2017 TOYOTA AURIS ESP

252
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
4-5. Toyota Safety Sense
◆PCS (Prednárazový bezpečnostný systém)
 S. 258
◆LDA (Varovanie pred opustením jazdného pruhu)
 S. 271
◆Automatické diaľkové svetlá
 S. 276
◆RSA (Asistent dopravných značiek)
 S. 280
Toyota Safety Sense
: Ak je vo výbave
Toyota Safety Sense sa skladá z nasledujúcich asistenčných
jazdných systémov a prispieva k bezpečnej a pohodlnej jazde:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navrhnutý tak, aby fungoval za predpokla du, že vo-
dič bude jazdiť bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal zníži ť náraz do
cestujúcich a vozidla v prípade kolízie, alebo pomáhal vodičovi za normál-
nych jazdných podmienok.
Nespoliehajte sa príliš na tento systém, pretože existuje limit pre stupeň
presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém m ôže po-
skytnúť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vo-
zidla a za bezpečnú jazdu.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 252 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

2594-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
4
Jazda
VÝSTRAHA
■Obmedzenia prednárazového bezpečnostného systému
● Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne
a venujte pozornosť vášmu okoliu.
Za žiadnych okolností nepoužívajte prednárazový bezpečnostný sy stém
namiesto normálneho brzdenia. Tento systém nezabráni kolíziám a lebo
zraneniam v každej situácii alebo nezníži poškodenie pri kolízi i. Nespolie-
hajte sa príliš na tento systém. Inak to môže viesť k nehode s následkom
smrteľného alebo vážneho zranenia.
● Napriek tomu je tento systém navrhnutý pre vyhnutie sa alebo zníženie
nárazu pri kolízii, jeho účinnosť sa môže meniť podľa rôznych podmienok,
preto systém nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň v ýkonu.
Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa p ríliš na
tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť k činnosti systému, aj keď n ehrozí
nebezpečenstvo kolízie: S. 263
• Podmienky pri ktorých nemusí systém fungovať správne: S. 267
● Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť prednárazového bezpečnostného sys-
tému, pretože systém nemusí riadne fungovať, a to môže viesť k nehode.
■ Prednárazové brzdenie
● Funkcia prednárazového brzdenia nemusí fungovať, ak sú vodičom vyko-
nané určité činnosti. Ak je plynový pedál silno zošliapnutý ale bo je otočený
volant, systém to môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýba ciu akciu
a môže zabrániť funkcii prednárazového brzdenia v činnosti.
● V niektorých situáciách, keď je funkcia prednárazového brzdenia v činnosti,
môže byť činnosť tejto funkcie zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnu-
tý alebo je otočený volant a systém to vyhodnotí tak, že vodič vykonáva vy-
hýbaciu akciu.
● Pri činnosti funkcie prednárazového brzdenia je vyvinutá veľká brzdná sila.
Navyše, pretože činnosť funkcie prednárazového brzdenia bude zr ušená
potom, ako bolo vozidlo zastavené na približne 2 sekundy pomoco u funk-
cie prednárazového brzdenia, vodič by mal zošliapnuť brzdový pe dál, ak
je to nutné.
● Ak je zošľapovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič vyko-
náva vyhýbaciu akciu a môže pozdržať načasovanie funkcie predná razo-
vého brzdenia.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 259 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

2694-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
4
Jazda
• Ak sú kolesá vychýlené
• Ak lišta stierača blokuje predný senzor
• Vozidlo sa kymáca
• Vozidlo jazdí extrémne vysokými rýchlosťami
• Keď idete na cestách s ostrými zákrutami alebo s nerovnými pov rchmi
• Keď vozidlo pred vami zle odráža laser
● V niektorých nasledujúcich situáciách nemusí byť dosiahnutá dostatočná
brzdná sila, a to bráni správnej činnosti systému:
• Ak brzdové funkcie nemôžu fungovať v ich plnom rozsahu, napr., keď sú
brzdové súčasti extrémne studené, extrémne horúce alebo mokré
• Ak nie je vozidlo riadne udržiavané (brzdy alebo pneumatiky sú nadmer-
ne opotrebované, nesprávny tlak hustenia pneumatík, atď.)
• Keď vozidlo ide po štrkovej ceste alebo po inom klzkom povrchu
• Ak je vaše vozidlo v šmyku
• Keď je predná časť vozidla zdvihnutá
alebo znížená
• Keď je senzor vyosený z dôvodu sil-
ného nárazu do senzora atď.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 269 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

2724-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
VÝSTRAHA
■Pred použitím systému LDA
Nespoliehajte sa výhradne na systém LDA. LDA nie je systém, kto rý auto-
maticky riadi vozidlo alebo znižuje stupeň pozornosti, ktorá mu sí byť veno-
vaná oblasti pred vozidlom. Vodič musí prevziať plnú zodpovedno sť za
bezpečnosť jazdy tým, že venuje pozornosť okolitým podmienkam a ovláda
volant, aby upravil smer jazdy vozidla. Robte tiež adekvátne pr estávky, keď
ste unavení, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.
Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornosť by moh li viesť
k nehode s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
■ Aby ste zabránili nechcenej činnosti LDA
Keď systém LDA nepoužívate, použite spínač LDA, aby ste systém vypli.
■ Ako zabrániť poruchám systému LDA a chybným činnostiam
● Neupravujte svetlomety alebo nepripevňujte nálepky atď. na povrch sve-
tiel.
● Neupravujte pruženie atď. Ak je nutná výmena pruženia, kontaktujte ktoré-
hokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iné ho riadne
kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
● Nemontujte alebo nepokladajte nič na kapotu alebo mriežku. Nemontujte
tiež chrániče mriežky (ochranné rámy, atď.).
● Ak je nutná oprava vášho čelného skla, kontaktujte ktoréhokoľvek autori-
zovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvali fikované-
ho a vybaveného odborníka.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 272 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

2754-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
4
Jazda
■Podmienky, pri ktorých tieto funkcie nemusia fungovať správne
V nasledujúcich situáciách nemusí predný senzor detekovať biele (žlté) čiary
a rôzne funkcie nemusia fungovať normálne.
● Na vozovke sú tiene, ktoré bežia rovnobežne alebo prekrývajú biele (žlté)
čiary.
● Vozidlo ide v oblasti bez bielych (žltých) čiar, napríklad pred mýtnou bránou
alebo kontrolným stanoviskom, atď.
● Biele (žlté) čiary sú porušené, alebo sú použité dopravné gombíky (odra-
zovky) alebo obrubníky.
● Biele (žlté) čiary nie sú vidieť alebo sú ťažko viditeľné z dôvodu piesku, atď.
● Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je mokrý z dôvodu dažďa, kaluží, atď.
● Čiary jazdných pruhov sú žlté (ktoré môžu byť ťažšie rozpoznateľné ako čia-
ry, ktoré sú biele).
● Biele (žlté) čiary prechádzajú cez obrubník.
● Vozidlo ide po svetlom povrchu, napríklad po betóne.
● Vozidlo ide po povrchu, ktorý je svetlý z dôvodu odrazeného svetla atď.
● Vozidlo ide v oblasti, kde sa rýchlo mení jas, napr. vjazdy a výjazdy tunelov
atď.
● Svetlo zo svetlometov protiidúceho vozidla, slnko atď. svieti do kamery.
● Vozidlo ide tam, kde sa cesta rozdvojuje, spája atď.
● Vozidlo ide na svahu.
● Vozidlo ide po ceste, ktorá sa nakláňa doľava, doprava, alebo po kľukatej
ceste.
● Vozidlo ide po nespevnenej alebo nerovnej ceste.
● Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
● Jazdný pruh je extrémne úzky alebo široký.
● Vozidlo je extrémne naklonené z dôvodu prevážania ťažkých batožín alebo
nesprávneho nahustenia pneumatík.
● Vzdialenosť od vozidla pred vami je extrémne malá.
● Vozidlo sa pohybuje hore a dolu o veľkú hodnotu z dôvodu stavu vozovky
počas jazdy (zlé cesty alebo škáry na vozovke).
● Sklá svetlometov sú zašpinené a prepúšťajú menej svetla v noci, alebo je
vychýlená os lúčov.
● Vozidlo práve zmenilo jazdný pruh alebo prešlo križovatku.
■ Výstražné hlásenia systému LDA
Výstražné hlásenia sa používajú na signalizáciu poruchy systému alebo ako
informácie pre vodiča, že je potreba dávať pri jazde pozor.
■ Prispôsobenie
 S. 110
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 275 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

2764-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
Zatlačte páčku od seba so spína-
čom svetlometov v polohe .
Indikátor automatických diaľkových
svetiel sa rozsvieti, keď sú automa-
ticky zapnuté svetlomety, aby sig-
nalizoval, že je systém aktívny.
: Ak je vo výbave
Automatické diaľkové svetlá
Automatické diaľkové svetlá používajú predný senzor vo vozidle
na určenie jasu osvetlenia ulice, svetiel vozidiel pred vami, a tď.,
a automaticky zapínajú alebo vypínajú diaľkové svetlá podľa po-
treby.
VÝSTRAHA
■Obmedzenia automatických diaľkových svetiel
Nespoliehajte sa na automatické diaľkové svetlá. Vždy jazdite b ezpečne,
venujte pozornosť vášmu okoliu a ak je to nutné, zapínajte a vy pínajte diaľ-
kové svetlá manuálne.
■ Aby ste zabránili nesprávnemu ovládaniu systému automatických diaľ-
kových svetiel.
Nepreťažujte vozidlo.
Aktivácia systému automatických diaľkových svetiel
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 276 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

2794-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
4
Jazda
●V dole uvedených situáciách nemusí byť systém schopný presne detekovať
úroveň okolitého jasu. To môže spôsobiť, že zostanú rozsvietené tlmené
svetlá, alebo diaľkové svetlá môžu spôsobiť problémy chodcom, v ozidlám
pred vami alebo ostatným. V týchto prípadoch prepínajte medzi d iaľkovými
a tlmenými svetlami manuálne.
• V zlom počasí (dážď, sneh, hmla, piesočná búrka, atď.).
• Čelné sklo je nepriehľadné vplyvom hmly, zahmlenia, námrazy, n ečistôt,
atď.
• Čelné sklo je prasknuté alebo poškodené.
• Predný senzor je deformovaný alebo znečistený.
• Teplota predného senzora je extrémne vysoká.
• Úrovne okolitého jasu sú rovnaké ako úrovne jasu svetlometov, konco-
vých svetiel alebo hmlových svetiel.
• Vozidlo vpred vami má svetlomety alebo koncové svetlá buď vypn uté,
špinavé, meniace farbu alebo nesprávne nastavené.
• Keď idete cez oblasť, kde sa striedavo mení svetlo a tma.
• Keď často a opakovane idete do kopca/z kopca alebo po cestách s hrubým,
porušeným alebo nerovným povrchom (napr. dláždené cesty, štrkov é cesty,
atď.).
• Keď často a opakovane prechádzate zákruty alebo idete po kľuka tých
cestách.
• Pred vozidlom je veľmi reflexný predmet, napr. dopravná značka alebo
zrkadlo.
• Zadná časť vozidla pred vami je veľmi reflexná, napr. kontajne r na ná-
kladnom vozidle.
• Svetlomety vozidla sú poškodené alebo špinavé, alebo sú nesprá vne na-
stavené
• Vozidlo je naklonené alebo naklopené z dôvodu defektu pneumati ky, ťa-
hania prívesu, atď.
• Diaľkové a tlmené svetlá sú opakovane prepínané medzi sebou ne priro-
dzeným spôsobom.
• Vodič sa domnieva, že diaľkové svetlá môžu spôsobiť problémy a lebo
obťažovať iných vodičov alebo okolitých chodcov.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 279 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

2824-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
Nasledujúce typy dopravných značiek, vrátane elektronických značiek
a blikajúcich značiek, budú rozpoznané.
Neoficiálne (nespĺňajúce viedenskú konvenciu) alebo novo uveden é
dopravné značky nemusia by rozpoznané.
*1: Značka najvyššej dovolenej rýchlosti vyššej ako 130 nemusí byť rozpozna-
ná a môže sa zobraziť chybná najvyššia dovolená rýchlosť.
*2: Ak nie je indikátor smerových svetiel v činnosti, keď meníte j azdný pruh,
značenie sa nezobrazí.
Typy rozpoznaných dopravných značiek
Ty pMultiinformačný displej
Začiatok/koniec najvyššej dovolenej
rýchlosti*1
Najvyššia dovo-
lená rýchlosť
s doplnkovým
značením
(Zobrazené súčas-
ne s najvyššou
dovolenou
rýchlosťou)
(Príklad
zobrazenia)
Dážď
Poľadovica
Nájazd/výjazd*2
Doplnkové
značenie existuje
(Obsah neroz-
poznaný)
Začiatok/koniec zákazu predbiehania
Koniec všetkých zákazov
(Všetky obmedzenia zrušené. Návrat
k prvotným cestným predpisom.)
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 282 Friday, October 7, 2016 2:15 PM