2018.5 OPEL CORSA E Manual de utilizare (in Romanian)

Reparaţia şi întreţinerea255de motor şi a filtrului este indicată de
sistemul de monitorizare a duratei de
viaţă a uleiului de motor, atunci când
este necesară mai devreme decât
perioada de întreţinere.
Există condiţii de funcţionare grele
dacă una sau mai multe dintre
situaţiile următoare apar frecvent:
Pornire la rece, funcţionare oprire şi
pornire, funcţionare cu remorcă,
condus montan, condus pe suprafeţe
carosabile de calitate slabă şi cu
nisip, poluare crescută a aerului,
prezenţa prafului aeropurtat şi a
conţinutului ridicat de praf, condusul
la altitudini mari şi variaţiile mari ale
temperaturii. În aceste condiţii grele
de funcţionare, anumite lucrări de
service pot fi necesare mai frecvent
decât la intervalele de service
obişnuite.
Intervalele de service internaţional
sunt valabile pentru ţările care nu sunt
enumerate la Programul service
pentru Europa.
Afişajul de service 3 92.Confirmări
Confirmarea intervenţiilor service
este înregistrată în Caietul de service şi garanţie. Data şi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.
Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicitări
acoperite de garanţie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea utilă atunci când
autovehiculul este vândut.Lichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi
Folosiţi exclusiv produse care se
încadrează în specificaţiile
recomandate.9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase şi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienţii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât vâscozitatea atunci când se alegeuleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură,
de exemplu, curăţenia motorului,

256Reparaţia şi întreţinereaprotecţia împotriva coroziunii şi
controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcţie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele diesel şi pe benzină. Dacă nu estedisponibil, trebuie utilizat ulei de
motor având alte calităţi listate.
Recomandările pentru motoarele pe benzină sunt valabile şi pentru
motoare care funcţionează cu gaz
natural comprimat (GNC), cu gaz
petrolier lichefiat (GPL) şi cu etanol
(E85).
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 260.
Completarea uleiului de motorAtenţie
În cazul deversării uleiului,
ştergeţi-l şi eliminaţi-l corect.
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea uleiului de motor.
Folosirea uleiurilor de motor pentru
toate motoarele pe benzină doar de
calitatea ACEA este interzisă,
deoarece poate avaria motorul în
anumite condiţii de funcţionare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 260.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.Uleiurile multigrad sunt indicate prin două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute,
iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.
Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 260.
Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi exterioare ridicate.
Lichidul de răcire şi antigelul
Utilizaţi exclusiv antigel pentru lichid
de răcire fără silicaţi cu durată lungă
de utilizare (LLC). Apelaţi la un atelier service autorizat.
Sistemul este prevăzut din fabrică cu
un lichid de răcire creat pentru
protecţie excelentă la coroziune şi
protecţie la îngheţ până la aprox.
-28 °C. În ţările nordice, cu
temperaturi foarte scăzute, lichidul de răcire prevăzut din fabrică asigură
protecţie la îngheţ până la aprox.
-37 °C. Această concentraţie trebuie
menţinută pe întreg parcursul anului. Aditivii pentru lichidul de răcire

Reparaţia şi întreţinerea257destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau
etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.
Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de spălare
Folosiţi numai lichid de spălare
aprobat pentru autovehicul pentru a
împiedica avarierea lamelelor
ştergătoarelor, a vopselei, a pieselor
din plastic şi cauciuc. Apelaţi la un atelier service autorizat.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa frânării. Lichidul de frână va fi deaceea înlocuit la intervalele
specificate.

258Date tehniceDate tehniceIdentificarea autovehiculului......258
Seria de identificare a autovehiculului (VIN) ..............258
Plăcuţa de identificare .............259
Identificarea motorului .............259
Date referitoare la autovehicul ...260
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi ............................ 260
Date despre motor ...................263
Performanţele .......................... 265
Masa autovehiculului ...............267
Dimensiunile autovehiculului ...271
Capacităţi ................................ 272
Presiunea în anvelope .............273Identificarea
autovehiculului
Seria de identificare aautovehiculului (VIN)
Seria de şasiu a autovehiculului este
poansonată pe plăcuţa de identificare şi pe panoul podelei, sub mochetă,
locul respectiv fiind acoperit de un
căpăcel.
Seria de identificare a autovehiculului
(VIN) poate fi ştanţată pe panoul de
bord, vizibilă prin parbriz sau în
compartimentul motorului, pe panoul din dreapta al caroseriei.

Date tehnice259Plăcuţa de identificare
Plăcuţa de identificare este fixată pe
rama portierei din stânga sau
dreapta.
Informaţiile de pe plăcuţa de
identificare:1:producătorul2:numărul omologării de tip3:seria de identificare a
autovehiculului4:masa totală maximă autorizată a autovehiculului în kg5:masa totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă în kg6:sarcina maximă autorizată pe
axa faţă în kg7:sarcina maximă autorizată pe
axa spate în kg8:datele specifice autovehiculului
sau datele specifice ţării
Sarcinile combinate de pe puntea faţă
şi spate nu trebuie să depăşească
greutatea brută maximă permisă a
autoturismului. De exemplu, dacă axa
faţă este încărcată la sarcina maximă
autorizată, axa spate poate suporta
numai diferenţa dintre masa totală
maximă autorizată a autovehiculului
şi sarcina pe axa faţă.
Datele tehnice sunt stabilite în
concordanţă cu normele Comunităţii
Europene. Ne rezervăm dreptul de a
opera modificări. Specificaţiile din
documentele autovehiculului au
întotdeauna prioritate asupra celor
din acest manual.
Identificarea motorului Tabelele cu date tehnice folosesc
codul de identificare al motorului.
Tabelul cu date despre motor arată
suplimentar codul de inginerie.
Datele despre motor 3 263.
Pentru a identifica motorul respectiv, consultaţi Certificatul de conformitate
CEE, furnizat împreună cu alte
documente naţionale de
înmatriculare ale autovehiculului.
Certificatul de conformitate arată
codul de identificare a motorului, este
posibil ca alte publicaţii naţionale să
indice codul de inginerie. Verificaţi
deplasarea pistonului şi puterea
motorului pentru a identifica motorul
respectiv.

260Date tehniceDate referitoare la autovehiculLichide şi lubrifianţi recomandaţi
Programul service pentru Europa Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motorToate ţările din Europa cu interval de service european 3 254Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
B10XFL, F10XFL,B14NEH, D14NEHToate celelalte motoare pe benzină (inclusiv GNC, GPL, E85)Motoare dieseldexos1 Gen2✔––dexos2–✔✔
Toate motoarele, cu excepţia B10XFL, F10XFL, B14NEH şi D14NEH: Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate
dexos, se poate utiliza maximum 1 l de ulei de clasa ACEA C3 pentru completare o singură dată între două schimburi de
ulei.
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările din Europa cu interval de service european 3 254Temperatura mediului ambiantMotoare pe benzină şi dieselpână la -25 °CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40
SAE 5W-30 sau SAE 5W-40sub -25 °CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40

Date tehnice261Planul de service internaţionalCerinţele referitoare la calitatea uleiului de motorToate ţările din Europa cu interval de service european 3 254Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
B10XFL, F10XFL,B14NEH, D14NEHToate celelalte motoare pe benzină (inclusiv GNC, GPL, E85)Motoare dieseldexos1 Gen2✔––dexos2–✔✔
În cazul în care calitatea dexos nu este disponibilă, puteţi folosi ulei de calităţile precizate mai jos:
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 254Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
B10XFL, F10XFL, B14NEH, D14NEHToate celelalte motoare pe benzină (inclusiv GNC, GPL, E85)Motoare dieselACEA A3/B4–✔✔ACEA C3–✔✔

262Date tehniceClase de vâscozitate a uleiului de motorToate ţările cu interval de service internaţional 3 254Temperatura mediului ambiantMotoare pe benzină şi dieselpână la -25 °CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40
SAE 5W-30 sau SAE 5W-40sub -25 °CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40până la -20 °CSAE 10W-30 1)
sau SAE 10W-40 1)1)
Permis, dar se recomandă folosirea uleiurilor de calitate dexos.