2018.5 OPEL CROSSLAND X Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım183Sıvı gaz doldurma valfı yakıt dolum
kapağının arkasında bulunur.
Dolum boğazındaki kapağı çıkarın.
Gereken adaptörü dolum ağzına elle
sıkarak takın.
ACME adaptör: Doldurma rakorunun
somununu adaptöre takın ve sıkın. Dolum ağzının kilitleme kolunu
geçirin.
DICH adaptörü: Doldurma rekorunu
adaptöre yerleştirin. Dolum ağzının
kilitleme kolunu geçirin.
Bayonet adaptör: Dolum ağzını
adaptör üzerine yerleştirin ve çeyrek
tur döndürün. Dolum ağzının kilitleme
kolunu geçirin.
EURO adaptör: Dolum ağzını
adaptörün içine yerleştirin. Dolum
ağzının kilitleme kolunu geçirin.
Sıvı gaz ikmal noktasındaki düğmeye
basın. Depo hacminin %80'i
dolduğunda (maksimum dolum
seviyesi), dolum sistemi durur veya yavaş çalışır.
Doldurma işlemini durdurmak için
doldurma sistemi üzerindeki düğmeyi bırakın. Kilitleme kolunu bırakın ve
doldurma rekorunu çıkartın. Çok az
miktarda sıvı gaz kaçabilir.
Adaptörü çıkartın ve araçta saklayın.
Doldurma deliğine ve sisteme
yabancı maddelerin girmesini
önlemek için koruyucu kapağı takın.9 Uyarı
Sistem tasarımının bir gereği
olarak, kilitleme kolu bırakıldıktan
sonra sıvı gaz kaçağı olması
önlenemez. Teneffüs etmeyin.
9 Uyarı
Sıvı gaz deposu bir güvenlik
gereği olarak sadece %80
doldurulabilir.
Dolum miktarı sıvı gaz deposundaki
çoklu valf tarafından otomatik olarak
sınırlanır. Daha fazla gaz
doldurulduğunda, fazla olan miktar
tüketilene kadar aracın güneş
ışınlarına maruz bırakılmamasını
öneririz.
Kontak kapatıldıktan on iki dakika
sonra, yakıt doldurma sistemi
kapanır. Tekrar başlatmak için,
kontağı açıp tekrar kapatın.
Yakıt dolum kapağıSadece orjinal yakıt dolum kapağı
kullanın.
Dizel motorlu araçların özel yakıt
dolum kapakları vardır.

184Sürüş ve kullanımRömork çekme
Genel Bilgiler Araçta sabit olan karavan/römork
çekme tertibatı arka tampon
kaplamasının altından yukarı
katlanarak açılır.
Çekme tertibatının iyileştirilmesi bir
servis tarafından yapılmalıdır.
Soğutma sistemi, sıcaklık koruma
plakaları veya diğer ünitelerle ilgili
olarak, araçta değişikliklerin
yapılması gerekebilir. Sadece
aracınız için onaylanmış bir çekme
tertibatı kullanın.
Aracın hasar görmesini engellemek
için, araca karavan/römork elektrik
bağlantısı yapıldığında bagaj kapağı,
uzaktan kumanda ile çalıştırılamaz.
Römork freni lambasının ampulünün
bozuk olduğunu tespit eden
fonksiyon, kısmi ampul bozukluğunu
tespit edemez. Örneğin, her biri 5 W
gücünde dört ampul varsa, fonksiyon
bozuk ampulü sadece bir adet 5 W
lamba kaldığında veya hiç lamba
kalmadığında tespit edebilir.Römork/karavan çekme tertibatının
takılması durumunda çekme halkası
girişi kapatabilir. Bu durumda çekme
işlemi için topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanın.
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler
Karavan/römorku bağlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yağlayın. Bağlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.
Römork çekerken 80 km/saat'lik hızı
geçmeyin. 100 km/saat'lik bir hız
ancak titreşim sönümleyici
kullanılırsa ve izin verilen brüt römork ağırlığı yüksüz araç ağırlığını
geçmezse uygundur.
Düşük sürüş dengesine sahip
römorklar ve karavan römorkları için
bir titreşim sönümleyici kullanılması
önemle tavsiye edilir.Karavan/römork yalpalamaya
başlarsa, daha yavaş sürün,
direksiyonu düzeltmeye kalkmayın,
acil durumlarda sert fren yapın.
Rampayı çıktığınız vitesle ve
çıktığınız hızla inin.
Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın
3 246.
Römork/karavan çekme Karavan ve römork yükleri
Müsaade edilen karavan/römork
çekme yük değerleri, araç ve motor
özelliklerine bağlı azami değerlerdir
ve bu değerlerin aşılmaması gerekir.
Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam ağırlığı ile bağlı durumdayken
bağlama topuzuna etki eden gerçek
kuvvet yükü arasındaki farktır.
Aracınız için müsaade edilen
karavan/römork yükü, araca ait resmi
belgelerde belirtilmiştir. Genelde,
bunlar %12'ye kadar eğimlerde
geçerlidir.

Sürüş ve kullanım185İzin verilen römork yükü belirtilen
eğime kadar ve deniz seviyesinde
geçerlidir. Yüksekliğin artması ile
havanın özgül ağırlığının düşmesi
neticesinde motor performansı ve
tırmanma kabiliyeti azalır, bu nedenle
her 1000 m irtifada izin verilen toplam
çekme ağırlığının %10 oranında
azaltılması gerekir. Hafif rampalı
yolların kullanılması durumunda
(%8'den küçük, örn. otoyol) toplam
çekme ağırlığının azaltılmasına gerek
yoktur.
Müsaade edilen toplam çekme
ağırlığı aşılmamalıdır. Müsaade
edilen toplam çekme ağırlığı tip
etiketinde belirtilmiştir 3 235.
Dikey bağlama soketi yükü Karavan/römork tarafından bağlama
topuzu üzerine etki eden kuvvet
yükünü belirtir. Bu yük, karavanı/
römorku yüklerken ağırlık dağılımını
değiştirmek suretiyle ayarlanabilir.
Çekme aracının müsaade edilen
azami dikey bağlama soketi yükü
olan 50 kg, karavan/römork çekme
tertibatı tip etiketinde ve araç
belgelerinde belirtilmiştir. Özellikleağır karavan/römorklar için daima azami bağlama soketi yükünü
hedefleyin. Dikey bağlama soketi
yükü asla 25 kg’dan daha az
olmamalıdır.
Arka aks yükü
Karavan/römork bağlıyken ve
araçtaki tüm yolcular dahil çekici araç
tamamen yüklüyken (tip etiketi veya
araç belgelerine bakın), izin verilen
arka aks yükü 60 kg aşılabilir, azami
yüklü ağırlık aşılmamalıdır. Müsaade
edilen arka aks yükü aşıldığında,
saatte 100 km'nin üzerinde hız
yapılmamalıdır.
Karavan/römork çekme
ekipmanıDikkat
Römork kullanılmadığı zaman
topuzlu bağlama çubuğu
sökülmelidir.
Topuzlu bağlama çubuğunun
bulunduğu yer
Kaplinli topuz çubuğunun yer aldığı
çanta, bagaj bölümündeki arka zemin
kapağının üzerine istiflenmiştir.
Kayışı sağ arka sabitleme halkasına
yerleştirin, iki tur sarın ve çantayı
sabitlemek için kayışı bağlayın.

186Sürüş ve kullanımÇeki kancası topuzu kolunun
yerleştirilmesi
Bağlantı soketini aşağıya doğru
çevirin. Topuzlu bağlama çubuğu yuvasından kapama tapasını çekin ve bagaj bölmesinin eşya koyma
gözünde muhafaza edin.
Topuzlu bağlama çubuğunun gerilme
konumunun kontrol edilmesi
● Döner düğmenin üzerindeki kırmızı işaret topuzlu bağlama
çubuğunun üzerindeki yeşil
işarete doğru bakmalıdır.
● Döner düğme ve topuzlu bağlama çubuğunun arasındaki
mesafe yaklaşık 6 milimetre
olmalıdır.
● Anahtar c konumunda olmalıdır.
Aksi takdirde topuzlu bağlama
çubuğu yerleştirilmeden önce
gerdirilmelidir:
● Anahtarı c konumuna çevirerek
topuzlu bağlama çubuğunun
kilidini açın.
● Döner düğmeyi çekerek çıkartın ve gittiği kadar saat yönündedöndürün.

Sürüş ve kullanım187Çeki kancası topuzu kolunun
yerleştirilmesi
Gerdirilmiş olan topuzlu bağlama
çubuğunu deliğin içine yerleştirin ve
duyulacak şekilde yerine oturana
kadar sıkıca yukarıya doğru bastırın.
Döndürme tutamağı kendiliğinden ilk
konumuna geri gelir ve tekrar topuzlu
bağlama çubuğu üzerinde kalır (aralık yok).
9 Uyarı
Yerleştirme işlemi esnasında
döner düğmeye dokunmayın.
Anahtarı e konumuna çevirerek
topuzlu bağlama çubuğunu kilitli
konuma getirin. Anahtarı çıkarın ve
koruyucu kapağı yerine bastırın.
Römork fren kablo gözü
Frenli römorklar için, ilgili fren
kablosunu çekme halkasına
bağlayın.
Topuzlu bağlama çubuğunun doğru
monte edildiğini kontrol edin
● Döner düğmenin üzerindeki yeşil
işaret topuzlu bağlama
çubuğunun üzerindeki yeşil
işarete doğru bakmalıdır.
● Döndürme tutamağı ile topuzlu bağlama çubuğu arasında boşlukbulunmamalıdır.
● Topuzlu bağlama çubuğu deliğe sıkıca oturmalıdır.
● Topuzlu bağlama çubuğu kilitli ve
anahtarı çekip çıkarılmış
olmalıdır.9 Uyarı
Karavan/Römork kullanımına
sadece topuzlu bağlama çubuğu
yerine doğru yerleştirildiyse
müsaade edilir. Eğer topuzlu
bağlama çubuğu doğru şekilde
monte edilemiyorsa, bir servise
başvurun.

188Sürüş ve kullanımTopuzlu bağlama çubuğunun
çıkartılması
Koruyucu kapağı açın ve topuzlu
bağlama çubuğunun kilidini açmak
için anahtarı c konumuna getirin.
Döndürme tutamağını çekerek
çıkartın ve gittiği kadar saat yönünde döndürün. Topuzlu bağlama
çubuğunu aşağıya doğru çekerek
çıkartın.
Kapama tapasını yuvaya takın.
Bağlantı soketini yukarıya doğru
çevirin.
Kaplinli topuz çubuğunu çantaya
yerleştirin ve kayışı sağ arka
sabitleme halkasından geçirerek
sabitleyin. İki tur sarın ve kayışı
sıkarak çantayı sabitleyin.

Araç bakımı189Araç bakımıGenel Bilgiler............................. 190
Aksesuarlar ve araçta yapılan değişiklikler ............................. 190
Aracın depolanması ................190
Servis ömrü sonu geri kazanım .................................. 191
Araç kontrolleri ........................... 191
Çalışma yapılması ...................191
Kaput ....................................... 191
Motor yağı ............................... 192
Motor soğutma suyu ................193
Yıkama sistemi sıvısı ...............194
Frenler ..................................... 194
Fren hidroliği ............................ 194
Araç aküsü .............................. 195
Dizel yakıt sisteminin havasının alınması .................................. 196
Silecek lastiğinin değiştirilmesi 197
Ampul değiştirme .......................197
Halojen farlar ........................... 197
LED ön farlar ........................... 200
Sis lambaları ............................ 200
Arka lambalar .......................... 200
Yan dönüş lambaları ...............204
Plaka lambası .......................... 205İç lambalar............................... 205
Gösterge panosu aydınlatması ........................... 205
Elektronik sistem ........................205
Sigortalar ................................. 205
Motor bölmesi sigorta kutusu ..206
Gösterge panosu sigorta kutusu ..................................... 207
Araç takımları ............................. 210
Jantlar ve lastikler ......................210
Kış lastikleri ............................. 210
Lastik tanımlamaları ................211
Lastik hava basıncı ..................211
Lastik patlaması algılama sistemi .................................... 212
Diş derinliği .............................. 213
Lastik ve tekerlek ebadının değiştirilmesi ........................... 214
Tekerlek kapakları ...................214
Lastik zincirleri ......................... 215
Lastik onarım seti ....................215
Tekerlek değiştirme .................218
Stepne ..................................... 219
Motorun ara kablo ile çalıştırıl‐
ması ........................................... 224
Çekme ....................................... 225
Aracın çekilmesi ......................225
Başka bir aracın çekilmesi .......226Araç bakımı ................................ 227
Dış bakım ................................ 227
İç bakım ................................... 230

190Araç bakımıGenel BilgilerAksesuarlar ve araçtayapılan değişiklikler
Orijinal parça ve aksesuarları ve
özellikle kendi aracınızın tipi için
piyasaya sürülmüş olan yedek
parçaları kullanmanızı öneririz.
Yapılan devamlı piyasa kontrollerine
rağmen, bu özellikleri başka ürünler
için, bu ürünler ilgili makamların
onayını almış veya bir başka şekilde
garanti edilmiş olsalar dahi, biz takdir
ve garanti edemeyiz.
Standart araç özelliklerinde yapılan
herhangi bir tadilat, dönüştürme ve
başka değişiklikler (bir sınırlama
olmaksızın yazılım, tadilatları,
elektronik kontrol modüllerinde
yapılan tadilatlar dahil olmak üzere)
Opel tarafından verilen garantiyi
geçersiz bırakabilir. Bu gibi
değişiklikler ayrıca sürücü yardım sistemlerini, aracın yakıt tüketimini,
CO 2 emisyonlarını ve diğer
emisyonlarını etkileyebilir ve aracın
kullanım iznine artık uygun
olmamasına yol açarak araç
ruhsatınızın geçerliliğini etkileyebilir.Dikkat
Aracı trenle veya bir kurtarma aracı ile taşırken çamurluklar
hasar görebilir.
Aracın depolanması
Aracın uzun süre kullanılmaması
halinde alınacak önlemler
Eğer araç birkaç ay
çalıştırılmayacaksa:
● Aracı yıkayın ve pasta cila uygulayın.
● Motor bölümü ve alt gövdedeki koruyucu kaplamayı kontrol edin
ve gerekirse onarılmasını
sağlayın.
● Kapak ve kapıların plastik contalarını temizleyin ve
koruyucu sürün.
● Yakıt deposunu tamamen doldurun.
● Motor yağını değiştirin.
● Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi sıvısını boşaltın.
●Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
● Lastik basıncını azami yük için belirtilen değerlere göre
ayarlayın.
● Aracı kuru ve iyi havalanan bir mekana park edin. 1. vites veya
geri vitesi seçin, otomatik
şanzımanda vites kolunu P
konumuna alın. Takoz veya buna
benzer bir şey ile aracın hareket
etmemesini sağlayın.
● El frenini çekmeyin.
● Motor kaputunu açın, tüm kapıları kapatın ve aracı kilitleyin.
● Akünün eksi kutup bağlantısını sökerek araç şebekesinden
ayırın. Tüm sistemlerin
fonksiyonlarının kapalı
olduğundan emin olun (hırsızlık
alarm sistemi de dahil).