Page 280 of 812
2804-3. Ovládání světel a stěračů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Když je zvoleno "AUTO", otáčením kroužku může být nastavena citli-
vost senzoru následovně.
Zvýšení citlivosti stěračů čelní-
ho skla se senzorem deště
Snížení citlivosti stěračů čelní-
ho skla se senzorem deště
Ostřik/setření
Stěrače po ostřiku ostřikovačů auto-
maticky vykonají několik setření.
Vozidla s ostřikovači světlometů:
Když jsou zapnuty světlomety a páč-
ka je zatažena a přidržena, ostřiko-
vače světlometů provedou jeden
ostřik. Poté ostřikovače světlometů
provedou ostřik při každém pátém
zatažení páčky.
6
5
6
7
Page 338 of 812

3384-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
■Abyste předešli nechtěné aktivaci adaptivního tempomatu s plným rych-
lostním rozsahem
Vypněte adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem použitím tlačít-
ka "ON-OFF", když ho nepoužíváte.
■Situace nevhodné pro použití adaptivního tempomatu s plným rych-
lostním rozsahem
Nepoužívejte adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem při žádné
z následujících situací.
To by mohlo mít za následek neodpovídající ovládání rychlosti a mohlo by
<005700520003005d00530124005600520045004c0057000300510048004b005200470058000300560003005100690056004f00480047004e005c00030056005000550057004c0003005100480045005200030059006900e5005100ea0046004b0003005d00
5500440051010c005100740011[
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
●Na prudkých svazích, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prudkým
stoupáním a klesáním.
Rychlost vozidla může překročit nastavenou rychlost, pokud jedete dolů
z prudkého kopce.
●Na nájezdech na rychlostní silnice a dálnice
●Když jsou povětrnostní podmínky natolik špatné, že mohou bránit správné
funkci senzorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového senzoru nebo kamerového senzoru prší,
sněží atd.
●V dopravních podmínkách, které vyžadují často opakované zrychlování
a zpomalování
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo při nouzovém tažení
●Když často zní bzučák varování před přiblížením
Page 344 of 812
3444-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Poté, co se vozilo před vámi rozje-
de, zatlačte páčku nahoru.
Vaše vozidlo se také vrátí ke sle-
dovací jízdě, když poté, co se vozi-
dlo před vámi rozjede, sešlápnete
plynový pedál.
Zatažením za páčku směrem
k sobě zrušíte ovládání rychlosti.
Ovládání rychlosti je také zrušeno,
když je sešlápnut brzdový pedál.
(Když bylo vozidlo zastaveno ovlá-
dáním systému, sešlápnutím brzdo-
vého pedálu se nastavení nezruší.)
Zatlačením páčky nahor u se tempomat obnoví a vrátí rychlost vozi-
dla na nastavenou rychlost.
Když však vozidlo před vámi není detekováno, tempomat se neobno ví,
když je rychlost vozidla přibližně 40 km/h nebo nižší.
Opětovné zapnutí sledovací jízdy , když bylo vozidlo zastaveno
ovládáním systému (režim v zdálenosti mezi vozidly)
Zrušení a opětovné zapnutí ovládání rychlosti
1
2
Page 354 of 812

3544-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
■Abyste předešli nechtěnému ovládání adaptivního tempomatu
Vypněte adaptivní tempomat použitím tlačítka "ON-OFF", když ho nepouží-
váte.
■Situace nevhodné pro použití adaptivního tempomatu
Nepoužívejte adaptivní tempomat při žádné z následujících situací.
To by mohlo mít za následek neodpovídající ovládání rychlosti a mohlo by
<005700520003005d00530124005600520045004c0057000300510048004b005200470058000300560003005100690056004f00480047004e005c00030056005000550057004c0003005100480045005200030059006900e5005100ea0046004b0003005d00
5500440051010c005100740011[
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
●Na prudkých svazích, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prudkým
stoupáním a klesáním.
Rychlost vozidla může překročit nastavenou rychlost, pokud jedete dolů
z prudkého kopce.
●Na nájezdech na rychlostní silnice a dálnice
●Když jsou povětrnostní podmínky natolik špatné, že mohou bránit správné
funkci senzorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového senzoru nebo kamerového senzoru prší,
sněží atd.
●V dopravních podmínkách, které vyžadují často opakované zrychlování
a zpomalování
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo při nouzovém tažení
●Když často zní bzučák varování před přiblížením
Page 361 of 812
3614-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Zvolte vzdálenost podle níže uvedené tabulky. Uvědomte si, že uve-
dené vzdálenosti odpovídají rychlosti vozidla 80 km/h. Vzdálenost
mezi vozidly se zvětšuje/zmenšuje podle rychlosti vozidla.
Zatažením za páčku směrem
k sobě zrušíte ovládání rychlosti.
Ovládání rychlosti je také zrušeno,
když je sešlápnut brzdový pedál.
Zatlačením páčky nahoru se
tempomat obnoví a vrátí rych-
lost vozidla na nastavenou
rychlost.
Tempomat se však neobnoví, když je rychlost vozidla přibližně 40 km/h
nebo nižší.
Nastavení vzdálenosti mezi vozidly
(režim vzdálenosti mezi vozidly)
Volby vzdálenostiVzdálenost mezi vozidly
DlouháPřibližně 50 m
StředníPřibližně 40 m
KrátkáPřibližně 30 m
Zrušení a opětovné zapnutí ovládání rychlosti
1
2
Page 371 of 812

3714-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Pro změnu nastavené rychlosti ovládejte páčku, až dosáhnete poža-
dované rychlosti.
Zvýšení rychlosti
Snížení rychlosti
Jemné seřízení: Pohněte páčkou
v požadovaném směru.
Větší seřízení: Držte páčku v po-
žadovaném směru.
Nastavená rychlost se zvýší nebo sníží následovně:
Jemné seřízení: O přibližně 1 km/h*1 nebo 1 mph*2 při každém ovládání
páčky.
Větší seřízení: Nastavená rychlost může být zvyšována nebo snižována
nepřetržitě, až do uvolnění páčky.
*1: Když je nastavená rychlost zobrazena v "km/h"
*2: Když je nastavená rychlost zobrazena v "MPH"
Zatažením za páčku směrem
k sobě se stálá rychlost zruší.
Nastavení rychlosti je také zruše-
no, když sešlápnete pedál brzdy
nebo spojky (pouze manuální pře-
vodovka).
Zatlačením páčky nahoru se stá-
lá rychlost opět zapne.
Opětovné zapnutí je však možné, pokud je rychlost vozidla vyšší než při-
bližně 40 km/h.
Seřízení nastavené rychlosti
1
2
Zrušení a opětovné zapnutí stálé rychlosti
1
2
Page 373 of 812
3734-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
■Abyste předešli nechtěnému ovládání tempomatu
Vypněte tempomat použitím tlačítka "ON-OFF", když ho nepoužíváte.
■Situace nevhodné pro použití tempomatu
Nepoužívejte tempomat v žádné z následujících situací.
To by mohlo mít za následek ztrátu ovladatelnosti a mohlo by to způsobit
nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
●V prudkých kopcích
Rychlost vozidla může překročit nastavenou rychlost, pokud jedete dolů
z prudkého kopce.
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo při nouzovém tažení
Page 391 of 812
3914-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
■Abyste předešli nechtěnému ovládání omezovače rychlosti
<0030010c004d0057004800030057004f004400fe00740057004e00520003005200500048005d00520059004400fe004800030055005c0046004b004f005200560057004c00030059005c00530051005800570070000f0003004e0047005c00e50003004b00
5200030051004800530052005800e500740059006900570048[.
■Situace nevhodné pro použití omezovače rychlosti
Nepoužívejte omezovač rychlosti v žádné z následujících situací.
To by mohlo mít za následek ztrátu ovladatelnosti a mohlo by to způsobit
nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
●Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
●V prudkých kopcích
●Když táhnete přívěs nebo při nouzovém tažení
UPOZORNĚNÍ
Pokud je vydáno varování použitím zobrazení na přístroji a bzučáku po pře-
kročení nastaveného rychlostního limitu v prudkém klesání, sešlápněte brz-
dový pedál, abyste zpomalili.