2017 TOYOTA C-HR převodovka

2104-1. Před jízdou
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Multidrive
S řadicí pákou v D sešlápněte brzdový pedál.
Zabrzděte parkovací brzdu (S. 258) a přesuňte řadicí páku do P.
(S. 244)
Pokud je parkovací brzda v automatickém režimu, parkovací brzda se au-
tomaticky zabrzdí, když přesunete řadicí páku do P. (S. 256)
Pokud parkujete ve svahu, podložte kola podle potřeby.
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Otočte
spínač motoru do polohy "LOCK", abyste vypnuli motor.
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Stisk-
něte spínač motoru, abyste vypnuli motor.
Zamkněte dveře, přičemž se ujistěte, že máte u sebe klíč.
Manuální převodovka
Při sešlápnutém spojkovém pedálu sešlápněte brzdový pedál.
Zabrzděte parkovací brzdu. (S. 258)
Pokud je parkovací brzda v automatickém režimu, parkovací brzda se au-
tomaticky zabrzdí, když vypnete motor. (S. 257)
Přesuňte řadicí páku do N. (S. 250)
Když parkujete na kopci, přesuňte řadicí páku do 1 nebo R a podložte kola,
pokud je to potřeba.
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Otočte
spínač motoru do polohy "LOCK", abyste vypnuli motor.
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Stisk-
něte spínač motoru, abyste vypnuli motor.
Zamkněte dveře, přičemž se ujistěte, že máte u sebe klíč.
Zaparkování vozidla
1
2
3
4
1
2
3
4
5

2114-1. Před jízdou
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Multidrive
Se sešlápnutým brzdovým pedálem přesuňte řadicí páku do D.
Zatáhněte spínač parkovací brzdy a parkovací brzda se manuálně
zabrzdí. (S. 258)
Uvolněte brzdový pedál a jemně sešlápněte plynový pedál, aby vo-
zidlo zrychlilo.
Stiskněte spínač parkovací brzdy a parkovací brzda se manuálně
uvolní. (S. 258)
Manuální převodovka
Při plně sešlápnutém brzdovém pedálu a spojkovém pedálu přesuň-
te řadicí páku do 1.
Zatáhněte spínač parkovací brzdy a parkovací brzda se manuálně
zabrzdí. (S. 258)
V tom samém okamžiku, kdy pozvolna uvolňujete spojkový pedál,
lehce sešlápněte plynový pedál.
Pokud je parkovací brzda v automatickém režimu, parkovací brzda se au-
tomaticky uvolní, když sešlápnete plynový pedál. (S. 257)
Stiskněte spínač parkovací brzdy a parkovací brzda se manuálně
uvolní. (S. 258)
Rozjezd do prudkého kopce
1
2
3
4
1
2
3
34

2304-1. Před jízdou
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ■
Důležité body, týkající se stability
Pohyb vozidla způsobený nerovným povrchem vozovky a silný boč-
ní vítr zhoršují ovládání. Vozidlo se může také rozhoupat při před-
jíždění autobusů nebo velkých kamionů. Často kontrolujte provoz
za vozidlem, když jedete vedle takových vozidel. Jakmile takový
pohyb vozidla nastane, ihned začněte plynule zpomalovat pomalým
brzděním. Při brzdění vždy udržujte přímý směr.
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověřte celkovou délku vašeho vozidla
a přívěsu a ujistěte se, že vzdálenost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
Multidrive
Z důvodu udržení účinnosti brzdění motorem a výkonu systému do-
bíjení, když používáte brzdění motorem, nepoužívejte převodovku
v D, ta musí být v M a musí být zvolený převodový stupeň 4 nebo
nižší. (S. 246)
Manuální převodovka
Nejezděte na 6. převodový stupeň, abyste udrželi účinnost brzdění
motorem a udrželi výkon systému dobíjení.
■Pokud se přehřívá motor
Tažení naloženého přívěsu v táhlém a prudkém stoupání při tep-
lotách přes 30 C může způsobit přehřátí motoru. Pokud ukazatel
teploty chladicí kapaliny motoru signalizuje, že se motor přehřívá,
ihned vypněte klimatizaci, sjeďte ze silnice a zastavte vozidlo na
bezpečném místě. (S. 756)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i přívěsu klíny. Pevně zabrzděte
parkovací brzdu a přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) a 1 nebo R
(manuální převodovka).

233
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Spínač motoru (zapalování)
(vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování)
Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda je řadicí páka v P (Multidrive) nebo N (manuální
převodovka).
Sešlápněte pevně brzdový pedál (Multidrive) nebo spojkový pedál
(manuální převodovka).
Otočte spínač motoru do polohy "START", abyste nastartovali motor.
"LOCK" (Zamknuto)
Volant je zamknutý a je možné vy-
jmout klíč. (vozidla s Multidrive:
Klíč může být vyjmut pouze tehdy,
když je řadicí páka v P.)
"ACC" (Příslušenství)
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
"ON" (Zapnuto)
Všechny elektrické součásti je možné používat.
"START" (Startování)
Startování motoru.
Startování motoru
Přepínání poloh spínače motoru
1
2
3
4
1
2
3
4

2344-2. Postupy pro jízdu
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
■Otočení klíče z "ACC" do "LOCK"
Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (manuální převodovka).
(S. 244, 250)
■Pokud motor nestartuje
Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. (S. 87)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
■Když nelze uvolnit zámek volantu
■Funkce upozornění na klíč
Když je spínač motoru v poloze "LOCK" nebo "ACC", pak při otevření dveří ři-
diče zazní bzučák, aby vás upozornil na to, že máte vyjmout klíč. Zatlačte klíč a otočte jím do polohy
"LOCK".
Při startování motoru se může stát, že klíč
uvízne v poloze "LOCK". Abyste ho uvol-
nili, otáčejte klíčem při současném mír-
ném otáčení volantem doleva a doprava.
1
2

2364-2. Postupy pro jízdu
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Spínač motoru (zapalování)
(vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování)
Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda je řadicí páka v P (Multidrive) nebo N (manuální
převodovka).
Multidrive: Sešlápněte pevně brzdový pedál.
Manuální převodovk a: Sešlápněte pevně spojkový pedál.
a hlášení se zobrazí na multiinformačním displeji.
Pokud se nezobrazí, motor nelze nastartovat.
Stiskněte spínač motoru krátce
a pevně.
Když ovládáte spínač motoru, po-
stačí jeden krátký, pevný stisk. Není
nutné spínač stisknout a držet.
Motor se bude protáčet, až nastar-
tuje, nebo až 30 sekund, podle toho,
co nastane dříve.
Držte sešlápnutý brzdový pedál
(Multidrive) nebo spojkový pedál
(manuální převodovka), až bude
motor úplně nastartovaný.
Motor může být nastartován z kte-
réhokoliv režimu spínače motoru.
Provedením následujících činnost í, když máte u sebe elektronic-
ký klíč, nastartujete motor nebo přepínáte režimy spínače motoru.
Startování motoru
1
2
3
4

2464-2. Postupy pro jízdu
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Pro volbu 7stupňového sportovního sekvenčního režimu řazení pře-
suňte řadicí páku do polohy M. Převodové stupně pak budou voleny
ovládáním řadicí páky, což vám umožní jet při vámi zvoleném převo-
dovém stupni.
Řazení nahoru
Řazení dolů
Převodový stupeň se změní pokaž-
dé, když je ovládána řadicí páka.
Zvolený převodový stupeň, od M1
do M7, se zobrazí na ukazateli.
Převodové stupně se však automaticky změní i v poloze M, když jsou
otáčky motoru příliš vysoké nebo příliš nízké.
■Funkce převodových stupňů
●Můžete vybírat ze 7 úrovní síly brzdění motorem.
●Nižší převodový stupeň poskytuje větší brzdnou sílu motoru než vyšší pře-
vodový stupeň a zvýší se také otáčky motoru.
■Když se indikátor 7stupňového sportovního sekvenčního režimu řazení
nerozsvítí ani po přesunutí řadicí páky do M
To může znamenat poruchu systému Multidrive. Nechte vozidlo ihned pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
(Za této situace bude převodovka fungovat stejným způsobem, jako když je
řadicí páka v D.)
Změna převodových stupňů v poloze M
1
2
1
2

2474-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ■Když se vozidlo zastaví s řadicí pákou v poloze M
●Převodovka automaticky podřadí na M1, jakmile se vozidlo zastaví.
●Po zastavení se vozidlo rozjede na M1.
●Když je vozidlo zastaveno, převodovka se nastaví na M1.
■Když jedete s aktivovaným tempomatem, adaptivním tempomatem nebo
adaptivním tempomatem s plným rychlostním rozsahem (je-li ve výbavě)
I když provedete následující činnost se záměrem umožnit brzdění motorem,
nebude brzdění motorem aktivováno, protože tempomat, adaptivní tempomat
nebo adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem nebyl zrušen.
●Když přepnete jízdní režim do režimu Sport během jízdy v poloze D.
(S. 385)
■Výstražný bzučák omezení podřazení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých přípa-
dech omezeno podřazení. Za určitých okolností nemusí být možné podřadit,
i když ovládáte řadicí páku. (Dvakrát zazní bzučák.)
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který brání nesprávnému ovládání řadicí páky
při rozjezdu.
Řadicí páka může být přesunuta z P pouze tehdy, když je spínač motoru oto-
čen do polohy "ON" (vozidla bez systému bezklíčového nastupování a starto-
vání) nebo je zapnut do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (vozidla se
systémem bezklíčového nastupování a startování) a je sešlápnut brzdový pe-
dál.