2017 TOYOTA RAV4 Dynamisk

213
4Kørsel
OM42753DK4-1. Før kørsel
Kørsel af bilen.................... 214
Gods og bagage ................ 226
Kørsel med anhænger ....... 228
4-2. Kørselsprocedurer Tændingskontakt (biler uden smart-nøgle)....241
Tændingskontakt (biler med smart-nøgle) ............ 244
Automatisk transmission (med S-funktion) .............. 251
Automatisk transmission (med M-funktion) ............. 258
Multidrive ........................... 266
Manuel transmission.......... 275
Kontaktarm til blinklys ........ 279
Parkeringsbremse ............. 280
DPF- (Diesel Particulate Filter)/DPNR-
(Diesel Particulate-NOx
Reduction) system ........... 281
4-3. Betjening af lygter og vinduesviskere
Lyskontakt ........................ 283
Automatisk fjernlys ............ 288
Kontakt til tågelygte .......... 292
Vinduesviskere og -vaskere ........................... 294
Bagrudevisker og -vasker ........................ 298 4-4. Optankning
Åbning af brændstofdækslet ............ 300
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Toyota Safety Sense ......... 303
PCS (pre-crash- sikkerhedssystem) ........... 312
LDA-kontakt (advarsel om vejbaneskift
med kontrol af styring) ..... 327
RSA (oplysninger på færdselstavler) ................. 335
Dynamisk fartpilot med radar ................................ 340
Fartpilot .............................. 353
Fartbegrænser ................... 357
Toyota-parkerings- hjælpsensor ..................... 360
Kontakt til låsning af træk på alle hjul
(AWD-modeller) ............... 369
Stop & Start-system ........... 370
Hjælpesystem til kørsel ned ad bakke ................... 382
BSM (overvågning af blinde vinkler) .................. 384
• BSM-funktionen
(overvågning af blinde
vinkler) ........................... 389
• Advarsel om krydsende trafik bag bilen ............... 392
Systemer til sikker og let kørsel .......................... 395
4-6. Køretips Tips til vinterkørsel ............. 402
Forholdsregler i forbindelse med brugskøretøjer ......... 406
OM42753DK.book Page 213 Wednesday, September 7, 2016 2:13 PM

2394-1. Før kørsel
4
Kørsel
OM42753DKn
Hvis motoren overophedes
Hvis du kører med en læsset anhænger op ad en lang stejl stigning
ved temperaturer over 30
C, kan det få motoren til at overophede.
Hvis temperaturmåleren for kølervæske viser, at motoren er ved at
blive overophedet, skal du straks slukke for airconditionsystemet,
køre af vejen og standse bilen et sikkert sted. (S. 688)
nNår du parkerer bilen
Læg altid stopklodser ind under hjulene på både bilen og anhænge-
ren. Træk parkeringsbremsen helt, og sæt gearvælgeren på P ved
automatisk transmission og multidrive og på 1 eller R ved manuel
transmission.
ADVARSEL
Følg alle anvisningerne i dette afsnit.
Hvis du undlader at gøre dette, kan det medføre dødsfald eller \
alvorlige kvæ-
stelser.
nAnvisninger for kørsel med anhænger
Kontrollér, at vægtgrænserne ikke overskrides, når du kører med anhænger.
(S. 230)
n Undgåelse af ulykker og kvæstelser
l Biler med pladsbesparende reservehjul:
Kør ikke med anhænger, når det plads besparende reservehjul er monteret
på bilen.
l Biler med nødreparationssæt til punktering:
Kør ikke med anhænger, når det monterede dæk er repareret med nødre-
parationssættet til punktering.
l Brug ikke fartpilot eller dynamisk fartpilot med radar (hvis monteret) ved
kørsel med anhænger.
n Hastighed ved kørsel med anhænger
Overhold hastighedsbegrænsningerne for kørsel med anhænger.
n Før kørsel ned ad bakker eller lange nedadgående strækninger
Sæt farten ned, og gear ned. Du må dog aldrig skifte pludseligt ned i et
lavere gear, når du kører ned ad en stejl eller lang bakke.
n Betjening af bremsepedalen
Hold ikke bremsepedalen nede ofte eller i lang tid ad gangen.
Ellers kan bremsen overophedes eller bremsevirkningen nedsættes.
OM42753DK.book Page 239 Wednesday, September 7, 2016 2:13 PM

2554-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
OM42753DK
nS-funktion
lVed et gearområde på 4 eller derunder: Hvis gearvælgeren flyttes mod "+",
sættes gearområdet til 6.
l For at undgå at bilen kører med for høje omdrejninger, skiftes der i givet fald
automatisk til et højere gear.
l For at beskytte den automatiske transmission kan der automatisk blive valgt
et højere gearområde, når olietemperaturen er høj.
n Advarselssummer ved beg rænset gearskift nedad
Af hensyn til sikkerheden og køreegenskaberne kan gearskift nedad i visse
tilfælde være begrænset. I nogle tilfælde er det ikke muligt at skifte gear
nedad, heller ikke selvom du betjener gearvælgeren. (Der vil lyde en summer
to gange.)
n Brug af airconditionsystemet sammen med Eco drive mode
Eco drive mode styrer airconditionsystemets varme/køling og blæserhastig-
hed
* for at forbedre brændstofudnyttelsen (S. 484, 492). Du kan skrue op
for airconditionsystemet ved at justere blæserhastigheden
* eller slå Eco
drive mode fra.
*: Kun biler med automatisk aircondition
n Deaktivering af Eco drive mode
lEco drive mode slås først fra, når du trykker på knappen "ECO MODE",
også selvom der slukkes for motoren efter kørsel i Eco drive mode.
l Sport-kørefunktionen slås automatisk fra, hvis der slukkes for motoren efter
kørsel med sport-kørefunktionen.
n Ved kørsel med fartpiloten eller den dynamiske fartpilot med radar akti-
veret (hvis monteret)
Selvom du udfører følgende handlinger for at aktivere motorbremsen, aktiveres
motorbremsen ikke, da fart piloten eller den dynamiske fartpilot med radar ikke
deaktiveres.
l Når du kører i S, nedgearing til 5 eller 4. (S. 254)
l Når du skifter kørefunktion til sportsfunktion, mens du kører med gearvæl-
geren i D.
(S. 268)
n Gearlåsesystem
Gearlåsesystemet er et system, der forhindrer utilsigtet brug af gearvælge-
ren, når bilen startes.
Gearvælgeren kan kun flyttes fra P, når tændingskontakten står på "ON"
(biler uden smart-nøgle) eller IGNITI ON ON (biler med smart-nøgle), og der
trædes på bremsen.
OM42753DK.book Page 255 Wednesday, September 7, 2016 2:13 PM

2634-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
OM42753DK
nGearskiftknap (hvis monteret)
lHvis gearskiftknappen "-" betjenes, når gearvælgeren står på D,
vil der automatisk blive valgt et gearområde. Det højeste gear i det første
gearområde vil være et gear lavere end det gear, der bruges under normal
kørsel med gearvælgeren på D.
l Automatisk frakobling af gearområdevalg i D-position
Valg af geartrin i D-positionen frakobles i følgende situationer:
• "+"-gearskiftknappen holdes nede i et stykke tid
• Hvis gearskiftknappen "+" betjenes, når gearområdet står i område 5
• Når bilen bringes til standsning
• Hvis speederpedalen trædes ned i mere end et bestemt stykke tid
• Hvis gearvælgeren skiftes til andet end D
n Advarselssummer ved beg rænset gearskift nedad
Af hensyn til sikkerheden og køreegenskaberne kan gearskift nedad i visse
tilfælde være begrænset. I nogle tilfælde er det ikke muligt at skifte gear
nedad, heller ikke selvom du betj ener gearvælgeren eller gearskiftknappen
(hvis monteret). (Der vil lyde en summer to gange.)
n Brug af airconditionsystemet sammen med Eco drive mode
Eco drive mode styrer airconditionsystemets varme/køling og blæserhastig-
hed
* for at forbedre brændstofudnyttelsen (S. 484, 492). Du kan skrue op
for airconditionsystemet ved at justere blæserhastigheden
* eller slå Eco
drive mode fra.
*: Kun biler med automatisk aircondition
n Deaktivering af Eco drive mode
lEco drive mode slås først fra, når du trykker på knappen "ECO MODE",
også selvom der slukkes for motoren efter kørsel i Eco drive mode.
l Sport-kørefunktionen slås automatisk fra, hvis der slukkes for motoren efter
kørsel med sport-kørefunktionen.
n Ved kørsel med fartpiloten eller den dynamiske fartpilot med radar akti-
veret (hvis monteret)
Selvom du udfører følgende handlinger for at aktivere motorbremsen, aktiveres
motorbremsen ikke, da fart piloten eller den dynamiske fartpilot med radar ikke
deaktiveres.
l Når du kører i M, nedgearing til 5 eller 4. ( S. 262)
l Når du kører i D, nedgearing til 5 eller 4.
(Kun biler med gearskiftknapper: S. 261)
l Når du skifter kørefunktion til sportsfunktion, mens du kører med gearvæl-
geren i D. ( S. 260)
OM42753DK.book Page 263 Wednesday, September 7, 2016 2:13 PM

2724-2. Kørselsprocedurer
OM42753DKn
Ved kørsel med fartpiloten eller den dynamiske fartpilot med radar akti-
veret (hvis monteret)
Selvom du udfører følgende handlinger for at aktivere motorbremsen, aktiveres
motorbremsen ikke, da fart piloten eller den dynamiske fartpilot med radar ikke
deaktiveres.
l Når du kører i 7-gears sport-funktion nedgearing til 6, 5 eller 4. ( S. 270)
l Når du kører i D nedgearing til 6, 5 eller 4. (Kun biler med gearskiftknapper:
S. 269)
l Når du skifter kørefunktion til sportsfunktion, mens du kører med gearvæl-
geren på D. ( S. 268)
n Gearlåsesystem
Gearlåsesystemet er et system, der forhindrer utilsigtet brug af gearvælge-
ren, når bilen startes.
Gearvælgeren kan kun flyttes fra P, når tændingskontakten står på "ON"
(biler uden smart-nøgle) eller IGNITI ON ON (biler med smart-nøgle), og der
trædes på bremsen.
n Hvis gearvælgeren ikke kan skiftes ud af P
Kontrollér først, om der trædes på bremsen.
Hvis du ikke kan flytte gearvælgeren med foden på bremsen, kan der være
en fejl i gearlåsesystemet. Få omgående bilen efterset af en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Følgende trin kan bruges som nødforansta ltning til at sikre, at gearvælgeren
kan flyttes.
Udløsning af gearlås:
Aktivér parkeringsbremsen.
Biler uden smart-nøgle:
Drej tændingskontakten til "LOCK".
Biler med smart-nøgle:
Slå tændingskontakten fra.
Træd på bremsepedalen.
Lirk dækslet op med en almindelig
skruetrækker eller et tilsvarende værk-
tøj.
Dæk spidsen af skruetrækkeren med
en klud, så du ikke beskadiger dækslet.
1
2
3
4
OM42753DK.book Page 272 Wednesday, September 7, 2016 2:13 PM

303
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
OM42753DK
Toyota Safety Sense
uPCS (pre-crash-sikkerhedssystem)
S. 312
uLDA-kontakt (advarsel om vejbaneskift med kontrol af styring)
S. 327
uAutomatisk fjernlys
S. 288
uRSA (oplysninger på færdselstavler)
S. 335
uDynamisk fartpilot med radar
S. 340
: Hvis monteret
Toyota Safety Sense omfatter følgende systemer til sikker og let
kørsel, der bidrager til en sikker og behagelig køreoplevelse.
ADVARSEL
nToyota Safety Sense
Toyota Safety Sense der designet til at fungere under den antagelse, at
føreren kører sikkert, og det er designet til at bidrage til at reducere effekten
på personer i bilen samt bilen i tilfælde af en kollision og til at hjælpe føreren
under almindelige kørselsforhold.
Der er en grænse for nøjagtigheden af registreringen og den styring, syste-
met kan levere, så du må ikke stole for meget på systemet. Føreren har altid
ansvaret for at være opmærksom på omgivelserne og for at køre sikkert.
OM42753DK.book Page 303 Wednesday, September 7, 2016 2:13 PM

3404-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM42753DK
Dynamisk fartpilot med radar
I funktionen til styring af afstanden mellem køretøjer øger og sænker
bilen automatisk hastigheden efter den forankørende, også selvom
føreren ikke træder på speederen. I funktionen for konstant hastighed
kører bilen med en fast hastighed.
Brug den dynamiske fartpilot med radar på motorvej.
lOvervågningsfunktion for afstand mellem køretøjer ( S. 344)
l Funktion for konstant hastighed ( S. 349)
Indikatorer
Indstillet hastighed
Display
Knap til afstandsholder
Kontaktarm til fartpilot
: Hvis monteret
Oversigt over funktioner
1
2
3
4
5
OM42753DK.book Page 340 Wednesday, September 7, 2016 2:13 PM

3414-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM42753DK
ADVARSEL
nFør du bruger den dynamiske fartpilot med radar
Føreren er altid ansvarlig for, at kørslen foregår på en sikker måde. Du må
ikke stole på systemet alene og skal altid køre sikkert og være meget
opmærksom på omgivelserne.
Den dynamiske fartpilot med radar assisterer føreren under kørslen. Der er
dog grænser for den assistance, systemet kan levere.
Selv når systemet fungerer normalt, kan betingelserne for den forankørende,
som systemet registrerer dem, afvige fra de betingelser, føreren observerer.
Føreren skal derfor altid være opmærksom, vurdere faren i alle situationer og
køre sikkert. Hvis der stoles for meget på systemet eller antages, at systemet
garanterer sikkerheden under kørslen, kan der ske ulykker med død eller
alvorlig personskade til følge.
n Advarsler mht. systemerne til sikker og let kørsel
Følgende sikkerhedsforanstaltninger skal overholdes, da den assistance,
systemet kan levere, er begrænset.
I modsat fald kan der ske ulykker med død eller alvorlig personskade til følge.
l Hjælp til føreren med at måle afstanden
Den dynamiske fartpilot er kun beregnet til at hjælpe føreren med at fast-
lægge afstanden mellem førerens bil og den valgte forankørende bil. Det
er ikke en mekanisme, der gør det OK at køre uforsvarligt eller uopmærk-
somt, og systemet kan ikke hjælpe føreren, når sigtbarheden er dårlig.
Føreren skal stadig være meget opm ærksom på bilens omgivelser.
l Hjælp til føreren med at vurdere den passende afstand
Den dynamiske fartpilot med radar fastlægger, om afstanden mellem føre-
rens bil og den valgte forankørende bil er inden for det angivne område.
Den kan ikke bruges til at foretage andre bedømmelser. Derfor er det
absolut nødvendigt, at føreren er vagtsom og hele tiden opmærksom på,
om der kan opstå fare i en given situation.
l Hjælp til føreren med at betjene bilen
Den dynamiske fartpilot med radar kan kun i begrænset omfang hjælpe
med at forhindre eller undgå sammenstød med andre biler. Hvis der derfor
opstår nogen fare, skal føreren øjeblikkeligt tage direkte kontrol over bilen
og gøre, hvad der skal til, for at alle parter kommer sikkert ud af situationen.
n Utilsigtet aktivering af den dynamiske fartpilot med radar
Slå den dynamiske fartpilot med radar fra ved hjælp af "ON-OFF"-knappen,
når den ikke er i brug.
OM42753DK.book Page 341 Wednesday, September 7, 2016 2:13 PM