2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID ESP

219
PRIUS PHV_Navi_OM47A97SK_(EE)
17.04.07 15:31
NAVIGAČNÝ SYSTÉM
7
5. INFORMÁCIE O NAVIGAČNOM SYSTÉME
1. OBMEDZENIA NAVIGAČNÉHO SYSTÉMU
Globálny lokalizačný systém (GPS), vyvi-
nutý a ovládaný ministerstvom obrany
USA, umožňuje určiť presnú polohu objek-
tu s využitím 4 alebo viacerých satelitov
a v niektorom prípade 3 satelitov. Systém
GPS má určitú mieru nepresnosti. Aj keď
navigačný systém vo väčšine prípadov tie-
to nepresnosti kompenzuje, môže dochá-
dzať k príležitostným chybám až 100 m.
Všeobecne platí, že chyby v určení polohy
budú opravené počas niekoľkých sekúnd.
Signál GPS môže byť blokovaný fyzickými
prekážkami, a to vedie k nepresnej lokali-
zácii polohy vozidla na mape. Takými pre-
kážkami v príjme signálov satelitov GPS
môžu byť tunely, vysoké budovy, nákladné
automobily alebo aj predmety položené na
prístrojovom paneli.
Môže dôjsť k výpadku vysielania signálov
satelitov GPS z dôvodu ich opráv alebo re-
konštrukcie.
Ani v prípade, že navigačný systém prijíma
kvalitné signály GPS, poloha vozidla ne-
musí byť zobrazená presne alebo môže
dochádzať v niektorých prípadoch k chy-
bám v navigácii.Presná aktuálna poloha vozidla nemusí
byť zobrazená v nasledujúcich prípadoch:
• Pri jazde po ceste rozbočujúcej alebo
zbiehajúcej sa s inou cestou pod mier-
nym uhlom (tvar cesty Y).
• Pri jazde po kľukatej ceste.
• Pri jazde po klzkej vozovke, napríklad na
piesku, štrku, snehu atď.
• Pri jazde po dlhej rovnej ceste.
• Keď je diaľnica vedená súbežne s bež-
nou pozemnou komunikáciou.
• Po presune vozidla trajektom alebo pre-
pravným prívesom.
• Pri hľadaní dlhej trasy pri jazde vysokou
rýchlosťou.
• Pri jazde bez vykonania správnej kalib-
rácie aktuálnej polohy.
• Po opakovanej zmene smeru jazdy do-
predu a dozadu, alebo po obrate na toč-
ni na parkovisku.
• Pri výjazde z krytého parkoviska alebo
parkovacej garáže.
• Keď je inštalovaný strešný nosič.
• Keď sú inštalované snehové reťaze.
• Keď sú opotrebované pneumatiky.
• Po výmene jednej alebo viacerých pneu-
matík.
• Pri použití pneumatík menších či väčších
rozmerov, ako predpísaných výrobcom.
• Keď je ktorákoľvek zo štyroch pneumatík
nahustená na nesprávny tlak.
Tento navigačný systém vypočítava
aktuálnu polohu vozidla na základe
signálov zo satelitov, z rôznych signá-
lov vozidla, mapových údajov, atď.
Presnosť určenia polohy však závisí
na stave satelitu, konfigurácii cestnej
siete, stave vozidla alebo na ďalších
okolnostiach.UPOZORNENIE
●Montáž tónovaných okien môže brániť
príjmu signálov GPS. Väčšina tónova-
čov okien obsahuje určité percento ko-
vov, ktoré budú rušiť príjem signálov
GPS antény. Odporúčame nepoužívať
u vozidiel vybavených navigačným sys-
témom tónované okná.

220
5. INFORMÁCIE O NAVIGAČNOM SYSTÉME
PRIUS PHV_Navi_OM47A97SK_(EE)
17.04.07 15:31
Nesprávna navigácia trasy môže nastať
v nasledujúcich prípadoch:
• Keď odbočíte na križovatke mimo vyzna-
čenú navigovanú trasu.
• Keď nastavíte viac ako jedno cieľové
miesto a niektoré z nich miniete, auto-
matické presmerovanie trasy zobrazí tra-
su vracajúcu sa do cieľového miesta,
ktoré ste minuli.
• Pri odbočovaní na križovatke, pre ktorú
nie je navigácia trasy poskytovaná.
• Pri prechádzaní križovatky, pre ktorú nie
je navigácia trasy poskytovaná.
• Počas automatického presmerovania tra-
sy nemusí byť k dispozícii navigácia pre
budúce odbočenie doľava alebo doprava.
• Pri jazde vysokou rýchlosťou môže auto-
matické presmerovanie trasy trvať dlhú
dobu. Pri automatickom presmerovaní
trasy môže byť zobrazená obchádzková
trasa.
• Po automatickom presmerovaní trasy ne-
musí dôjsť ku zmene trasy.
• Môže byť uvedený alebo ohlásený nad-
bytočný obrat o 180 stupňov (U-turn).
• Miesto môže mať viac názvov a systém
môže ohlásiť jeden názov alebo viac ná-
zvov.
• Niektoré trasy nemusia byť vyhľadané.
• Ak trasa do cieľa obsahuje úsek so štr-
kovým povrchom, nedláždené cesty ale-
bo cesty vedúce alejou, navigácia trasy
nemusí byť zobrazená.
• Cieľ môže byť zobrazený na opačnej stra-
ne ulice.
• Ak má časť trasy obmedzenie vjazdu vo-
zidiel, ktoré sa mení podľa času alebo
obdobia, alebo z iného dôvodu.
• Cestné a mapové údaje uložené vo va-
šom navigačnom systéme môžu byť neú-
plné alebo neobsahujú najnovšiu verziu.INFORMÁCIA
●Tento navigačný systém používa údaje
o otáčaní pneumatík a je nastavený pre
prácu s výroby predpísanými pneumati-
kami. Pri montáži pneumatík s väčším
alebo menším priemerom môže dochá-
dzať k nepresnému zobrazovaniu ak-
tuálnej polohy vozidla. Rovnako tlak
v pneumatikách ovplyvňuje ich priemer,
preto sa uistite, že tlak všetkých štyroch
pneumatík je správny.

248
PRIUS PHV_Navi_OM47A97SK_(EE)
17.04.07 15:31
Podmienky pre koncového užívateľaVo všetkých prípadoch, kedy aplikácia využíva ku sprostredkovaniu informácií koncovým užívateľom
akékoľvek dáta, je zákazník povinný koncových užívateľov viditeľne upozorniť a informovať
o možnosti získania prístupu k užívateľským podmienkam. Rovnako je povinný zaistiť prijatie užíva-
teľských podmienok všetkými koncovými užívateľmi, aby ich spoločnosť HERE mohla vo vzťahu
k nim začať uplatňovať ešte predtým, ako získajú k dátam prístup. Užívateľské podmienky musia ob-
sahovať minimálne nasledujúce ustanovenia:
i. obmedzenie používania dát iba pre vlastnú potrebu koncového užívateľa v rámci aplikácie;
ii. zákaz používania dát spolu s geografickými údajmi konkurentov spoločnosti HERE;
iii. zákaz spätného inžinierstva a archivácie dát;
iv. zákaz vývozu dát (či ich derivátov) okrem prípadov, kedy je to v súlade s platnými vývoznými
zákonmi, pravidlami a predpismi;
v. požiadavka, aby koncový užívateľ prestal používať dáta, ak nespĺňa predpoklady stanovené
užívateľskými podmienkami;
vi. upozornenie koncového užívateľa na platné obmedzenia a povinnosti stanovené regulátorom
a dodávateľmi - tretími stranami (vrátane autorských práv) túto požiadavku je možné splniť uve-
dením URL odkazu na stránky spoločnosti HERE, momentálne viď. http://corporate.navteq.com/
supplier_terms.html (alebo ako bude spoločnosťou HERE spresnené);
vii. upozornenie koncovým užívateľom z radov zamestnancov americkej administratívy, že dáta
sú "predmetom obchodovania", ako je tento pojem definovaný federálnym zákonom o verej-
ných zákazkách v príslušnej zbierke zákonov (48 C.F.R. ("FAR") 2.101), a sú licencované
v súlade s užívateľskými podmienkami, podľa ktorých sa dáta poskytujú.;
viii. vylúčenie výslovných aj konkludentných záruk za oblasť kvality, funkčnosti, predajnosti, vhod-
nosti pre daný účel a súladu s právnymi predpismi;
ix. vylúčenie zodpovednosti v súvislosti s reklamáciami, nárokmi či opatreniami bez ohľadu na
ich príčinu, ktoré vzniknú v dôsledku používania alebo vlastníctva dát, zodpovednosti za ušlý
zisk či príjem, ušlé zákazky alebo úspory, alebo akékoľvek iné priame, nepriame, vedľajšie,
mimoriadne či následné škody vzniknuté v dôsledku užívania či znemožneného užívania dát,
v dôsledku poruchy alebo nepresnosti dát, alebo v dôsledku porušenia týchto podmienok, či
už pri plnení zmluvy, v dôsledku prečinu alebo na základe záruky, aj keby zákazník, spoloč-
nosť HERE a jej dodávatelia boli o možnosti vzniku škody informovaní s predstihom.
x. vylúčenie možnosti poskytovať výslovné či konkludentné záruky menom spoločnosti HERE
alebo jej dodávateľov dát, poprípade udeľovať práva zodpovednosti či iné nároky na odškod-
nenie zo strany spoločnosti HERE alebo ich dodávateľov dát; a
xi. uvedenie všetkých zo zákona požadovaných či iných náležitých pokynov, upozornení, prehlá-
sení o vylúčení zodpovednosti a bezpečnostných informácií týkajúcich sa používania aplikácie.
Podmienky pre Európu, svetové trhy, Severnú Ameriku a Strednú a Južnú AmerikuDodávateľské podmienky. Zákazník potvrdzuje a súhlasí s tým, že na určité časti územia alebo na
určité dáta sa môžu vzťahovať ďalšie podmienky. Zákazník výslovne súhlasí s ustanoveniami
v tomto zmysle, ktoré sú uvedené v dodávateľských podmienkach podmienkami spoločnosti
HERE (a zaistí ich prijatie všetkými držiteľmi sublicencií), viď. http://corporate.navteq.com/
developer_supplier_terms.html (alebo ako bude spoločnosťou HERE spresnené);
Kódované dopravné informácie
. Zákazník potvrdzuje a súhlasí s tým, že v niektorých krajinách
nesie výlučnú zodpovednosť za získanie práv na používanie kódových dopravných informácií
a k ich využívaniu v rámci dát a pri poskytovaní informácií, dát, aplikácií, produktov či prípadne
služieb odvodených od týchto kódovaných dopravných informácií alebo na nich založených kon-
covým užívateľom priamo od poskytovateľov služby RDS-TMC - tretích strán.
Upozornenia tretích strán
. Všetky kópie dát a ich obaly musia obsahovať upozornenie tretích
strán, ako sú uvedené na http://corporate.navteq.com/developer_supplier_terms.html (alebo ako
bude spoločnosťou HERE spresnené);
Čína
. Mapy Čínskej ľudovej republiky môžu byť za účelom používania distribuované výhradne
mimo územie Čínskej ľudovej republiky.
Aktualizácia databázy máp