2017 YAMAHA TMAX ECO mode

Información relativa a la seguridad
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de monóxido de c arb ono du ra nte hor as o
dí as . Si not a c ual quier síntom a de envene-
n amiento por monóxido de c arb ono aban-
done el lu gar inmedi ata mente, res pire aire
fre sco y SOLICITE TRATAMIENTO MÉDI-
CO.
No ponga el motor en m arch a en un l u-
g a r cerra do. Au nqu e intente elimin ar
lo s g as es de es ca pe con extr actore s o
vent anas y p uert as abiert as, el mo-
nóxido de c arb ono p uede alc anz ar rá-
pid amente nivele s peligro so s.
No ponga en march a el motor en l uga-
re s m al ventila dos o p arci almente ce-
rra dos como co bertizo s, g ara je s o
cocher as.
No ponga en march a el motor en el ex-
terior c uando lo s g ases de es ca pe
p u eda n penetr ar en un edificio a tr a-
vé s de ab erturas como vent anas y
p u ert as.
Carga
L a incorpor ación de acce sorio s o c arg a qu e
modifi quen l a di stri bución del pe so del
s cooter p uede red ucir su estab ilid ad y m a-
nej abilid ad. P ara evit ar l a pos ib il
idad de u n
a ccidente, teng a m ucho c uid ado al añ adir
c a rg a o a ccesorio s a l scooter. Si h a a ñ adi-
do c arg a o acce sorio s a l s cooter, condu zca
con m uch a prec aución. A contin uación,
a demá s de inform ación so b re acce sorio s,
exponemo s a lg unas re
gl as gener ale s qu e
s e deb en obs ervar en c aso de c arg ar e qui-
p aje o añadir acce sorio s a l s cooter:
El pes o total del condu ctor, el pasajero, lo s
a cce sorio s y el e quipaje no deb e su per ar l a
c a rg a máxim a. La utilización de un vehí-
culo sobrecargado puede ocasionar un
accidente.
C ua ndo lo c arg ue dentro de es te límite de pes
o, teng a en c uent a lo sig uie
nte:
El pe so del e quipaje y lo s a cce sorio s
deb e m antener se lo má s ba jo y cerc a
pos ib le del s cooter. S ujete bien los ob-
jeto s má s pe sado s lo má s cerc a pos i-
b le del centro del vehíc ulo y di stri bu ya
el pe so lo má s u niformemente po sib le
en am bo s la dos del s cooter a fin de re-
d ucir al mínimo el de se quili brio o la
ine stabi

lid ad.
El de spl aza miento de pe so s p uede
cre ar un de se qu ilibrio repentino. Veri-
fi que que los a cce sorio s y l a c arg a e s-
tén bien sujeto s a l scooter ante s de
inicia r la m arch a. Compr uebe con fre-
c u enci a l as fij acione s de los a cce so-
rio s y l as su jecione s de l a c arg a.


j us te correct amente l a sus pens ión
en f unción de la carg a que lleve
(únic amente en lo s modelo s con
sus pen sión ajus tab le) y compr uebe
el es ta do y l a pre sión de lo s ne umá-
tico s.
sujete n unc a o bjeto s gr andes o
pesa dos a l m anilla r, la hor quilla de-
l a nter a o el gua rdab
a rros del antero.
Dichos objeto s p ueden cre ar ine sta -
b ilid ad en el m anejo o di smin uir l a
re sp uesta de l a dirección.
Este vehículo no está diseñado
para arrastrar un remolque o para
acoplarle un sidecar.
Accesorios originales Yamaha
L a elección de lo s a cce sorio s p ara el vehí-
c u lo e s u na deci sión import ante. Lo s a cce-
s orio s origin ale s Y am aha que se pu eden
a dquirir únic amente en lo s conce sion ario s
Y am aha h an sido di señ ados , pro bado s y
a pro bado s por Y am aha p ara su ve
híc ulo.
M uch as empre sas s in rel ación con Y am aha
f ab rican repu esto s y a ccesorio s u ofrecen
otr as modific acione s p ara vehícu los
Y am aha . Y am aha no pu ede probar lo s pro-
d ucto s qu e f abric an es tas empre sas. Por
t a nto, Y am aha no pu e
de re sp a ld ar ni reco-
Carga máxima:
199 kg (4 39 l b) (XP5 30D-A)
202 kg (445 l b) (XP5 30-A, XP5 30E-
A)
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Mantenimiento y ajustes periódicos
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SAU777 80
Batería
L a ba terí a s e enc uentr a de bajo del p anel B.
(Ve ase la págin a 8 -8 .)
E ste modelo e stá e quipado con un a ba terí a
VRLA (plomo-ácido reg ula da por válv ulas ).
No es necesario compro bar el electrólito ni
a ñadir agua des tilad a. No o bsta nte, se de-
b en compro bar las conexione s de lo s c a-
b le s y apret arlas s i e s pr
eci so.
ADVERTENCIA
SWA10761
El electrólito es tóxico y peligroso,
ya que contiene ácido sulfúrico que
provoca graves quemaduras. Evite
todo contacto con la piel, los ojos o
la ropa y protéjase siempre los ojos
cuando trabaje cerca de una bate-
ría. En caso de contacto, administre
los PRIMEROS AUXILIOS siguien-
tes.
EXTERNO: Lavar con agua abun- dante.
INTERNO: Beber grandes canti- dades de agua o leche y llamar
inmediatamente a un médico.
OJOS: Enjuagar con agua duran- te 15 minutos y acudir al médico
sin demora.
Las baterías producen hidrógeno
explosivo. Por lo tanto, mantenga
las chispas, llamas, cigarrillos, etc., alejados de la batería y asegúrese
de que la ventilación sea suficiente
cuando la cargue en un espacio ce-
rrado.
MANTENGA ÉSTA Y CUALQUIER
OTRA BATERÍA FUERA DEL AL-
CANCE DE LOS NIÑOS.
Para cargar la batería
Lleve l a ba terí a a u n conces ionario Y am ah a
lo ante s pos ib le p ara c arg arla s i le p arece
qu e es tá des ca rg ad a. Tenga en cuent a qu e
l a ba terí a tiene tendencia a des ca rg ars e
má s rápid amente si el vehíc ulo e stá e qui-
p ado con a ccesorio s eléctri
cos opcion ale s.
ATENCIÓN
SCA16522
Para cargar una batería VRLA (plomo-
ácido regulada por válvulas) es necesa-
rio un cargador especial (de tensión
constante). El uso de un cargador con-
vencional dañará la batería.
Almacenamiento de la batería
1. Si no v a a u tiliz ar el vehíc ulo d ura nte
má s de u n mes, de smonte l a baterí a,
cárg uel a complet amente y g uárdel a
en un l ug ar fre sco y s eco.
ATENCIÓN: Para extraer la batería
debe quitar el contacto y, a conti-
nuación, desconectar el cable ne-
gativo antes de desconectar el
cable positivo.
[SCA21900]
2. Si v a a g ua rdar l a baterí a d ura nte má s
de do s me se s, compr uébel a a l meno s
u n a vez al me s y cárg uel a complet a-
mente según se a nece sario.
3 .C arg ue complet amente l a ba terí a a n-
te s de in sta la rla . ATENCIÓN: Para
montar la batería, conecte el cable
positivo antes de conectar el cable
negativo.
[SCA21910]
4. Una vez insta la d a la baterí a, verifi que
qu e los cable s e stén correct amente
conect ado s a lo s b ornes .
1. Cable neg ativo de l a batería (negro)
2. B aterí a
3 .C able po sitivo de l a batería (rojo)
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Cuidados y almacenamiento del scooter
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g uelo bien con a gua abu ndante. Como lim-
piez a a dicion al, utilice Y am aha Winds hield
Cle aner u otro limpi ador de p arab risas de
a lta c alid ad. Alg uno s prod ucto s de limpiez a
p ara plás ticos p ueden deja r rayas en el p a-
r abri sas. Ante s de u tilizar t ale s produ ctos,
pr uébelos en
u na p arte del p arab risas qu e
no afecte a la vi sib ilid ad y donde p ase des -
a perci bido.
Después de la limpieza 1. Se que el scooter con una g am uza o
u n tr apo abs orbente.
2. Utilice un abrill ant ador de cromo p ara
d a r brillo a las piez as de cromo, alu mi-
nio y a cero inoxid able, incl uido el s is -
tem a de es ca pe. (C
on el abrilla ntador
p u ede incl uso elimina rs e l a decolor a-
ción térmic a de lo s s is tem as de es ca -
pe de acero inoxidab le).
3 .Se recomiend a a plic ar un aero sol anti-
corro sión a tod as las su perficie s de
meta l, incl uid as las su perficie s crom a-
d as y ch ap adas con ní quel, para pr
e-
venir l a corro sión.
4. Utilice aceite en aero sol como limpi a-
dor univer sal p ara elimin ar todo re sto
de sucied ad.
5. Reto que los pequeños daños en l a
pint ura provoc ado s por piedr as, etc.
6. Apli que cer a a tod as las su perficies
pint adas .
7. Deje que el s cooter se se que por com-
pleto ante s de g uardarlo o c ubrirlo.
ADVERTENCIA
SWA1094 3
La presencia de contaminantes en los
frenos o en los neumáticos puede pro-
vocar la pérdida de control.
Verifique que no haya aceite o cera
en los frenos o en los neumáticos.
Si es preciso, limpie los discos y los
forros de freno con un limpiador
normal de discos de freno o aceto-
na, y lave los neumáticos con agua
tibia y un detergente suave.
Antes de utilizar el scooter pruebe
los frenos y su comportamiento en
las curvas.
ATENCIÓN
SCA10801
Aplique aceite en aerosol y cera de
forma moderada, eliminando los ex-
cesos.
No aplique nunca aceite o cera so-
bre piezas de goma o de plástico;
trátelas con un producto adecuado
para su mantenimiento.
Evite el uso de compuestos abri-
llantadores abrasivos que pueden
desgastar la pintura.
NOTA
Solicite con sejo a un conces ionario
Y am ah a a cerca de los productos que
p uede utiliz ar.
Con el l ava do, l a ll uvi a o los climas hú-
medos la óptica del faro se p uede em-
p aña r. Encender el f aro d ura nte un
b reve periodo a yu dará a elimin ar l a
humed ad de la óptica.
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Especificaciones
SAU6999BDimensiones:
Longitud tota l:
2200 mm ( 86.6 in)
Anch ura tota l:
765 mm ( 30.1 in)
Alt ura tot al:
1420/1475 mm (55.9/5 8.1 in) (XP5 30-A,
XP5 30E-A)
1420/1555 mm (55.9/61.2 in) (XP5 30D-A)
Alt ura del asiento:
8 00 mm ( 31.5 in)
Di sta nci a entre eje s:
1575 mm (62.0 in)
Holg ura mínim a a l su elo:
125 mm (4.92 in)
R adio de giro mínimo:
2. 8 m (9.19 ft)
Peso:
Pe so en orden de m arch a:
21 3 kg (470 l b) (XP5 30-A, XP5 30E-A)
216 kg (476 l b) (XP5 30D-A)
Motor:
Ciclo de com bustión:
4 tiempo s
Si stem a de refriger ación:
Refriger ado por lí quido
Si stem a de válv ulas :
DOHC
Di spo sición de cilindro s:
En líne a
Número de cilindro s:
2 cilindro s
Cilindr ad a:
5 3 0 cm
3
C alib re  C arrer a:
6 8 .0  73 .0 mm (2.6 8  2.8 7 in)
Rel ación de compre sión:
10.9 : 1
Si stem a de arra nqu e:
Arr anqu e eléctrico
Si stem a de l ubricación:
Cárter s eco
Aceite de motor:
Marc a recomend ada:
YAMALUBE
Gr ados de vi sco sid ad SAE:
10W-40
C alid ad de aceite de motor recomend ado:
API servicio tipo SG o superior, norm a
JASO MA C
antid ad de aceite de motor:
C am bio de aceite:
2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.q t)
Con des montaje del filtro de aceite:
2.90 L ( 3.07 US qt, 2.55 Imp.q t)
Cantidad de líquido refrigerante:
Depósito de lí quido refriger ante (h asta la m ar-
c a de nivel máximo):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp. qt)
R adi ador (incl uid as tod as las rutas ):
1.67 L (1.77 US qt, 1.47 Imp. qt)
Filtro de aire:
Elemento del filtro de a ire:
Elemento de p apel reves tido con aceite
Combustible:
Com bustib le recomend ado:
G as olin a norm al s in plomo (G asohol [E10]
a cept able)
C ap acid ad del depó sito de com bustib le:
15 L (4.0 US g al, 3.3 Imp.ga l)
C antid ad de re serv a de combus tib le:
3 .0 L (0.79 US g al, 0.66 Imp.g al)
Inyección de gasolina:
C uerpo del acelera dor:
M arc a ID:
BC 31 00
Bujía(s):
F ab ricante/modelo:
NGK/CR7E
Di sta nci a entre electrodo s de l a bují a:
0.7–0.8 mm (0.02 8–0.0 31 in)
Embrague:
Tipo de emb ra gu e:
Húmedo, centríf ugo, m ultidis co
Transmisión:
Relación de red ucción prim aria:
1.000
Tra nsmi sión fina l:
Corre a
Rel ación de red ucción sec unda ria:
6.0 34 (52/ 32 x 3 6/22 x 59/26)
Tipo de tr ansmi sión:
Corre a tr apezoid al au tomátic a
Chasis:
Tipo de bastidor:
Di am ante
Áng ulo del eje del antero:
26.0 gr ados
Di sta nci a entre perpendic ula re s:
9 8 mm ( 3.9 in)
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