2017 TOYOTA HILUX vidange

5647-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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■Consommation d’huile moteur
Une certaine quantité d’huile moteur sera consommée pendant la conduite. Dans les
situations suivantes, la consommation d’huile peut augmenter, et vous pourriez devoir
faire l’appoint d’huile moteur entre deux moments prévus pour l’entretien de l’huile.
●Lorsque le moteur est neuf, par exemple directement après l’achat du véhicule ou
après avoir remplacé le moteur
●Si une huile de faible qualité ou de viscosité inadéquate est utilisée
●Lorsque vous roulez à des régimes moteur élevés ou avec une forte charge, lorsque
vous tractez une remorque (modèles pour la destination du code de modèle W
*), ou
lorsque vous conduisez en accélérant et ralentissant fréquemment
●Lorsque vous laissez le moteur tourner longtemps au ralenti, ou lorsque vous condui-
sez fréquemment dans une circulation dense
* : Reportez-vous à “Vérification du modèle de votre véhicule” si vous n’êtes pas sûr du
modèle de votre véhicule. (P. 1 1 )
■Après avoir vidangé l’huile moteur (modèles à code de destination de modèle
W
*)
Les données relatives à la vidange d’huile moteur doivent être réinitialisées. Effectuez
les procédures suivantes :
Faites passer l’affichage au compteur partiel A (P. 134) lorsque le contacteur du
moteur est en position “ON” (véhicules sans système d’ouverture et de démarrage
intelligent) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système d’ouverture et de
démarrage intelligent).
Mettez le contacteur du moteur en position “LOCK” (véhicules sans système
d’ouverture et de démarrage intelligent) ou désactivez-le (véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage intelligent).
Tout en appuyant sur le bouton d’affichage de compteur kilométrique/partiel
(P. 134), mettez le contacteur du moteur en position “ON” (véhicules sans sys-
tème d’ouverture et de démarrage intelligent) ou en mode IGNITION ON (véhicules
avec système d’ouverture et de démarrage intelligent). (Ne démarrez pas le moteur
car cela annulera le mode de réinitialisation.) Maintenez le bouton enfoncé pendant
plus d’une seconde après que “000000” est affiché sur l’écran de compteur partiel.
* : Reportez-vous à “Vérification du modèle de votre véhicule” si vous n’êtes pas sûr du
modèle de votre véhicule. (P. 1 1 )
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5667-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Le niveau de liquide de refroidissement est suffisant s’il se situe entre les
repères “F” et “L” du réservoir lorsque le moteur est froid.
Si le niveau se situe sur ou en dessous du repère “L”, ajoutez du liquide de refroi-
dissement jusqu’au repère “F”. (P. 668)
■Sélection du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidissement
super longue durée Toyota) ou un liquide de refroidissement similaire de haute qualité
à base d’éthylène glycol, fabriqué selon la technologie hybride des acides organiques
longue durée et exempt de silicate, d’amine, de nitrite et de borate.
Le “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidissement super longue durée
Toyota) contient 50 % de liquide de refroidissement et 50 % d’eau déminéralisée.
(Température minimum : -35 C [-31 F])
Pour plus d’informations concernant le liquide de refroidissement du moteur, contactez
un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié.
■Si le niveau de liquide de refroidissement chute peu de temps après le remplis-
sage
Examinez visuellement le radiateur, les durites, le bouchon de réservoir de liquide de
refroidissement du moteur, le robinet de vidange et la pompe à eau. Si vous ne trou-
vez pas de traces de fuite, adressez-vous à un concessionnaire ou à un réparateur
Toyota agréé, ou à tout autre réparateur qualifié, qui vérifiera le bouchon et cherchera
des fuites éventuelles dans le système de refroidissement.
Liquide de refroidissement du moteur
Moteur à essenceMoteur diesel
Bouchon de réservoir
Repère “F” Repère “L”
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5747-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Vous pouvez vidanger vous-même le filtre à carburant. Cependant, cette
opération étant complexe, nous vous recommandons de le faire vidanger par
un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre profes-
sionnel dûment qualifié. Si vous décidez d’effectuer la vidange vous-même,
contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre
réparateur qualifié.
L’eau présente dans le filtre à carburant doit être vidangée si l’un des symp-
tômes suivants se produit :
Véhicules sans écran multifonction
Lorsque le voyant du système de carburant clignote et qu’un signal sonore
retentit. ( P. 627)
Véhicules avec écran multifonction
Lorsque “EAU DANS FILTRE À CA RBURANT CONSULTEZ LE MANUEL
DU PROPRIÉTAIRE”/“Eau dans filtre à carburant Consultez le manuel du
propriétaire” s’affiche sur l’écran multifonction et qu’un signal sonore reten-
tit*1.
Véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent : Mettez le
contacteur du moteur en position “LOCK”.
Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent : Désacti-
vez le contacteur du moteur.
Placez un petit récipient sous le bouchon de vidange ou la durite de
vidange pour recueillir l’eau et le carburant susceptibles de s’en écouler.
Effectuez la vidange, comme indiqué sur le schéma.
Tournez le bouchon de vidange
dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre sur 2 à
2,5 tours.
Si vous le dévissez davantage, de
l’eau risque de s’écouler du bou-
chon de vidange.
Faites fonctionner la pompe
d’amorçage jusqu’à ce que le
carburant commence à s’écou-
ler.
Après la vidange, revissez le bouchon de vidange à la main.
*1: Véhicules à code de destination de modèle Vide*2
*2 : Reportez-vous à la section “Vérification de votre modèle de véhicule” si vous n’êtes
pas sûr du modèle de votre véhicule. ( P. 1 1 )
Filtre à carburant (moteur diesel uniquement)
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6348-2. Procédures en cas d’urgence
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■Messages d’avertissement
Les messages d’avertissement expliqués ci-dessous peuvent différer des messages
réels en fonction des conditions de fonctionnement et des spécifications du véhicule.
■ Si est affiché sur l’écran multifonction
La pression d’huile moteur est trop faible. (Ce message d’avertissement peut s’afficher
si le véhicule est à l’arrêt sur une pente. Déplacez-le jusqu’à une surface plane et véri-
fiez si le message disparaît.)
Arrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et contactez un concession-
naire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié. Il pourrait être
dangereux de continuer à conduire.
■ Si “ACTIONNEMENT SIMULTANÉ DE L’ACCÉLÉRATEUR ET DU FREIN.”/“Action-
nement simultané de l’accélérateur et du frein.” s’affiche sur l’écran multifonc-
tion
La pédale d’accélérateur et la pédale de frein ont été enfoncées simultanément.
( P. 2 4 1 )
Relâchez la pédale d’accélérateur et enfoncez la pédale de frein.
■ Si “NIVEAU DE LIQUIDE LAVE-GLACE BAS.”/“Niveau de liquide lave-glace bas.”
s’affiche sur l’écran multifonction
Le niveau du liquide de lave-glace est bas.
Ajoutez du liquide de lave-glace. ( P. 573)
■ Si le message “ENTRETIEN HUILE REQUIS BIENTÔT”/“Entretien huile requis
bientôt” est affiché sur l’écran multifonction
Une vidange de l’huile moteur est programmée.
Vérifiez le niveau d’huile moteur et vidangez si nécessaire. Après la vidange de l’huile
moteur, le système de rappel de vidange d’huile doit être réinitialisé. ( P. 564)
Pour les véhicules destinés à la Russie, à l’Ukraine, au Bélarus, à la Moldavie, à la
Bosnie-Herzégovine, au Monténégro, à la Serbie et à la Macédoine : Vous avez oublié
de réinitialiser le système de vidange d’huile. Vidangez l’huile moteur en respectant le
programme d’entretien.
■ Si le message “ENTRETIEN HUILE REQUIS”/“Entretien huile requis” est affiché
sur l’écran multifonction
Une vidange de l’huile moteur est programmée.
Faites vérifier et remplacer l’huile moteur et le filtre à huile par un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié. Après la vidange de
l’huile moteur, le système de rappel de vidange d’huile doit être réinitialisé. ( P. 564)
Pour la Russie, l’Ukraine, la Biélorussie, la Moldavie, la Bosnie-Herzégovine, le Mon-
ténégro, la Serbie et la Macédoine : Vous avez oublié de réinitialiser le système de
vidange d’huile. Vidangez l’huile moteur en respectant le programme d’entretien.

6358-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
■Si le message “ENTRETIEN DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION REQUIS”/
“Entretien de la courroie de distribution requis” est affiché sur l’écran multifonc-
tion
Un remplacement de la courroie de distribution est programmé.
Faites vérifier et/ou remplacer la courroie de distribution par un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé ou par tout autre réparateur qualifié.
■ Si le message “SURCHAUFFE HUILE DU DIFFÉRENTIEL ATTENDRE REFROIDIS-
SEMENT”/“Surchauffe huile du différentiel Attendre refroidissement” s’affiche
sur l’écran multifonction
La température d’huile de différentiel est trop élevée.
Attendez jusqu’à ce que le message d’avertissement disparaisse.
■ Si “NIVEAU D’HUILE MOTEUR BAS. AJOUTER OU VIDANGER.”/“Niveau d’huile
moteur bas. Ajouter ou vidanger.” s’affiche sur l’écran multifonction
Le niveau d’huile moteur est bas. (Ce message d’avertissement peut s’afficher si le
véhicule est à l’arrêt sur une pente. Déplacez le véhicule sur une surface plane et véri-
fiez si le message disparaît.)
Vérifiez le niveau d’huile moteur et faites l’appoint ou changez l’huile si nécessaire.
( P. 5 5 2 )
■ Si le message “ALIMENTATION COUPÉE POUR ÉCONOMISER LA BATTERIE.”/
“Alimentation coupée pour économiser la batterie.” s’affiche sur l’écran multi-
fonction
L’alimentation électrique a été coupée par la fonction de coupure automatique de l’ali-
mentation électrique.
Lors du prochain démarrage du moteur, augmentez légèrement le régime moteur et
maintenez ce niveau pendant environ 5 minutes afin de recharger la batterie.

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9-1. Caractéristiques
Caractéristiques du véhicule
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Moteur 2TR-FE (sauf modèles conformes à la norme EURO V*1)
*1: EURO V est une norme d’émission. Si vous n’êtes pas sûr que votre véhicule
réponde aux normes en vigueur, contactez un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié.
*2 : La quantité d’huile moteur est la quantité de référence à utiliser lors de la vidange
d’huile moteur. Faites monter le moteur en température, puis arrêtez-le, attendez
au moins 5 minutes, puis vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
■
Choix de l’huile moteur
Votre véhicule Toyota contient de la “Toyota Genuine Motor Oil” (huile
moteur d’origine Toyota). Utilisez la “Toyota Genuine Motor Oil” (huile
moteur d’origine Toyota) approuvée par Toyota ou une huile équivalente
correspondant au grade et à la viscosité suivants.
Grade d’huile :
0W-20, 5W-20, 5W-30 et 10W-30 :
Huile moteur multigrade API SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-
Conserving”, SN “Resource-Conserving” ou ILSAC
15W-40 et 20W-50 :
Huile moteur multigrade classe API SL, SM ou SN
Viscosité recommandée (SAE) :
L’utilisation d’une huile moteur de
viscosité SAE 10W-30 ou supé-
rieure par temps très froid peut
rendre le démarrage du moteur dif-
ficile ; il est dès lors préférable
d’opter pour une huile moteur de
viscosité SAE 0W-20, 5W-20 ou
5W-30.
Système de lubrification
Quantité d’huile
(Vidange et remplissage 
Référence
*2)
Avec filtre
Sans filtre5,6 L (5,9 qt., 4,9 Imp.qt.)
5,3 L (5,6 qt., 4,7 Imp.qt.)
Plage de températures prévues avant
la prochaine vidange d’huile

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9-1. Caractéristiques
Caractéristiques du véhicule
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Moteur 2TR-FE (pour modèles conformes à la norme EURO V*1)
*1: EURO V est une norme d’émission. Si vous n’êtes pas sûr que votre véhicule
réponde aux normes en vigueur, contactez un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié.
*2 : La quantité d’huile moteur est la quantité de référence à utiliser lors de la vidange
d’huile moteur. Faites monter le moteur en température, puis arrêtez-le, attendez
au moins 5 minutes, puis vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
■
Choix de l’huile moteur
Votre véhicule Toyota contient de la “Toyota Genuine Motor Oil” (huile
moteur d’origine Toyota). Utilisez la “Toyota Genuine Motor Oil” (huile
moteur d’origine Toyota) approuvée par Toyota ou une huile équivalente
correspondant au grade et à la viscosité suivants.
Grade d’huile :
0W-20, 5W-20, 5W-30 et 10W-30 :
Huile moteur multigrade API SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-
Conserving”, SN “Resource-Conserving” ou ILSAC
15W-40 :
Huile moteur multigrade classe API SL, SM ou SN
Viscosité recommandée (SAE) :
L’utilisation d’une huile moteur de
viscosité SAE 10W-30 ou supé-
rieure par temps très froid peut
rendre le démarrage du moteur dif-
ficile ; il est dès lors préférable
d’opter pour une huile moteur de
viscosité SAE 0W-20, 5W-20 ou
5W-30.
Quantité d’huile
(Vidange et remplissage 
Référence
*2)
Avec filtre
Sans filtre5,6 L (5,9 qt., 4,9 Imp.qt.)
5,3 L (5,6 qt., 4,7 Imp.qt.)
Plage de températures prévues avant
la prochaine vidange d’huile

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9-1. Caractéristiques
Caractéristiques du véhicule
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Moteur 2GD-FTV (sauf modèles conformes aux normes EURO IV, V et
VI
*1)
*1: EURO IV, V et VI désignent des normes d’émission. Si vous n’êtes pas sûr que
votre véhicule réponde aux normes en vigueur, contactez un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié.
*2: La quantité d’huile moteur est la quantité de référence à utiliser lors de la vidange
d’huile moteur. Faites monter le moteur en température, puis arrêtez-le, attendez
au moins 5 minutes, puis vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
■
Choix de l’huile moteur
Votre véhicule Toyota contient de l’huile “Toyota Genuine Motor Oil” (huile
moteur d’origine Toyota). Utilisez l’huile moteur “Toyota Genuine Motor Oil”
(huile moteur d’origine Toyota), approuvée par Toyota, ou une huile équi-
valente correspondant au grade et à la viscosité suivants.
Grade d’huile : API CF-4, CF ou ACEA B1, B3, B4, B5 ou JASO DL-0
Viscosité recommandée (SAE) :
La viscosité SAE 5W-30 est le
meilleur choix en matière d’écono-
mie de carburant et de démarrage
par temps froid.
L’utilisation d’une huile moteur de
viscosité SAE 10W-30 ou supé-
rieure par temps très froid peut
rendre le démarrage du moteur
difficile ; il est dès lors préférable
d’opter pour de l’huile moteur SAE
5W-30.
Quantité d’huile
(Vidange et remplissage —
référence
*2)
Avec filtre
Sans filtre7,5 L (7,9 qt., 6,6 Imp.qt.)
7,0 L (7,4 qt., 6,2 Imp.qt.)
De préférence
Plage de températures prévues avant
la prochaine vidange d’huile