2017 TOYOTA SIENNA ignition

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4-2. Procédures liées à la conduite
Levier de commande des clignotants
Virage à droite
Virage à gauche
Changement de voie vers la
droite (déplacez le levier à mi-
course, puis relâchez-le)
Les clignotants de droite clignote-
ront 3 fois.
Changement de voie vers la
gauche (déplacez le levier à mi-
course, puis relâchez-le)
Les clignotants de gauche cligno-
teront 3 fois.
■Les clignotants peuvent être actionnés lorsque
Le contacteur du moteur est en position “ON” (véhicules non dotés du sys-
tème Smart key) ou en mode IGNITION ON (véhicules dotés du système
Smart key).
■ Si le voyant clignote plus rapidement qu’à l’habitude
Vérifiez si une ampoule du clignotant avant ou arrière n’est pas brûlée.
■ Si les clignotants cessent de clignoter avant la fin du changement de
voie
Actionnez le levier de nouveau.
■ Pour interrompre les clignotants pendant un changement de voie
Actionnez le levier dans la direction opposée.
Directives de fonctionnement
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4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
Contacteur des phares
Si vous tournez l’extrémité du levier, les phares s’allument comme suit :
L’illustration n’est présentée qu’à titre d’exemple.
Les phares peuvent être actionnés manuellement ou automati-
quement.
Directives de fonctionnement
XÉtats-UnisXCanada
Les phares, les feux de gabarit, les feux de stationnement,
les phares de jour (si le véhicule en est doté) (→P. 253) et
autres s’allument et s’éteignent automatiquement (lorsque
le contacteur du moteur est en position “ON” [véhicules non
dotés du système Smart key] ou en mode IGNITION ON
[véhicules dotés du système Smart key]).
Les feux de gabarit, les feux de stationnement, les feux
arrière, l’éclairage de la plaque d’immatriculation, les pha-
res de jour (si le véhicule en est doté) ( →P. 253) et l’éclai-
rage du tableau de bord s’allument.
Les phares et toutes les lumières énumérées ci-dessus
(sauf les phares de jour) s’allument.
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4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
XVéhicules dotés du système Smart key
● Lorsque les phares sont allumés : Les phares et les feux arrière s’éteignent
30 secondes après l’ouverture et la fermeture d’une portière si le contacteur
du moteur est placé en mode ACCESSORY ou s’il est désactivé. (Une fois
toutes les portières verrouillées, les phares s’éteignent immédiatement si
l’on appuie sur sur la clé.)
● Lorsque seuls les feux arrière sont allumés : Les feux arrière s’éteignent
automatiquement si le contacteur du moteur est placé en mode ACCES-
SORY ou s’il est désactivé et que la portière du conducteur est ouverte.
Pour rallumer les phares, placez le contacteur du moteur en mode IGNITION
ON ou désactivez le contacteur des phares, puis retournez-le en position
ou .
■ Avertisseur sonore d’oubli des feux
XVéhicules non dotés du système Smart key
Un avertisseur sonore retentit lorsque le contacteur du moteur est placé en
position “LOCK”, que la clé est retirée et que la portière du conducteur est
ouverte alors que les phares sont allumés.
XVéhicules dotés du système Smart key
Un avertisseur sonore retentit lorsque le contacteur du moteur est désactivé
et que la portière du conducteur est ouv erte alors que les phares sont allu-
més.
■ Personnalisation
Les réglages (par ex. la sensibilité du capteur d’éclairage) peuvent être modi-
fiés.
(Fonctions personnalisables : →P. 659)
NOTE
■ Pour éviter que la batterie ne se décharge
Ne laissez pas les phares allumés plus longtemps qu’il ne faut lorsque le
moteur ne tourne pas.

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2574-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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Conduite
■La fonction automatique des feux de route peut être actionnée lorsque
Le contacteur du moteur est en position “ON” (véhicules non dotés du sys-
tème Smart key) ou en mode IGNITION ON (véhicules dotés du système
Smart key).
■ Informations sur la détection par le capteur de la caméra
● Les feux de route pourraient ne pas s’éteindre automatiquement dans les
circonstances suivantes :
• Lorsque les véhicules qui viennent en sens inverse surgissent soudaine-
ment d’un virage.
• Lorsqu’un véhicule vous coupe la route.
● Les feux de route peuvent s’éteindre si le système détecte un véhicule
venant en sens inverse qui utilise des phares antibrouillards sans que ses
phares réguliers soient allumés.
● L’éclairage résidentiel, les réverbères, les feux de circulation et les pan-
neaux d’affichage ou les signaux lumineux peuvent causer la désactivation
des feux de route.
● Les facteurs suivants peuvent influer sur le temps nécessaire avant que les
feux de route ne s’allument ou ne s’éteignent :
• L’intensité des phares, des phares antib rouillards et des feux arrière des
véhicules qui viennent en sens inverse ou qui vous précèdent
• Conditions routières (eau, glace, neige, etc.)
• Le nombre de passagers et la quantité de bagages
● Les feux de route peuvent s’allumer ou s’éteindre lorsque le conducteur ne
s’y attend pas.

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2634-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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Conduite
Vous pouvez régler la sensibilité du capteur lorsque “AUTO” est
sélectionné.Augmente la sensibilité
Diminue la sensibilité
Fonctionnement jumelé du
lave-glace et de l’essuie-
glace
Une fois le liquide de lave-glace
projeté sur le pare-brise, les
essuie-glaces effectueront auto-
matiquement quelques balaya-
ges.
■Les essuie-glaces et le lave-glace avan t peuvent être actionnés lorsque
Le contacteur du moteur est en position “ON” (véhicules non dotés du sys-
tème Smart key) ou en mode IGNITION ON (véhicules dotés du système
Smart key).
■ Capteur d’intensité de pluie ( véhicules dotés d’essuie-glaces avant avec
détecteur de pluie)
● Si le contacteur des essuie-glaces est placé en position “AUTO” alors que le
contacteur du moteur est en mode IGNITION ON, les essuie-glaces effec-
tueront un balayage pour indiquer que le mode “AUTO” est activé.
● Si la température du capteur d’intensité de pluie est de 185 °F (85 °C) ou
plus, ou de 14 °F (-10 °C) ou moins, il se peut qu’il n’y ait pas de fonctionne-
ment automatique. Dans ce cas, faites fonctionner les essuie-glaces sous
un mode autre que “AUTO”.
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●Le capteur d’intensité de pluie évalue la
quantité de pluie.

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4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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Conduite
Essuie-glace et lave-glace de la lunette
arrière
Si vous tournez l’extrémité du levier, l’essuie-glace et le lave-glace de
la lunette arrière s’activent.
L’illustration n’est présentée qu’à titre d’exemple.
*1 ou *2
Balayage intermittent de
la lunette arrière
*1 ou *2
Balayage normal de la
lunette arrière
Fonctionnement jumelé
du lave-glace et de
l’essuie-glace
Fonctionnement jumelé
du lave-glace et de
l’essuie-glace
*1 ou *2
Désactivé
*1 : Pour les États-Unis
*2 : Pour le Canada
■ L’essuie-glace et le lave-glace de la lunette arrière peuvent être action-
nés lorsque
Le contacteur du moteur est en position “ON” (véhicules non dotés du sys-
tème Smart key) ou en mode IGNITION ON (véhicules dotés du système
Smart key).
■ Si le liquide de lave-glace avant ne gicle pas
Si le réservoir du liquide de lave-glace avant n’est pas vide, vérifiez que les
gicleurs du lave-glace ne sont pas obstrués.
Fonctionnement du levier des essuie-glaces
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2774-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
Chaque fois que vous appuyez
sur le bouton, la distance de véhi-
cule à véhicule est modifiée
comme suit :Longue
Moyenne
Courte
La distance de véhicule à véhicule
est automatiquement réglée en
mode Longue lorsque le contac-
teur du moteur est placé en mode
IGNITION ON.
Si un véhicule vous précède, le
repère de ce véhicule sera aussi
affiché.
Sélectionnez une distance dans le tableau ci-dessous. Prenez note
que les distances affichées correspondent à une vitesse de 50 mph
(80 km/h). La distance de véhicule à véhicule augmente ou diminue
en fonction de la vitesse du véhicule.
Modification de la distance de véhicule à véhicule
Repère du véhicule
qui vous précède1
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Réglages de la distance de véhicule à véhicule
Options de distanceDistance de véhicule à véhicule
LongueEnviron 160 ft. (50 m)
MoyenneEnviron 130 ft. (40 m)
CourteEnviron 100 ft. (30 m)

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Lorsque le mode de régulation à vitesse constante est sélectionné,
votre véhicule maintient la vitesse sélectionnée sans contrôler la dis-
tance de véhicule à véhicule. Ne sélectionnez ce mode que lorsque le
mode de commande de la distance de véhicule à véhicule ne fonc-
tionne pas correctement en raison de saletés sur le capteur radar, etc.Appuyez sur le bouton “ON-
OFF” pour activer le régulateur
de vitesse.
Appuyez de nouveau sur le bouton
pour désactiver le régulateur de
vitesse.
Passez en mode de régulation
à vitesse constante.
(Gardez le levier poussé vers
l’avant pendant environ une
seconde.)
Le voyant du mode de régulation à vitesse constante s’affichera.
Lorsque le véhicule est en mode de régulation à vitesse constante, pous-
sez de nouveau le levier vers l’avant et maintenez-le dans cette position
pendant environ 1 seconde pour revenir au mode de commande de la dis-
tance de véhicule à véhicule.
Une fois que vous avez sélectionné la vitesse souhaitée, vous ne pouvez
plus revenir au mode de commande de la distance de véhicule à véhicule.
Si le contacteur du moteur est désactivé, puis replacé en mode IGNITION
ON, le véhicule repassera automatiquement en mode de commande de la
distance de véhicule à véhicule.
Réglage de la sélection de la vitesse : →P. 276
Annulation et restauration de la vitesse sélectionnée : →P. 278
Sélection du mode traditionnel de régulation à vitesse constante
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