2017 TOYOTA AURIS ESP

2504-4. Tankování
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
VÝSTRAHA
■Když tankujete vozidlo
Při tankování vozidla dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto poky-
nů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
● Po vystoupení z vozidla a před otevřením dvířek palivové nádrže se do-
tkněte jakéhokoliv nenalakovaného kovového povrchu, aby se vybi la sta-
tická elektřina. Vybití statické elektřiny před tankováním je d ůležité,
protože jiskry vzniklé od statické elektřiny mohou při tankován í zapálit vý-
pary paliva.
● Vždy uchopte uzávěr palivové nádrže za držadlo a pomalým otáčením ho
otevřete.
Když povolujete uzávěr palivové nádrže, můžete slyšet zasyčení. Před
úplným vyjmutím uzávěru počkejte, až tento zvuk nebude slyšet. V hor-
kém počasí může palivo pod tlakem vystříknout ven z plnicího hr dla a způ-
sobit zranění.
● Nedovolte nikomu, kdo neprovedl vybití statické elektřiny z těla, aby se při-
blížil k otevřené palivové nádrži.
● Nevdechujte odpařené palivo.
Palivo obsahuje látky, které jsou škodlivé, pokud jsou vdechová ny.
● Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vzplanutí paliva a zapříčinit požár.
● Nevracejte se do vozidla nebo se nedotýkejte osoby nebo předmětu, který
je staticky nabitý.
To může způsobit nahromadění elektřiny, které může mít za násle dek ne-
bezpečí vznícení.
■ Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili přeplnění palivo vé nádrže:
● Bezpečně vložte hubici do hrdla palivové nádrže.
● Zastavte tankování poté, co hubice automaticky zastaví dodávku paliva.
● Nepřeplňujte palivovou nádrž.
UPOZORNĚNÍ
■Tankování
Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozidla, například nesprávnou či nnost sys-
témů řízení emisí, poškození součástí palivového systému nebo l akované-
ho povrchu vozidla.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 250 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

252
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
4-5. Toyota Safety Sense
◆PCS (Přednárazový bezpečnostní systém)
 S. 258
◆LDA (Varování před opuštěním jízdního pruhu)
 S. 271
◆Automatická dálková světla
 S. 276
◆RSA (Asistent dopravních značek)
 S. 280
Toyota Safety Sense
: Je-li ve výbavě
Toyota Safety Sense se skládá z následujících asistenčních jízd-
ních systémů a přispívá k bezpečné a pohodlné jízdě:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navržen tak, aby fungoval za předpokladu , že řidič
bude jezdit bezpečně, a je navržen tak, aby pomáhal snížit nára z do cestu-
jících a vozidla v případě kolize, nebo pomáhal řidiči za normálních jízdních
podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém, protože existuje limit pro stupeň přes-
nosti rozpoznávání a výkon ovládání, který tento systém může po skytnout.
Řidič je vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí voz idla a za
bezpečnou jízdu.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 252 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

2594-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
4
Jízda
VÝSTRAHA
■Omezení přednárazového bezpečnostního systému
● Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpeč-
ně a věnujte pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte přednárazový bezpečnostní sys tém
namísto normálního brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesní-
ží poškození při kolizi nebo zranění za každé situace. Nespoléh ejte se pří-
liš na tento systém. Jinak to může vést k nehodě s následkem sm rtelného
nebo vážného zranění.
● Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se nebo snížení nárazu při ko-
lizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto systém
nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příli š na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když ne hrozí mož-
nost kolize: S. 263
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 267
● Nepokoušejte se sami zkoušet činnost přednárazového bezpečnostního
systému, protože systém nemusí řádně fungovat, což může vést k nehodě.
■ Přednárazové brzdění
● Funkce přednárazového brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem
provedeny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápn ut nebo je
otočeno volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič prová dí vyhýba-
cí akci a může zabránit funkci přednárazového brzdění v činnost i.
● V některých situacích, kdy je funkce přednárazového brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál si lně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci.
● Při činnosti funkce přednárazového brzdění je vyvinuta velká brzdná síla.
Navíc, protože činnost funkce přednárazového brzdění bude zruše na poté,
co bylo vozidlo zastaveno na přibližně 2 sekundy pomocí funkce přednára-
zového brzdění, řidič by měl sešlápnout brzdový pedál, pokud je to nutné.
● Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci může pozdržet načasování funkce přednárazové ho
brzdění.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 259 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

2694-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
4
Jízda
• Pokud jsou kola vychýlena
• Pokud lišta stěrače blokuje přední senzor
• Vozidlo se kymácí
• Vozidlo jezdí extrémně vysokými rychlostmi
• Když jedete na silnicích s ostrými zatáčkami nebo s nerovnými povrchy
• Když vozidlo před vámi špatně odráží laser
● V některých následujících situacích nemusí být dosaženo dostatečné brzd-
né síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v jejich plném rozsahu, např.,
když jsou brzdové součásti extrémně chladné, extrémně horké neb o
mokré
• Pokud není vozidlo řádně udržováno (brzdy nebo pneumatiky jsou nad-
měrně opotřebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí nebo jiném kluzkém povrc hu
• Pokud je vaše vozidlo ve smyku
• Když je přední část vozidla zvednuta
nebo snížena
• Když je senzor vychýlen z důvodu sil-
ného nárazu do senzoru atd.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 269 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

2724-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
Nespoléhejte se výhradně na systém LDA. LDA není systém, který automa-
ticky řídí vozidlo nebo snižuje stupeň pozornosti, která musí b ýt věnována
oblasti před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnos t za bez-
pečnost jízdy tím, že věnuje pozornost okolním podmínkám a ovlá dá volant,
aby upravil směr jízdy vozidla. Dělejte také adekvátní přestávk y, když jste
unaveni, např. při jízdách trvajících delší dobu.
Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohl y vést k ne-
hodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■ Abyste předešli nechtěné činnosti LDA
Když systém LDA nepoužíváte, použijte spínač LDA, abyste systém vypnuli.
■ Jak předejít poruchám systému LDA a chybným činnostem
● Neupravujte světlomety nebo nelepte nálepky atd. na povrch světel.
● Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyot a, nebo ji-
ného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
● Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte také
chránič mřížky (ochranné rámy, atd.)
● Pokud je nutná oprava vašeho čelního skla, kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvali fikované-
ho a vybaveného odborníka.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 272 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

2754-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
4
Jízda
■Podmínky, při kterých tyto funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích nemusí přední senzor detekovat bílé ( žluté) čáry
a různé funkce nemusí fungovat normálně.
● Na vozovce jsou stíny, které běží rovnoběžně nebo překrývají bílé (žluté)
čáry.
● Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlutých) čar, například před mýtnou bránou
nebo kontrolním stanovištěm, atd.
● Bílé (žluté) čáry jsou porušené, nebo jsou použity dopravní knoflíky (odraz-
ky) nebo obrubníky.
● Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo jsou obtížně viditelné z důvodu písku, atd.
● Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, louží atd.
● Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které mohou být obtížněji rozpoznatelné než
čáry, které jsou bílé).
● Bílé (žluté) čáry přecházejí přes obrubník atd.
● Vozidlo jede po světlém povrchu, například po betonu.
● Vozidlo jede po povrchu, který je světlý z důvodu odraženého světla atd.
● Vozidlo jede v oblasti, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy tu-
nelů atd.
● Světlo ze světlometů protijedoucího vozidla, slunce atd., svítí do kamery.
● Vozidlo jede tam, kde se silnice rozdvojuje, spojuje atd.
● Vozidlo jede na svahu.
● Vozidlo jede po silnici, která se naklání doleva, doprava, nebo po klikaté sil-
nici.
● Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
● Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
● Jízdní pruh je extrémně úzký nebo široký.
● Vozidlo je extrémně nakloněno z důvodu převozu těžkých zavazadel nebo
nesprávného nahuštění pneumatik.
● Vzdálenost od vozidla před vámi je extrémně krátká.
● Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů o velkou hodnotu z důvodu stavu vozov-
ky během jízdy (špatné silnice nebo spáry na vozovce).
● Skla světlometů jsou zašpiněná a propouštějí méně světla v noci, nebo je
vychýlena osa paprsků.
● Vozidlo právě změnilo jízdní pruh nebo projelo křižovatkou.
■ Výstražná hlášení systému LDA
Výstražná hlášení se používají k signalizaci poruchy systému ne bo jako infor-
mace pro řidiče, že je potřeba dávat při jízdě pozor.
■ Přizpůsobení
 S. 110
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 275 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

2764-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
Zatlačte páčku od sebe se spína-
čem světlometů v poloze .
Indikátor automatických dálkových
světel se rozsvítí, když jsou auto-
maticky zapnuty světlomety, aby
signalizoval, že je systém aktivní.
: Je-li ve výbavě
Automatická dálková světla
Automatická dálková světla používají přední senzor ve vozidle
k určení jasu osvětlení ulice, světel vpředu jedoucích vozidel
atd., a automaticky zapínají nebo vypínají dálková světla podle
potřeby.
VÝSTRAHA
■Omezení automatických dálkových světel
Nespoléhejte se na automatická dálková světla. Vždy jezděte bez pečně,
věnujte pozornost vašemu okolí a pokud je to nutné, zapínejte a vypínejte
dálková světla manuálně.
■ Abyste předešli nesprávnému ovládání systému automatických dálko-
vých světel
Nepřetěžujte vozidlo.
Aktivace systému automatických dálkových světel
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 276 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

2794-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
4
Jízda
●V níže uvedených situacích nemusí být systém schopen přesně detekovat
úroveň okolního jasu. To může způsobit, že zůstanou rozsvícena tlumená
světla, nebo dálková světla mohou způsobit problémy chodcům, vo zidlům
před vámi nebo ostatním. V těchto případech přepínejte mezi dál kovými
a tlumenými světly manuálně.
• Při špatném počasí (déšť, sníh, mlha, písečné bouře atd.)
• Čelní sklo je neprůhledné vlivem mlhy, zamlžení, námrazy, neči stot atd.
• Čelní sklo je prasklé nebo poškozené.
• Přední senzor je deformovaný nebo znečistěný.
• Teplota předního senzoru je extrémně vysoká.
• Úrovně okolního jasu jsou stejné jako úrovně jasu světlometů, koncových
světel nebo mlhových světel.
• Vozidlo před vámi má světlomety nebo koncová světla buď vypnut é, špi-
navé, měnící barvu nebo nesprávně seřízené.
• Když jedete oblastí, kde se střídavě mění světlo a tma.
• Když často a opakovaně jedete do kopce/z kopce, nebo po silnic ích
s hrubým, porušeným nebo nerovným povrchem (např. dlážděné siln ice,
štěrkové cesty atd.).
• Když často a opakovaně projíždíte zatáčkami nebo jedete klikat ými silni-
cemi.
• Před vozidlem je vysoce reflexní předmět, např. dopravní značk a nebo
zrcadlo.
• Zadní část vozidla před vámi je vysoce reflexní, např. kontejn er na ná-
kladním vozidle.
• Světlomety vozidla jsou poškozené nebo špinavé, nebo jsou nesp rávně
seřízené
• Vozidlo je nakloněno nebo naklopeno z důvodu defektu pneumatik y, ta-
žení přívěsu atd.
• Dálková a tlumená světla jsou opakovaně přepínána mezi sebou n epřiro-
zeným způsobem.
• Řidič se domnívá, že dálková světla mohou působit problémy nebo obtě-
žování jiných řidičů nebo okolních chodců.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 279 Friday, October 7, 2016 12:29 PM