
ključu) kada pokušate da stratujete
vozilo.
Zadržati elektronski ključ tako da
dugmad bude sa spoljašnje strane na oznaci na poklopcu stuba upravljača
kao što je prikazano na ilustraciji.
Pritisnuti pedalu kvačila (ručni
menjač), pedalu kočnice i pritisnuti
Start/Stop . Otpustiti dugme nakon što
počne procedura startovanja.
Ova mogućnost je predviđena samo
za nuždu. Zameniti bateriju
elektronskog ključa što je pre moguće
3 22.
Za otključavanje ili zaključavanje
vrata videti "Kvar u sistemu jedinice
daljinskog upravljača ili sistemu
elektronskog ključa" 3 24.
Režim štednje energije Ova funkcija upravlja trajanjem
korišćenja određenih sistema da bi se
izbeglo pražnjenje akumulatora
vozila. Nakon zaustavljanja motora,
neki sistemi i dalje mogu da se
koriste, kao što su audio sistem i
sistem telematike, brisači
vetrobranskog stakla, oborena svetla, svetla kabine, itd. za ukupni
maksimalni vremenski interval od oko
četrdeset minuta.
Promena u režim štednje energije
Kada se dostigne određeni status
pražnjenja akumulatora vozila,
aktivne funkcije se prebacuju na režim pripadnosti. Na informacionom
centru za vozača se pojavljuje poruka
koja označava Režim štednje
energije .

Vožnja i rukovanje139Telefonski poziv koji se obavi u ovom
trenutku će se održavati oko 10 min
pomoću Bluetooth bezručnog
sistema Infotainment sistema.
Deaktiviranje režima štednje
energije
Režim pripravnosti se ponovo aktivira
automatski sledeći put kada se vozilo vozi. Za trenutno korišćenje ovih
funkcija, startovati motor:
● za manje od 10 min za korišćenje
sistema na otprilike 5 min.
● za više od 10 min za korišćenje sistema do otprilike 30 min.
Neka motor radi tokom navedenog
perioda da bi se obezbedilo dovoljno
punjenje akumulatora. Ne treba
uzastopno i neprekidno ponovo
pokretati motor radi promene
akumulatora.Startovanje motora
Vozila sa kontakt bravom
● Okrenuti ključ u položaj 1.
● Blago pomeriti upravljač radi odbravljivanja brave upravljača.
● Ručni menjač: aktivirati kvačilo i pedalu kočnice.
● Automatski menjač: pritisnuti pedalu kočnicu i pomeriti ručicu
menjača u P ili N.
● Ne pritiskati pedalu gasa.
● Dizel motori: sačekati dok se ne ugasi kontrolna lampica !.
● Okrenuti ključ u položaj 2 i
osloboditi nakon startovanja
motora.
Ručni menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti
pritiskanjem pedale kvačila 3 141.
Automatski menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti
oslobađanjem pedale kočnice
3 141.

140Vožnja i rukovanjeVozila sa dugmetom za
uključivanje
● Ručni menjač: aktivirati kvačilo i pedalu kočnice.
● Automatski menjač: pritisnuti pedalu kočnicu i pomeriti ručicu
menjača u P ili N.
● Ne pritiskati pedalu gasa.
● Pritisnuti Start/Stop dugme.
● Otpustiti dugme kada procedura
stratovanja započne. Dizel motor
se startuje nakon što se ugasi
kontrolna lampica ! za
predgrevanje.
● Pre ponovnog startovanja ili za isključivanje motora kada je
vozilu u stanju mirovanja, još
jednom kratko pritisnuti
Start/Stop .
Za startovanje motora u toku
Autostop funkcije:
● Ručni menjač: tokom funkcije Autostop, motor se može
pokrenuti pritiskanjem pedale
kvačila 3 141.
● Automatski menjač: tokom funkcije Autostop, motor se možepokrenuti oslobađanjem pedale
kočnice 3 141.
Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Ako motor mora da se isključi tokom
vožnje u hitnom slučaju, pritisnuti
Start/Stop na pet sekundi .9Opasnost
Isključivanje motora u toku vožnje
može da uzrokuje gubitak
napajanja u sistemima za kočenje i upravljanje. Pomoćni sistemi i
sistemi vazdušnih jastuka su
isključeni. Osvetljavanje i svetla kočnice će se ugasiti. Zato motor i
kontakt isključite u toku vožnje
samo ako je to neophodno u
hitnom slučaju.
Startovanje vozila na niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača je moguće do -25 °C za dizel
motore i do -30 °C za benzinske
motore. Za startovanje je potrebno
motorno ulje odgovarajućeg
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
redovno servisiranje i odgovarajuće napunjen akumulator vozila. Kod
temperature ispod -30 °С,
automatskom menjaču neophodan je
period zagrevanja od oko pet minuta.
Ručica menjača mora da bude u
položaju P.

Vožnja i rukovanje141Funkcije grejanjaNapomena
Pojedine funkcije grejanja, kao što
su grejanje sedišta ili grejani
upravljač, mogu povremeno da budu
nedostupne u slučaju dodatnog
strujnog ograničenja. Funkcije će se
obnoviti nakon nekoliko minuta.
Zagrevanje turbo motora
Nakon pokretanja, dostupan obrtni
momenat motora može neko vreme
biti ograničen, naročito kada je
temperatura motora hladna. Ovo
ograničenje služi da omogući sistemu za podmazivanje da u potpunosti
zaštiti motor.
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
U zavisnosti od uslova vožnje prekid
dotoka goriva za vreme kočenja
motorom može da se isključi.Sistem za zaustavljanje i
pokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Kada to
uslovi dozvoljavaju, isključuje motor
čim se vozilo kreće malom brzinom ili miruje, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve.
Aktiviranje Sistem za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se startuje motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni uslovi koji su navedeni iznad.Isključivanje
Isključiti sistem za zaustavljanje i
pokretanje ručno, pritiskom na 0092. Na
isključivanje ukazuje paljenje LED
lampice u dugmetu.
Autostop
Vozila sa ručnim menjačem
Autostop se može aktivirati u stanju
mirovanja.
Aktivirati Autostop na sledeći način: ● Pritisnuti pedalu kvačila.
● Staviti ručicu u neutralni položaj.
● Otpustiti pedalu kvačila.

142Vožnja i rukovanjeMotor će se isključiti dok će kontakt
ostati uključen.Vozila sa automatskim menjačem Ako vozilo miruje sa pritisnutom
pedalom kočnice, Autostop se
automatski aktivira.
Motor će se isključiti dok će kontakt ostati uključen.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
će se isključiti na nagibima od 12% ili više.
Obaveštavanje
Autostop se signalizira kontrolnom
lampicom 0027.
U režimu Autostop, performanse grejanja i kočenja ostaju
nepromenjene.
Uslovi za Autostop
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
proverava da li je ispunjen svaki od
sledećih uslova.
● Sistem za zaustavljanje i pokretanje se ne isključuje ručno.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
sigurnosni pojas vozača
pričvršćen.
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrejan.
● Temperatura rashladne tečnosti motora nije dovoljno visoka.
● Temperatura izduvnog sistema motora nije previsoka, npr. nakonvožnje sa motorom pod velikim
opterećenjem.
● Temperatura okoline nije dovoljno niska.
● Sistem upravljanja klimom dozvoljava Autostop.
● Vakuum kočnice je dovoljan.
● Funkcija samočišćenja filtera za čestice dizela nije aktivna.
U suprotnom, "Autostop" će biti
onemogućen.Napomena
Autostop može da bude blokiran na
nekoliko sati nakon zamene ili
ponovnog povezivanja akumulatora.
Određena podešavanja upravljanja klima sistemom mogu da blokirajuAutostop. Pogledati poglavlje o
upravljanju klima sistemom za više
detalja 3 124.
Ako Autostop trenutno nije dostupan,
0027 trepti zelenom bojom 3 96.
Autostop može biti onemogućen
odmah nakon vožnje pri velikoj brzini.
Razrada novog vozila 3 136.
Zaštita akumulatora vozila od
pražnjenja
Da bi se obezbedilo pouzdano
ponovno pokretanje motora, u sistem
za zaustavljanje i pokretanje
ugrađeno je nekoliko funkcija za
zaštitu akumulatora vozila od
pražnjenja.
Mere za štednju energije
U režimu "Autostop" neke električne
funkcije, kao što su pomoćno
električno grejanje ili grejanje zadnjeg stakla, su onemogućene ili