2017 TOYOTA AURIS TOURING SPORTS ESP

6289-1. Especificaciones
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)
Motores 1NR-FE y 1ZR-FAE
Motor
Modelo1NR-FE, 1ZR-FAE
Tipo4 cilindros en línea, 4 tiempos, gasolina
Calibre y carrera
Motor 1NR-FE
72,5  80,5 mm (2,85  3,17 pul.)
Motor 1ZR-FAE
80,5  78,5 mm (3,17  3,09 pul.)
Cilindrada
Motor 1NR-FE
1.329 cm
3 (81,1 pul3)
Motor 1ZR-FAE
1.598 cm
3 (97,5 pul3)
Holgura de la válvula
(con el motor en frío)Ajuste automático
Tensión de la correa de
transmisión
Motor 1NR-FE
Ajuste automático
Motor 1ZR-FAE
7,6 10,0 mm (0,30 0,39 pul.)
*
*
: Deflexión de la correa de transmisión con 98 N (10 kgf,
22 lbf) de fuerza de pulgar (correa usada)
Generador
Bomba de
agua
Compresor del
aire acondicio-
nadoCigüeñal
AURIS Touring Sports_OM_Spanish_OM12L16S.book 628 ページ ２０１６年７月２９日　金曜日　午後２時２０分

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9-1. Especificaciones
Especificaciones del vehículo
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)
Motor 8NR-FTS
Motores 1ND-TV y 1WW
Modelo8NR-FTS
Tipo4 cilindros en línea, 4 ciclos, gasolina (con turboali-
mentador)
Calibre y carrera71,5  74,5 mm (2,82  2,93 pul.)
Cilindrada1.197 cm3 (73,0 pul3)
Holgura de la válvula
(con el motor en frío)Ajuste automático
Tensión de la correa de
transmisiónAjuste automático
Modelo 1ND-TV, 1WW
Tipo4 cilindros en línea, 4 ciclos, diésel (con turboalimen-
tador)
Calibre y carrera
Motor 1ND-TV
73,0  81,5 mm (2,87  3,21 pul.)
Motor 1WW
78,0  83,6 mm (3,07  3,29 pul.)
Cilindrada
Motor 1ND-TV
1.364 cm
3 (83,2 pul3)
Motor 1WW
1.598 cm
3 (97,52 pul3)
Holgura de la válvula
(con el motor en frío)
Motor 1ND-TV
Admisión: 0,11 0,17 mm (0,004 0,007 pul.)
Escape: 0,14 0,20 mm (0,006 0,008 pul.)
Motor 1WW
Ajuste automático
Tensión de la correa de
transmisiónAjuste automático
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6309-1. Especificaciones
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)
Motor de gasolina
Motor diésel
AV I S O
■Tipo de correa de transmisión (motor 1ND-TV)
La correa de transmisión de alta resistencia se utiliza como correa lateral para el
generador. Si cambia la correa de transmisión, utilice una correa de transmisión de
alta resistencia original de Toyota o una con una resistencia equivalente. Si no se
utiliza una correa de transmisión de alta resistencia, la durabilidad de la correa
puede ser inferior a lo esperado. La correa de transmisión de alta resistencia es una
correa con núcleo de aramida, con una resistencia superior a la de las correas habi-
tuales disponibles con núcleo de PET o PEN.
Combustible
Tipo de combustible
Zona de la UE:
Gasolina sin plomo según el estándar europeo EN228
únicamente
Excepto zona UE:
Sólo gasolina sin plomo
Número de octanos de
investigación95 o superior
Capacidad del depósito de
combustible (Referencia)50 L (13,2 gal., 11,0 gal. Ing.)
Tipo de combustible
Zona de la UE:
Combustible diésel según el estándar europeo EN590
Excepto zona UE:
Combustible diésel que contiene 50 ppm de azufre o
menos
Número de cetanos48 o superior
Capacidad del depósito de
combustible (Referencia)50 L (13,2 gal., 11,0 gal. Ing.)
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9-1. Especificaciones
Especificaciones del vehículo
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)
*: La capacidad del aceite de motor es una cantidad de referencia que se debe usar
cuando cambie el aceite de motor. Caliente y apague el motor, espere más de 5
minutos y compruebe el nivel de aceite en la varilla del aceite.
■
Elección del aceite de motor
Motores 1NR-FE y 1ZR-FAE
En su vehículo Toyota se usa “Toyota Genuine Motor Oil” «Aceite de motor
original de Toyota». Toyota recomienda el uso de “Toyota Genuine Motor
Oil” «Aceite de motor original de Toyota» aprobado. También se puede
usar otro aceite de motor de calidad similar.
Calidad del aceite:
0W-20, 5W-30 y 10W-30:
Aceite de motor multigrado de grado API SL “Energy-Conserving”, SM
“Energy-Conserving” o SN “Resource-Conserving”; o ILSAC
15W-40:
Aceite de motor multigrado de grado API SL, SM o SN
Sistema de lubricación
Capacidad de aceite (purga y lle-
nado  referencia
*)
Con filtro
Motor 1NR-FE
3,4 L (3,6 qt., 3,0 qt. Ing.)
Motor 1ZR-FAE
4,2 L (4,4 qt., 3,7 qt. Ing.)
Motor 8NR-FTS
4,0 L (4,2 qt., 3,5 qt. Ing.)
Motor 1ND-TV
3,7 L (3,9 qt., 3,3 qt. Ing.)
Motor 1WW
5,2 L (5,5 qt., 4,6 qt. Ing.)
Sin filtroMotor 1NR-FE
3,2 L (3,4 qt., 2,8 qt. Ing.)
Motor 1ZR-FAE
3,9 L (4,1 qt., 3,4 qt. Ing.)
Motor 8NR-FTS
3,7 L (3,9 qt., 3,3 qt. Ing.)
Motor 1ND-TV
3,3 L (3,5 qt., 2,9 qt. Ing.)
Motor 1WW
4,9 L (5,2 qt., 4,3 qt. Ing.)
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6329-1. Especificaciones
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)
Viscosidad recomendada (SAE):
En fábrica, el vehículo Toyota se
rellena con aceite SAE 0W-20, que
es la mejor elección para obtener
un buen ahorro de combustible y
un arranque óptimo en condiciones
ambientales frías.
Si no está disponible el aceite SAE
0W-20, se puede usar SAE 5W-30.
Sin embargo, se debe cambiar con
SAE 0W-20 en el siguiente cambio
de aceite.
Si utiliza SAE 10W-30 o un aceite
de motor de mayor viscosidad en
temperaturas muy bajas, puede
dificultar el arranque del motor, por
lo que se recomienda el aceite de
motor SAE 0W-20 o 5W-30.
Viscosidad del aceite (se utiliza como ejemplo el 0W-20):
• El código 0W en 0W-20 indica que el aceite posee la característica que
permite un buen arranque en frío. Los aceites con un valor más bajo
delante de la W facilitan un mejor arranque del motor en climas fríos.
• El 20 en 0W-20 indica la viscosidad característica del aceite cuando
éste alcanza una alta temperatura. Los aceites con una viscosidad más
elevada (uno con un valor más alto) pueden ser más adecuados
cuando el vehículo funciona a velocidades altas o en circunstancias de
carga extremas.
Margen de temperatura anticipada
antes del siguiente cambio de aceite
Preferido
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9-1. Especificaciones
Especificaciones del vehículo
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)
Cómo leer las etiquetas de los recipientes de aceite:
Estas marcas registradas de API (una o las dos) figuran en algunos reci-
pientes de aceite para ayudarle a seleccionar el aceite que debe utilizar.
Símbolo de servicio API
Porción superior: “API SERVICE
SN” hace referencia a la designa-
ción de calidad del aceite de Ameri-
can Petroleum Institute (API).
Porción central: “SAE 0W-20” hace
referencia al grado de viscosidad
SAE.
Porción inferior: “Resource-
Conserving” significa que el aceite
tiene capacidades de ahorro de
combustible y de protección
ambiental.
Marca de certificación ILSAC
La marca de certificación International Lubricant Specification Advisory Commit-
tee (ILSAC) aparece visualizada en la parte delantera del recipiente.
Motor 8NR-FTS
Se utiliza “Toyota Genuine Motor Oil SAE 0W-20 for Downsized Turbo
Gasoline Engines” «Aceite de motor original de Toyota para motores de
gasolina turbo de tamaño reducido» en su vehículo Toyota. Utilice “Toyota
Genuine Motor Oil SAE 0W-20 for Downsized Turbo Gasoline Engines”
«Aceite de motor original de Toyota para motores de gasolina turbo de
tamaño reducido» o equivalente aprobado por Toyota que cumpla con el
grado y la viscosidad siguientes.
Calidad del aceite:
“Toyota Genuine Motor Oil SAE 0W-20 for Downsized Turbo Gasoline
Engines” «Aceite de motor original de Toyota para motores de gasolina
turbo de tamaño reducido» o grado API SL “Energy-Conserving”, SM
“Energy-Conserving” o SN “Resource-Conserving”; o aceite de motor mul-
tigrado ILSAC
Grado de viscosidad:
SAE 0W-20 y 5W-30
1
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6349-1. Especificaciones
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)
Viscosidad recomendada (SAE):
En fábrica, el vehículo Toyota se
rellena con “Toyota Genuine Motor
Oil SAE 0W-20 for Downsized
Turbo Gasoline Engines” «Aceite
de motor original de Toyota para
motores de gasolina turbo de
tamaño reducido», y SAE 0W-20
es la mejor elección para obtener
un buen ahorro de combustible y
un arranque óptimo en condiciones
ambientales frías.
Si no está disponible el aceite SAE 0W-20, se puede usar SAE 5W-30. Sin
embargo, se debe cambiar con SAE 0W-20 en el siguiente cambio de
aceite.
Viscosidad del aceite (se utiliza como ejemplo el 0W-20):
• El código 0W en 0W-20 indica que el aceite posee la característica que
permite un buen arranque en frío. Los aceites con un valor más bajo
delante de la W facilitan un mejor arranque del motor en climas fríos.
• El 20 en 0W-20 indica la viscosidad característica del aceite cuando
éste alcanza una alta temperatura. Los aceites con una viscosidad más
elevada (uno con un valor más alto) pueden ser más adecuados
cuando el vehículo funciona a velocidades altas o en circunstancias de
carga extremas.
Cómo leer las etiquetas de los recipientes de aceite:
Estas marcas registradas de API (una o las dos) figuran en algunos reci-
pientes de aceite para ayudarle a seleccionar el aceite que debe utilizar.
Símbolo de servicio API
Porción superior: “API SERVICE
SN” hace referencia a la designa-
ción de calidad del aceite de Ameri-
can Petroleum Institute (API).
Porción central: “SAE 0W-20” hace
referencia al grado de viscosidad
SAE.
Porción inferior: “Resource-
Conserving” significa que el aceite
tiene capacidades de ahorro de
combustible y de protección
ambiental.
Margen de temperatura anticipada
antes del siguiente cambio de aceite
Preferido
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9-1. Especificaciones
Especificaciones del vehículo
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)
Marca de certificación ILSAC
La marca de certificación International Lubricant Specification Advisory Commit-
tee (ILSAC) aparece visualizada en la parte delantera del recipiente.
Motor 1ND-TV
En su vehículo Toyota se usa “Toyota Genuine Motor Oil” «Aceite de motor
original de Toyota». Toyota recomienda el uso de “Toyota Genuine Motor
Oil” «Aceite de motor original de Toyota» aprobado. También se puede
usar otro aceite de motor de calidad similar.
Calidad del aceite: ACEA C2
Viscosidad recomendada (SAE):
En fábrica, el vehículo Toyota se
rellena con aceite SAE 0W-30, que
es la mejor elección para obtener
un buen ahorro de combustible y
un arranque óptimo en condiciones
ambientales frías.
Viscosidad del aceite (se utiliza como ejemplo el 0W-30):
• El código 0W en 0W-30 indica que el aceite posee la característica que
permite un buen arranque en frío. Los aceites con un valor más bajo
delante de la W facilitan un mejor arranque del motor en climas fríos.
• El número 30 en 0W-30 indica la viscosidad característica del aceite
cuando éste alcanza una alta temperatura. Los aceites con una viscosi-
dad más elevada (uno con un valor más alto) pueden ser más adecua-
dos cuando el vehículo funciona a velocidades altas o en circunstancias
de carga extremas.
AV I S O
Si utiliza aceite de motor que no sea ACEA C2, puede dañar el convertidor catalí-
tico.
2
Margen de temperatura anticipada
antes del siguiente cambio de aceite
Preferido
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