2017 TOYOTA C-HR údržba a péče

6337-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Vaše vozidlo je vybaveno výstražným systémem tlaku pneumatik, kte-
rý používá ventilky a vysílače k detekci nízkého tlaku huštění pneu-
matik předtím, než nastanou vážnější problémy.
Pokud tlak pneumatik klesne pod předem určenou úroveň, řidič je va-
rován pomocí výstražné kontrolky. (S. 698)
◆Montáž ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneu-
matik
Když měníte pneumatiky nebo kola, musí být také vyměněny ventil-
ky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik.
Když jsou namontovány nové ventilky a vysílače výstražného sys-
tému tlaku pneumatik, musí být zaregistrovány nové ID kódy v po-
čítači výstražného systému tlaku pneumatik a výstražný systém
tlaku pneumatik musí být inicializován. Nechte ID kódy ventilků
a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik zaregistrovat kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem. (S. 635)
◆Inicializace výstražného systému tlaku pneumatik
Když změníte velikost pneumatik, výstražný systém tlaku pneuma-
tik musí být inicializován.
Když je výstražný systém tlaku pneumatik inicializován, aktuální tlak
nahuštění pneumatik je nastaven jako vztažný tlak.
Výstražný systém tlaku pneumatik

6357-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Vozidla s barevným displejem
Stiskněte " " nebo "" na spínači ovládání přístroje pro volbu
. ( S. 129)
Stiskněte " " nebo "" na spínači ovládání přístroje, abyste zvolili
"Vehicle Settings" (Nastavení vozidla), a pak stiskněte pro
zobrazení menu.
Stiskněte " " nebo "" na spí-
nači ovládání přístroje, abyste
zvolili a pak sti-
skněte a držte .
Když je inicializace dokončena, na multiinformačním displeji se
zobrazí hlášení a výstražná kont rolka tlaku pneumatik 3krát blikne.
◆Registrace ID kódů
Ventilek a vysílač výstražného s ystému tlaku pneumatik je vybaven
specifickým ID (identifikačním) kódem. Když měníte ventilek a v ysí-
lač výstražného systému tlaku pneu matik, je nutné zaregistrovat ID
kód. Nechte ID kód zaregistrova t kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém ser -
visu.
4
5
6
7

6377-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ■Situace, ve kterých nemusí výstražný systém tlaku pneumatik fungovat
správně
●V následujících případech nemusí výstražný systém tlaku pneumatik fungo-
vat správně.
• Pokud nejsou použita originální kola Toyota.
• Pneumatika byla nahrazena pneumatikou, která není OE (Originální vy-
bavení) pneumatika.
• Pneumatika byla nahrazena pneumatikou, která není předepsaného roz-
měru.
• Jsou použity sněhové řetězy atd.
• Je použita run-flat pneumatika s podpůrným prstencem.
• Pokud je nainstalováno tónování oken, které ovlivňuje signály radiových vln.
• Pokud je na vozidle množství sněhu nebo ledu, zvláště v prostoru kol
nebo podběhů.
• Pokud je tlak huštění pneumatik extrémně vyšší než na předepsané úrovni.
• Když jsou použita kola, která nejsou vybavena ventilky a vysílači výstraž-
ného systému tlaku pneumatik.
• Když nejsou zaregistrovány ID kódy ventilků a vysílačů výstražného sys-
tému tlaku pneumatik v počítači výstražného systému tlaku pneumatik.
●Účinnost může být ovlivněna v následujících situacích.
• V blízkosti TV vysílačů, elektráren, čerpacích stanic, radiových stanic,
velkoplošných obrazovek, letišť nebo zařízení, která generují silné radio-
vé vlny nebo elektrický šum.
• Když máte u sebe přenosné rádio, mobilní telefon, bezdrátový telefon
nebo jiné bezdrátové komunikační zařízení.
●Když je vozidlo zaparkováno, doba potřebná pro zahájení nebo vypnutí vý-
strahy se může prodloužit.
●Když tlak huštění pneumatik rychle poklesne, například při defektu, výstraha
nemusí fungovat.

6397-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
■ Certifikace výstražného systému tlaku pneumatik

6417-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ

6437-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna pneumatik, kol, ventilků výstražného systému
tlaku pneumatik a čepiček ventilků
●Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilky a vysí-
lače výstražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis,
protože ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik se mo-
hou při chybném zacházení poškodit.
●Ujistěte se, že jste nasadili čepičky ventilků pneumatik. Pokud nejsou če-
pičky ventilků pneumatik nasazeny, do ventilků výstražného systému tlaku
pneumatik může vniknout voda a ventilky výstražného systému tlaku pneu-
matik nemusí fungovat.
●Když měníte čepičky ventilků, nepoužívejte jiné čepičky ventilků, než jsou
ty specifikované. Čepička se může zaseknout.
■Jízda po nerovných silnicích
Buďte zvlášť pozorní, když jedete po silnicích se špatným povrchem nebo
výmoly.
Tyto podmínky mohou způsobit ztrátu tlaku huštění pneumatik, čímž se sní-
ží tlumicí schopnost pneumatik. Navíc, jízda po nerovných silnicích může
způsobit poškození samotných pneumatik, stejně jako kol a karoserie vozi-
dla.
■Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Po použití
tekutého těsnicího přípravku se ujistěte, že jste vyměnili ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo měníte pneu-
matiku. (S. 633)
■Pokud během jízdy klesne tlak huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mohou poni-
čit.

6457-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
Pokud nejsou pneumatiky řádně nahuštěny, může dojít k následujícím je-
vům, což může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z přehřátí pneumatik
●Únik vzduchu mezi pneumatikou a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumatiky během jízdy (z důvodu překážek na
silnici, napojovacích profilů, ostrých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky ventilků pneumatik.
Pokud není nasazena čepička ventilku, do ventilku se mohou dostat nečis-
toty nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku huště-
ní pneumatiky.

6477-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ventilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik (kromě kompaktního rezervního kola), které umožňují vý-
stražnému systému tlaku pneumatik poskytovat včasné varování v případě
poklesu tlaku huštění pneumatik. Kdykoliv jsou měněna kola, musí být na-
montovány ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik.
(S. 633)
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
●Nepoužívejte kola, která jsou jiných rozměrů, než jsou doporučeny v Pří-
ručce pro uživatele, protože to může způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nikdy nepoužívejte duši na netěsném kole, které je určeno pro bezdušo-
vou pneumatiku. To může mít za následek nehodu s následky smrtelného
nebo vážného zranění.
■Když nasazujete matice kol
●Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že matice budou příliš utažené, což
může vést k poškození šroubu nebo disku kola. Navíc, olej nebo mazací
tuk může způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by došlo k neho-
dě s následky smrtelného nebo vážného zranění. Odstraňte ze šroubů
nebo matic kol olej nebo mazací tuk.
●Ujistěte se, že nasazujete matice kol
kuželovým koncem směrem dovnitř.
Nasazením matic kuželovými konci
směrem ven může způsobit, že kolo
praskne, případně dojde k vypadnutí
kola během jízdy, což by mohlo vést
k nehodě s následky smrtelného nebo
vážného zranění.
Kuželovitá
část