2017 TOYOTA PROACE VERSO tow

87
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Regulacja kierownicy
F Po zatrzymaniu opuścić dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
F Wyregulować wysokość i głębokość, aby
dopasować stanowisko kierowcy.
F Pociągnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa
czynności należy bezwzględnie
wykonywać po zatrzymaniu
samochodu.
Fotele przednie z regulacją ręczną
F Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do
przodu lub do tyłu. F
W celu wyregulowania wysokości pociągać
dźwignię w górę tyle razy, ile to konieczne,
aby podnieść, lub popychać w dół, aby
opuścić (w zależności od wyposażenia).
Regulacja wzdłużna Regulacja wysokości
Ze względów bezpieczeństwa regulacje foteli należy wykonywać wyłącznie na postoju.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza
w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania
siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem
albo siedzeniami pasażerów z tyłu. w razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
3
Ergonomia i komfort

89
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F Ustawić zagłówek w dolnym położeniu
i, jeśli samochód jest w niego wyposażony,
podnieść podłokietnik i opuścić stolik
zamocowany z tyłu fotela.
Złożenie oparcia fotela kierowcy
i/lub pasażera z przodu do
położenia "stolik"
Sprawdzić, czy żaden przedmiot
nie przeszkadza w złożeniu oparcia
zarówno u góry, jak i na dole.
Po stronie pasażera z przodu położenie to
umożliwia przewożenie długich przedmiotów.
Po stronie kierowcy położenie to umożliwia
ewakuowanie (przez służby ratunkowe) pasażerów
znajdujących się na tylnych siedzeniach.
F
Pociągnąć dźwignię do oporu w górę
i pochylić oparcie do przodu.
Aby powrócić do normalnego położenia,
pociągnąć dźwignię do góry, aby odblokować
oparcie, a następnie podnieść je do górnego
położenia.
3
Ergonomia i komfort

90
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Siedzenie przednie z regulacją elektryczną
Ustawienie wzdłużne Pochylenie oparciaWysokość siedziska
Aby uniknąć rozładowania akumulatora,
regulacje te należy przeprowadzać przy
pracującym silniku.
F
Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby przesunąć fotel. F
Przechylić dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby ustawić pochylenie oparcia. F
Przesunąć dźwigienkę w górę lub w dół,
aby wyregulować wysokość siedziska.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza
w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania
siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem
albo siedzeniami pasażerów z tyłu. w razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr. Więcej informacji na temat Pasów
bezpieczeństwa
zawiera odpowiednia
rubryka.
Ergonomia i komfort

93
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Regulacja wysokości
zagłówka
F Aby go podnieść, pociągnąć do góry.
F Aby wyjąć, nacisnąć występ A i pociągnąć
do góry.
F Aby założyć na miejsce, wsunąć trzpienie
zagłówka w otwory, pozostając w jednej
linii z osią oparcia.
F Aby opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ A i zagłówek. Na trzpieniach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie
zagłówka; jest to zabezpieczenie
w razie wypadku.
Regulacja jest prawidłowa, gdy
górna krawędź zagłówka znajduje
się na w ysokości czubka głow y.
Nigdy nie jeździć bez zagłówków;
należy je założyć na swoje miejsce
i prawidłowo wyregulować.
Kanapa przednia z 2 miejscami
Jeżeli samochód jest w nią wyposażony, kanapa zamontowana jest na stałe i wyposażona jest w pas
bezpieczeństwa wbudowany w oparcie dla miejsca znajdującego się obok siedzenia kierowcy.
Więcej informacji na temat Pasów
bezpieczeństwa zawiera odpowiednia
rubryka.
3
Ergonomia i komfort

95
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Kanapa jednoczęściowa stała
F Aby go zamontować, pociągnąć go do góry
aż do położenia zablokowania w zaczepie.
F Aby go wyjąć, nacisnąć wypust A
i pociągnąć do góry.
F Aby go zamontować na swoim miejscu,
wsunąć trzpienie zagłówka w otwory cały
czas uważając, aby trzpienie znajdowały
się w osi oparcia.
F Aby go opuścić, nacisnąć jednocześnie
wypust A i zagłówek. F
Ustawić zagłówki w niskim położeniu.
Poszczególne elementy wyposażenia i regulacji
opisane poniżej różnią się w zależności od
wersji i konfiguracji samochodu.
Zagłówek typu przecinek
Składanie oparcia
w położeniu stolika
Więcej informacji na temat Pasów
bezpieczeństwa zawiera odpowiednia
rubryka.
Kanapa wyposażona jest w oparcie
jednoczęściowe, które może być stałe albo
składane (położenie stolika).
F
Od przodu – podnieść uchwyt w celu
odblokowania oparcia.
F Od tyłu – opuścić uchwyt w celu
odblokowania oparcia.
F Przechylić oparcie na siedzisko.
F W celu rozłożenia oparcia podnieść uchwyt
i podnieść oparcie.
3
Ergonomia i komfort

96
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F Ustawić oparcie w położeniu stolika
(w zależności od wyposażenia samochodu).
Przechylanie, dostęp do 3. rzęduDemontaż
F Ustawić oparcie w położeniu stolika
(w zależności od wyposażenia samochodu).
F Przechylić kanapę.
F Za pomocą uchwytu odblokować tylne
nóżki, a następnie przechylić kanapę.
F Aby kanapę ustawić na swoim miejscu,
przechylić ją do tyłu aż do zablokowania
nóżek.
Nie trzeba składać oparcia (położenie
stolika), aby odchylić kanapę i uzyskać
dostęp do 3. rzędu. F
Odblokować przednie nóżki za pomocą
uchwytów.
F Wysunąć kanapę z jej zaczepów.
F Wyjąć kanapę.
W przypadku demontażu i przechowywania
siedzenia (albo kanapy) poza samochodem
pamiętać o przechowywaniu go ( jej) w czystym
miejscu, aby zapobiec przedostawaniu się ciał
obcych do mechanizmów.
Siedzenie (albo kanapa) zostało(-a)
zaprojektowane(-a) wyłącznie do
użytkowania w samochodzie. Jest ono (ona)
wyposażone(-a) w mechanizmy, których
działanie może ulec pogorszeniu w przypadku
nieprawidłowego użytkowania i upuszczenia.
Ergonomia i komfort

97
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Należy zwracać uwagę, aby żaden przedmiot
ani stopy pasażera siedzącego z tyłu nie
zasłaniały punktów mocowania, co uniemożliwia
prawidłowe zaryglowanie całości fotela.
F W zależności od wyposażenia samochodu
pociągnąć uchwyt i podnieść oparcie
(od tyłu opuścić uchwyt).
Po ponownym ustawieniu kanapy
w położeniu do siedzenia sprawdzić
prawidłowe zablokowanie siedzenia do
podłogi.
Montaż
F Wsunąć przednie nóżki w zaczepy na podłodze
( jak pokazano na powyższym rysunku).
F Sprawdzić, czy żaden przedmiot nie
blokuje zaczepów i nie uniemożliwia
prawidłowego zablokowania nóżek.
F Zablokować przednie nóżki za pomocą
uchwytów.
F Przechylić kanapę do tyłu aż do
zablokowania tylnych nóżek.
Podczas przechylania należy uważać
na nogi pasażerów.
3
Ergonomia i komfort

98
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Złożenie oparcia do
położenia stolika
F Ustawić zagłówki w niskim położeniu.
F Aby go zamontować, pociągnąć go do góry
aż do położenia zablokowania w zaczepie.
F Aby go wyjąć, nacisnąć wypust A
i pociągnąć do góry.
F Aby go zamontować na swoim miejscu,
wsunąć trzpienie zagłówka w otwory cały
czas uważając, aby trzpienie znajdowały
się w osi oparcia.
F Aby go opuścić, nacisnąć jednocześnie
wypust A i zagłówek.Zagłówek typu przecinek
Więcej informacji na temat Pasów
bezpieczeństwa zawiera odpowiednia
rubryka. F
Podnieść uchwyt w celu odblokowania
oparcia (od przodu).
F Opuścić uchwyt w celu odblokowania
oparcia (od tyłu).
Siedzenie i kanapa tylna stałaPoszczególne elementy wyposażenia i regulacji opisane poniżej różnią się w zależności od wersji
i konfiguracji samochodu.
Siedzenie ma oparcie, które może być stałe
albo składane (do położenia stolika).
Kanapa wyposażona jest w oparcie
jednoczęściowe, które może być stałe albo
składane (do położenia stolika).
Ergonomia i komfort