2017 TOYOTA COROLLA oil

3024-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
■Le capteur d'aide au stationnement Toyota peut être actionné lorsque
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres:
Le contact du moteur est sur la position “ON”.
Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres:
Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
●Capteurs avant:
• Véhicules avec transmission Multidrive:
Le levier de vitesses est sur une position autre que P.
• Véhicules avec une transmission manuelle multi-modes ou une transmission manuelle:
Le frein de stationnement n'est pas serré.
• La vitesse du véhicule est inférieure à environ 10 km/h (6 mph). (Quelle que soit la vitesse lorsque le levier de vitesses est sur R)
● Capteurs arrière:
Le levier de vitesses est sur R.
■ Informations relatives à la détection des capteurs
●Certaines conditions du véhicule et l'environnement risquent d'affecter la capacité
d'un capteur à détecter correctement des obstacles. Les cas particuliers où cela peut
se produire sont indiqués ci-dessous.
• Le capteur est couvert de saletés, de neige ou de glace.
• Un capteur est gelé.
• Un capteur est obstrué d'une manière ou d'une autre.
• Le véhicule penche considérablement d'un côté.
• Sur route extrêmement bosselée, dans une pente, sur du gravier ou de l'herbe.
• L'environnement immédiat du véhicule est bruyant en raison d'avertisseurs sono-
res de véhicules, de moteurs de motos, de bruit émis par les systèmes de frei-
nage à air comprimé de camions ou d'autres bruits forts produisant des ondes
ultrasonores.
• Un autre véhicule équipé de capteurs d'aide au stationnement est à proximité.
• Un capteur est recouvert d'une couche de spray ou voilé par un rideau de pluie.
• Le véhicule est équipé d'une antenne d'aile ou d'une antenne sans fil.
• Présence d'un anneau de remorquage.
• Un pare-chocs ou un capteur est soumis à un choc violent.
• Le véhicule approche d'une bordure de trottoir élevée ou arrondie.
• En cas d'ensoleillement intense ou par temps très froid.
• Une suspension qui n'est pas d'origine Toyota (suspension abaissée, etc.) est ins-
tallée.
Outre les exemples ci-dessus, il existe d'autres cas où, du fait de leurs formes, les
panneaux ou d'autres objets peuvent être considérés par le capteur comme étant plus
proches qu'ils ne le sont en réalité.

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7-3. Entretien à faire soi-même
Précautions concer nant l'entretien à faire soi-
même
Si vous décidez d'effectuer vous-même les opérations d'entretien,
veillez à bien suivre la procédure décrite dans les sections correspon-
dantes.
ÉlémentsPièces et outils
État de la batterie
( → P. 464)• Eau chaude• Bicarbonate de
soude•Graisse
• Clé conventionnelle (pour les boulons de bridage des bor-nes)
Niveau de liquide de
refroidissement
moteur ( →P. 462)
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidisse-
ment Toyota super longue durée» ou équivalent haut de
gamme, à base d'éthylène glycol, ne contenant ni silicates,
ni amines, ni nitrites, ni borates et issu de la technologie
des acides organiques hybrides longue durée
Le liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de
refroidissement Toyota super longue durée» est pré-
mélangé avec 50% de liquide de refroidissement et 50%
d'eau déminéralisée.
• Entonnoir (réservé aux ajouts de liquide de refroidisse-
ment)
Niveau d'huile
moteur ( →P. 457)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'ori-
gine» ou équivalent
• Chiffon ou essuie-tout en papier
• Entonnoir (réservé aux appoints en huile moteur)
Fusibles ( →P. 494)• Fusible de même ampérage que celui d'origine
Ampoules
(→ P. 499)
• Ampoule avec même numéro et même puissance que
celle d'origine
• Tournevis cruciforme
• Tournevis plat• Clé de serrage
Radiateur, conden-
seur et refroidis-
seur intermédiaire
(→ P. 463)

Pression de gon-
flage des pneus
(→ P. 484)• Manomètre de pression des pneus
• Source d'air comprimé

5808-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Nettoyez la surface de contact de
la roue de toute saleté et de tous
les corps étrangers.
La présence d'un corps étranger sur la
surface de contact de la roue risque de
provoquer le desserrage des écrous de
roue pendant la marche du véhicule,
entraînant la perte de la roue.
Installez le pneu et serrez chaque écrou de roue à la main, approximative-
ment du même nombre de tours.
Lors du remplacement d'une jante
en acier par une jante en acier (y
compris une roue de secours com-
pacte), serrez les écrous de roue
jusqu'à ce que la partie conique
entre légèrement en contact avec
le chanfrein du voile de la jante.
Lors du remplacement d'une jante
en aluminium par une jante en
acier (y compris une roue de
secours compacte), serrez les
écrous de roue jusqu'à ce que la
partie conique entre légèrement en
contact avec le chanfrein du voile
de la jante.
Reposez le véhicule au sol.
Installation de la roue de secours
1
2
Partie coniqueVoile de la
jante siège
Partie conique Chanfrein
du voile de
la jante
3

6129-1. Spécifications
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*: La contenance en huile moteur est une quantité de référence à utiliser lors du chan-gement de l'huile moteur. Faites chauffer puis arrêtez le moteur, attendez plus de 5
minutes et vérifiez le niveau d'huile sur la jauge.
■
Sélection de l'huile moteur
XMoteur à essence
L'huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine» est uti-
lisée dans votre véhicule Toyota. Toyota recommande d'utiliser l'huile
approuvée “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine».
Vous pouvez également utiliser une autre huile moteur de qualité équiva-
lente.
Qualité de l'huile:
0W-20, 5W-30 et 10W-30:
Huile moteur API grade SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving”
ou SN “Resource-Conserving”; ou ILSAC multigrade
15W-40:
Huile moteur API grade SL, SM ou SN multigrade
Système de lubrification
Contenance en huile
(Vidange et remplissage  réfé-
rence
*)
Avec filtreXMoteur 1NR-FE
3,4 L (3,6 qt., 3,0 Imp. qt.)
XMoteur 1ZR-FAE
4,2 L (4,4 qt., 3,7 Imp. qt.)
XMoteur 1ND-TV (pour la Turquie)
3,9 L (4,1 qt., 3,4 Imp. qt.)
XMoteur 1ND-TV (sauf pour la Turquie)
3,7 L (3,9 qt., 3,3 Imp. qt.)
Sans filtreXMoteur 1NR-FE
3,2 L (3,4 qt., 2,8 Imp. qt.)
XMoteur 1ZR-FAE
3,9 L (4,1 qt., 3,4 Imp. qt.)
XMoteur 1ND-TV (pour la Turquie)
3,5 L (3,7 qt., 3,1 Imp. qt.)
XMoteur 1ND-TV (sauf pour la Turquie)
3,3 L (3,5 qt., 2,9 Imp. qt.)

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9
9-1. Spécifications
Caractéristiques du véhicule
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
XMoteur diesel
L'huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine» est uti-
lisée dans votre véhicule Toyota. Toyota recommande d'utiliser l'huile
approuvée “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine».
Vous pouvez également utiliser une autre huile moteur de qualité équiva-
lente
Qualité de l'huile: ACEA C2
Viscosité recommandée (SAE):
Le plein en huile SAE 0W-30 de
votre véhicule Toyota est effectué
au cours de la fabrication et cette
huile constitue le meilleur choix
pour votre véhicule car elle garantit
de bonnes économies de carbu-
rant et assure un bon démarrage
par temps froid.
Viscosité de l'huile (0W-30 est expliqué ici à titre d'exemple): • La valeur 0W de 0W-30 indique l' aptitude de l'huile à permettre le
démarrage à froid. Les huiles dont l'indice précédant le W est bas facili-
tent davantage le démarrage du moteur par temps froid.
• La valeur 30 de 0W-30 indique la viscosité de l'huile lorsque la tempéra- ture de l'huile est élevée. Une huile dont l'indice de viscosité est plus
élevé (valeur plus grande) peut être mieux adaptée si le véhicule est uti-
lisé à des vitesses élevées ou soumis à des conditions de charge extrê-
mes.
NOTE
L'utilisation d'une huile moteur autre que l'huile ACEA C2 peut endommager le conver-
tisseur catalytique.
Plage de températures probable avant
la prochaine vidange d'huile
De préférence

6189-1. Spécifications
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
Boîte-pont manuelle
Contenance en huile pour
engrenages (Référence)2,4 L (2,5 qt., 2,1 Imp. qt.)
Type d'huile pour engrena-
ges
“TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV
GL-4 75W” «Huile pour engrenages de transmission
manuelle TOYOTA d'origine LV GL-4 75W» ou un
équivalent
NOTE
■Huile pour engrenages de boîte-pont manuelle
●Sachez que selon les caractéristiques spécifiques de l'huile pour engrenages utili-
sée ou selon les conditions d'utilisation, le son du moteur au ralenti, la sensation
lors du passage des vitesses et/ou le rendement du carburant peuvent être diffé-
rents ou modifiés, et des dommages peuvent se produire au niveau de la boîte-
pont. Toyota recommande d'utiliser “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear
Oil LV GL-4 75W” «Huile pour engrenages de transmission manuelle TOYOTA
d'origine LV GL-4 75W» afin d'obtenir une performance optimale.
● En usine, votre véhicule Toyota est approvisionné avec l'huile “TOYOTA Genuine
Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W” «Huile pour engrenages de transmis-
sion manuelle TOYOTA d'origine LV GL-4 75W». Utilisez l'huile approuvée par
Toyota “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W” «Huile
pour engrenages de transmission manuelle TOYOTA d'origine LV GL-4 75W» ou
une huile équivalente répondant aux spécifications ci-dessus. Pour de plus amples
détails, contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre
professionnel qualifié et convenablement équipé.

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INFORMATIONS STATION-SERVICE
Levier du loquet auxi-liaireMécanisme d'ouverture du coffreTrappe à carburant
P. 451 P. 135 P. 242
Levier de déverrouillage du capotCommande d'ouverture de trappe à carburantPression de gonflage des pneus
P. 451 P. 242 P. 620
Capacité du réservoir
de carburant
(référence) 55 L (14,5 gal., 12,1 Imp. gal.)
Type de carburant P. 611, 623
Pression de gonflage
des pneus à froid
P. 6 2 0
Contenance en huile
moteur (vidange et rem-
plissage — référence)P. 6 1 2
Type d'huile moteur“Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'ori-
gine» ou équivalent
P. 6 1 2