2017 YAMAHA XT1200Z Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-6
6MAU72840
TIPS
Luftfilter
• Denna modell är utrustad med ett oljeindränkt papper av engångstyp och får inte blåsas rent med tryckluft eftersom det då kan skadas.
• Luftfiltret måste bytas of tare och du kör i fuktiga eller dammiga områden.
 Hydraulbroms och koppling
• Kontrollera regelbundet och fyll på bromsvätska och kopplingsvätska vid behov.
• Vart annat år bör huvudbromscylinderns och bromsokens inre komponenter bytas
samt bromsvätskan ersättas. Dessutom bör kopplingens huvudcylinders och slav-
cylinders inre komponenter bytas samt kopplingsvätskan ersättas.
• Byt bromsledningar och kopplingsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är skadade.
27 *Bromskontakter,
fram och
bak • Kontrollera funktionen.
√√√√√√
28 *Rörli
ga delar och
kab lar •Smörj.
√√√√√
29 *Gashan
dta gshus
och vajer • Kontrollera funktion och spel.
• Justera gasvajerns spel vid be-
hov.
• Smörj gashandtagshuset och vajern. √√√√√
30 *Belysnin
g, si gna-
ler och kontakter • Kontrollera funktionen.
• Ställ in halvljuset.
√√√√√√
NR. ARTIKEL
X 1000 km
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 mi
MÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG KONTROLL
110203040
0.66121824
UBP8M0M0.book Page 6 Thursday, December 8, 2016 5:17 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-7
6
MAU18782
Lossa och sätta fast kåpor
De kåpor som visas på bilden måste lossas
för att vissa skötselarbeten som beskrivs i
detta kapitel ska kunna utföras. Titta i detta
avsnitt varje gång som en kåpa måste los-
sas eller sättas fast.
MAU55960
Kåpa A
För att ta bort kåpan
Lossa och ta bort snabbfästenas skruvar
på kåpan och dra sedan loss kåpan som vi-
sas på bilden. För att sätta fast kåpan
1. Passa in flikarna i kåpan i motsvaran-
de hål på kåpan B.
2. Montera snabbfästenas skruvar
Kåpa B
För att ta bort kåpan
1. Ta bort kåpa A.
2. Lossa och ta bort bultarna och snabb- fästena och dra sedan loss kåpan.
1. Kåpa A
2. Kåpa B
1. Kåpa C
1
2
1
1. Kåpa A
2. Snabbfästesskruv
1. Fästbygel
2. Motsvarande hål
3. Kåpa B
2
2
1
123
UBP8M0M0.book Page 7 Thursday, December 8, 2016 5:17 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-8
6
För att sätta fast kåpan
1. Placera kåpan där den ska sitta och
skruva fast den med bultarna och
snabbfästena.
2. Montera kåpan A.
Kåpa C
För att ta bort kåpan
Lossa och ta bort bultarna och muttrarna
och dra sedan loss kåpan. För att sätta fast kåpan
Placera kåpan där den ska sitta och skruva
fast den med bultarna och muttrarna.
1. Kåpa B
2. Bult
1. Snabbfäste
21
2
1
1. Kåpa C
2. Mutter
3. Bult
1. Kåpa C
2. Mutter
3. Bult
2
3
1
1
2
3
UBP8M0M0.book Page 8 Thursday, December 8, 2016 5:17 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-9
6
MAU19653
Kontroll av tändstiften
Tändstiften är viktiga komponenter i mo-
torn och de bör kontrolleras regelbundet,
helst av en Yamaha-å terförsäljare. Efter-
som värme och avlagrin gar gör att tändstift
långsamt eroderar, bör de tas bort och kon-
trolleras enligt tabellen för regelbunden
skötsel och smörjning. Dessutom kan tänd-
stiftens skick avslöja motorns skick.
Kontrollera att porslinet runt mittelektroden
har en lätt ljusbrun färg (den ideala färgen
när fordonet körs norma lt) och alla tändstift
bör ha samma färg. Om färgen på något av
tändstiften skiljer sig från de andra kan det
vara fel på motorn. För sök inte åtgärda felet
själv. Låt i stället en Yamaha-återförsäljare
kontrollera motorcykeln.
Om ett tändstift visar tecken på att elektro-
den har eroderat eller om det finns avlag-
ringar, bör det bytas.
Innan ett tändstift monteras bör elektrodav-
ståndet mätas med ett bladmått och av-
ståndet justeras vid behov.
Gör rent tätningsringen och dess anligg-
ningsytor och torka av gängorna på tänd-
stiftet.
TIPS
Om du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det för
hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.
VIKTIGT
MCA10841
Använ d inte nå gra verktyg för att sätta
på eller ta bort tän dstiftshatten eftersom
tän dspoleanslutnin gen kan i så fall ska-
d as. Det kan vara svårt att ta bort tän d-
stiftshatten eftersom g ummitätningen
runt hatten kan kärva mot tän dstiftet.
För att ta b ort tändstifthatten, vrid d en
fram och till baks samti dig t som du drar
d en uppåt. Vri d även hatten fram och till-
b aks när du sätter på den.
Rekommen derat tän dstift:
NGK/CPR8EB9
1. Rekommenderat elektrodavstånd
Rekommen derat elektrod avstånd:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Åt dra gning smoment:
Tändstift:
13 N·m (1.3 kgf·m, 9.4 lb·ft)
UBP8M0M0.book Page 9 Thursday, December 8, 2016 5:17 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-10
6
MAU79401
Kanister
Den här modellen är utrustad med en ka-
nister som förhindrar att bränsleångor
släpps ut i atmosfären. Kom ihåg att kon-
trollera följande innan fordonet används:
 Kontrollera alla slangkopplingar.
 Kontrollera om det finns sprickor eller
andra skador på slangarna och kanis-
tern. Byt om den är skadad.
 Kontrollera att kanisterns ventilations-
slang inte är blockerad och rengör vid
behov.
 Kontrollera att kanisterns ventilations-
slang är placerad utanför kåpan.
MAU58602
Motorolja och oljefilterinsats
Oljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filterinsatsen bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
För att kontrollera motorns oljenivå
1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt. Om det lutar lite
kan du få en felaktig avläsning.
2. Starta motorn och värm upp den i tio minuter tills motoroljan nått normal
temperatur på 60 °C (140 °F) och
stäng sedan av motorn.
3. Vänta några minuter så att oljan stabi- liserar sig och kontrollera sedan oljeni-
vån genom det inspektionsglas som
sitter nere till höger på vevhuset.
TIPS
Oljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
4. Om oljenivån befinner sig under min-markeringen bör olja av rekommende-
rad typ fyllas på till rätt nivå.
1. Kanister
2. Kanisterns luftningsslang
2
1
1. Inspektionsglas för oljenivå
2. Max-markering
3. Min-markering
4. Påfyllningslock för motorolja
4
2
3
1
UBP8M0M0.book Page 10 Thursday, December 8, 2016 5:17 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-11
6
TIPS
Kontrollera om O-ringen är skadad och byt
ut den om det behövs.
För att byta olja (me d eller utan b yte av
oljefilterinsats)
1. Ställ upp fordonet på en plan yta.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Placera ett oljetråg under oljetanken för att samla upp oljan.
4. Ta bort oljepåfyllningslocket, avtapp- ningspluggen för motorolja och tillhö-
rande packning och töm ut oljan från
oljetanken.
5. Placera ett oljetråg under motorn för att samla upp oljan. 6. Ta bort avtappningspluggen för mo-
torolja och tillhörande packning och
töm ut oljan från vevhuset.
TIPS
Hoppa över stegen 7–11 om du inte ska
byta oljefilter.
7. Ta bort kåpa C. (Se sidan 6-7.)
8. Ta bort oljefilterinsatsen med hjälp av
en oljefiltertång.
TIPS
Oljefilternycklar finns hos Yamahas återför-
säljare.
9. Stryk på ett tunt lager ren motorolja påO-ringen på den nya oljefilterinsatsen.
1. Påfyllningslock för motorolja
2. O-ring
1. Oljeavtappningsplugg (oljetank)
2. Packning
2
1
1
2
1. Oljeavtappningsplugg (vevhus)
2. Packning
1. Oljefilterinsats
2. Oljefiltertång
1
2
2
1
UBP8M0M0.book Page 11 Thursday, December 8, 2016 5:17 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-12
6
TIPS
Se till att enhetens O-ring sitter rätt place-
rad.
10. Montera den nya oljefilterinsatsen
med hjälp av en oljefiltertång och dra
sedan åt oljefilterinsatsen med en mo-
mentnyckel.
11. Montera kåpan.
12. Montera bultarna för avtappnings- pluggen för motorolja och den nya
packningen, dra sedan åt bultarna till
angivet moment. 13. Fyll på med angiven mängd rekom-
menderad motorolja.TIPS
Kom ihåg att torka bort eventuell utspilld
olja från fordonet så snart motorn och av-
gassystemet har svalnat.
VIKTIGT
MCA11621
För att und vika att kopplin gen slirar
(motoroljan smörjer även kopplin g-
en), bör in ga tillsatser blan das in i
oljan. Använ d inte oljor me d en d ie-
selspecifikation som “CD” eller ol-
jor me d hö gre kvalitet än d en som
an ges. Använ d d essutom inte oljor
som är märkta “ENERGY CONSER-
VING II” (ENERGIBESPARANDE II)
eller hö gre.
 Se till att ing a främmande föremål
kommer ner i vevhuset.
14. Kontrollera om O-ringen är skadad och byt ut den om det behövs.
1. O-ring
1. Momentnyckel
Åtdra gnin gsmoment:
Oljefilterinsats: 17 N·m (1.7 kgf·m, 12 lb·ft)
1
Åtdra gnin gsmoment:
Oljeavtappningsplugg (vevhus):
20 N·m (2.0 kgf·m, 14 lb·ft)
Oljeavtappningsplugg (oljetank): 20 N·m (2.0 kgf·m, 14 lb·ft)
Rekommen derad motorolja:
Se sidan 8-1.
Oljemän gd:
Oljebyte: 3.10 L (3.28 US qt, 2.73 Imp.qt)
Med byte av oljefilter: 3.40 L (3.59 US qt, 2.99 Imp.qt)
UBP8M0M0.book Page 12 Thursday, December 8, 2016 5:17 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-13
6
15. Montera och dra åt påfyllningslocket
för olja.
16. Starta motorn och låt den gå på tom- gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.
TIPS
När motorn har startat bör varningslampan
för låg oljenivå slockna om det är rätt oljeni-
vå.
VIKTIGT
MCA10402
Om varnin gslampan för oljenivå lyser el-
ler blinkar trots att oljenivån är korrekt
ska du ome del bart stän ga av motorn
och be en Yamaha-återförsäljare kon-
trollera for donet.
17. Stäng av motorn, vänta i några minu-
ter tills oljan har stabiliserat sig och
kontrollera sedan oljenivån och korri-
gera om nödvändigt.
MAU20028
Olja i slutväxel
Kontrollera så att det inte läcker olja från
slutväxeln innan du kör. Om du upptäcker
läckage bör du låta en Yamaha-återförsäl-
jare kontrollera och reparera fordonet.
Dessutom måste oljenivån i slutväxeln kon-
trolleras och oljan bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
VARNING
MWA10371
 Se till att ing a främmande föremål
kommer in i slutväxeln.
 Se till att in gen olja kommer på
d äck eller fäl g.
För att kontrollera oljenivån i slutväxeln
1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt.
TIPS
Se till att fordonet står helt upprätt när du
kontrollerar oljenivån. Om det lutar lite kan
du få en felaktig avläsning.
2. Skruva loss påfyllningspluggen i slut-
växeln och tillhörande packning, och
kontrollera sedan oljenivån i slutväx-
eln.
TIPS
Oljenivån bör gå upp till kanten på påfyll-
ningshålet.
1. Påfyllningslock för motorolja
2. O-ring
2
1
UBP8M0M0.book Page 13 Thursday, December 8, 2016 5:17 PM