3516-3. När du själv arbetar med bilen
OM42B04SE
6
Underhåll och skötsel
VA R N I N G
Motorrummet innehåller åtskilliga mekanismer och vätskor som plötsligt kan
komma i rörelse, upphettas eller bli elektriskt ledande. Följ dessa anvisningar
för att inte riskera svåra eller livshotande skador.
■Vid arbete i motorrummet
● Kontrollera att både ”POWER ON” på informationsdisplayen och
”READY”-indikeringen har slocknat.
● Håll händer, kläder och verktyg borta från en fläkt i rörelse och drivremmar.
● Rör inte motorn, drivenheten, kylaren, avgasröret etc., omedelbart efter
körning eftersom de kan vara mycket heta. Motoroljan och andra vätskor
kan också vara mycket heta.
● Lämna ingenting kvar i motorrummet som kan ta eld, t.ex. papper eller trasor.
● Rök inte, undvik gnistbildning och håll öppen eld borta från bränslet.
Bränsleångor är brandfarliga.
● Var försiktig, bromsvätska kan skada händer, ögon och lackerade ytor.
Spola omedelbart med rent vatten om du får vätska på händerna eller i
ögonen.
Om obehaget kvarstår ska du kontakta läkare.
■ Vid arbete nära de elektriska kylfläktarna eller kylargrillen
Kontrollera att startknappen är i avstängt läge. Om startknappen är i tänd-
ningsläge kan de elektriska kylfläktarna starta automatiskt om luftkonditio-
neringen är på och/eller kylarvätskan är het. ( →Sid. 360)
■ Skyddsglasögon
Bär skyddsglasögon så att inte material som flyger omkring eller faller ned,
vätskor etc. kommer in i ögonen.
OBSERVERA
■Om du tar bort luftrenarfiltret
Att köra med luftrenarfiltret borttaget kan orsaka onödigt slitage på motorn
på grund av smutsig luft.
■ Om vätskenivån är hög eller låg
Det är normalt att bromsvätskan sjunker något när bromsbeläggen slits eller
när vätskenivån i ackumulatorn är hög.
Om du behöver fylla på behållaren ofta kan det tyda på ett allvarligt fel.
OM42B04SE.book Page 351 Wedne sday, September 7, 2016 1:34 AM