2018.5 OPEL CORSA E Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas151
2. Atleiskite pavarų svirties apdailąnuo centrinio valdymo pulto:pirštu nuspauskite odinį lizdą
priešais pavarų svirtį ir
paspauskite apdailą aukštyn, ties
priekiniu kraštu iš apačios, kaip
parodyta iliustracijoje. Pasukite
apdailą kairėn.3. Paspauskite žemyn atleidimo svirtelę ir perstumkite pavarų svirtį
iš padėties P arba N. Jei šios
padėtys bus įjungtos dar kartą,
pavarų svirtis vėl bus užfiksuota.
Leiskite elektros energijos tiekimo
sutrikimą pašalinti dirbtuvėse.
4. Uždėkite pavarų perjungimo svirties galvutę ant centrinio pulto
ir pritvirtinkite.
Mechaninė pavarų dėžė
Norėdami įjungti atbulinės eigos
pavarą, nuspauskite sankabos
pedalą ir atleiskite mygtuką pavarų
svirtyje bei perjunkite pavarą.
Jei pavara nepersijungia, nustatykite
svirtį į neutralią pavarą, atleiskite
sankabos pedalą ir vėl nuspauskite,
tada bandykite vėl įjungti pavarą.
Be reikalo nespauskite sankabos
pedalo.
Sankabos pedalą reikia nuspausti
visiškai. Vairuodami nelaikykite kojos ant sankabos pedalo.

152Važiavimas ir naudojimasĮspėjimas
Nepatartina vairuoti ranką laikant
ant pavarų perjungimo svirties.
Pavarų perjungimo indikacija 3 96.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 142.
Pusiau automatinė
pavarų dėžė
Automatizuota mechaninė pavarų
dėžė leidžia perjungti pavaras
rankiniu arba automatiniu būdu.
Abiem atvejais sankaba valdoma
automatiškai.
Rankiniu būdu pavarą galima
perjungti stumtelint pavarų svirtį, kai transmisija veikia rankiniu režimu.
Pastaba
Atrakinant arba atidarant
automobilio dureles, gali pasigirsti
hidraulinės sistemos skleidžiamas
garsas.Pavarų dėžės ekranas
Automatiniu režimu vairavimo
programą indikuoja ženklas D
vairuotojo informacijos centre.
Rankiniu režimu nurodomas ženklas
M ir įjungtos pavaros numeris.
R nurodo atbulinės eigos pavarą.
N nurodo neutralią pavarą.
Variklio užvedimas
Kad užvestumėte variklį, nuspauskite stabdžių pedalą (jei pavarų dėžė nėrapadėtyje N).

Važiavimas ir naudojimas153Užvedant pavarų dėžė automatiškai
persijungia į N. Tai gali šiek tiek
užtrukti.
Užvesti neįmanoma, jei neužsidega visi stabdžių žibintai.
Sistema „Stop-start“
„Autostop“
Jei automobilis stovi ir
nuspaudžiamas stabdžių pedalas,
automatiškai suaktyvinama
automatinio išjungimo funkcija.
Variklis bus išjungtas, bet uždegimas
liks įjungtas.
Apie automatinį išjungimą informuoja
kontrolinis indikatorius D.
Automatinis užvedimas
Atleiskite stabdžių pedalą arba
perveskite pavarų svirtį iš padėties D,
kad vėl paleistumėte variklį.
Užvedus variklį, kontrolinis
indikatorius D vairuotojo informacijos
centre užgęsta.
Sistema „Stop-start“ išjungiama, jei
nuolydis siekia arba viršija 15 %.
Sistema „Stop-start“ 3 142.
Pavarų svirtis
Visada perjunkite pavarų svirtį
reikiama kryptimi iki pat galo. Atleidus svirtį, ji automatiškai grįžta į centrinę
padėtį.
Pastaba
Nelaikykite pavarų svirties tarpinėje
padėtyje. Jei iki galo neįjungsite
pavaros, gali įvykti sutrikimas ir
vairuotojo informacijos centre gali būti pateiktas klaidos kodas Nr. 81.
Grąžinkite pavarų svirtį į centrinę
padėtį. Po trumpos pauzės
vairuotojo informacijos centre
pasirodys N ir sistemą vėl galėsite
valdyti įprastai.
Automobilio pranešimai 3 106.N:neutrali padėtisD/M:automatinio (D) ir rankinio (M)
režimų perjungimas. Pavarų
dėžės rodinyje rodoma D arba
M bei pasirinkta pavara<:aukštesnės pavaros įjungimas
rankiniu režimu]:žemesnės pavaros įjungimas
rankiniu režimuR:atbulinės eigos pavara.
Įjunkite tik, kai automobilis
nejuda
Jeigu pavarų svirtis patraukiama iš R
į kairę, tiesiogiai įjungiama D.

154Važiavimas ir naudojimasJeigu pavarų svirtis patraukiama iš D
į < arba ], pasirenkamas mechaninis
režimas M ir pavarų dėžė
perjungiama.
Pradžia
Nuspauskite stabdžių pedalą ir
perstumkite pavarų svirtį į padėtį D/M arba R. Pasirinkus D, pavarų
dėžė veikia automatiniu režimu ir
įjungiama pirmoji pavara. Jei
pasirenkama R, įsijungia atbulinės
eigos pavara.
Atleidus stabdžių pedalą, automobilis pradeda judėti.
Kad pajudėtumėte nenuspausdami
stabdžių pedalo, įjungę pavarą
nedelsdami pagreitėkite, kol mirksi D
arba R.
Jei nenuspaudžiamas nei
akseleratorius, nei stabdžių pedalas ir
neperjungiama pavara, ekrane
trumpai mirksi D arba R.Automobilio stabdymas
Pasirinkus padėtį D ir stabdant
automobilį, įjungiama pirmoji pavara
ir atleidžiama sankaba. Jei
pasirenkama R, atbulinės eigos
pavara lieka įjungta.
Stabdymas varikliu
Automatinis režimas
Važiuojant nuo kalno, automatinė pavarų dėžė neperjungia aukštesnių
pavarų, kol nepasiekiamas
pakankamai didelis variklio greitis.
Stabdant variklio greitis iš anksto
sumažėja.
Mechaninis režimas
Norėdami stabdyti varikliu, tinkamu
laiku pasirinkite žemesnę pavarą, kai
važiuojate nuo kalno. Mechaninį
režimą galima įjungti tik tada, kai
variklis veikia arba veikiant funkcijai
„Autostop“.Automobilio siūbavimas
Automobilį galima siūbuoti tik, jei jis
įstrigęs smėlyje, purve, sniege ar
duobėje. Kelis kartus perjunkite
pavarų svirtį tarp R ir D. Neleiskite
varikliui dirbti dideliu greičiu ir venkite
staigios akceleracijos.
Automobilio statymas
Išjungus uždegimą, lieka įjungta
paskutinė buvusi pavara (žr.
transmisijos rodinį). Jei pasirenkama
N , neįjungiama jokia pavara.
Dėl šios priežasties reikia prieš
išjungiant uždegimą visada įjungti
stovėjimo stabdį. Jei stovėjimo
stabdys neįjungtas, transmisijos
rodinyje ima mirksėti P ir raktelio
neleidžiama ištraukti iš uždegimo
spynelės. P transmisijos rodinyje
nustoja mirksėti, kai tik šiek tiek
įjungiamas stovėjimo stabdys.
Kai variklio degimas išjungiamas,
pavarų dėžė nebereaguoja į pavarų
svirties judesius.

Važiavimas ir naudojimas155Slėgio padangose stebėjimosistema
Kad galėtumėte pradėti padangų
slėgio stebėjimo sistemos jutiklių
sutapdinimo procedūrą, pavarų svirtis
turi būti perstumta ir laikoma padėtyje N 5 sekundes. Transmisijos rodinyje
pasirodo P: tai reiškia, kad jutiklių
sutapdinimo procesą galima pradėti.
Padangų slėgio stebėjimo sistema
3 222.
Mechaninis režimas
Jei variklio greičiui esant per mažam
pasirenkama aukštesnė pavara, arba
greičiui esant per dideliam
pasirenkama žemesnė pavara, ji
neperjungiama. Tai apsaugo variklį
nuo per mažo ar per didelio greičio.
Vairuotojo informacijos centre
pateikiamas įspėjamasis
pranešimas.
Automobilio pranešimai 3 106.
Jei variklio greitis per mažas, pavarų
dėžė automatiškai perjungia
žemesnę pavarą.Jei variklio greitis per didelis,
transmisija persijungia tik į aukštesnį
greitį per žemesnę pavarą.
Jei, esant įjungtam automatiniam
režimui, pasirenkama + arba -,
pavarų dėžė persijungia į mechaninį režimą ir atitinkamas pavaras.
Pavarų perjungimo indikacija Jeigu degalų taupymo sumetimais
rekomenduojama perjungti kitą
pavarą, rodomas simbolis R su šalia
jo esančiu skaičiumi.
Pavaros perjungimo indikacija
pasirodo tik rankiniu režimu.
Elektroninės važiavimo programos
● Ką tik užvedus variklį, kai jis dar šaltas, darbinės temperatūros
programa padidina variklio greitį,
kad katalizatorius greičiau
pasiektų reikiamą temperatūrą.
● Prisitaikanti programa paruošia pavarų perjungimą vairavimo
sąlygoms ( pvz., didesnė apkrova
ar nuolydis).Žemesnės pavaros perjungimas
Jei akseleratoriaus pedalas
automatiniu režimu paspaudžiamas
iki galo, pavarų dėžė perjungia
žemesnę pavarą priklausomai nuo
variklio greičio.
Gedimas
Kad nebūtų sugadinta automatinė
pavarų dėžė, sankaba automatiškai
išjungiama, esant aukštai
temperatūrai.
Trikties atveju įsijungia kontrolinis
indikatorius g. Vairuotojo
informacijos centre papildomai pateikiamas įspėjamasis
pranešimas.
Automobilio pranešimai 3 106.
Atsižvelgiant į triktį, toliau važiuoti
negalima arba yra tam tikrų
apribojimų.
Reikia nedelsiant pašalinti sutrikimo
priežastį techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.

156Važiavimas ir naudojimasStabdžiai
Stabdžių sistema sudaryta iš dviejų
viena nuo kitos nepriklausomų
stabdymo grandinių.
Jei viena stabdymo grandinė
sugenda, automobilį dar galima
sustabdyti kita stabdymo grandine.
Tačiau stabdymo efektas
pasiekiamas tik stipriai spaudžiant
stabdžių pedalą. Tam reikia naudoti
daug daugiau jėgos. Padidėja
stabdymo atstumas. Prieš tęsdami
kelionę, susisiekite su autoservisu.
Kai variklis neveikia, darbinio
stabdžių cilindro poveikis dingsta
vieną ar du kartus nuspaudus
stabdžio pedalą. Stabdymo efektas
nesumažėja, tačiau stabdant reikia
žymiai daugiau jėgos. Tai ypač
svarbu prisiminti velkant automobilį.
Kontrolinis indikatorius R 3 95.
Stabdžių antiblokavimo sistema
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) apsaugo ratus nuo
užblokavimo.Kai tik ratai pradeda rodyti blokavimo
požymius, ABS pradeda reguliuoti
stabdžių slėgį. Automobilį galima
vairuoti net ir smarkiai stabdant.
ABS veikimas pasireiškia stabdžio
pedalo pulsavimu ir veikimo metu
atsirandančiu triukšmu.
Norėdami pasiekti geriausią
stabdymo poveikį, viso stabdymo
proceso metu laikykite stabdžio
pedalą nuspaustą, nepaisydami
pedalo pulsavimo. Nemažinkite
pedalo spaudimo.
Pradėjus važiuoti, atliekamas
automatinis sistemos patikrinimas,
kurį galima girdėti.
Kontrolinis indikatorius u 3 95.
Prisitaikantys stabdžių žibintai
Visiško stabdymo metu ir veikiant
ABS, dega visi trys stabdžių žibintai.Gedimas9 Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Reikia nedelsiant pašalinti sutrikimo priežastį techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.

Važiavimas ir naudojimas157Stovėjimo stabdisRankinis stovėjimo stabdys9 Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite stabdžių pedalą.
Kontrolinis indikatorius R 3 95.
Stabdymo pagalba
Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Pagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus įkalnėje ir atleidus stabdžių
pedalą, stabdžiai lieka įjungti dar
2 sekundes. Stabdžiai atleidžiami
automatiškai, kai tik automobilis
pradeda greitėti arba pasibaigia
2 sekundžių laikymo trukmė.
Kai jungta funkcija „Autostop“,
pajudėjimo įkalnėje pagelbiklis
neveikia.

158Važiavimas ir naudojimasVažiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo kontrolės
sistemos (ESC) sudėtinė dalis.
TC prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai
besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą
slidžiu kelio paviršiumi.
TC ima veikti kaskart užvedus variklį,
kai išsijungia kontrolinis
indikatorius b.
Veikiant TC sistemai, mirksi b.
9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Išjungimas
TC gali būti išjungiama, kai reikia, kad
ratai prasisuktų: trumpai paspauskite
b .
Išaktyvinus TC, vairuotojo
informacijos centre pasirodo būsenos pranešimas.
Kontrolinis indikatorius k šviečia.
Deaktyvinus TC, ESC lieka aktyvi,
tačiau įjungiama aukštesnė
kontrolinė slenkstinė vertė.
TC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus mygtuką b. Vėl
suaktyvinus TC, vairuotojo
informacijos centre iškyla būsenos
pranešimas.
TC galima pakartotinai įjungti, kai
įjungiamas degimas.
Gedimas Sistemoje aptikus triktį, ima nuolat
šviesti kontrolinis indikatorius b ir
vairuotojo informacijos centre pasirodo pranešimas arba
įspėjamasis kodas. Sistema
nebeveikia.
Reikia nedelsiant pašalinti sutrikimo
priežastį techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.