2017 TOYOTA GT86 airbag

86_EE (OM18089SK)
26
Záznamové zariadenie udalostí
Toto vozidlo je vybavené záznamovým zariadením (EDR). Hlavným účelom
EDR je záznam údajov v určitých situáciách havárie alebo pred haváriou,
napr. nafúknutie airbagu alebo náraz do prekážky na ceste, ktoré pomôžu
objasniť to, ako systémy vozidla fungovali. EDR je určené pre záznam úda-
jov vzťahujúcich sa k dynamike vozidla a bezpečnostným systémom v krát-
kom časovom úseku, zvyčajne 30 sekúnd alebo menej.
EDR v tomto vozidle je určené pre záznam údajov, ako sú:
• Ako fungovali rôzne systémy vo vašom vozidle;
• Ako (ak vôbec) vodič zošliapol plynový a/alebo brzdový pedál; a,
• Ako rýchlo sa vozidlo pohybovalo.
Tieto údaje môžu pomôcť lepšiemu objasneniu okolností, pri ktorých k havá-
rii a zraneniu došlo.
POZNÁMKA: Údaje EDR sú zaznamenávané vašim vozidlom iba v prípade
zložitejších situácií; žiadne údaje nie sú zaznamenávané pomocou EDR za
normálnych jazdných podmienok a nie sú zaznamenávané žiadne osobné
údaje (napr. meno, pohlavie, vek a miesto havárie). Ďalšie strany, napr. bez-
pečnostné orgány, však môžu kombinovať údaje EDR s osobnými identifi-
kačnými údajmi bežne získanými počas vyšetrovania havárie.
Pre prečítanie údajov zaznamenaných pomocou EDR je vyžadované špeci-
álne vybavenie a je treba mať prístup k vozidlu alebo k EDR. Okrem výrobcu
vozidla môžu ďalšie strany, napr. bezpečnostné orgány, ktoré majú špeciálne
vybavenie, prečítať informácie, ak majú prístup k vozidlu alebo k EDR.
●Poskytovanie údajov EDR
Toyota neposkytuje údaje zaznamenané v EDR tretím stranám, okrem:
• Je udelený súhlas majiteľa vozidla (alebo nájomcu, ak je vozidlo v prenájme)
• Odpoveď na oficiálnu požiadavku polície, súdu alebo štátneho úradu
• Pre použitie vozidla Toyota pri súdnom procese
Ak je to však potrebné, Toyota bude:
• Používať údaje pre výskum bezpečnosti vozidiel
• Poskytovať údaje tretím stranám pre výskumné účely bez poskytnutia in-
formácií o konkrétnom vozidle alebo majiteľovi vozidla

86_EE (OM18089SK)
27
Likvidácia vášho vozidla
SRS airbagy a predpínače bezpečnostných pásov vo vašom vozidle obsahu-
jú výbušné chemické látky. Ak sú airbagy a predpínače bezpečnostných pá-
sov ponechané vo vozidle pri jeho likvidácii, môžu spôsobiť nehodu, ako je
požiar. Uistite sa preto, či pred likvidáciou vozidla sú systémy SRS airbagov
a predpínačov bezpečnostných pásov z vozidla demontované a zlikvidované
kvalifikovaným servisom alebo autorizovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.
VÝSTRAHA
■Všeobecné pokyny pre jazdu
Jazda pod vplyvom: Nikdy s vozidlom nejazdite, ak ste pod vplyvom alkoho-
lu alebo liekov, ktoré znižujú vašu schopnosť ovládať vozidlo. Alkohol a nie-
ktoré lieky predlžujú čas reakcie, zhoršujú úsudok a znižujú koordináciu, a to
by mohlo viesť k nehode, pri ktorej môže dôjsť ku smrteľným alebo vážnym
zraneniam.
Opatrná jazda: Vždy jazdite opatrne. Predvídajte chyby, ktoré môžu urobiť
iní vodiči alebo chodci a buďte pozorní, aby ste sa vyhli nehodám.
Nepozornosť vodiča: Vždy venujte riadeniu vozidla plnú pozornosť. Čokoľ-
vek, čo vodiča rozptyľuje, ako je ovládanie nastavenia, hovor do mobilného
telefónu alebo čítanie, môže viesť k havárii s následkami smrti alebo vážne-
ho zranenia pre vás, vašich spolucestujúcich alebo iných ľudí.
■Všeobecné pokyny týkajúce sa bezpečnosti detí
Nikdy vo vozidle nenechávajte deti bez dozoru a nikdy nedovoľte deťom,
aby mali či používali kľúč.
Deti by mohli vozidlo naštartovať alebo zaradiť na vozidle neutrál. Je tu tiež
nebezpečenstvo, že sa deti môžu zraniť pri hraní s oknami alebo iným vyba-
vením vozidla. Navyše, nárast teploty alebo extrémne nízke teploty vo vnútri
vozidla môžu byť pre deti smrteľné.

1Pred jazdou
31
86_EE (OM18089SK)
1-1. Informácie o kľúčoch
Kľúče .................................. 32
1-2. Otváranie, zatváranie
a zamykanie dverí a kufra
Systém bezkľúčového
nastupovania
a štartovania ..................... 35
Bezdrôtové diaľkové
ovládanie .......................... 61
Dvere .................................. 75
Kufor ................................... 78
1-3. Nastaviteľné komponenty
(sedadlá, zrkadlá, volant)
Predné sedadlá .................. 84
Zadné sedadlá .................... 87
Opierky hlavy ...................... 89
Bezpečnostné pásy ............ 91
Volant ................................. 98
Antireflexné vnútorné spätné
zrkadlo .............................. 99
Vonkajšie spätné
zrkadlá ............................ 1001-4. Otváranie a zatváranie okien
Elektricky ovládané okná .. 103
1-5. Tankovanie
Otváranie uzáveru
palivovej nádrže.............. 107
1-6. Zabezpečovací systém
Systém imobilizéra
motora ............................ 111
Systém dvojitého
zamykania ...................... 125
1-7. Bezpečnostné informácie
Správna jazdná poloha ..... 127
SRS airbag (airbag
doplnkového zádržného
systému) ......................... 129
Detské zádržné systémy... 159
Inštalácia detských
sedačiek ......................... 168
Systém manuálneho
zapnutia/vypnutia
airbagov .......................... 178

93 1-3. Nastaviteľné komponenty (sedadlá, zrkadlá, volant)
1
Pred jazdou
86_EE (OM18089SK)
■Núdzovo blokovaný navíjač (ELR)
Navíjač zablokuje pás pri náhlom zastavení alebo náraze. Môže sa tiež za-
blokovať, keď sa nakloníte rýchlo dopredu. Pomalý pohyb umožní vytiahnu-
tie pásu, takže sa môžete voľne pohybovať.
■Použitie bezpečnostného pásu deťmi
Bezpečnostné pásy vo vašom vozidle sú určené hlavne pre osoby dospelé-
ho vzrastu.
●Pre pripútanie dieťaťa používajte príslušný detský zádržný systém, kým
nebude dieťa dostatočne veľké, aby mohlo použiť bezpečnostné pásy vo
vozidle. (S. 159)
●Keď je dieťa dostatočne veľké na to, aby mohlo riadne použiť bezpeč-
nostné pásy vo vozidle, postupujte podľa pokynov na S. 91, týkajúcich sa
použitia bezpečnostných pásov.
■Predpínače bezpečnostných pásov
●Predpínače bezpečnostných pásov nie sú určené na to, aby sa aktivovali
pri menšom čelnom alebo bočnom náraze, pri nárazoch z boku alebo zo-
zadu, alebo pri prevrátení.
●Nasledujúce štyri komponenty fungujú súčasne.
• Predpínač bezpečnostných pásov vodiča
• Predpínač bezpečnostných pásov spolujazdca vpredu
• Čelný SRS airbag vodiča
• Čelný SRS airbag spolujazdca vpredu
●Predpínače sú navrhnuté na jednorazovú funkciu. V prípade, že je predpí-
nač aktivovaný, obidve jednotky navíjača bezpečnostných pásov vodiča aj
spolujazdca vpredu musia byť vymenené iba ktorýmkoľvek autorizovaným
predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifikovaným a vy-
baveným odborníkom. Keď meníte jednotky navíjača bezpečnostných pá-
sov pre predné sedadlá, použite iba originálne diely Toyota vybavené
obmedzovačom sily.
●Ak sa bezpečnostný pás nenavíja alebo nemôže byť vytiahnutý z dôvodu
poruchy alebo aktivácie predpínača, čo najskôr kontaktujte ktoréhokoľ-
vek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne
kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Ak sú jednotka navíjača predných bezpečnostných pásov alebo okolitá
oblasť poškodené, kontaktujte čo najskôr ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vyba-
veného odborníka.

127
1
Pred jazdou
86_EE (OM18089SK)
1-7. Bezpečnostné informácie
Správna jazdná poloha
Jazdite v správnej jazdnej polohe:
Seďte vzpriamene a buďte
opretí o operadlo. (S. 84)
Nastavte polohu sedadla
dopredu alebo dozadu tak,
aby ste dosiahli na pedále
a mohli ich ľahko zošliapnuť
v požadovanom rozsahu.
(S. 84)
Nastavte operadlo tak, aby
ovládacie prvky boli ľahko
dosiahnuteľné. (S. 84)
Nastavte polohu naklope-
nia a vysunutia volantu tak,
aby bolo umožnené ľahké
ovládanie a aby airbag
smeroval na váš hrudník.
(S. 98)
Zaistite opierku hlavy v ta-
kej polohe, aby jej stred sia-
hal k hornému okraju vašich
uší. (S. 89)
Pripútajte sa správne bez-
pečnostnými pásmi.
(S. 91)

129
1
1-7. Bezpečnostné informácie
Pred jazdou
86_EE (OM18089SK)
SRS airbag (airbag doplnkového zádržného systému)
SRS airbagy sa nafúknu, keď je vozidlo vystavené určitému typu sil-
ných nárazov, ktoré môžu vážne zraniť cestujúcich. Fungujú spoloč-
ne s bezpečnostnými pásmi, aby pomohli zmierniť riziko smrteľného
alebo vážneho zranenia.
SRS (Supplemental Restraint System): Znamená to doplnkový zádrž-
ný systém. Tento názov sa používa pretože systém airbagov dopĺňa
bezpečnostné pásy vozidla.
Modely s SRS airbagmi a bezpečnostnými pásmi pre vodiča,
spolujazdca vpredu a cestujúcich vzadu
Vaše vozidlo je vybavené doplnkovým zádržným systémom pre
doplnenie bezpečnostných pásov pre predné sedadlá a miesta
vzadu.
Doplnkový zádržný systém (SRS) sa skladá zo siedmych airbagov.
Konfigurácia je nasledujúca.

130 1-7. Bezpečnostné informácie
86_EE (OM18089SK)
■Keď vozidlo predávate
Keď vozidlo predávate, naliehavo vás žiadame, aby ste vysvetlili kupujúce-
mu, že vozidlo je vybavené SRS airbagmi a odkážte kupujúceho na prísluš-
nú kapitolu v tejto Príručke pre užívateľa.
Čelné airbagy pre vodiča a spolujazdca vpredu
Kolenný airbag pre vodiča
Bočné airbagy pre vodiča a spolujazdca vpredu
Hlavové airbagy pre vodiča, spolujazdca vpredu a cestujúcich
vzadu
Tieto SRS airbagy sú určené iba ako doplnok k primárnej ochrane
poskytovanej bezpečnostnými pásmi.
Tento systém ovláda tiež predpínače predných bezpečnostných
pásov. Inštrukcie pre ovládanie a pokyny týkajúce sa predpínačov
bezpečnostných pásov - viď "Predpínače bezpečnostných pásov".
(
S. 92)

131 1-7. Bezpečnostné informácie
1
Pred jazdou
86_EE (OM18089SK)
VÝSTRAHA
■SRS airbag
●Aby bola dosiahnutá maximálna ochrana v prípade nehody, vodič a všetci
cestujúci vo vozidle by mali byť vždy riadne pripútaní bezpečnostnými
pásmi, keď je vozidlo v pohybe. SRS airbag je určený iba ako doplnok
k primárnej ochrane poskytovanej bezpečnostným pásom. To nevylučuje
nutnosť pripútania bezpečnostnými pásmi. V kombinácii s bezpečnostný-
mi pásmi ponúka airbag najlepšiu kombinovanú ochranu v prípade vážnej
nehody.
Nepripútanie bezpečnostným pásom zvyšuje možnosť vážneho zranenia
alebo smrti pri náraze, aj keď má vozidlo SRS airbag.
Inštrukcie a pokyny týkajúce sa systému bezpečnostných pásov - viď
"Bezpečnostné pásy". (S. 91)
●Neseďte ani sa nenakláňajte zbytočne blízko k SRS airbagu. Pretože sa SRS
airbag nafúkne značnou rýchlosťou - rýchlejšie ako žmurknutie oka - a silou,
aby poskytol ochranu pri kolíziách vo vysokej rýchlosti, sila airbagu môže
cestujúceho, ktorého telo je príliš blízko pri SRS airbagu, zraniť.
Je tiež dôležité byť pripútaný bezpečnostným pásom, aby ste zabránili
zraneniam, ktoré môžu nastať, keď sa SRS airbag dostane do kontaktu
s cestujúcim, ktorý je v nesprávnej polohe, napr. keď je vymrštený dopre-
du pri brzdení pred nehodou.
Aj keď je cestujúci v správnej polohe, zostáva možnosť, že môže utrpieť
drobné zranenie, napr. odierky a modriny na tvári alebo ramenách, z dôvo-
du sily nafukujúceho sa airbagu.
●SRS airbagy sa nafukujú značnou rýchlosťou a silou. Cestujúci, ktorí nie
sú v správnej polohe, keď sa SRS airbagy nafukujú, by mohli utrpieť veľmi
vážne zranenia. Pretože SRS airbag potrebuje na nafúknutie dostatok
priestoru, vodič by mal vždy sedieť vzpriamene a byť opretý chrbátom
v sedadle čo najďalej od volantu, aby mal stále vozidlo pod plnou kontro-
lou a spolujazdec vpredu by mal mať sedadlo posunuté čo najviac vzadu
a sedieť vzpriamene a byť opretý chrbátom v sedadle.
●Neumiestňujte žiadne predmety pred alebo blízko krytu SRS airbagu, ale-
bo medzi vás a SRS airbag. Ak sa SRS airbag nafúkne, tieto predmety
môžu prekážať správnej činnosti a mohli by byť vymrštené dovnútra vo-
zidla a spôsobiť tak zranenie.