Page 185 of 273

Važiavimas ir naudojimas183● Saulė šviečia tiesiai į kamerosobjektyvą.
● Arti priekyje esančios transporto priemonės.
● Skersai pasvirę keliai.
● Kelkraščiai.
● Keliai su nusitrynusiais kelio žymenimis.
● Staigūs apšvietimo pokyčiai.
Perspėjimas vairuotojui Vairuotojo perspėjimo sistema stebi
vairavimo trukmę ir vairuotojo
budrumą. Vairuotojo budrumo
stebėjimas grindžiamas transporto
priemonės judėjimo trajektorija eismo
juostos linijų atžvilgiu.
Sistema teikia vairavimo trukmės ir
vairuotojo mieguistumo aptikimo
perspėjimus.9 Perspėjimas
Sistema nepakeičia vairuotojo
budrumo. Rekomenduojama
daryti pertrauką, kai pasijusite
pavargę arba bent kas dvi
valandas. Jei esate pavargę,
nesėskite už vairo.
Aktyvinimas arba deaktyvinimas
Sistemą galima aktyvinti arba
deaktyvinti per automobilio
pritaikymo meniu 3 104
Išjungus uždegimą, sistemos būsena
išlieka atmintyje.
Vairavimo trukmės perspėjimas Jei vairuotojas po dviejų valandųvairavimo didesniu nei 65 km/h
greičiu nepadaro pertraukos,
vairuotojo informacijos ekrane
pateikiamas pranešimas –
išskleidžiamasis priminimo simbolis 00DC . Kartu pasigirsta perspėjimas.
Perspėjimas kartojamas kas valandą,
kol transporto priemonė galiausiai
sustabdoma (neatsižvelgiant į
transporto priemonės greičio
pokyčius).
Vairavimo trukmės perspėjimo
laikmatis atkuriamas, jei uždegimas
būna išjungtas kelias minutes.
Vairuotojo mieguistumo
aptikimas
Sistema stebi vairuotojo budrumo
lygį. Priekinio stiklo viršuje esanti kamera aptinka trajektorinius
nukrypimus eismo juostoje. Ši
sistema ypač gerai veikia važiuojant
greitai (didesniu nei 65 km/h greičiu).
Jei sistema pagal transporto
priemonės trajektoriją nusprendžia,
kad vairuotojas mieguistas arba
neatidus, sužadinamas pirmasis
perspėjimo lygis. Vairuotojui
pateikiamas atitinkamas pranešimas
ir pasigirsta signalas.
Po trijų pirmojo lygio perspėjimų
sistema sužadina naują perspėjimą,
pateikdama pranešimą ir aiškesnį
garsinį signalą.
Tam tikromis vairavimo sąlygomis
(prasta kelio būklė arba stiprus vėjas)
sistema gali teikti perspėjimus
neatsižvelgiant į vairuotojo budrumo
lygį.
Page 186 of 273

184Važiavimas ir naudojimasVairuotojo budrumo aptikimo funkcija
inicijuojama iš naujo, kai kelioms
minutėms išjungiamas uždegimas
arba greitis kelias minutes nesiekia
65 km/h.
Sistemos apribojimai
Toliau nurodytose situacijose sistema
gali neveikti tinkamai arba neveikti
išvis:
● Prastas matomumas dėl kelio netinkamo apšvietimo, snygio,
lietaus, tiršto rūko ir pan.
● Akinimas dėl priešais atvažiuojančių transporto
priemonių žibintų, žemai
esančios saulės, atspindžių nuo
kelio, taip pat – ką tik išvažiavus
iš tunelio, kaitaliojantis šešėliams
bei apšviestoms sritims ir pan.
● Priekinio stiklo sritis priešais kamerą uždengta purvu, sniegu,
lipdukais ir pan.
● Neaptikta jokių eismo juostų linijų
arba jų aptikta per daug (dėl kelio darbų)● Arti priekyje yra transporto priemonių
● Važiuojama vingiuojančiais arba siaurais keliaisDegalai
Degalai benzininiams varikliams
Benzininiai varikliai dera su
biodegalais, atitinkančiais dabartinį ir
ateities Europos standartus. Jų galite įsigyti atitinkamose degalinėse:
Benzinas, atitinkantis standartą
EN228, sumaišytas su biodegalais,
atitinkančiais standartą EN15376.
Pastaba
Vieninteliai leistini naudoti benzino
priedai – atitinkantys standartą
B715001.
Page 187 of 273

Važiavimas ir naudojimas185Degalai dyzeliniamsvarikliams
Dyzeliniai varikliai dera su
biodegalais, atitinkančiais dabartinį ir
ateities Europos standartus. Jų galite
įsigyti atitinkamose degalinėse:
Dyzelinas, atitinkantis standartą
EN590, sumaišytas su biodegalais,
atitinkančiais standartą EN14214
(juose gali būti iki 7 % riebiųjų rūgščių metilo esterio)
Dyzelinas, atitinkantis standartą
EN16734, sumaišytas su
biodegalais, atitinkančiais standartą EN14214 (juose gali būti iki 10 %riebiųjų rūgščių metilo esterio)
Parafininis dyzelinas, atitinkantis
standartą EN15940, sumaišytas su
biodegalais, atitinkančiais standartą EN14214 (juose gali būti iki 7 %
riebiųjų rūgščių metilo esterio).
Dyzeliniams varikliams tinka B20
arba B30 degalai, atitinkantys
standartą EN16709. Vis dėlto, jei
naudosite šiuos degalus (net ir
retkarčiais), bus taikomos griežtos
priežiūros sąlygos, galiojančios
eksploatuojant automobilį
„sudėtingomis sąlygomis“.
Dėl papildomos informacijos
kreipkitės į savo įgaliotąjį atstovą arba
kvalifikuotą autoservisą.Įspėjimas
Griežtai draudžiama naudoti bet
kokio kito tipo (bio) degalus (gryną
arba atskiestą augalinį ar gyvulinį
aliejų, naminius degalus ir pan.),
nes kils pavojus apgadinti variklį ir degalų sistemą.
Pastaba
Vieninteliai leistini naudoti dyzelino
priedai – atitinkantys standartą
B715001.
Suskystintosios dujos
Page 188 of 273

186Važiavimas ir naudojimasSuskystintosios dujos paprastai
trumpinamos SND (angl. LPG, pranc.
GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié)). SND
dar vadinamos automobilinėmis
dujomis.
SND daugiausiai sudaro propanas ir
butanas. Oktaninis skaičius yra 105–
115, atsižvelgiant į butano proporciją.
Suskystintosios dujos yra saugomos
skysčio pavidalu esant apytiksliai
penkių–dešimties barų slėgiui.
Virimo temperatūra priklauso nuo
slėgio ir mišinio koeficiento. Esant
aplinkos slėgiui ji siekia nuo -42 °C
(grynas propanas) iki -0,5 °C (grynas
butanas).Įspėjimas
Sistema veikia aplinkos
temperatūrai siekiant nuo
maždaug -8 °C iki 100 °C.
Visišką SND sistemos veikimą gali garantuoti tik suskystintosios dujos,
kurios atitinka minimalius
DIN EN 589 reikalavimus.
Degalų rinkiklis 3 86.
Degalų įpylimas9 Pavojinga
Prieš pildami degalus, išjunkite
uždegimą ir visus išorinius degimo kameras naudojančius šildytuvus.
Pildami kurą, laikykitės degalinės
veikimo ir saugumo instrukcijų.
9 Pavojinga
Degalai yra degūs ir sprogūs.
Nerūkykite. Nenaudokite atviros liepsnos ar kibirkščių šaltinių.
Jeigu automobilyje užuodžiate
degalų kvapą, tuojau pat
susisiekite su autoremonto
dirbtuvėmis kad būtų pašalinta jo
priežastis.
Etiketėje su simboliais, esančioje ties
degalų filtro sklende, nurodomos
leistinos degalų rūšys. Europoje
degalų kolonėlių siurblių antgaliai yra
pažymėti šiais simboliais. Pildykite tik leistinos rūšies degalais.
Įspėjimas
Įpylę netinkamų degalų, degimo
nejunkite.
Degalų bako atlankas įrengtas
transporto priemonės kairiojoje
pusėje, gale.
Page 189 of 273

Važiavimas ir naudojimas187
Bako vožtuvą galima atidaryti tik, jei
automobilis neužrakintas.
Atlaisvinkite degalų pildymo dangtelį
jį pastumdami.
Benzino ir dyzelino pylimas
Kad atidarytumėte, lėtai pasukite
dangtelį prieš laikrodžio rodyklę.Degalų bako dangtelį galima
užkabinti ant kabliuko, įrengto ant
degalų bako atlanko.
Tiesiai įstatykite pistoletą į pildymo
kaklelį ir švelniai pastumkite, kad
įkištumėte.
Norėdami pripilti degalų, įjunkite
siurblio antgalį.
Kai degalų srautas bus automatiškai
sustabdytas, galima maksimaliai dar
du kartus paspausti pistoletą, kad
pribėgtų daugiau degalų.
Įspėjimas
Tuojau pat nuvalykite nutekėjusį
kurą.
Norėdami uždaryti, pasukite degalų
bako dangtelį pagal laikrodžio
rodyklę.
Uždarykite atlanką, kad jis susijungtų.
Suskystintųjų dujų įpylimas
Pildami kurą, laikykitės degalinės
veikimo ir saugumo instrukcijų.
Pildymo adapteris
Kadangi pildymo sistemos nėra
standartizuotos, reikalingi skirtingi
adapteriai, kurių galima įsigyti iš
„Opel“ atstovų ir „Opel“ įgaliotųjų
autoservisų.
Page 190 of 273
188Važiavimas ir naudojimas
ACME adapteris: Belgija, Vokietija,
Airija, Liuksemburgas, Šveicarija
DISH adapteris: Bosnija-
Hercegovina, Bulgarija, Danija,
Estija, Prancūzija, Graikija, Italija,
Kroatija, Latvija, Lietuva, Makedonija,
Austrija, Lenkija, Portugalija,
Rumunija, Švedija, Šveicarija,
Serbija, Slovakija, Slovėnija, Čekijos
Respublika, Turkija, Ukraina,
Vengrija
Adapteris su jungiamuoju kaiščiu:
Olandija, Norvegija, Ispanija,
Jungtinė Karalystė
Europinis adapteris: Ispanija
Suskystintųjų dujų įpylimo vožtuvas
įrengtas po degalų pildytuvo
dangteliu.
Page 191 of 273

Važiavimas ir naudojimas189Nuimkite dangtelį nuo įpylimo
kaklelio.
Ranka įsukite reikiamą adapterį į bako kaklelį.
ACME adapteris: Užsukite pildymo
antgalio veržlę ant adapterio. Įjunkite pildymo antgalio fiksavimo svirtį.
DISH adapteris: Įstatykite pildytuvo
antgalį į adapterį. Įjunkite pildymo
antgalio fiksavimo svirtį.
Adapteris su jungiamuoju kaiščiu:
Dėkite pildymo antgalį ant adapterio ir
pasukite viena ketvirtąja pasukimo.
Įjunkite pildymo antgalio fiksavimo
svirtį.
Europinis adapteris: Užspauskite
pildytuvo antgalį ant adapterio.
Įjunkite pildymo antgalio fiksavimo
svirtį.
Nuspauskite suskystintųjų dujų
tiekimo punkto mygtuką. Pildymo sistema sustoja arba pradeda dujas
tiekti lėtai, kai pasiekiama 80 % bako tūrio (maksimalus užpildymo lygis).
Atleiskite pildymo sistemos mygtuką,
kad sustabdytumėte pildymo
procesą. Atleiskite fiksavimo svirtį irnuimkite pildytuvo antgalį. Į aplinką gali išsiveržti nedidelis suskystintųjų
dujų kiekis.
Nuimkite adapterį ir pasidėkite jį į automobilį.
Sumontuokite apsauginį dangtelį, kad į pildytuvo angą ir sistemą nepatektų
nešvarumų.9 Perspėjimas
Dėl tam tikrų sistemos
konstrukcinių ypatumų, atleidus užrakinimo svirtį, į aplinką
neišvengiamai patenka nedidelis kiekis suskystintųjų dujų.
Nekvėpuokite jomis.
9 Perspėjimas
Suskystintųjų dujų baką saugumo
sumetimais galima užpildyti tik iki
80 %.
Suskystintųjų dujų bako daugialypis vožtuvas automatiškai riboja
užpildymo kiekį. Įpylus daugiau dujų, rekomenduojama nelaikyti
automobilio tiesioginiuose saulės
spinduliuose, kol nebus suvartotas
dujų perteklius.
Praėjus dvylikai minučių nuo
uždegimo išjungimo, degalų pildymo
sistema išsijungia. Norėdami ją
paleisti iš naujo, įjunkite ir vėl išjunkite uždegimą.
Degalų bako dangtelis Naudokite tik originalų degalų bako
dangtelį.
Dyzelinu varomose transporto
priemonėse naudojami specialūs
degalų bako dangteliai.
Page 192 of 273

190Važiavimas ir naudojimasPriekabos vilktis
Bendra informacija Gamykloje sumontuota vilkimo įranga
yra sulankstyta ir padėta po galinio
bamperio plokšte.
Vilkimo įrangos naują įrengimą
patikėkite dirbtuvėms. Gali reikėti
atlikti pakeitimų, turinčių įtakos
aušinimo sistemos, karščiui atsparių
skydelių ar kitos įrangos veikimui.
Naudokite tik jūsų automobiliui
tinkamą patvirtintą vilkimo įrangą.
Siekiant išvengti transporto
priemonės apgadinimo, elektra
valdomo bagažinės dangčio
negalima valdyti nuotolinio valdymo
pulteliu, kai prie automobilio prijungta
priekabos elektros sistema.
Priekabos stabdžių žibintų lemputės
perdegimo aptikimo funkcija negali
aptikti dalinio lempučių perdegimo,
pvz., jei naudojamos keturios
lemputės po 5 W kiekviena, sistema
aptinka perdegusią lemputę tik kai
lieka viena 5 W lemputė arba perdega visos.Pritvirtinta vilkimo įranga gali uždengti
vilkimo kablio angą. Tokiu atveju vilkimui naudokite prikabinimo
šarnyrą.
Vairavimo charakteristikos, patarimai važiuojant supriekaba
Prie kabindami priekabą, sutepkite
prikabinimo šarnyrą. Tačiau to
nedarykite, jei prikabinimo šarnyrą
veikiantis stabilizatorius naudojamas
šliaužimui sumažinti.
Vilkdami priekabą, neviršykite
80 km/h greičio. Maksimalus
100 km/h greitis tinkamas tik jei
naudojamas švytavimo slopintuvas ir
leistinas bendrasis priekabos svoris
neviršija nepakrautos transporto
priemonės svorio.
Velkant mažu stabilumu pasižyminčias priekabas arba
autopriekabas-namelius, primygtinai
rekomenduojama naudoti švytavimo
slopintuvą.Jei priekaba pradeda suptis,
važiuokite lėčiau, nesistenkite be
būtinos priežasties reguliuoti
vairavimo ir staigiai stabdyti.
Važiuojant nuo kalno, naudokite tą
pačią pavarą, kaip ir važiuodami į
kalną, stenkitės važiuoti panašiu
greičiu.
Sureguliuokite padangose slėgį iki
pilnai apkrovai nustatytos vertės
3 251.
Priekabos vilkimas
Priekabos apkrova Leidžiamos priekabos apkrovos
priklauso nuo didžiausių automobilio
ir variklio verčių, kurių viršyti
negalima. Faktinė priekabos apkrova
yra skirtumas tarp priekabos faktinio
bendro svorio ir faktinės šakutės lizdo apkrovos, prikabinus priekabą.
Leidžiamos priekabos apkrovos
pateiktos automobilio dokumentuose. Apskritai jos leidžiamos esant ne
didesniam nei 12 % kelio nuolydžiui.