Page 177 of 273

Kørsel og betjening175
DeaktiveringSystemet deaktiveres ved at trykke
på ). Lysdioden i knappen slukkes.
Ved hastigheder under 56 km/t funge‐
rer systemet ikke.
Fejl
Der er risiko for, at advarselssystemet
for vognbaneskift ikke fungerer
korrekt, når:
● Forruden ikke er ren.
● Der er vanskelige vejrrelaterede forhold, f.eks. kraftig regn, sne,
direkte sollys eller skygger.
Systemet fungerer ikke, hvis der ikke
registreres nogen vognbanemarke‐
ringer.
Brændstof
Brændstof til benzinmotorer
Brug kun blyfrit brændstof, som opfyl‐der den europæiske standard
EN 228 eller tilsvarende.
Motoren er i stand til at arbejde med
brændstof, der indeholder op til 10 %
ethanol (f.eks. kaldet E10).
Brug brændstof med anbefalet oktan‐
tal. Et lavere oktantal kan nedsætte
motorydelse og drejningsmoment og giver lidt højere brændstofforbrug.
Forsigtig
Brug ikke brændstof eller brænd‐
stofadditiver, som indeholder
metalforbindelser så som
manganbaserede tilsætninger.
Dette kan medføre beskadigelse
af motoren.Forsigtig
Ved brug af brændstof, der ikke
overholder EN 228 eller tilsva‐
rende, kan der opstå aflejringer
eller ske motorskade.
Forsigtig
Brug af brændstof med lavere
oktantal end det lavest mulige tal
kan medføre ukontrolleret
forbrænding og motorskader.
De specifikke motorkrav med hensyn til oktantal er angivet i motordataover‐
sigten 3 241. En landespecifik
mærkat på tankklappen kan være
gældende.
Page 178 of 273

176Kørsel og betjeningBrændstoftilsætningBrændstof bør indeholde renseaddi‐tiver, der bidrager til at forebyggeaflejringer i motoren og brændstofsy‐
stemet. Med rene indsprøjtnings- og
indsugningsventiler kan emissions‐
kontrolsystemet fungere, som det
skal. I visse lande indeholder brænd‐
stoffet ikke tilstrækkelige mængder til
at holde indsprøjtnings- og indsug‐
ningsventilerne rene. I disse lande
kræves der en brændstoftilsætning til visse motorer for at kompensere for
denne mangel. Brug kun brændstof‐
tilsætning, der er godkendt til bilen.
Tilsætning af brændstoftilsætning i
den fyldte brændstoftank kræves
mindst for hver 15.000 km eller efter
ét år, alt efter hvad der indtræffer
først. Kontakt dit værksted for at få
yderligere informationer.
Forbudte brændstoffer
Brændstof indeholdende ilte, såsom
æter eller ætanol, samt omformuleret brændstof kan fås i nogle byer. Hvis
disse brændstoftyper overholder den
tidligere angivne specifikation, er det
acceptabelt at bruge dem. E85 (85 %ætanol) og andre brændstoffer inde‐
holdende mere end 15 % ætanol må
dog kun bruges til FlexFuel-biler.Forsigtig
Brug ikke brændstof indeholdende metanol. Det kan korrodere metal‐
dele i brændstofsystemet og
beskadige plastic- og gummidele.
Sådanne skader dækkes ikke af
bilens garanti.
Visse brændstoffer, især højoktan‐ brændstof til racerbiler, kan indeholde
det oktanforhøjende additiv MMT.
Undlad at bruge brændstof eller addi‐ tiver indeholdende MMT, da de kan
forkorte tændrørenes levetid og gribe
forstyrrende ind i emissionskontrolsy‐ stemets funktion. Fejlkontrollampen
Z tændes muligvis 3 90. I givet fald
bør der søges hjælp på et værksted.
Dieselbrændstof
Brug kun dieselbrændstof, der over‐
holder EN 590 og har en svovlkon‐
centration på højst 10 ppm.
Brændstof med et indhold af biodiesel
(der overholder EN 14214 ) på op til 7
volumen-% må anvendes (f.eks.
betegnet B7).
Ved kørsel i lande uden for Den Euro‐ pæiske Union er det muligt en gang
imellem at bruge Euro-Diesel brænd‐
stof med en svovlkoncentration på
under 50 ppm.
Forsigtig
Ved hyppig brug af dieselbrænd‐
stof med et højere svovlindhold
end 15 ppm vil motoren lide alvor‐
lig skade.
Page 179 of 273

Kørsel og betjening177Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikkeopfylder EN 590 eller lignende,kan medføre motoreffekttab, øget
slitage eller motorskader og evt.
have indvirkning på garantien.
Brug ikke marine dieselolier, fyrings‐ olie, Aquazol og lignende diesel i
vand-emulsioner. Det er ikke tilladt at fortynde dieselolien med brændstof til
benzinmotorer.
Drift ved lave temperaturer Ved temperaturer under 0 °C kanvisse dieselprodukter med biodiesel‐
blandinger forårsage blokeringer,
fryse eller blive geleagtige, hvilket
kan påvirke brændstofforsyningssy‐
stemet. Start og motordrift fungerer
muligvis ikke korrekt. Sørg for at fylde
dieselbrændstof af vinterkvalitet, hvis omgivelsestemperaturen er under
0 °C.
Dieselbrændstof til arktiske forhold kan benyttes ved ekstremt lave
temperaturer under -20 °C. Brug af
denne brændstoftype i varme eller
meget varme klimaer anbefales ikke
og kan forårsage motorstop, dårlig
start eller skader på brændstofind‐
sprøjtningssystemet.
Brændstof til kørsel på flydende gas
Flydende gas er kendt som LPG
(Liquefied Petroleum Gas) eller under
det franske navn GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). LPG er også kendt
som autogas.
LPG består hovedsageligt af propan
og butan. Oktantallet ligger mellem
105 og 115, afhængigt af butanfor‐
holdet. LPG lagres flydende ved et
tryk på ca. 5-10 bar tryk.
Kogepunktet afhænger af tryk- og
blandingsforholdet. Ved omgivelses‐
tryk er det mellem -42 °C (ren propan) og -0,5 °C (ren butan).
Forsigtig
Systemet arbejder ved en omgi‐
velsestemperatur på ca. -8 °C til
100 °C.
LPG-systemets fulde funktion kan kun garanteres med flydende gas,
der opfylder minimumkravene i
DIN EN 589.
Brændstofvælger 3 83.
Brændstofpåfyldning
Page 180 of 273

178Kørsel og betjening9Fare
Inden brændstofpåfyldning skal
tændingen afbrydes, og eventu‐
elle eksterne varmere med
forbrændingskamre slukkes.
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐
delse med brændstofpåfyldning.
9 Fare
Brændstof er brændbart og
eksplosionsfarligt. Ingen tobaks‐
rygning. Ingen åben ild eller
gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i
bilen, skal årsagen straks afhjæl‐ pes på et værksted.
En etiket med symboler på tankklap‐
pen angiver de tilladte brændstofty‐
per. I Europa er påfyldningsstudserne
på tankstationerne mærket med disse
symboler. Påfyld kun den tilladte
brændstoftype.
Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Tankklappen sidder bagi i højre side
af bilen.
Tankklappen kan kun åbnes, når
bilen er låst op. Åbn tankklappen ved
at trykke på den.
Påfyldning af benzin og diesel Dækslet åbnes ved at dreje det lang‐
somt venstre om.
Tankdækslet hægtes på tankklap‐
pen, når der tankes.
Anbring mundstykket lige i forhold til
påfyldningsstudsen, og pres det ind
med et let tryk.
Påfyld brændstof ved at aktivere
pumpedysen.
Efter den automatiske afbrydelse kan tanken efterfyldes ved at aktivere
pumpedysen op til to gange mere.
Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.
Page 181 of 273
Kørsel og betjening179For at lukke skal tankdækslet drejes
med urets retning, indtil det klikker på
plads.
Luk klappen, og lad den gå i indgreb.
Påfyldning af flydende gas Følg tankstationens betjenings- og
sikkerhedsforskrifter, når der skal
fyldes brændstof på.
Påfyldningsadapter
Da påfyldningssystemer ikke er stan‐ dardiseret, kræves der forskellige
adaptere, som fås hos Opel forhand‐
lere og autoriserede Opel reparatø‐ rer.ACME-adapter: Belgien, Tyskland,
Irland, Luxembourg, Schweiz
DISH-adapter: Østrig, Bosnien-
Hercegovina, Bulgarien, Kroatien, Tjekkiet, Danmark, Estland, Frankrig, Grækenland, Ungarn, Italien,
Letland, Litauen, Makedonien, Polen,
Portugal, Rumænien, Serbien, Slova‐
kiet, Slovenien, Sverige, Schweiz,
Tyrkiet, Ukraine
Bajonet-adapter: Holland, Norge,
Spanien, Storbritannien
EURO-adapter: Spanien
Page 182 of 273

180Kørsel og betjeningPåfyldningsventilen til flydende gas
sidder bag tankklappen.
Skru beskyttelsesdækslet af påfyld‐
ningsstudsen.
Skru den nødvendige adapter på
påfyldningsstudsen og håndspænd
den.
ACME-adapter: Skru møtrikken til
påfyldningsdysen på adapteren. Sæt
påfyldningsdysens låsearm i hak.
DISH-adapter: Anbring påfyldnings‐
dysen i adapteren. Sæt påfyldnings‐ dysens låsearm i hak.
Bajonet-adapter: Anbring påfyld‐
ningsdysen på adapteren og drej en
kvart omdrejning. Sæt påfyldningsdy‐ sens låsearm i hak.
EURO-adapter: Tryk påfyldningsdy‐
sen på adapteren. Sæt påfyldnings‐
dysens låsearm i hak.
Tryk på knappen på forsyningspunk‐
tet for flydende gas. Påfyldningssy‐
stemet stopper eller begynder at løbe
langsomt, når tanken er 80 % fyldt
(maksimalt påfyldningsniveau).
Slip knappen på påfyldningssyste‐
met, og påfyldningen stopper. Slip
låsearmen, og fjern påfyldningsdy‐
sen. Der kan slippe lidt flydende gas
ud.
Afmonter adapteren, og anbring den sikkert i bilen.Monter beskyttelsesdækslet for at
forhindre indtrængen af fremmedle‐
gemer i påfyldningsåbningen og
systemet.9 Advarsel
På grund af systemdesignet er et
udslip af flydende gas efter frigø‐
relse af låsearmen uundgåeligt.
Undgå indånding.
9 Advarsel
Tanken med flydende gas må af
sikkerhedshensyn kun fyldes op til 80 % af kapaciteten.
Multiventilen på tanken med flydende
gas begrænser automatisk påfyld‐
ningsmængden. Hvis der tilføres en
større mængde, anbefaler vi, at bilen
ikke udsættes for sol, før den over‐
skydende mængde er brugt.
TankdækselBenyt kun originale tankdæksler.
Biler med dieselmotor har et specielt
tankdæksel.
Page 183 of 273

Kørsel og betjening181Anhængertræk
Generel information
Brug kun anhængertræk, der er tilladt til denne bil. Vi anbefaler at lade efter‐montering af et sådant foretage af et
værksted. Der skal eventuelt foreta‐
ges ændringer på bilen, der berører
kølesystem, varmeskjold og andet
udstyr.
Funktionen til at registrere afbrydelse
af pærer til anhængerens bremselys
kan ikke registrere en delvis afbry‐
delse af pærer. F.eks. i tilfælde af fire
pærer med en effekt på 5 W hver,
registrerer funktionen kun afbrydelse af lampen, når kun en enkelt lampe på 5 W eller ingen lampe er tilbage.
Ved påsætning af anhængertræk kan
trækøjets åbning dækkes til. Skulle
dette ske, skal kuglestangen anven‐
des til kørsel med påhæng. Opbevar
altid kuglestangen i bilen, når den
ikke er i brug.Kørselsforhold og tips til
kørsel med påhæng
Husk at smøre koblingskuglen, før
tilkobling af en anhænger. Dette
gælder dog ikke, hvis der benyttes en stabilisator til dæmpning af slingrebe‐ vægelser, som påvirker koblingskug‐
len.
Hvis der er tale om anhængere, der
ikke kører stabilt, samt anhængere til
autocampere med en tilladt totalvægt
på over 1000 kg, må hastigheden ikke
overskride 80 km/t. Det anbefales at
bruge en stabilisator.
Hvis anhængeren begynder at
slingre, skal De sætte hastigheden
ned. Forsøg ikke at dreje rattet i
modsat retning. Brems hårdt op, hvis
det bliver nødvendigt.
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.
Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 251.Kørsel med påhæng
Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en
model- og motorafhængig maksi‐
mumværdi, som ikke må overskrides.
Den faktiske anhængervægt er
forskellen mellem den faktiske
samlede vægt af anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i
bilens papirer. Generelt er den
gældende for stigninger op til maks.
12 %
Den tilladte anhængervægt gælder
op til den angivne stigning og op til en højde på 1.000 m over havet. Da
motorydelsen falder i takt med
stigende højde, fordi luften bliver
tyndere, og bilens evne til at klare
stigninger derfor falder, nedsættes
vogntogets tilladte totalvægt med
10 % for hver 1.000 meters stigning.
Når der køres på veje med mindre
stigninger (under 8 %, f.eks. på
motorveje), behøver vogntogets total‐
vægt ikke nedsættes.
Page 184 of 273

182Kørsel og betjeningVogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐
vægt er angivet på typeskiltet 3 237.
Kugletryk Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.Benzin- og dieselmotorer
Det højst tilladte kugletryk (55 kg) står på anhængertrækkets typeskilt og i
bilens papirer. Vær altid opmærksom
på kugletrykket, især i forbindelse
med tunge anhængere. Kugletrykket
må aldrig være mindre end 25 kg.Motor B14XEL LPG / D14XEL LPG
Det højst tilladte kugletryk (45 kg) står
på anhængertrækkets typeskilt og i
bilens papirer. Vær altid opmærksom på kugletrykket, især i forbindelsemed tunge anhængere. Kugletrykket
må aldrig være mindre end 25 kg.BagakseltrykBenzin- og dieselmotorer Når anhængeren er koblet til den
trækkende bil, og den er fuldt lastet,
må det tilladte bagakseltryk (se type‐
skiltet eller bilens papirer) for person‐
biler overskrides med 70 kg for 5-dørs modellen og 60 kg for 3-dørs model‐
len, den tilladte totalvægt med 55 kg.Motor B14XEL LPG / D14XEL LPG
Når anhængeren er koblet til den
trækkende bil, og den er fuldt lastet,
må det tilladte bagakseltryk (se type‐
skiltet eller bilens papirer) for person‐
biler overskrides med 70 kg for 5-dørs
modellen og 70 kg for 3-dørs model‐ len, og den tilladte totalvægt med
45 kg.Varevogn
Når anhængeren er koblet til den
trækkende bil, og den er fuldt lastet,
må det tilladte bagakseltryk (se type‐
skiltet eller bilens papirer) for person‐ biler overskrides med 60 kg og den
tilladte totalvægt med 55 kg.Generelt
Hvis det tilladte bagakseltryk over‐
skrides, må der højst køres med
100 km/t. Hvis der gælder lavere nati‐
onale maksimalhastigheder for kørsel med anhænger, skal de overholdes.
TrækkrogForsigtig
Ved kørsel uden anhænger skal
kuglestangen afmonteres.
Placering af kuglestang
Kuglestangen opbevares i en pose i
reservehjulsbrønden og fastgøres til
surreøjerne i bagagerummet.