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2-2. Combiné d’instruments
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Affichage de température extérieure et d’information de croisière (si le véhicule en est doté)
Chaque fois que I’on appuie sur la touche INFO, I’affichage change à
travers ces informations.
● OUTSIDE (affichage de la température extérieure)
● AVG (consommation moyenne de carburant après avoir fait le
plein)
● INST (consommation de carburant actuelle)
● RANGE (distance parcourue)
Affiche la température extérieure.
Affiche la consommation moyenne de carburant
depuis le dernier plein.
• On peut réinitialiser cette fonction en appuyant
sur la touche SELECT RESET pendant plus de 2
secondes.
• Utilisez la consommation moyenne de carburant
affichée comme valeur de référence.
Affiche la consommation courante de carburant.
Affiche la distance maximum estimée pouvant être
parcourue avec la quantité de carburant résiduelle
dans le réservoir.
• Cette distance est calculée en fonction de votre
consommation moyenne de carburant. C’est
pourquoi il peut y avoir un écart entre la distance
réelle pouvant être parcourue et celle affichée.
• Si l’on n’ajoute qu’un peu de carburant au
réservoir, il se peut que l’affichage ne soit pas
mis à jour.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
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AT T E N T I O N
■ Lorsque le capteur risque de ne pas détecter correctement le véhicule
qui précède
Appuyez sur la pédale de frein au besoin si un des types de véhicules suivants
se trouve en avant.
Le capteur risquant de ne pas détecter correctement ces types de véhicule,
l’alerte d’approche ( P. 506) ne se déclenche pas, et un accident grave ou
fatal peut en résulter.
● Le véhicule qui vous précède a une garde au sol plus élevée, ce qui
signifie que les réflecteurs sont positionnés plus haut.
● La partie arrière du véhicule qui vous précède est très sale.
● Le véhicule qui vous précède ou d’autres véhicules à proximité du vôtre
projettent de l’eau ou de la neige.
● Le véhicule qui vous précède ou d’autres véhicules à proximité du vôtre
rejettent trop de gaz d’échappement (fumée noire), qui obscurcissent
votre vision vers l’avant.
● Il y a une obstruction (pellicule protectrice, étiquette, etc.) sur les
réflecteurs du véhicule qui vous précède, ou les réflecteurs ne sont pas
installés sur le véhicule ou sont endommagés.
● Des bagages lourds placés dans le compartiment de charge ou sur les
sièges arrière soulèvent le nez de votre véhicule.
● Les véhicules qui changent de voie soudainement
● Les véhicules qui roulent à basse vitesse
● Les véhicules immobilisés
● Les véhicules dont l’arrière est petit (les remorques sans charge, etc.)
● Les motocyclettes circulant dans la même voie
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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• Quand le véhicule porte une charge à l’arrière, comme un porte-vélos
par exemple
● Les cas où la surveillance de l’angle mort détecte à tort un véhicule et/ou
un obstacle peuvent augmenter dans les conditions suivantes:
• Quand la distance est réduite entre votre véhicule et une barrière de
sécurité, un mur, etc.
• Quand la distance est réduite entre votre véhicule et celui qui le suit
• Quand les voies de circulation sont étroites et qu’un véhicule circulant
à 2 voies du vôtre pénètre dans la zone de détection
■ Visibilité des témoins de rétroviseurs extérieurs
Lorsque la lumière du jour est intense, il peut arriver que le témoin de
rétroviseur extérieur soit difficile à voir.
■ Quand le système connaît un mauvais fonctionnement
Si un mauvais fonctionnement du système est détecté pour l’une des
raisons suivantes, des messages d’alerte s’affichent: ( P. 506)
● Il y a un mauvais fonctionnement dans les capteurs
● Les capteurs sont sales
● La température extérieure est extrêmement haute ou basse
● La tension électrique est devenue anormale dans les capteurs
■ Certification du système BSM
For vehicles sold in Canada
IC: 4135A-BSDTX
This device complies with the radio standards specification RSS-220 of
Industry Canada.
Operation is subject to the following two conditions:
(1) This device may not cause harmful interference.
(2) This device must accept any interference received, including interference
that may cause undesired operation.
NOTE
During printing time of this user manual the approvals listed below are
granted.
Further countries may become available or actual certification identifiers
may be subject to change or update.
WARNING
Changes or modifications not expressly approved by the party responsible
for compliance could void the user’s authority to operate the equipment.