2017 TOYOTA VERSO tow

Je˝eli samochód jest przewo˝ony
na platformie, powinien byç umo-
cowany w miejscach pokazanych
na ilustracji.
W przypadku zastosowania ∏aƒ-
cuchów lub lin do umocowania
samochodu zaczernione na ilu-
stracji kàty powinny wynosiç 45°.
Elementów mocujàcych nie nale-
˝y zbyt mocno napinaç, aby nie
spowodowaç uszkodzenia samo-
chodu.
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest osiàgalna specjalistyczna pomoc
drogowa, samochód ten mo˝e byç holowany przy u˝yciu linki holow-
niczej lub ∏aƒcucha holowniczego zamocowanego do przewidzianego
do tego celu zaczepu holowniczego. Ten sposób holowania mo˝e byç
wykorzystywany jedynie na drogach o utwardzonych nawierzchniach,
na odcinku nie d∏u˝szym ni˝ 80 km i z pr´dkoÊcià nieprzekraczajàcà
30 km/h..
Kierowca musi pozostaç w samochodzie, odpowiednio kierujàc i ope-
rujàc hamulcami. Wszystkie ko∏a, pó∏osie nap´dowe, uk∏ad nap´dowy,
uk∏ad kierowniczy oraz hamulce muszà byç sprawne.
5-1. Podstawowe informacje
535
5
Sytuacje awaryjne
Przewo˝enie na platformie samochodowej
Holowanie awaryjne
Przód
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:40 AM Page 535 (Black plate)

Wyjàç zaczep holowniczy. (S. 566, 584)
Pos∏ugujàc si´ Êrubokr´tem z p∏a-
skà koƒcówkà, zdjàç zaÊlepk´
otworu w zderzaku.
W celu zabezpieczenia nadwozia
przed uszkodzeniem pod∏o˝yç
pod ostrze Êrubokr´ta kawa∏ek
mi´kkiego materia∏u, tak jak po-
kazano na ilustracji.
Wsunàç zaczep w gniazdo i cz´-
Êciowo wkr´ciç d∏onià.
Mocno dokr´ciç zaczep przy u˝y-
ciu klucza do nakr´tek mocujàcych
ko∏a lub twardego metalowego
pr´ta.
5-1. Podstawowe informacje
536
Przygotowanie do awaryjnego holowania samochodu
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:40 AM Page 536 (Black plate)

538 5-1. Podstawowe informacje
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Gdy samochód jest holowany
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
transportowany z przednimi lub wszystki-
mi ko∏ami uniesionymi. Je˝eli samochód
holowany jest z przednimi ko∏ami dotykajà-
cymi pod∏o˝a, mo˝e spowodowaç to uszko-
dzenie uk∏adu nap´dowego i powiàzanych
z nim podzespo∏ów.
Podczas holowania
Podczas holowania przy u˝yciu linki holowniczej lub ∏aƒcucha holowni-
czego nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç ani nie wykonywaç gwa∏tow-
nych manewrów, które mogà nadmiernie obcià˝yç zaczep holowniczy,
link´ holowniczà lub ∏aƒcuch holowniczy. Zaczep holowniczy, linka ho-
lownicza lub ∏aƒcuch holowniczy mogà uderzyç osoby znajdujàce si´
w pobli˝u lub spowodowaç powa˝ne uszkodzenia.
Wy∏àcznika zap∏onu nie wolno prze∏àczaç w pozycj´ „LOCK” (wersje
z mechanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu „ENGINE START
STOP” nie wolno wybieraç stanu wy∏àczonego (wersje z elektronicznym
kluczykiem).
Je˝eli zostanie uruchomiona blokada kierownicy, kierowanie samochodem
nie b´dzie mo˝liwe, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Zamocowanie zaczepów holowniczych
Zaczepy holownicze powinny byç mocno dokr´cone.
W przeciwnym razie podczas holowania mogà si´ obluzowaç.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:40 AM Page 538 (Black plate)

5-1. Podstawowe informacje
539
5
Sytuacje awaryjne
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania
z osià na platformie
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç samochodu
z tylnà osià na platformie, gdy wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji
„LOCK”. Mechanizm blokady kierownicy nie jest wystarczajàco mocny,
aby utrzymaç przednie ko∏a prosto.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç samochodu
z tylnà osià na platformie, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan
wy∏àczony. Mechanizm blokady kierownicy nie jest wystarczajàco moc-
ny, aby utrzymaç przednie ko∏a prosto.
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç
przeciwnego koƒca samochodu od pod∏o˝a. W przeciwnym razie pod-
czas holowania mo˝e dojÊç do uszkodzenia samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas holowania
w pozycji podwieszonej
Nie wolno holowaç tego samochodu w pozycji podwieszonej ani za przód,
ani za ty∏.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas awaryjnego
holowania
Nie wolno mocowaç pasów lub ∏aƒcuchów do elementów zawieszenia.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:40 AM Page 539 (Black plate)

Wystàpienie jednego z wymienionych poni˝ej objawów mo˝e sygnalizo-
waç koniecznoÊç regulacji lub naprawy samochodu. W takiej sytuacji
nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Objawy widoczne
Âlady wycieków pod samochodem
(Jednak woda kapiàca z elementów uk∏adu klimatyzacji, który
pracowa∏, jest zjawiskiem normalnym.)
Widoczne obni˝enie ciÊnienia w oponie lub nierównomierne
zu˝ycie bie˝nika
Lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury silnika miga lub
zaÊwieca si´ na sta∏e
Lampka ostrzegawcza niskiej temperatury silnika zaÊwieca
si´ na sta∏e lub w ogóle si´ nie zaÊwieca
Objawy s∏yszalne
Zmiana odg∏osu uk∏adu wydechowego
Nadmierny pisk ogumienia przy skr´caniu
Nietypowe odg∏osy elementów zawieszenia
Dzwonienie lub inne nietypowe odg∏osy dobiegajàce z silnika
Objawy zauwa˝alne podczas jazdy
Przerywanie, d∏awienie si´ lub nierówna praca silnika
Wyraêna utrata mocy
Âciàganie samochodu w jednà stron´ podczas hamowania
Âciàganie samochodu w jednà stron´ podczas jazdy po p∏a-
skiej, prostej drodze
Spadek skutecznoÊci hamulców, „mi´kki” peda∏ hamulca za-
sadniczego, zapadanie si´ peda∏u niemal do pod∏ogi
5-1. Podstawowe informacje
W razie podejrzenia nieprawid∏owoÊci
540
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:40 AM Page 540 (Black plate)

Gdy zaÊwieci si´ lub zacznie migaç którakolwiek z lampek ostrzegaw-
czych, nale˝y, zachowujàc spokój, wykonaç zalecane czynnoÊci. Krót-
kotrwa∏e zaÊwiecenie si´ lub miganie lampki niekoniecznie sygnalizuje
usterk´.
Poni˝sza lampka ostrzegawcza sygnalizuje ryzyko awarii uk∏adu ha-
mulcowego. Nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym
miejscu i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
Poni˝sze lampki ostrzegawcze sygnalizujà ryzyko awarii mogàcej do-
prowadziç do wypadku. Nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza lub rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy
542
Natychmiast zatrzymaç samochód. Kontynuowanie jazdy mo˝e
byç niebezpieczne.
Lampka
Opis/Znaczenie
ostrzegawcza
Lampka ostrzegawcza uk∏adu hamulcowego (sygna∏ akustyczny)*
• Niski poziom p∏ynu w uk∏adzie hamulcowym
• Usterka w uk∏adzie hamulcowym
Lampka ta Êwieci si´ tak˝e, gdy hamulec postojowy nie jest
zwolniony. Je˝eli po ca∏kowitym zwolnieniu hamulca postojowego
lampka zgaÊnie, uk∏ad jest sprawny.
Lampka
Opis/Znaczenie
ostrzegawcza
Lampka ostrzegawcza braku ∏adowania akumulatora
Sygnalizuje usterk´ w uk∏adzie ∏adowania.
Lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia silnika
Sygnalizuje mo˝liwoÊç przekroczenia dopuszczalnej temperatury
silnika.
Gdy temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika zbytnio
wzrasta, migajàca lampka zaÊwieca si´ na sta∏e. (
S. 613)
Natychmiast zatrzymaç samochód.
(Czerwona
lampka ostrze-
gawcza miga lub
Êwieci si´)
*: Sygnalizacja ostrzegawcza uruchomionego hamulca postojowego. (S. 555)
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:40 AM Page 542 (Black plate)

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
543
5
Sytuacje awaryjne
Zaniechanie ustalenia przyczyny zaÊwiecenia si´ którejkolwiek z poni˝-
szych lampek ostrzegawczych grozi doprowadzeniem do nieprawid∏o-
wego funkcjonowania danego podzespo∏u, co mo˝e staç si´ przyczynà
wypadku. Nale˝y natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu.
Lampka
Opis/Znaczenie
ostrzegawcza
Lampka sygnalizacyjna usterki
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Uk∏adu kontroli emisji spalin;
• Elektronicznego uk∏adu sterowania pracà silnika;
• Elektronicznego uk∏adu sterowania przepustnicà;
• Elektronicznego uk∏adu sterowania przek∏adnià bezstopniowà.
(w niektórych wersjach)
Lampka ostrzegawcza uk∏adu poduszek powietrznych
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Uk∏adu poduszek powietrznych;
• Uk∏adu napinaczy pasów bezpieczeƒstwa.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu ABS
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamowania
(ABS);
• Wspomagania hamowania awaryjnego.
Lampka ostrzegawcza elektrycznego wspomagania w uk∏adzie
kierowniczym (sygna∏ ostrzegawczy)
Sygnalizuje usterk´ elektrycznego wspomagania w uk∏adzie
kierowniczym (EPS).
Lampka ostrzegawcza uk∏adu automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy (w niektórych wersjach)
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy.
Lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Start” (w niektórych wersjach)
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Start”. (Miga)
(Miga)
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
Sygnalizuje usterk´ uk∏adów:
• Stabilizacji toru jazdy (VSC+);
• Kontroli nap´du (TRC). (Âwieci si´)
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:40 AM Page 543 (Black plate)

Gdy lampka sygnalizacyjna usterki zaÊwieci si´ podczas jazdy
W niektórych wersjach lampka sygnalizacyjna usterki zaÊwieci si´ w przypadku
ca∏kowitego opró˝nienia zbiornika paliwa. W takim przypadku nale˝y natych-
miast uzupe∏niç paliwo. Lampka zgaÊnie po kilku jazdach.
Je˝eli lampka nie zgaÊnie, nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Lampka ostrzegawcza elektrycznego wspomagania w uk∏adzie kierowni-
czym (sygna∏ ostrzegawczy)
Lampka mo˝e zaÊwieciç si´ i sygna∏ ostrzegawczy mo˝e w∏àczyç si´ w przy-
padku roz∏adowania akumulatora lub chwilowego spadku napi´cia w instalacji
elektrycznej.
544 5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Lampka
Opis/Znaczenie
ostrzegawcza
Lampka ostrzegawcza uk∏adu automatycznego poziomowania
Êwiate∏ g∏ównych (w niektórych wersjach)
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu automatycznego poziomowania
Êwiate∏ g∏ównych.
Gdy Êwieci si´ lampka ostrzegawcza elektrycznego wspomagania
w uk∏adzie kierowniczym
Przy skr´caniu uk∏ad kierowniczy mo˝e stawiaç znaczny opór.
W takim przypadku nale˝y mocno trzymaç kierownic´ i do jej obracania
u˝ywaç du˝ej si∏y.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:40 AM Page 544 (Black plate)