2017 TOYOTA RAV4 HYBRID display

1814-2. Körrutiner
4
Körning
OM42B04SE
OBSERVERA
■Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
● Låt inte startknappen vara kvar i radioläge eller tändningsläge under läng-
re tid utan att hybridsystemet är igång.
● Om ”POWER ON” visas på informationsdisplayen är startknappen inte i
avstängt läge. Lämna bilen när du har tryckt startknappen till avstängt läge.
● Stanna inte motorn med växelspaken i ett annat läge än P. Om hybridsys-
temet stängs av med växelspaken i ett annat läge, stängs startknappen
inte av utan försätts i radioläge. Om bilen lämnas med startknappen i
radioläge kan 12-voltsbatteriet laddas ur.
■ Vid start av hybridsystemet
Om hybridsystemet är svårstartat ska du omedelbart låta en en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera din bil.
■ Symptom som tyder på en funk tionsstörning i startknappen
Om startknappen verkar fungera annorlunda än vanligt, till exempel genom
att den fastnar något, kan det bero på en funktionsstörning. Kontakta ome-
delbart en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
OM42B04SE.book Page 181 Wedne sday, September 7, 2016 1:34 AM

1824-2. Körrutiner
OM42B04SE
Körläge EV
Stänga av/sätta på körläge EV
Indikeringslampan för körläge EV
tänds när bilen är i EV-läge. Tryck på
knappen när du vill återgå från körlä-
get EV till normalt körläge (använda
bensinmotorn och elmotorn).
■ Förhållanden när EV-läget inte kan användas
Det går eventuellt inte att starta körläget EV i följande situationer. Om körläge
EV inte kan startas hörs en summerton och ett meddelande visas på informa-
tionsdisplayen.
●Om temperaturen i hybridbatteriet är hög eller låg.
Bilen har stått i solen, körts i uppförsbacke, körts med hög fart etc.
● Om temperaturen i hybridsystemet är låg.
Bilen har stått i lägre temperatur än cirka 0 °C under en längre tid, eller lik-
nande.
● Bensinmotorn värmer upp.
● Hybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå är låg enligt skärmen Energiövervakning.
(→Sid. 92)
● Bilens hastighet är hög.
● Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller bilen är i en backe.
● Vindruteavfrostaren är påslagen.
I körläge EV tillförs elektrisk kraft från hybridbatteriet och
endast elmotorn driver bilen.
I detta läge kan du köra i bosta dsområden sent på natten, eller i
parkeringsgarage etc utan att du behöver bry dig om buller eller
avgasutsläpp.
OM42B04SE.book Page 182 Wedne sday, September 7, 2016 1:34 AM

1834-2. Körrutiner
4
Körning
OM42B04SE■
Ändra till körläge EV nä r bensinmotorn är kall
Om hybridsystemet startas när bensinmotorn är kall startar bensinmotorn
automatiskt efter en kort stund för att värma upp. I så fall kan du inte ändra till
körläge EV.
Efter att hybridsystemet har startat och ”READY”-lampan har tänts ska du
trycka på knappen till körläge EV innan bensinmotorn startar för att kunna
ändra till körläge EV.
■ Automatisk avstängning av körläge EV
Under körning i körläge EV kan bensinmotorn starta automatiskt i följande
situationer. När körläge EV stängs av hörs en summerton varefter indike-
ringslampan till körläge EV blinkar och läget stängs av.
●Hybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå är låg enligt skärmen för energiövervakning.
(→Sid. 92)
● Bilens hastighet är hög.
● Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller bilen är i en backe.
När det är möjligt att i förväg informera föraren om automatisk avstängning
visas ett meddelande på informationsdisplayen.
■ Möjlig körsträcka vid körning i EV-läge
Den möjliga körsträckan i körläge EV varierar från några hundra meter till
cirka 1 km. Beroende på bilens förutsättningar finns dock situationer när kör-
läget EV inte kan användas. (Den möjliga körsträckan beror på hybridbatteri-
ets laddningsnivå och rådande körförhållanden.)
■ Bränsleekonomi
Hybridsystemet är konstruerat att uppnå bästa möjliga bränsleekonomi under
normal körning (med bensinmotor och elmotor). Onödig körning i EV-läge kan
försämra bränsleekonomin.
VA R N I N G
■Säkerhetsåtgärder under körning
När du kör i EV-läge måste du vara uppmärksam på omgivningen kring
bilen. Eftersom det inte förekommer något motorljud är cyklister, fotgängare
eller fordon i närheten eventuellt inte medvetna om att bilen startar och bör-
jar rulla, så var extra försiktig när du kör i EV-läge.
OM42B04SE.book Page 183 Wedne sday, September 7, 2016 1:34 AM

1864-2. Körrutiner
OM42B04SE
Flytta växelspaken till S-läge för att välja växelläge S. Växelområden
kan väljas med växelspaken, vilket ger dig möjlighet att köra i önskad
växel.Växla upp
Växla ner
Det valda växelområdet från S1 till
S6 visas på informationsdisplayen.
Det initiala växelområdet i S-läge är
automatiskt inställt mellan S2 och
S5 beroende på bilens hastighet.
■
Växelområden och deras funktioner
● Du kan välja mellan 6 nivåer av accelerationskraft och motor-
bromsningskraft.
● Ett lägre växelområde ger kraftigare accelerationskraft och
motorbromsningskraft än ett högre växelområde. Motorns varvtal
ökar samtidigt.
● Om du accelererar i växelområdena 1 till 5 kan växelområdet
automatiskt uppväxlas enligt motorns varvtal.
Välja växelområden i S-läge
1
2
OM42B04SE.book Page 186 Wedne sday, September 7, 2016 1:34 AM

217
4
4-5. Använda förarstödssystemen
Körning
OM42B04SE
PCS (Aktivt krockskyddssystem)∗
◆Varning i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet fastställer att san-
nolikheten av en frontalkrock är
hög hörs en summerton och ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen som
uppmanar föraren att göra en
undanmanöver.
∗: I förekommande fall
Det aktiva krockskyddssystemet använder en radarsensor och
en kamerasensor till att känna av fordon och fotgängare
*1 fram-
för din bil. När systemet bedöm er att sannolikheten av en fron-
talkrock med ett annat fordon eller fotgängare är hög uppmanas
föraren av en varning att göra en undanmanöver. Det potentiella
bromstrycket ökas för at t hjälpa föraren undvika kollisionen. Om
systemet bedömer att sannolikhe ten av en frontalkrock med ett
annat fordon eller fotgängare är extremt hög ansätts bromsarna
automatiskt
*2 för att bidra till att en ko llision undviks eller till att
minska stöten vid kollisionen.
Det aktiva krockskyddet kan inaktiveras/aktiveras och tidsinställ-
ningen för varningen kan ändras. ( →Sid. 221)
*1: Beroende på regionen där bilen såldes är funktionen för avkänning av fot-
gängare eventuellt inte tillgänglig. Kontakta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för att få mer information.
*2: Beroende på vilken region där bilen såldes är bromsfunktionen i detaktiva krockskyddet (autobroms) eventuellt inte tillgänglig. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för att få mer infor-
mation.
OM42B04SE.book Page 217 Wedne sday, September 7, 2016 1:34 AM

2214-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
OM42B04SE■
Aktivera/inaktivera det aktiva krockskyddssystemet
Tryck på eller på de rattmonterade kontrollerna, och välj
sedan på informationsdisplayen.
Tryck på eller på de ratt monterade kontrollerna och välj
, tryck sedan på .
Välj och tryck sedan på .
För varje gång trycks in aktiveras/inaktiveras systemet.
Systemet aktiveras automatiskt varje gång startknappen trycks till tänd-
ningsläge.
Varningslampan PCS tänds och
ett meddelande visas på infor-
mationsdisplayen om systemet
inaktiveras.
Ändra inställningar för det aktiva krockskyddssystemet
1
2
3
OM42B04SE.book Page 221 Wedne sday, September 7, 2016 1:34 AM

2224-5. Använda förarstödssystemen
OM42B04SE■
Ändra avståndsinställning för var
ningen i det aktiva krockskydds-
systemet
Tryck på eller på de rattmonterade kontrollerna, och välj
sedan på informationsdisplayen.
Tryck på eller på de ratt monterade kontrollerna och välj
, tryck sedan på .
Välj ”Sensitivity”, och tryck sedan på .
Varje gång trycks in ändras inställningen för varningen.
Avståndsinställningen behålls när hybridsystemet stängs av.
Långt
Varningen börjar avges tidi-
gare än med standardinställ-
ningen.
Medel
Detta är standardinställningen.
Nära
Varningen börjar avges
senare än med standardin-
ställningen.
1
2
3
1
2
3
OM42B04SE.book Page 222 Wedne sday, September 7, 2016 1:34 AM

2314-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
OM42B04SE
*4: Beroende på regionen där bilen såldes är funktionen för avkänning avfotgängare eventuellt inte tillgänglig.
■ Om varningslampan PCS blinkar oc h ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen
Om det aktiva krockskyddet eventuellt inte är tillgängligt för tillfälligt, eller om
en funktionsstörning kan ha uppstått i systemet.
● I följande situationer slocknar varningslampan, meddelandet försvinner och
systemet blir funktionellt när normala driftsförhållanden återställs:
• Om radarsensorn eller kamerasensorn eller ytorna kring dessa är heta,
t.ex. av solen
• Om radarsensorn eller kamerasensorn eller ytorna kring dessa är kalla,
t.ex. i en extremt kall miljö
• Om radarsensorn eller emblemet på frontgrillen är smutsig eller täckt med snö eller liknande
• Om delen av vindrutan som är framför kamerasensorn har blivit immig eller täckt med kondens eller is
(Ta bort imma från vindrutan: →Sid. 300)
• Om kamerasensorn är blockerad, t.ex. när motorhuven är öppen eller en dekal har fästs nära kamerasensorn på vindrutan
● Om varningslampan PCS fortsätter att blinka, eller om varningsmeddelan-
det inte försvinner kan en systemstörning ha uppstått. Låt omedelbart en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
■ Om VSC stängs av
●Om VSC stängs av ( →Sid. 281) inaktiveras även bromsassistansen och
bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet.
● Varningslampan PCS tänds och ”VSC Turned Off Pre-Crash Brake System
Unavailable” visas på informationsdisplayen.
OM42B04SE.book Page 231 Wedne sday, September 7, 2016 1:34 AM