2017 TOYOTA RAV4 stop start

1834-1. Før du begynner å kjøre
4
Kjøring
OM42B82NO■
Viktige punkter vedrørende stabilitet
Bevegelser i bilen som skyldes uj
evn vei eller kraftig sidevind,
påvirker bilens kjøreegenskaper. Bilen kan også gynge i luftdraget
fra passerende busser eller store vogntog. Hold et godt øye med
området bak bilen når du kjører ved siden av slike kjøretøy. Så
snart du merker bevegelser i bilen, må du umiddelbart starte jevn
nedbremsing ved å trykke bremsepedal en sakte inn. Styr alltid bilen
rett frem mens du bremser.
■Forbikjøring av andre biler
Ta hensyn til den totale lengden av bilen og tilhengeren, og påse at
du har tilstrekkelig avstand til bilen foran før du skifter fil.
■Girkasseinformasjon
For å opprettholde motorens bremseeffekt og ytelsen til ladesystemet
når du bruker motorbremsen, skal du ikke sette giret i D-stilling.
( → S. 193)
■Hvis motoren overopphetes
Hvis du trekker en lastet tilhenger oppover en lang, bratt skråning i
temperaturer over 30 °C, kan det medføre at motoren overopphe-
tes. Hvis måleren for motorens kjølevæsketemperatur indikerer
overoppheting, må du omgående slå av klimaanlegget, svinge ut av
veien og stoppe på et trygt sted. ( →S. 484)
■Når du parkerer bilen
Plasser alltid klosser under hjulene på både bilen og tilhengeren.
Sett på parkeringsbremsen og sett giret i P-stilling.
OM42B82NO.book Page 183 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

1874-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OM42B82NO
Hvis giret står i en annen stilling enn P når hybridsystemet stoppes,
slås ikke tenningsbryteren av, men går over i ACC-modus. Du må
gjøre følgende for å slå av bryteren:
Kontroller at parkeringsbremsen er aktivert.
Sett giret i P-stilling.
Kontroller at ”Turn Off Vehicle” (slå av bilen) vises i multiinforma-
sjonsdisplayet, og trykk én gang på tenningsbryteren.
Kontroller at ”Turn Off Vehicle” (slå av bilen) i multiinformasjonsdis-
playet er slukket.
■Automatisk av-funksjon
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer enn 20 minutter eller ON-modus
(hybridsystemet er ikke i drift) i over en time med giret i P-stilling, slås ten-
ningsbryteren av automatisk. Denne funksjonen forhindrer imidlertid ikke at
12-voltsbatteriet lades ut. La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-
modus i lengre perioder uten at hybridsystemet er i gang.
■ Lyder og vibrasjoner som er spesielle for en hybridbil
→S. 71
■ Utladet batteri i den elektroniske nøkkelen
→S. 135
■ Når omgivelsestemperaturen er lav, f.eks. ved kjøring om vinteren
”READY”-indikatoren kan blinke lenge når hybridsystemet startes. La bilen
være som den er til ”READY”-indikatoren lyser kontinuerlig, siden det betyr at
bilen kan bevege seg.
■ Forhold som påvirker funksjonen
→S. 132
■ Merknader for inngangsfunksjon
→S. 133
■ Hvis hybridsystemet ikke starter
●Det kan hende at startsperren ikke er deaktivert. ( →S. 77)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted.
● Kontroller at giret er forsvarlig plassert i P-stilling. Det kan hende at hybrids-
ystemet ikke starter hvis giret står i en annen stilling enn P. En melding vises
i multiinformasjonsdisplayet.
Når hybridsystemet stoppes med giret i en annen stilling en P
1
2
3
4
OM42B82NO.book Page 187 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

1894-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OM42B82NO■
Hvis smart inngangs- og star tsystem er blitt deaktivert
→S. 476
ADVARSEL
■ Når du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter hybridsystemet. Gasspedalen må ikke
under noen omstendigheter trykkes inn når du starter hybridsystemet.
Dette kan forårsake en ulykke som kan føre til alvorlige personskader.
■ Forholdsregler ved kjøring
Hvis det oppstår feil i hybridsystemet mens bilen er i bevegelse, må ikke
dører eller vinduer åpnes eller lukkes før bilen er parkert på et sikkert sted.
Hvis rattlåsen aktiveres i denne situasjonen, kan det føre til en \
ulykke som
forårsaker alvorlige personskader.
■ Stoppe hybridsystemet i en nødssituasjon
Hvis du ønsker å stanse hybridsystemet i en nødssituasjon når bilen er i
bevegelse, må du trykke på og holde inne tenningsbryteren i to sekunder
eller mer, eller trykke raskt på bryteren minst tre ganger på rad. ( →S. 413)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren under kjøring, bortsett fra i nødssitu-
asjoner. Å slå av hybridsystemet under kjøring vil ikke forårsake tap av
styreevne eller bremsekontroll, men servostyringen vil ikke fungere. Dette
vil gjøre det vanskeligere å styre, og du bør derfor kjøre inn til siden og
stanse bilen så snart det er forsvarlig.
OM42B82NO.book Page 189 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

1904-2. Kjøreprosedyrer
OM42B82NO
OBS
■For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
● La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-modus i lengre perioder uten
at hybridsystemet er i gang.
● Hvis ”POWER ON” vises i multiinformasjonsdisplayet, betyr det at tennings-
bryteren ikke er av. Gå ut av bilen etter at tenningsbryteren er slått av.
● Ikke stopp hybridsystemet hvis giret står i en annen stilling enn P. Hvis
giret står i en annen stilling enn P når hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av, men går over i ACC-modus. Hvis bilen står i ”ACC”-
modus, kan det hende at 12-voltsbatteriet lades ut.
■ Når du starter hybridsystemet
Hvis det blir vanskelig å starte hybridsystemet, må du øyeblikkelig få bilen
undersøkt hos en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
■ Symptomer på feilfunksjon i tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe er galt. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted
umiddelbart.
OM42B82NO.book Page 190 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

2144-3. Bruk av lys og viskere
OM42B82NO
ADVARSEL
■Advarsel for bruk av vindusviskerne i ”AUTO”
Vindusviskerne kan starte plutselig hvis føleren berøres, eller hvis det opp-
står vibrasjon i frontruten i ”AUTO”. Vær forsiktig slik at du ikke klemmer fin-
gre eller annet i vindusviskerne.
■ Advarsel ved bruk av spylervæske
Når det er kaldt, må du ikke bruke spylervæske før frontrute\
n er varm. Væs-
ken kan fryse på frontruten og forårsake dårlig sikt. Det kan føre til en alvor-
lig ulykke og alvorlige personskader.
■ Når spylerdysevarmerne er på (utstyrsavhengig)
Ikke berør området rundt spylerdysene. De kan bli veldig varme og du kan
brenne deg.
OBS
■Når frontruten er tørr
Ikke bruk vindusviskerne. De kan skade ruten.
■ Når spylervæskebeholderen er tom
Spylervæskepumpen kan bli overopphetet dersom man stadig trekker inn
hendelen og holder den der.
■ Ved tilstopping av en dyse
I dette tilfellet må du ta kontakt med en autorisert Toyota-forhandler, et verk-
sted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Ikke prøv å åpne dysen med en nål eller andre gjenstander. Dysen vil bli
skadet.
■ For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
Ikke la viskerne være på lengre enn nø dvendig når hybridsystemet er slått av.
OM42B82NO.book Page 214 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

2354-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM42B82NO■
Kansellere pre-crash-bremsing
Hvis noen av følgende situasjoner oppstår mens funksjonen pre-crash-brem-
sing er i drift, kanselleres den:
●Gasspedalen er trykket hardt inn.
● Rattet dreies skarpt eller brått.
■ Forhold der systemet kan aktiveres sel v om det ikke er noen sannsynlig-
het for kollisjon
● I noen situasjoner kan systemet registrere at det er mulighet for en frontkol-
lisjon og starte.
• Når du passerer et kjøretøy eller en fotgjenger
*2
• Når du skifter kjørefelt mens du kjører forbi en bil
• Når du kjører forbi en bil som skifter kjørefelt
• Når du kjører forbi en bil som svinger
til venstre/høyre
• Når du passerer en bil i et møtende kjørefelt som har stoppet for å svinge
til venstre/høyre
• Når du kjører på en vei der den rela- tive plasseringen til bilen foran i et til-
grensende kjørefelt kan endre seg,
for eksempel på en svingete vei
OM42B82NO.book Page 235 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

2924-5. Bruke kjørestøttesystemene
OM42B82NO
■Slå av antispinnsystemet, stabilitetskontrollsystemet og tilhenger-
skrenskontrollen
Trykk og hold inne i minst 3 sekunder mens bilen står stille for å slå av
antispinnsystemet, stabilitetskontrollsystemet og tilhengerskrenskontrollen.
”Traction Control Turned Off” (antispinnsystemet er slått av) vises, og VSC
OFF-indikatorlampen tennes.
*
Trykk på én gang til for å slå på systemene igjen.
*: I biler med pre-crash safety-system deaktiveres også pre-crash-brem\
seas-
sistanse og pre-crash-bremsing. PCS-indikatorlampen tennes og meldin-
gen vises i multiinformasjonsdisplayet. ( →S. 226)
■ Når det vises en melding i multiinformasjonsdisplayet om at TRC er
deaktivert selv om du ikke ha r trykket på VSC OFF-bryteren
kan ikke antispinn og bakkestartkontroll brukes. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
■ Lyder og vibrasjoner so m kan følge av de ulike systemene ABS, bremse-
assistanse, stabilitetskont roll, tilhengerskrenskontroll, antispinn og bak-
kestartkontrollsystem
Situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en funksjonsfeil har oppstått.
● Vibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.
● En motorlyd kan høres etter at bilen er stoppet.
● Bremsepedalen kan pulsere litt etter at det blokkeringsfrie bremsesystemet
er aktivert.
● Bremsepedalen kan bevege seg litt inn etter at det blokkeringsfrie bremse-
systemet er aktivert.
■ ECB-driftslyd
ECB-driftslyd kan høres i følgende tilfeller, men det betyr ikke at det har oppstått
en funksjonsfeil.
●Driftslyd kan høres fra motorrommet når bremsepedalen brukes.
● Motorlyden til bremsesystemet kan høres foran i bilen når førerdøren
åpnes.
● Driftslyd høres fra motorrommet 1 eller 2 minutter etter at hybridsystemet er
stanset.
OM42B82NO.book Page 292 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

2934-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM42B82NO■
Lyd fra den elektriske servostyringen (EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
■ Automatisk reaktivering av antispin nsystemet, stabilitetskontrollsys-
temet og tilhenge rskrenskontrollen
Når du har slått av antispinnsystemet, stabilitetskontrollsystemet og tilhenger-
skrenskontrollen, aktiveres de igjen automatisk i følgende situasjoner:
● Når tenningsbryteren er slått av.
● Hvis bare antispinnsystemet slås av, vil antispinn slås på når bilens hastig-
het øker.
Hvis antispinnsystemet, stabilitetskontrollsystemet og tilhengerskrenskon-
trollen slås av, vil de ikke aktiveres automatisk når bilens hastighet øker.
■ Redusert effekt fra servostyringssystemet
Hvis rattet svinges mye i løpet av en lengre tidsperiode, reduseres den elek-
triske servostyringens effekt for å hindre at systemet overopphetes. Det kan
da være tungt å dreie på rattet. I et slikt tilfelle bør du slutte å dreie hyppig på
rattet eller stoppe bilen og slå av hybridsystemet. Systemet bør fungere som
normalt innen 10 minutter.
■ Driftsbetingelser for bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen fungerer under følgende fire forhold:
●Giret er i en annen stilling enn P eller N (ved oppstart fremover / bakover i
en oppoverbakke).
● Bilen er stanset.
● Gasspedalen er ikke trykket inn.
● Parkeringsbremsen står ikke på.
■ Automatisk kansellering av bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende situasjoner:
●Giret flyttes til P- eller N-stilling.
● Gasspedalen er trykket inn.
● Parkeringsbremsen står på.
● Ca. 2 sekunder etter at bremsepedalen slippes opp.
OM42B82NO.book Page 293 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM