2018.5 OPEL CORSA E Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo223Proces zosúladenia snímačov
tlaku v pneumatikách
Každý snímač tlaku má jedinečný
identifikačný kód. Identifikačný kód sa
musí zosúladiť s novou pozíciou
kolesa po rotácii kolies alebo výmene kompletnej sady kolies a vtedy, ak sa
vymenil jeden alebo viacero
snímačov tlaku v pneumatikách.
Proces zosúladenia snímačov tlaku v pneumatikách sa musí vykonať aj po
výmene rezervného kolesa za koleso
so snímačom tlaku v pneumatikách.
Kontrolka poruchy w a varovná
správa alebo kód by mali zhasnúť pri
ďalšom cykle zapaľovania. Snímače
sa zosúladia s polohami kolies
pomocou nástroja opakovaného
učenia tlaku v pneumatikách v
nasledujúcom poradí: predná
pneumatika na ľavej strane, predná
pneumatika na pravej strane, zadná
pneumatika na pravej strane a zadná
pneumatika na ľavej strane. Počas
prispôsobovania snímača svieti
smerovka v momentálne aktívnej
polohe.Obráťte sa na váš servis.
Prispôsobenie na prvú polohu kolesa trvá 2 minúty a na všetky štyri polohy
kolesa celkovo 5 minút. Ak to trvá
dlhšie, proces prispôsobenia sa
zastaví a treba ho znovu spustiť.
Proces zosúladenia snímačov tlaku v pneumatikách:
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Zapnite zapaľovanie.
3. U vozidiel s automatickou prevodovkou: nastavte voliacu
páku do polohy P.
Na vozidlách s automatizovanou
mechanickou prevodovkou: Držte
brzdový pedál stlačený. Posuňte
a podržte voliacu páku 5 sekúnd v polohe N, kým sa v informačnom
centre vodiča nezobrazí P. P
indikuje, že proces zosúladenia
snímačov tlaku v pneumatikách
možno spustiť.
Na vozidlách s manuálnou
prevodovkou: zaraďte neutrál.
4. Pomocou MENU na páčke
vyberte Ponuka Informácie o
vozidle ? v informačnom centre
vodiča.5. Otáčjte ovládacie koliesko, aby ste prešli na ponuku tlaku v
pneumatikách.
Displej strednej úrovne:
Displej vyššej úrovne:

224Starostlivosť o vozidlo6. Stlačením SET/CLR spustite
proces zosúladenia snímačov. Mala by sa zobraziť správa
požadujúca potvrdenie procesu.
7. Opätovným stlačením SET/CLR
potvrďte výber. Klaksón zaznie
dvakrát, aby indikoval, že prijímač je v režime opakovaného učenia.
8. Začnite prednou pneumatikou na ľavej strane.
9. Umiestnite nástroj opakovaného učenia oproti bočnici pneumatiky,
blízko drieku ventilu. Potom
stlačením tlačidla aktivujte
snímač tlaku v pneumatikách.
Zahúkanie klaksónu potvrdí, že
identifikačný kód snímača bol
prispôsobený tejto polohe kolesa.
10. Prejdite k pravej prednej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 9.
11. Prejdite k pravej zadnej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 9.
12. Prejdite k ľavému zadnému kolesu a zopakujte postup v
kroku 9. Dvakrát zaznie klaksón
signalizujúci, že identifikačný kódsnímača bol zosúladený s ľavou
zadnou pneumatikou a proces
zosúladenia snímačov tlaku
vzduchu už nie je aktívny.
13. Vypnite zapaľovanie.
14. Všetky štyri pneumatiky nahustite na odporúčaný tlak, ako je
uvedené na štítku tlaku v
pneumatikách.
15. Uistite sa, že stav nahustenia pneumatiky je nastavený podľa
zvoleného tlaku 3 99.
Hĺbka vzorky pneumatiky
Pravidelne kontrolujte hĺbku vzorky.
Z bezpečnostných dôvodov musíte
pneumatiky vymeniť, keď je dezén
hlboký len asi 2-3 mm (zimné
pneumatiky: 4 mm).
Kvôli bezpečnostným dôvodom sa
odporúča, aby hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave nebola
odlišná viac ako 2 mm.
Zákonom stanovená minimálna hĺbka dezénu (1,6 mm ) sa dosiahla, keď sa
objaví na pneumatike indikátor
opotrebenia (TWI). Ich poloha je
vyznačená na boku pneumatiky.
Pneumatiky starnú dokonca i v
prípade, keď nie sú používané.
Odporúčame výmenu pneumatík
každých šesť rokov.

Starostlivosť o vozidlo225Výmena pneumatiky arozmery kolesa
Ak sa nainštalujú pneumatiky iných
rozmerov, než boli pôvodné, môže
byť potrebné preprogramovať
menovitú hodnotu tlaku a vykonať
ďalšie úpravy vozidla.
Po prechode na pneumatiky iných
rozmerov nechajte vymeniť nálepku s tlakmi vzduchu v pneumatikách.
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách 3 220.Výstraha
Pri prechode na veľkosť kolies s
priemerom 14 palcov sa zníži
svetlá výška vozidla. To treba mať na pamäti pre prejazde cez
prekážky.
9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo ráfikov môže
viesť k dopravnej nehode a
zrušeniu platnosti povolenia na
prevádzku.
Kryty kolies
Musia byť použité ráfiky kolies a
pneumatiky, ktoré sú z výroby
schválené pre príslušné vozidlo a
spĺňajú všetky požiadavky na
kombinácie príslušných kolies a
pneumatík.
Ak používate kryty kolies a
pneumatiky, ktoré neboli schválené,
pneumatiky nesmú mať ochranné
okraje.
Kryty kolies nesmú zhoršovať
chladenie bŕzd.
9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo krytov kolies
môže viesť k náhlemu poklesu
tlaku a následne k nehode.
Oceľové disky kolies: Pri použití
zaisťovacích matíc kolies
nenasadzujte kryty kolies.
Reťaze na pneumatiky
Snehové reťaze je dovolené použiť
iba na predné kolesá.
Používajte len reťaze s drobnými
článkami, ktoré nezvýšia behúň ani
bok pneumatiky o viac ako 10 mm
(vrátane zámky reťaze).

226Starostlivosť o vozidlo9Varovanie
Poškodená pneumatika môže
kedykoľvek prasknúť.
Reťaze na pneumatiky sa smú
používať pri pneumatikách s
nasledujúcimi rozmermi 175/70 R14,
185/70 R14, 185/65 R15,
205/45 R17.
Reťaze na pneumatiky sa smú
používať pri pneumatikách s
rozmermi 195/55 R16 s veľkosťou
disku 16 x 6 a 16 x 6,5, pričom druhý
rozmer len s obmedzeným uhlom
natočenia riadenia. Vyhľadajte
pomoc v servise.
Pneumatiky s rozmermi 215/45 R17 a 215/40 R18 sa nesmú používať so
snehovými reťazami.
Použitie snehových reťazí nie je
povolené na núdzovom rezervnom
kolese.
Súprava na opravu
pneumatiky
Menšie poškodenie dezénu je možné opraviť pomocou súpravy na opravu
pneumatík.
Cudzie objekty nevyberajte z
pneumatík.
Poškodenie pneumatiky presahujúce
4 mm alebo poškodenie steny
pneumatiky v blízkosti disku
nemôžete súpravou na opravu
pneumatík opraviť.9 Varovanie
Pri jazde neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Nepoužívajte ju dlhodobo.
Riadenie a ovládanie môže byť
zhoršené.
Ak máte defekt pneumatiky:
Zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte prvý prevodový stupeň,
spiatočku alebo P .
Súprava na opravu pneumatiky je
uložená pod krytom v batožinovom
priestore.
V závislosti od vybavenia je súprava
na opravu pneumatiky uložená v
priestore v pravej bočnej stene alebo
v priestore pod krytom podlahy.
Vozidlá sú súpravou na opravu
pneumatík pod krytom podlahy
1. Súpravu na opravu pneumatík vyberte z batožinového priestoru.
2. Vytiahnite kompresor.

Starostlivosť o vozidlo227
3. Vyberte elektrický kábel avzduchovú hadicu z úložných
priestorov na spodnej strane
kompresora.
4. Naskrutkujte vzduchovú hadicu kompresora na prípojku na
nádobke s tesniacou hmotou.
5. Umiestnite nádobku s tesniacou hmotou do držiaka na
kompresore.
Položte kompresor do blízkosti
pneumatiky tak, aby nádobka s
tesniacou hmotou stála priamo.
6. Odskrutkujte čiapočku na defektnej pneumatike.
7. Naskrutkujte plniacu hadicu na ventil pneumatiky.
8. Spínač kompresora musí byť v polohe J.
9. Zapojte prípojku kompresora do
elektrickej zásuvky alebo do
objímky zapaľovača cigariet.
Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora, odporúčame
nechávať bežať motor.
10. Kolískový spínač kompresora prepnite do polohy I. Pneumatika
je plnená tesniacou hmotou.
11. Tlakomer kompresora krátko ukazuje až 6 barov počas
vyprázdňovania nádobky s
tesniacou hmotou (približne
30 sekúnd). Potom začne tlak
klesať.

228Starostlivosť o vozidlo12. Všetka tesniaca hmota jenapumpovaná do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.
13. Predpísaný tlak v pneumatike by mal byť dosiahnutý počas
10 minút.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 262.
Keď sa dosiahne predpísaný tlak, vypnite kompresor.
Ak nie je predpísaný tlak v
pneumatike dosiahnutý počas
10 minút, odpojte súpravu na
opravu pneumatík. Prejdite s
vozidlom o jednu otáčku
pneumatík. Opäť pripojte súpravu na opravu pneumatík a pokračujte
ešte 10 minút v plnení
pneumatiky. Ak požadovaný tlak
nie je stále ešte dosiahnutý,
pneumatika je príliš poškodená.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Prebytočný tlak vzduchu v
pneumatikách vypustite tlačidlom
nad ukazovateľom tlaku.
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než 10 minút.
14. Odpojte súpravu na opravu pneumatík. Stlačte západku na
držiaku, aby ste uvoľnili nádobku
s tesniacou hmotou z držiaka.
Naskrutkujte nafukovaciu hadičku na voľnú prípojku na nádobke s
tesniacou hmotou. To bráni úniku
tesniacej hmoty. Súpravu na
opravu pneumatík uložte do
batožinového priestoru.
15. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty
handrou.
16. Odstráňte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou
rýchlosťou z nádobky s tesniacou
hmotou a upevnite ju do zorného
poľa vodiča.17. Okamžite sa rozbehnite, aby sa tesniaca hmota rovnomerne
rozmiestila v pneumatike. Po
prejdení približne 10 km (ale nie
dlhšie než 10 minút) sa zastavte a
skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatike. Hadicu kompresora
naskrutkujte priamo na ventil a
kompresor.
Ak je tlak vzduchu vyšší než
1,3 barov, upravte ho na správnu
hodnotu. Opakujte postup, kým
nedochádza k strate tlaku.

Starostlivosť o vozidlo229Ak tlak poklesol pod 1,3 barov,
vozidlo nemôžete ďalej používať.
Vyhľadajte pomoc v servise.
18. Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru.
Vozidlá so súpravou na opravu
pneumatiky v bočnej stene
Priečinok otvoríte odistením krytu a
otvorením.
1. Z vložky vytiahnite nádobku s tesniacou hmotou a držiak s
hadicou.
2. Odpojte hadicu od držiaka a zaskrutkujte ju na prípojku
nádobky s tesniacou hmotou.
3. Umiestnite nádobku s tesniacou hmotou na držiak. Uistite sa, že
nádobka nespadne.

230Starostlivosť o vozidlo
4. Odskrutkujte čiapočku nadefektnej pneumatike.
5. Naskrutkujte hadicu na ventil.
6. Zaskrutkujte hadicu na prípojku kompresora.
7. Zapnite zapaľovanie. Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora, odporúčame
nechávať bežať motor.8. Stlačte spínač zap./vyp. na kompresore. Pneumatika je
plnená tesniacou hmotou.
9. Tlakomer kompresora krátko ukazuje až 6 barov počas
vyprázdňovania nádobky s
tesniacou hmotou (približne
30 sekúnd). Potom začne tlak
klesať.
10. Všetka tesniaca hmota je napumpovaná do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.
11. Predpísaný tlak v pneumatike by mal byť dosiahnutý počas
10 minút.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 262.
Ak nie je dosiahnutý predpísaný
tlak, vypnite kompresor
opätovným stlačením spínača
zap./vyp.
Ak nie je predpísaný tlak v
pneumatike dosiahnutý počas
10 minút, odpojte súpravu na
opravu pneumatík. Prejdite s
vozidlom o jednu otáčku
pneumatík. Opäť pripojte súpravu na opravu pneumatík a pokračujte
ešte 10 minút v plnení
pneumatiky. Ak požadovaný tlak
nie je stále ešte dosiahnutý,
pneumatika je príliš poškodená.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Uvoľnite nadbytočný tlak z
pneumatiky pomocou ].
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než 10 minút.
12. Stlačte západku na držiaku, aby ste uvoľnili nádobku s tesniacou
hmotou z držiaka. Naskrutkujte
nafukovaciu hadičku na voľnú
prípojku na nádobke s tesniacou
hmotou. To bráni úniku tesniacej