21
WSKAZÓWKA
Naciśnięcie wyłącznika tempomatu podczas pracy systemu wyłączy system
całkowicie i skasuje poprzednie ustawienie stałej prędkości. Nie będzie możliwe
użycie funkcji wznowienia, dopóki nowa prędkość nie będzie ustalona.
Automatyczne wyłączenie tempomatu
Tempomat w tym modelu jest sterowany elektronicznie i jest połączony z innymi
systemami sterowania. Tempomat zostanie automatycznie wyłączony w
następujących warunkach.
• Tempomat nie jest w stanie utrzymać ustaloną prędkość jazdy.
• Wykrycie poślizgu koła (jeśli system kontroli trakcji nie został wyłączony, system
ten będzie działać).
• Przełącznik start/wyłącznik silnika jest ustawiony w pozycji .
• Silnik gaśnie.
• Podpórka boczna jest opuszczona.
Podczas jazdy z ustaloną prędkością, gdy tempomat jest wyłączony z powodu
powyższych warunków, lampka kontrolna tempomatu zgaśnie i lampka
kontrolna ”SET” będzie migać przez 4 sekundy, a następnie zgaśnie.
Kiedy nie podróżujesz z ustaloną prędkością, gdy przełącznik start/wyłącznik
silnika jest ustawiony w pozycji , silnik gaśnie lub, gdy podpórka boczna jest
opuszczona, wtedy lampka kontrolna tempomatu zgaśnie (lampka
kontrolna ”SET” nie będzie migać).
Jeśli tempomat wyłącza się automatycznie, należy zatrzymać się i upewnić się,
że pojazd jest w dobrym stanie technicznym.
Przed ponownym użyciem tempomatu, aktywować go za pomocą wyłącznika
tempomatu.
WSKAZÓWKA
W niektórych przypadkach, tempomat może nie być w stanie utrzymać ustaloną
prędkość jazdy, np., gdy pojazd jedzie pod górę lub zjeżdża z góry.
• Kiedy pojazd jedzie pod górę, rzeczywista prędkość jazdy może być mniejsza
niż ustalona prędkość. W takim przypadku, przyspieszenie do ustalonej
prędkości można uzyskać za pomocą manetki gazu.
• Kiedy pojazd zjeżdża z góry, rzeczywista prędkość jazdy może być wyższa niż
ustalona prędkość. W takim przypadku, przełącznik ustawień nie może być
stosowany do regulacji ustalonej prędkości jazdy. Aby zmniejszyć prędkość
jazdy, należy zastosować hamulce. Po naciśnięciu hamulców, tempomat
stanie się nieaktywny.
Wyświetlacz wielofunkcyjny
1. Przycisk ”RESET”
2. Przycisk ”TCS”
3. Obrotomierz
4. Wyświetlacz trybu jazdy
5. Wskaźnik ”ECO”
6. Miernik poziomu paliwa
7. Prędkościomierz
8. Zegar
9. Wyświetlacz biegu
10. Wyświetlacz funkcji
22
11. Wyświetlacz informacji
OSTRZEŻENIE:
Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian ustawień należy zatrzymać pojazd.
Zmiana ustawień podczas jazdy może rozpraszać kierowcę i zwiększa ryzyko
wypadku.
WSKAZÓWKA
Przełącznik wyboru i przełącznik ”MENU” znajdują się po lewej stronie
kierownicy. Przełączniki te pozwalają kontrolować lub zmieniać ustawienia
wyświetlacza wielofunkcyjnego.
1. Przełącznik ”MENU”
2. Przełącznik wyboru
Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego wyposażony jest w następujące
elementy:
• prędkościomierz
• obrotomierz
• zegar
• miernik poziomu paliwa
• wskaźnik eko
• wyświetlacz biegu
• wyświetlacz trybu jazdy (który pokazuje wybrany tryb jazdy)
• wyświetlacz funkcji (który pokazuje wybraną funkcję)
• wyświetlacz informacji (który pokazuje różne informacje, takie jak stan
licznika)
• wyświetlacz trybu ustawień (który pozwala na ustawienie, wybór lub
resetowanie pozycji wyświetlanych na wyświetlaczu informacji)
WSKAZÓWKA
• Przed naciśnięciem przełącznika wyboru, przełącznika ”MENU”,
przycisku ”RESET” i przycisku ”TCS”, należy upewnić się, że kluczyk w stacyjce
przekręcony jest do pozycji ”ON”.
• W modelu na Wielką Brytanię, przed przełączeniem wyświetlania prędkości
jazdy oraz przebytych odległości z kilometrów na mile, należy zapoznać się z
punktem, w którym opisane są szczegóły.
Prędkościomierz
Prędkościomierz pokazuje prędkość jazdy pojazdu. Wyświetlacz można
przełączać między kilometrami i milami (szczegóły w punkcie: ”Jednostka").
Obrotomierz !
24
1. Wskaźnik ”ECO”
Wskaźnik zapala się, gdy pojazd jest eksploatowany w ekologiczny, oszczędny
sposób. Wskaźnik zgaśnie, gdy pojazd jest zatrzymany.
WSKAZÓWKA
Należy wziąć pod uwagę następujące wskazówki, aby zmniejszyć zużycie
paliwa:
• Unikać wysokich obrotów silnika podczas przyspieszania.
• Jechać ze stałą prędkością.
• Wybierać bieg, który jest odpowiedni dla prędkości pojazdu.
Wyświetlacz biegów
1. Lampka kontrolna biegu
jałowego ”N”
2. Wyświetlacz biegów
Wyświetlacz pokazuje wybrany bieg. Pozycja neutralna jest wskazana przez
kontrolkę biegu jałowego ”N” i wyświetlacz biegu ”N”.
Wyświetlacz trybu jazdy
1. Wyświetlacz trybu jazdy
Wyświetlacz wskazuje, który tryb jazdy został wybrany: tryb turystyczny ”T” lub tryb
sportowy ”S”. Szczegóły w punkcie: ”Tryb D-mode (tryb jazdy)”.
Wyświetlacz funkcji
63
Ten model jest wyposażony w 3 światła doświetlające zakręty na każdej stronie.
Światła włączają się, aby pomóc oświecić drogę, gdy pojazd jest pochylony.
Zgodnie z kierunkiem zakrętu, światła po tej stronie są włączone. Światła zapalają
się w kolejności od wewnątrz na zewnątrz, zależnie od kąta pochylenia pojazdu.
RUTYNOWA KONTROLA PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI
Właściciel motocykla odpowiada za stan techniczny swojego pojazdu. Bardzo
ważne jest, aby skontrolować pojazd za każdym razem, gdy jest on używany i
upewnić się, że pojazd jest we właściwym stanie technicznym.
Należy zawsze postępować zgodnie z procedurami kontroli i konserwacji oraz
harmonogramem czynności opisanych w tej Instrukcji Obsługi.
WSKAZÓWKA
Czynności kontrolne powinny być wykonywane za każdym razem, gdy motocykl
jest używany. Kontrola stanu motocykla wymaga tylko kilku minut, a czas
poświęcony na wykonanie tych czynności jest z nawiązką rekompensowany
przez uzyskanie większego bezpieczeństwa kierowcy.
OSTRZEŻENIE:
Zaniechanie wykonania czynności kontrolnych lub konserwacyjnych zwiększa
możliwość wystąpienia wypadku lub uszkodzenia pojazdu. Nie należy
eksploatować pojazdu, jeśli jest wykryta jakakolwiek nieprawidłowość. Jeśli
problem nie może być skorygowany za pomocą procedur przewidzianych w
niniejszej Instrukcji Obsługi należy zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie
pojazdu.
Przed rozpoczęciem eksploatacji tego pojazdu, sprawdzić następujące punkty:
Tabela rutynowych czynności kontrolnych
POZYCJA KONTROLE
Paliwo • Sprawdzić poziom paliwa w zbiorniku paliwa.
• Zatankować w razie potrzeby.
• Sprawdzić szczelność przewodu paliwowego.
• Sprawdzić stan przewodu przelewowego, czy nie jest
zatkany, pęknięty lub uszkodzony i czy jest prawidłowo
podłączony.
Olej silnikowy • Sprawdzić poziom oleju w zbiorniku oleju.
• Dolać zalecanego oleju do określonego poziomu w razie
potrzeby.
• Sprawdzić, czy nie ma wycieków oleju.
Olej przekładniowy • Sprawdzić, czy nie ma wycieków oleju.
Płyn chłodzący • Sprawdzić poziom płynu chłodzącego w zbiorniku.
• Dolać zalecanego płynu chłodzącego do określonego
poziomu, jeśli to konieczne.
• Sprawdzić układ chłodzenia pod kątem wycieków. !