2018.5 OPEL CORSA E Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль143Примітка
Коли ввімкнено n, зменшення
температури в салоні може
призвести до перезапуску двигуна
з режиму Автостоп або затримати
режим Автостоп.
Система зупинки-запуску 3 152.
Система запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон V●
Натисніть V. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
● Температура та розподіл повітря встановлюються
автоматично, і вентилятор
працює з високою швидкістю.
● Увімкніть підігрів заднього вікна Ü.
● Щоб повернутися до попереднього режиму,
натисніть V. Щоб повернутися
до автоматичного режиму,
натисніть AUTO.
Налаштування автоматичного
обігріву вікон можна змінити на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 116.
Примітка
Якщо натиснути V під час роботи
двигуна, функція Автостоп не
буде спрацьовувати до
наступного натискання V.
Якщо натиснути s, коли
вентилятор увімкнуто й працює
двигун, функція Автостоп
вимкнеться і почне діяти лише
після повторного натискання s
або після вимкнення вентилятора.Натисненням кнопки V під час
перебування двигуна в режимі
Автостоп його буде запущено автоматично.
Якщо натиснути кнопку s, коли
вентилятор ввімкнено, а двигун перебуває в режимі Автостоп, двигун запуститься автоматично.
Система зупинки-запуску 3 152.
Параметри, що
встановлюються вручну
Параметри системи клімат-
контролю можна змінити за
допомогою кнопок та поворотних
регуляторів, як описано нижче. При
зміні налаштувань автоматичний
режим вимикається.

144Клімат-контрольШвидкість вентилятора Z
Повертайте лівий обертальний
регулятор, щоб зменшити чи
збільшити швидкість вентилятора.
Швидкість вентилятора
відображається на
інформаційному дисплеї.
Повертання регулятора в
положення $: вентилятор і
охолодження вимикаються.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму: Натисніть
AUTO .
Поширення повітря
Поверніть правий поворотний
регулятор у необхідне положення. Налаштування відображатиметься
на інформаційному дисплеї.
K:до ніші для ніг і лобового скла9:до лобового скла, вікон
передніх дверцят і ніші для нігs:до лобового скла та вікон
передніх дверцят
(кондиціонер активується в
фоновому режимі,
запобігаючи запотіванню
вікон)M:до зони голови через
регульовані повітропроводиL:до зони голови та ніші для ніг
Поновлення автоматичного
розподілу повітря: натисніть AUTO.
Охолодження n
Натисніть n
, щоб переключити на
охолодження. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
Охолодження працює лише під час
роботи двигуна та вентилятора
системи клімат-контролю.
Натисніть n знову, щоб вимкнути
охолодження.

Клімат-контроль145Система кондиціонування повітря
охолоджує та висушує повітря,
коли температура ззовні трохи
вища від точки замерзання. Тому
може утворюватися конденсат і
капати з-під днища автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему
охолодження.
Якщо систему охолодження
вимкнути під час активної функції
Автостоп, система клімат-
контролю не потребуватиме
перезапуску двигуна. Виняток:
якщо увімкнути систему обігріву
вікон, коли навколишня
температура вище 0 °C, буде
подано запит на перезапуск.
Система зупинки-запуску 3 152.
Стан охолодження відображається на інформаційному дисплеї.
Увімкнути чи вимкнути
охолодження після запуску двигуна можна на інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 116.Режим рециркуляції повітря 4
Натисніть 4, щоб увімкнути
режим рециркуляції повітря. Після
ввімкнення індикатор у кнопці
засвітиться.
Натисніть 4 ще раз, щоб
вимкнути режим рециркуляції
повітря.
9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під дією
спрямованого на нього холодного
повітря. Якщо лобове скло потіє
зовні, увімкніть очисник лобового
скла та вимкніть s.
Основні параметри
Деякі параметри можна змінити на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 116.

146Клімат-контрольПовітропроводи
Регульовані повітропроводи
Коли охолодження активовано,
щонайменше один повітропровід
має бути відкритим.
Відрегулюйте потік повітря, що
надходить через повітропровід, повернувши колесо регулятора у
потрібне положення.
Вентиляційний отвір закривається,
коли коліщатко регулятора
повертається близько до лівого чи
правого положення.
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під вітровим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах для ніг.
Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Щоб забезпечити вільний прохід
повітряного потоку,
повітрозабірник перед вітровим
склом у моторному відділенні не повинен бути забруднений.
Видаліть листя, бруд або сніг.

Клімат-контроль147Звичайний режим роботикондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року.
Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля.
Виконуються такі перевірки та
роботи:
● перевірка функцій та тиску● перевірка функцій системи обігріву
● перевірка на наявність протікань
● перевірка приводних ременів● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності
Примітка
Холодоагент R-134a містить
фторовані парникові гази.

148Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 149
Керування автомобілем ........149
Запуск та експлуатація ............149
Обкатка нового автомобіля ... 149
Положення перемикача системи запалення ...............150
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 150
Запуск двигуна .......................150
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 152
Система зупинки-запуску ......152
Паркування ............................. 154
Вихлоп двигуна ........................156
Сажовий фільтр .....................156
Каталізатор ............................. 157
Автоматична трансмісія ..........158
Дисплей трансмісії .................158
Важіль селектора ...................158
Ручний режим ........................ 159Електронні системи водіння .. 160
Помилка .................................. 160
Переривання подачі живлення ............................... 161
Механічна трансмісія ...............162
Автоматизована механічна
трансмісія ................................. 162
Дисплей трансмісії .................163
Запуск двигуна .......................163
Важіль селектора ...................163
Ручний режим ........................ 165
Електронні системи водіння .. 166
Помилка .................................. 166
Гальма ...................................... 167
Антиблокувальна система гальм ...................................... 167
Стоянкове гальмо ..................168
Підсилювач гальм ..................168
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 168
Системи регулювання плавно‐ сті ходу ...................................... 169
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 169
Електронна система курсової стійкості ................................. 170
Міський режим .......................171
Допоміжні системи водія .........172
Круїз-контроль ........................ 172Обмежувач швидкості ...........174
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................176
Індикація дистанції попереду 179
Система допомоги під час паркування ............................ 179
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................192
Камера заднього виду ...........193
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................195
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......199
Пальне ...................................... 200
Пальне для бензинових двигунів ................................. 200
Пальне для дизельних двигунів ................................. 201
Паливо для роботи на скрапленому газі ...................202
Поповнення рівня пального ..203
Зчіпний пристрій для причепа .207
Загальна інформація .............207
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 207
Буксирування причепа ..........208
Буксирувальне обладнання ..209
Система допомоги під час руху з причепом ....................212

Керування автомобілем та експлуатація149Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Уникайте руху автомобіля за
інерцією з вимкненим двигуном
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Усі системи працюють під час
автостопу.
Система стоп-старт 3 152.
Збільшення холостих обертів
Якщо стан автомобільного
акумулятора вимагає його
зарядження, слід збільшити
потужність генератора. Це
досягатиметься за рахунок
збільшення холостих обертів, що
можна буде почути на слух.В інформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний хід педалей, у зоні їх переміщень не
повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування автомобілем на
спусках
Під час руху на спуску вмикайте
передачу, щоб забезпечити
достатнє гальмівне зусилля.Запуск та
експлуатація
Обкатка нового автомобіля
Під час перших кількох поїздок
уникайте різкого гальмування.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму
внаслідок випаровування воску та
масла із системи вихлопу. Після
першої поїздки припаркуйте
автомобіль на відкритому повітрі й
намагайтеся не вдихати випари.
Під час обкатування автомобіля
може спостерігатися підвищене
споживання пального й моторного
мастила.
Окрім цього, процедура очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше.
Сажовий фільтр 3 156.
В разі потреби заряджання
автомобільного акумулятора
функція "Автостоп" може
вимикатися.

150Керування автомобілем та експлуатаціяПоложення перемикача
системи запалення
Положення після повороту ключа:0:запалювання вимкнено: Якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуто, деякі функції будуть
діяти до виймання ключа із
замка запалювання або до
відчинення дверцят водія1:режим електроживлення
аксесуарів: Блокування керма
зняте, діють деякі електричні
функції, запалювання вимкнуте2:режим увімкненого
запалювання: запалювання
ввімкнено. Світяться
контрольні індикатори, і можна користуватися більшістю
електричних функцій
Попередній прогрів дизельного двигуна.3:запуск двигуна: Коли
розпочнеться процедура
запуску, відпустіть ключ
Блокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
та поверніть кермо до фіксації.
Утримання з вимкненимдвигуном
Вказані електронні системи можуть діяти, поки дверцята водія
відчинені, але не більше
10 хвилин після вимкнення
запалювання:
● вікна з електропідйомниками
● розетки
● люк із електроприводом
Запуск двигуна
Поверніть ключ у положення 1, щоб
вимкнути блокування керма.
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматизована механічна
трансмісія: натисніть педаль гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і переведіть важіль
селектора в положення P або N.
Не натискайте педаль акселератора.