2018.5 OPEL CROSSLAND X Instruksjonsbok

Kjøring og bruk143Feil9Advarsel
Hvis det foreligger en feil i ABS,
kan hjulene få en tendens til å låse seg ved kraftigere bremsing enn
normalt. Fordelene ved ABS er
ikke lenger til stede. Bilen kan ikke lenger styres ved kraftig bremsing,
og den kan trekke mot én side.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Håndbrems
9 Advarsel
Før bilen forlates må parkerings‐
bremsens stilling kontrolleres.
Varsellampen R må lyse hele
tiden.
Manuell håndbremse9 Advarsel
Trekk alltid håndbremsa godt til
uten å trykke på frigjøringsknap‐
pen. I nedover- eller oppoverbak‐
ker skal håndbremsa trekkes hardt til.
Løft håndbremsspaken litt opp for
å løse ut bremsen, trykk på frigjø‐
ringsknappen og senk spaken helt
ned.
Trå samtidig på bremsepedalen
for å redusere betjeningskraften
på håndbremsen.
Kontrollampen R 3 87.
Bremsestøtte
Hvis bremsepedalen trås raskt og
hardt inn, brukes automatisk maksi‐
mal bremsekraft.
Bruk av bremsestøtten kan merkes
som en pulsering i bremsepedalen og større motstand når bremsepedalen
trås inn.
Hold konstant trykk på bremsepe‐
dalen så lenge full bremseeffekt
kreves. Maksimal bremsekraft redu‐
seres automatisk når bremsepedalen
slippes opp.
Bakkestartstøtte Systemet bidrar til å hindre utilsiktet
bevegelse ved igangkjøring i skrånin‐ ger.
Når bremsepedalen slippes etter stopp i en bakke vil bremsene fortsatt
være på i 2 sekunder. Bremsene
løses automatisk så snart bilen
begynner å akselerere.

144Kjøring og brukKjøresystemerElektronisk
stabilitetsprogram og antispinn-kontrollsystem
Den elektroniske stabilitetskontrollen
(ESC) forbedrer kjørestabiliteten når
det er nødvendig, uavhengig av
veiforholdene og dekkenes veigrep.
Så snart bilen får en tendens til å
trekke mot én side (understyring /
overstyring), reduseres motoreffek‐
ten, og hjulene bremses opp separat.
ESC fungerer i kombinasjon med
antispinn-kontrollsystemet (TC). Det
forhindrer at drivhjulene spinner.
TC-en er en komponent i ESC.
Antispinn (TC) bedrer stabiliteten når
det er nødvendig, uansett underlag
eller veigrep, ved å hindre at drivhju‐
lene spinner.
Straks drivhjulene begynner å spinne, blir motoreffekten redusert, og det
hjulet som spinner mest, blir bremset
for seg. Dermed forbedres bilens
kjørestabilitet vesentlig også på glatt
veibane.
ESC og TC kan brukes etter hver
motorstart så snart kontrollampen b
slukker.
Når ESC og TC er i drift, blinker b.
9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å
anlegge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐
holdene.
Kontrollampen b 3 88.
Utkobling
ESC og TC kan deaktiveres. når dette
er nødvendig, trykker du på a.
Kontrollampen a tennes.
Kontrollampe a 3 88.
En statusmelding vises i førerin‐
formasjonsdisplayet når ESC og TC
deaktiveres.
ESC og TC aktiveres på nytt ved å
trykke på a-knappen igjen, ved å trå
ned bremsepedalen eller hvis bilen kjøres i en hastighet på over 50 km/t.
a slukker når ESC og TC aktiveres
igjen.

Kjøring og bruk145ESC og TC blir også aktivert igjen
neste gang tenningen slås på.
Feil
Hvis det er en feil i systemet, lyser
kontrollampen b kontinuerlig, og en
melding vises i førerinformasjonen.
Systemet er ikke i funksjon.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har fortsatt full kontroll
over bilen og aksepterer at han har
fullt ansvar når han kjører bilen.
Ved bruk av førerassistansesyste‐ mer må det alltid tas hensyn til den
aktuelle trafikksituasjonen gjel‐
dende trafikkregler må følges.
Automatisk
hastighetskontroll
Den automatiske hastighetskontrol‐ len kan lagre og holde hastigheterover 40 km/t. I tillegg må minst tred‐
jegiret aktiveres på et manuelt gir. På et automatgir må posisjon D eller
andre eller høyere gir i posisjon M
velges.
Avvik fra lagrede hastigheter kan
forekomme i motbakke og utforbakke.
Systemet holder den forhåndsinn‐
stilte hastigheten som føreren har
angitt, uten at det er nødvendig å trå på gasspedalen.
Forhåndsinnstilt hastighet kan over‐
skrides midlertidig ved å trå bestemt
ned på gasspedalen.
Status og forhåndsinnstilt hastighet
vises i førerinformasjonssenteret.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Kontrollampe m 3 90.

146Kjøring og brukSlå på systemet
Trykk på m på rattet: Symbolene m
og en melding vises i førerinformasjo‐ nen. Systemet er fortsatt ikke aktivert.
Aktivering av funksjonaliteten
Hastighet som er stilt inn av føreren
Akselerer til ønsket hastighet, og skyv tommelhjulet til SET/- en kort stund.
Hastigheten for øyeblikket lagres og
holdes. Du kan slippe gasspedalen.
Forhåndsinnstilt hastighet kan deret‐
ter endres ved at tommelhjulet flyttes
til RES/+ for å øke eller SET/- for å
redusere hastigheten. Flytt tommel‐
hjulet gjentatte ganger for å endre
hastigheten i små trinn, og flytt og
hold for å endre hastigheten i store
trinn.
Hastighetsverdien vises i førerinfor‐
masjonssenteret.

Kjøring og bruk147Tilpasse hastigheten ved bruk av
fartsgrensegjenkjenningen
Systemet for intelligent fartstilpasning
gir føreren beskjed når en fartsgrense registreres av fartsgrensegjenkjen‐
ningen. Den registrerte hastighets‐
grensen kan brukes som ny verdi for
den automatiske
hastighetskontrollen.
Ved bruk av kameraet øverst på front‐
ruten registrerer og leser dette
systemet fartsgrenser og når farts‐
grensene er slutt.
Hvis automatisk hastighetskontroll er
aktivert, blir den oppdagede farts‐
grensen vist i førerinformasjonssen‐
teret og "MEM" lyser.
Trykk på MEM på rattet for å be om at
den foreslåtte hastigheten lagres.
Trykk på MEM på rattet en gang til for
å bekrefte og lagre den nye hastig‐
hetsinnstillingen.
Denne hastigheten er den nye
verdien til den automatiske hastig‐
hetskontrollen.
Funksjonen kan deaktiveres eller
aktiveres i menyen Personlig tilpas‐
ning 3 98.Overskride innstilt hastighet
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Deaktivering av funksjonaliteten Trykk Ñ: Den automatiske hastig‐
hetskontrollen er i pausemodus, og
det vises en melding i displayet. Bilen
kjøres uten automatisk hastighets‐
kontroll.
Hastighetskontroll er deaktivert, men ikke slått av. Siste lagre hastighet blir
liggende i minnet for senere gjenopp‐ takelse av hastigheten.
Automatisk hastighetskontroll deakti‐
veres automatisk når:
● Bremsepedalen blir trykket inn.
● Clutchpedalen trås ned.
● Bilens hastighet er under 40 km/t.
● Antispinn eller den elektroniske stabilitetskontrollen fungerer.
● Girvelgeren står i N, 1. eller 2. gir.Gjenoppta lagret hastighet
Flytt innstillingshjulet til RES/+ i en
hastighet over 40 km/t. Den lagrede
hastigheten nås.
Slå av systemet Trykk på m: Automatisk hastighets‐
kontrollmodus deaktiveres, og indika‐ toren for automatisk hastighetskon‐
troll i førerinformasjonssenteret sluk‐
ker.
Ved å trykke på ß for å aktivere
hastighetsbegrenseren deaktiverer
du den automatiske hastighetskon‐ trollen.
Når du slår av tenningen, fjernes en
programmert hastighetsverdi.
Feil
Hvis det oppstår en feil i den automa‐ tiske hastighetskontrollen, blir hastig‐
heten slettet, noe som fører til at stre‐
kene begynner å blinke.
Det kan hende at fartsgrensegjen‐
kjenningen ikke fungerer riktig hvis
trafikkskiltene ikke er i samsvar med Wien-konvensjonen om trafikkskilt og signaler.

148Kjøring og brukHastighetsbegrenserHastighetsbegrenseren hindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Maksimal hastighet kan stilles til
hastigheter over 30 km/t.
Føreren kan øke bilens hastigheten til
forhåndsinnstilt hastighet oppnås.
Avvik fra begrenset hastighet kan
oppstå under kjøring i nedoverbak‐
ker.
Forhåndsinnstilt hastighet kan over‐
skrides midlertidig ved å trå bestemt
ned på gasspedalen.
Status og forhåndsinnstilt hastighets‐ grense vises i førerinformasjonssen‐
teret.Slå på systemet
Trykk på ß, og symbolet ß og en
melding vises i førerinformasjonsdis‐
playet. Systemet er fortsatt ikke akti‐
vert.
Aktivering av funksjonaliteten
Hastighet som er stilt inn av føreren

Kjøring og bruk149Akselerer til ønsket hastighet, og skyv
tommelhjulet til SET/- en kort stund.
Den nåværende hastigheten lagres
som maksimumshastighet.
Forhåndsinnstilt maksimumshastig‐
het kan endres ved at tommelhjulet
flyttes til RES/+ for å øke eller SET/-
for å redusere ønsket maksimumsha‐
stighet. Flytt tommelhjulet gjentatte
ganger for å endre hastigheten i små
trinn, og flytt og hold for å endre
hastigheten i store trinn.
Hastighetsverdien vises i førerinfor‐
masjonssenteret.
Trykk på Ñ for å aktivere hastighets‐
begrenseren.
Tilpasse hastigheten ved bruk av
fartsgrensegjenkjenningen
Systemet for intelligent fartstilpasning gir føreren beskjed når en fartsgrense
registreres av fartsgrensegjenkjen‐
ningen. Den registrerte hastighets‐
grensen kan brukes som ny verdi for
hastighetsbegrenseren.
Ved bruk av kameraet øverst på front‐ ruten registrerer og leser dette
systemet fartsgrenser og når farts‐
grensene er slutt.
Hvis hastighetsbegrenseren er akti‐
vert, blir den oppdagede fartsgrensen
vist i førerinformasjonen og MEM
lyser.
Trykk på MEM på rattet for å be om at
den foreslåtte fartsgrensen lagres.
Trykk på MEM på rattet en gang til for
å bekrefte og lagre den nye hastig‐
hetsinnstillingen.
Denne hastigheten er hastighetsbe‐
grenserens nye verdi.
Funksjonen kan deaktiveres eller
aktiveres i menyen Personlig tilpas‐
ning 3 98.
Overskride hastighetsgrensen
I nødssituasjoner er det mulig å over‐ skride hastighetsgrensen ved å trå
gasspedalen fast inn. I slike situasjo‐
ner blinker den forhåndsinnstilte
hastighetsverdien.
Slipp opp gasspedalen, og hastig‐
hetsbegrensningen aktiveres igjen så
snart en lavere hastighet enn hastig‐
hetsgrensen er nådd.

150Kjøring og brukDeaktivering av funksjonaliteten
Trykk Ñ, hastighetsbegrenseren er i
pausemodus og det vises en melding i displayet. Bilen kjøres uten hastig‐
hetsbegrenser.
Hastighetsbegrenser er deaktivert,
men ikke slått av. Siste lagre hastig‐
het blir liggende i minnet for senere
gjenopptakelse av hastigheten.
Gjenoppta hastighetsgrensen Trykk Ñ. Den lagrede hastighets‐
grensen vil bli nådd.
Slå av systemet Trykk på ß, og hastighetsbegrense‐
ren deaktiveres og fartsgrenseindika‐
toren i førerinformasjonssenteret
slukker.
Hvis du trykker på m for å aktivere
automatisk hastighetskontroll, blir
hastighetsbegrenseren deaktivert.
Forhåndsinnstilt hastighet beholdes i
minnet etter at tenningen er slått av.Feil
Hvis det oppstår en feil i hastighets‐
begrenseren, blir hastigheten slettet,
noe som fører til at strekene begynner
å blinke.
Det kan hende at fartsgrensegjen‐
kjenningen ikke fungerer riktig hvis
trafikkskiltene ikke er i samsvar med
Wien-konvensjonen om trafikkskilt og signaler.
Kollisjonsfare foran varsling Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader ved en frontkollisjon.
Frontkollisjonsvarslingen bruker
frontkameraet i frontruten til å regi‐
strere et kjøretøy like foran i din kjøre‐
bane.
Hvis en bil rett foran nærmer seg for
raskt, høres et varselssignal og et
varsel vises på førerinformasjonssen‐ teret.9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du
nærmer deg bilen foran for raskt,
er det ikke sikkert at du får nok tid
til å unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐ hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen full oppmerksomhet. Føreren må
alltid være rede til å handle og akti‐ vere bremsene.
Koble inn
Frontkollisjonsvarslingen oppdager
kjøretøy og fungerer automatisk i alle
hastigheter mellom 5 km/t og
85 km/h. Systemet oppdager stille‐
stående kjøretøy hvis hastigheten
ikke overstiger 80 km/t.