2017 TOYOTA AVENSIS ESP

3865-9. Bluetooth®-Telefon
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■Beim Telefonieren
●Sprechen Sie nicht im gleichen Moment wie Ihr Gesprächspartner.
● Stellen Sie die Lautstärke der empfangenen Stimme leise ein. Anderenfalls wird der
Nachhall der Stimme verstärkt.
■ Automatische Lautstärkeeinstellung
Bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h oder mehr wird die Lautstärke automatisch
erhöht. Wenn die Geschwindigkeit unter 70 km/h sinkt, kehrt die Lautstärke zur vorhe-
rigen Einstellung zurück.
■ Funktionen des Telefonsystems
Je nach Mobiltelefon sind bestimmte Funktionen möglicherweise nicht verfügbar.
■ In den folgenden Situationen erkennt das System Ihre Stimme möglicherweise
nicht
●Beim Fahren auf schlechten Straßen
● Beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit
● Wenn Luft aus den Luftdüsen direkt auf das Mikrofon bläst
● Wenn das Geräusch des Klimaanlagengebläses laut ist
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4747-3. Wartung in Eigenregie
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Ihr Fahrzeug ist mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet, das mit-
hilfe von speziellen Ventilen und Sendern einen zu niedrigen Reifendruck
erfasst, bevor ernsthafte Probleme entstehen.
Falls der Reifendruck unter einen bestimmten Wert sinkt, wird der Fahrer
durch eine Warnleuchte gewarnt. (→S. 540)
◆Anbringen der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems
Wenn Reifen oder Räder gewechselt werden, müssen auch die Ventile
und Sender des Reifendruckkontrollsystems angebracht werden.
Nachdem neue Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems ange-
bracht wurden, müssen neue ID-Codes im Computer des Reifendruckkon-
trollsystems gespeichert werden und das Reifendruckkontrollsystem muss
initialisiert werden. Lassen Sie die ID-Codes der Ventile und Sender des
Reifendruckkontrollsystems von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend aus-
gerüsteten Fachwerkstatt speichern. ( →S. 477)
Reifendruckkontrollsystem (falls vorhanden)
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4757-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
◆Initialisieren des Reifendruckkontrollsystems
■Das Reifendruckkontrollsystem mu ss unter den folgenden Umstän-
den initialisiert werden:
● Nach dem Umsetzen von Vorder- und Hinterrädern mit unterschiedli-
chem Reifendruck
● Nach einer Änderung der Reifengröße
● Nach einer Änderung des Reifendrucks, z. B. bei einer Änderung der
Fahrgeschwindigkeit
● Beim Wechseln zwischen zwei gespeicherten Radsätzen
Bei der Initialisierung des Reifendruc kkontrollsystems wird der aktuelle
Reifendruck als Bezugswert festgelegt.
■So initialisieren Sie d as Reifendruckkontrollsystem
Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an und schalten Sie
den Motorschalter in Stellung “LOCK” (Fahrzeuge ohne intelligentes
Zugangs- und Startsystem) bzw. aus (Fahrzeuge mit intelligentem
Zugangs- und Startsystem).
Die Initialisierung kann nicht bei fahrendem Fahrzeug durchgeführt werden.
Stellen Sie den Reifendruck auf den für den empfohlenen Reifendruck
bei kalten Reifen angegebenen Wert ein. ( →S. 635)
Stellen Sie den Reifendruck unbedingt auf den für den empfohlenen Reifendruck
bei kalten Reifen angegebenen Wert ein. Das Reifendruckkontrollsystem arbei-
tet auf der Basis dieses Druckwerts.
Schalten Sie den Motorschalter in Stellung “ON” (Fahrzeuge ohne intel-
ligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. in den Modus IGNITION ON
(Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem).
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
XFahrzeuge mit Farbdisplay
Drücken Sie oder auf dem Instrumentenschalter, um aus-
zuwählen. (→S. 112)
Drücken Sie oder auf dem Instrumentenschalter, um das Ein-
stellungsmenü auszuwählen, und drücken Sie dann , um das Menü
anzuzeigen.
Wählen Sie “ Einstellung” und drücken Sie dann , um das
Menü anzuzeigen.
Drücken Sie , während sich
der Cursor auf “Reifendruck ein-
stellen.” befindet.
Drücken Sie , während sich
der Cursor auf “EINSTELLEN”
befindet, um das System zu initi-
alisieren.
Wenn die Initialisierung abge-
schlossen ist, blinkt die Reifen-
druck-Warnleuchte 3-mal.
◆Speichern der ID-Codes
Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems besitzen einen indivi-
duellen ID-Code. Wenn ein Ventil und ein Sender des Reifendruckkontroll-
systems ausgewechselt werden, muss der ID-Code gespeichert werden.
Lassen Sie den ID-Code von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend aus-
gerüsteten Fachwerkstatt speichern.
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4787-3. Wartung in Eigenregie
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◆Auswählen des Radsatzes
Ihr Fahrzeug ist mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet, das
über eine Funktion verfügt, welche die Speicherung der ID-Codes von
einem zweiten Radsatz (z. B. dem Winterreifen-Satz) durch einen Toyota-
Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte
und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt ermöglicht.
Nach der Speicherung des zweiten Radsatzes können Sie auswählen,
welcher der beiden Sätze vom Reifendruckkontrollsystem genutzt werden
soll.
■Voraussetzungen für den Betrieb der Funktion
●Diese Funktion führt nur dann einen Radsatz-Wechsel durch, wenn ein
zweiter Radsatz gespeichert wurde. Wenn kein zweiter Radsatz gespei-
chert wurde, wird bei Auswahl dieser Funktion im Menü keine Änderung
vorgenommen.
● Sie können nur zwischen den beiden gespeicherten Radsätzen hin und
her wechseln; eine Mischung der Radsätze wird nicht unterstützt.
■So wechseln Sie zwischen zwei Radsätzen
Lassen Sie den gewünschten Radsatz am Fahrzeug montieren.
XFahrzeuge mit Schwarz-Weiß-Display
Drücken Sie den Schalter “DISP”, bis der Einstellungsbildschirm
erscheint. ( →S. 107)
Halten Sie den Schalter “DISP” gedrückt, um in den Einstellungsmodus zu
gelangen.
Drücken Sie den Schalter “DISP”, bis das Menü des Reifendruckkon-
trollsystems erscheint.
Halten Sie den Schalter “DISP” gedrückt, um das Menü anzuzeigen.
Halten Sie den Schalter “DISP”
gedrückt, während sich der Cur-
sor auf “RADSATZ WECHS.”
befindet.
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4797-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
Halten Sie den Schalter “DISP”
gedrückt, während sich der Cur-
sor auf “ÄNDERN” befindet, um
zu dem anderen gespeicherten
Radsatz zu wechseln.
Wenn der Vorgang abgeschlos-
sen ist, blinkt die Reifendruck-
Warnleuchte 3-mal.
Initialisieren Sie das Reifendruckkontrollsystem. (→S. 475)
XFahrzeuge mit Farbdisplay
Drücken Sie oder auf dem Instrumentenschalter, um aus-
zuwählen. ( →S. 112)
Drücken Sie oder auf dem Instrumentenschalter, um das Ein-
stellungsmenü auszuwählen, und drücken Sie dann , um das Menü
anzuzeigen.
Wählen Sie “ Einstellung” und drücken Sie dann , um das
Menü anzuzeigen.
Drücken Sie , während sich
der Cursor auf “Radsatz wech-
seln.” befindet.
Drücken Sie , während sich
der Cursor auf “Ändern” befin-
det, um zu dem anderen gespei-
cherten Radsatz zu wechseln.
Wenn der Vorgang abgeschlos-
sen ist, blinkt die Reifendruck-
Warnleuchte 3-mal.
Initialisieren Sie das Reifendruckkontrollsystem. ( →S. 475)
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4807-3. Wartung in Eigenregie
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■Wann sollten die Reifen gewechselt werden
In den folgenden Fällen müssen die Reifen gewechselt werden:
●Die Verschleißanzeiger auf einem Reifen sind sichtbar.
● Es sind Reifenschäden wie Einschnitte, Sprünge und Risse, die das Gewebe sicht-
bar werden lassen, oder Wölbungen, die auf einen Schaden im Inneren des Reifens
hinweisen, erkennbar.
● Ein Reifen ist wiederholt platt oder kann aufgrund der Größe oder der Position des
Schnitts bzw. der Beschädigung nicht mehr ordnungsgemäß repariert werden
Wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertrags-
werkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerk-
statt.
■ Wechseln der Reifen und Räder (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)
Wenn der ID-Code des Ventils und Senders des Reifendruckkontrollsystems nicht
gespeichert ist, funktioniert das Reifendruckkontrollsystem nicht ordnungsgemäß.
Nach etwa 10 Minuten Fahrt blinkt die Reifendruck-Warnleuchte 1 Minute lang und
leuchtet dann dauerhaft, um eine Funktionsstörung des Systems anzuzeigen.
■ Lebensdauer der Reifen
Jeder Reifen, der älter als 6 Jahre ist, muss von einem qualifizierten Mechaniker über-
prüft werden, selbst wenn er selten oder nie gebraucht wurde und kein Schaden
erkennbar ist.
■ Routinemäßige Kontrolle des Reifendrucks (Fahrzeuge mit Reifendruckkontroll-
system)
Das Reifendruckkontrollsystem ersetzt nicht die routinemäßige Kontrolle des Reifen-
drucks. Überprüfen Sie den Reifendruck im Rahmen Ihrer täglichen routinemäßigen
Fahrzeugkontrollen.
■ Wenn die Profiltiefe von Winterreifen weniger als 4 mm beträgt
Die Reifen haben als Winterreifen keine Wirkung mehr.
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4817-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
■Situationen, in denen das Reifendruckkontrollsystem (falls vorhanden) eventuell
nicht richtig funktioniert
●In den folgenden Fällen funktioniert das Reifendruckkontrollsystem eventuell nicht
richtig.
• Wenn keine Original-Toyota-Räder verwendet werden.
• Ein Reifen wurde durch einen anderen ersetzt, der nicht der Originalausstattung
entspricht.
• Ein Reifen wurde durch einen anderen ersetzt, der nicht die vorgeschriebene Größe hat.
• Schneeketten usw. werden verwendet.
• Ein Run-Flat-Reifen mit Stützring wird verwendet.
• Wenn eine Fenstertönung angebracht ist, die die Funksignale beeinträchtigt.
• Wenn sich viel Schnee oder Eis auf dem Fahrzeug befindet, insbesondere um die Räder oder Radkästen herum.
• Wenn der Reifendruck bedeutend höher ist als der vorgeschriebene Wert.
• Wenn Reifen benutzt werden, die nicht mit Ventilen und Sendern des Reifen-
druckkontrollsystems ausgestattet sind.
• Wenn der ID-Code auf den Ventilen und Sendern des Reifendruckkontrollsystems
nicht im Computer des Reifendruckkontrollsystems gespeichert ist.
• Wenn ein zweiter Radsatz gespeichert wurde und der ausgewählte Radsatz nicht mit dem am Fahrzeug montierten Radsatz übereinstimmt.
● In den folgenden Situationen kann die Leistung beeinträchtigt werden.
• In der Nähe eines Fernsehturms, Elektrizitätswerks, einer Tankstelle, eines Radi-
osenders, eines großen Bildschirms, eines Flughafens oder einer anderen Ein-
richtung, die starke Funkwellen oder elektrisches Rauschen erzeugt
• Wenn Sie ein tragbares Funkgerät, ein Mobiltelefon, ein Schnurlostelefon oder ein anderes drahtloses Kommunikationsgerät bei sich haben
● Wenn das Fahrzeug geparkt ist, kann sich der für den Beginn oder das Ende der
Warnung erforderliche Zeitraum verlängern.
● Wenn der Reifendruck rasch abfällt, z. B. bei einem geplatzten Reifen, funktioniert
die Warnung u. U. nicht.
■ Durchführung der Initialisierung (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)
●Führen Sie nach dem Einstellen des Reifendrucks unbedingt eine Initialisierung
durch.
Stellen Sie außerdem sicher, dass die Reifen kalt sind, bevor Sie die Initialisierung
vornehmen oder den Reifendruck einstellen.
● Wenn Sie den Motorschalter während der Initialisierung versehentlich in Stellung
“LOCK” (Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. ausschalten
(Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem), müssen Sie die Initialisie-
rung nicht erneut starten. Die Initialisierung beginnt automatisch erneut, wenn Sie
das nächste Mal den Motorschalter in Stellung “ON” (Fahrzeuge ohne intelligentes
Zugangs- und Startsystem) bzw. in den Modus IGNITION ON (Fahrzeuge mit intelli-
gentem Zugangs- und Startsystem) schalten.
● Falls Sie versehentlich die Initialisierung gestartet haben, obwohl keine Initialisierung
erforderlich ist, stellen Sie den Reifendruck auf den vorgeschriebenen Wert bei kal-
ten Reifen ein und führen Sie die Initialisierung erneut durch.
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