2017 TOYOTA AURIS brake

2344-2. Rijprocedures
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
Activeer de parkeerrem door de
parkeerremhendel helemaal
aan te trekken terwijl u het rem-
pedaal intrapt.
Deactiveer de parkeerrem door
de hendel iets omhoog te trek-
ken en deze dan volledig naar
beneden te drukken terwijl u de
knop op de hendel ingedrukt
houdt.
■ Parkeren van de auto
→Blz. 188
■ Waarschuwingszoemer geactiveerde parkeerrem
Als de auto met een snelheid van ongeveer 5 km/h of meer rijdt met de par-
keerrem geactiveerd, klinkt er een zoemer.
Alleen auto's met een instrumentenpaneel met 2 meters: Op het m ulti-infor-
matiedisplay wordt “Release parking brake” (deactiveer parkeerr em) weerge-
geven.
■ Gebruik in de winter
→Blz. 338
Par keer rem
Bedieningsinstructies
1
2
OPMERKING
■Voordat u gaat rijden
Deactiveer de parkeerrem.
Als u gaat rijden terwijl de parkeerrem is geactiveerd, kunnen de onderde-
len van het remsysteem oververhit raken, waardoor de remprestat ies in
negatieve zin kunnen worden beïnvloed en de onderdelen van het remsys-
teem sneller slijten.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 234 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

2584-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
◆Pre-Crash-waarschuwing
Wanneer het systeem oordeelt
dat een aanrijding aan de voor-
zijde waarschijnlijk is, klinkt er
een zoemer en wordt er een
waarschuwingsmelding weer-
gegeven op het multi-informa-
tiedisplay om de bestuurder
aan te sporen om uit te wijken.
◆Pre-Crash Brake Assist
Wanneer het systeem vaststelt dat de kans op een frontale aanrij-
ding groot is, past het systeem een grotere remkracht toe in re latie
tot de kracht waarmee het rempedaal wordt ingetrapt.
◆Pre-Crash Brake-systeem
Wanneer het systeem vaststelt dat de kans op een frontale aanri j-
ding groot is, wordt de bestu urder door het systeem gewaar-
schuwd. Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding zeer
waarschijnlijk is, worden de remmen automatisch bekrachtigd om
te helpen een aanrijding te voorkomen of de snelheid van de aan rij-
ding te verlagen.
PCS (Pre-Crash Safety-systeem)∗
∗: Indien aanwezig
Het Pre-Crash Safety-systeem maakt gebruik van de sensor voor
om voorliggers te signaleren. Wanneer het systeem oordeelt dat
een aanrijding aan de voorzijde met een voertuig waarschijnlijk is,
wordt een waarschuwing geactiveerd om de bestuurder aan te spo-
ren om uit te wijken en wordt de potentiële remdruk verhoogd om
de bestuurder te helpen een aanrijding te voorkomen. Wanneer he t
systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde met een vo er-
tuig zeer waarschijnlijk is, worden de remmen automatisch bekra ch-
tigd om te helpen een aanrijding te voorkomen of om de impact v an
een aanrijding te helpen verminderen.
Het Pre-Crash Safety-systeem kan worden in-/uitgeschakeld en he t
waarschuwingstijdstip k an worden gewijzigd. (→Blz. 261)
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 258 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

2594-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
4
Rijden
WAARSCHUWING
■Beperkingen van het Pre-Crash Safety-systeem
● De bestuurder is volledig verantwoordelijk voor een veilig rijg edrag. Rijd
altijd veilig en houd rekening met de omgeving.
Gebruik het Pre-Crash Safety-systeem nooit in plaats van normaa l rem-
men. Dit systeem voorkomt niet in alle gevallen een aanrijding en vermin-
dert ook niet altijd de schade of het letsel bij de aanrijding. Vertrouw niet
alleen op dit systeem. Als u dat wel doet, kunt u een ongeval v eroorzaken,
waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
● Hoewel dit systeem is ontworpen om aanrijdingen te helpen voork omen of
de schade bij een aanrijding te helpen beperken, is het effect afhankelijk
van allerlei omstandigheden. Hierdoor bereikt het systeem mogel ijk niet
altijd hetzelfde prestatieniveau.
Lees de hierna gegeven aanwijzingen aandachtig door. Vertrouw n iet blin-
delings op dit systeem en rijd altijd voorzichtig.
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk werkt, zelfs als er
geen kans op een aanrijding is: →Blz. 263
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk niet juist werkt :
→Blz. 267
● Probeer niet zelf de werking van het Pre-Crash Safety-systeem te testen,
omdat het systeem mogelijk niet juist werkt, hetgeen kan leiden tot een
ongeval.
■ Pre-Crash Brake-systeem
● Het Pre-Crash Brake-systeem werkt mogelijk niet, afhankelijk va n de
bediening van de auto door de bestuurder. Als het gaspedaal die p wordt
ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid, oordeelt het systeem mogelijk
dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert en werkt het Pre-Cr ash Brake-
systeem mogelijk niet.
● Terwijl het Pre-Crash Brake-systeem is ingeschakeld, wordt in s ommige
gevallen de werking ervan mogelijk uitgeschakeld, wanneer het g aspedaal
diep wordt ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid en het sys teem oor-
deelt dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert.
● Er wordt veel remkracht toegepast terwijl het Pre-Crash Brake-s ysteem in
werking is. Bovendien moet de bestuurder indien nodig het rempedaal
intrappen, aangezien de werking van de Pre-Crash Brake-functie wordt
uitgeschakeld wanneer de auto gedurende ongeveer 2 seconden sti lstaat
nadat de auto is stilgezet door de werking van het Pre-Crash Br ake-sys-
teem.
● Als het rempedaal wordt ingetrapt, oordeelt het systeem mogelijk dat de
bestuurder een uitwijkactie uitvoert en stelt het mogelijk het werkingstijd-
stip van de Pre-Crash Brake-functie uit.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 259 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

2604-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
WAARSCHUWING
●Bij het rijden over bijvoorbeeld een spoorwegovergang stelt het systeem
mogelijk vast dat een aanrijding met een object, zoals spoorbom en, waar-
schijnlijk is en wordt de Pre-Crash Brake-functie geactiveerd.
Voer de onderstaande handelingen uit om de auto in een noodgeva l, bij-
voorbeeld wanneer het systeem op een spoorwegovergang in werkin g
treedt, te verplaatsen en neem de benodigde maatregelen voor uw veilig-
heid.
• Trap het gaspedaal in als de auto tot stilstand is gekomen.
• Trap het gaspedaal volledig in als de auto decelereert. ( →Blz. 262)
• Schakel het Pre-Crash Safety-systeem uit. ( →Blz. 261)
■ Wanneer moet het Pre-Crash Saf ety-systeem uitgeschakeld worden
Schakel in de volgende situaties het systeem uit, omdat het mog elijk niet
juist werkt, hetgeen kan leiden tot een ongeval waarbij ernstig letsel kan
ontstaan:
● Als de auto wordt gesleept
● Als uw auto een andere auto sleept
● Bij het vervoeren van de auto op een vrachtwagen, boot, trein o f vergelijk-
baar transportmiddel
● Wanneer de auto wordt opgetakeld terwijl de motor aan staat en de wielen
vrij kunnen draaien
● Tijdens controle van de auto met een rollentestbank, zoals een vermo-
gensbank of snelheidsmetertester, of bij gebruik van een wielst abilisator
● Als niet op een stabiele wijze kan worden gereden met de auto, bijvoor-
beeld als hij betrokken is geweest bij een ongeval of als er storingen zijn
● Als met een sportieve rijstijl of in het terrein wordt gereden
● Wanneer de banden in slechte staat verkeren en niet goed preste ren
( →Blz. 483, 499)
● Als er een andere maat banden dan voorgeschreven is gemonteerd
● Als er sneeuwkettingen worden gebruikt
● Als er een compact reservewiel of een bandenreparatieset wordt gebruikt
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 260 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

2624-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
■Werkingsvoorwaarden
Het Pre-Crash Safety-systeem wordt ingeschakeld en oordeelt dat een aan-
rijding aan de voorzijde met een voertuig waarschijnlijk is.
De verschillende functies werken bij de volgende snelheden:
● Pre-Crash-waarschuwing:
• De rijsnelheid is ongeveer 15 tot 140 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en een voorligger is ongeveer
15 km/h of groter.
● Pre-Crash Brake Assist:
• De rijsnelheid is ongeveer 30 tot 80 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en een voorligger is ongeveer
30 km/h of groter.
● Pre-Crash Brake-systeem:
• De rijsnelheid is ongeveer 10 tot 80 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en een voorligger is ongeveer
10 km/h of groter.
Het systeem werkt in de volgende situaties mogelijk niet:
● Als een accupool is losgenomen en weer aangesloten en er vervol gens
gedurende een bepaalde tijd niet met de auto is gereden
● Als de selectiehendel in stand R staat
● Als de VSC wordt uitgeschakeld (alleen de Pre-Crash Safety-waar schu-
wingsfunctie werkt)
■ Uitschakelen van de Pre-Cr ash Safety Brake-functie
● Als zich een van de volgende situaties voordoet terwijl de Pre- Crash Safety
Brake-functie in werking is, wordt deze functie uitgeschakeld:
• Het gaspedaal wordt diep ingetrapt.
• Er wordt een scherpe stuurbeweging gemaakt of het stuurwiel wo rdt plot-
seling gedraaid.
● Als de auto wordt stilgezet door de Pre-Crash Safety Brake-func tie, wordt
de werking van de functie uitgeschakeld wanneer de auto ongevee r
2 seconden stilstaat.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 262 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

2704-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)■
Als het waarschuwingslampje PCS k nippert of gaat branden en er een
waarschuwingsmelding wordt weergegeven op het multi-informatiedis-
play
Het Pre-Crash Safety-systeem is mogelijk tijdelijk niet beschikbaar of er is
mogelijk een storing aanwezig in het systeem.
● In de volgende situaties gaat het waarschuwingslampje uit, verd wijnt de
melding en wordt het systeem ingeschakeld wanneer de condities weer nor-
maal worden:
• Wanneer het gebied rondom de sensor voor heet is, bijvoorbeeld in de
zon
• Wanneer de voorruit is beslagen of wanneer er condens of ijs o p de voor-
ruit zit ( →Blz. 406, 413)
• Wanneer de sensor voor of het gebied rondom de sensor koud is, bijvoor-
beeld in een extreem koude omgeving
• Als het gebied vóór de sensor voor wordt geblokkeerd, bijvoorb eeld wan-
neer de motorkap is geopend
● Als het waarschuwingslampje PCS blijft knipperen of branden, of als de
waarschuwingsmelding niet verdwijnt, is er mogelijk een storing aanwezig in
het systeem. Laat uw auto direct controleren door een erkende T oyota-dea-
ler of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwali ficeerde en
uitgeruste deskundige.
■ Als de VSC wordt uitgeschakeld
●Als de TRC en VSC zijn uitgeschakeld ( →Blz. 334), worden ook de functies
Pre-Crash Safety Brake Assist en Pre-Crash Safety Brake uitgesc hakeld.
De Pre-Crash Safety-waarschuwingsfunctie werkt echter nog.
● Het waarschuwingslampje PCS gaat branden en de melding “Pre-Cra sh
Brake is disabled due to VSC OFF.” (Pre-Crash Brake-systeem is uitge-
schakeld i.v.m. VSC OFF) wordt weergegeven op het multi-informatiedis-
play.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 270 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

2944-6. Gebruik van de ondersteunende systemen
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)■
Meldingen multi-informatiedispl ay (auto's met een instrumentenp aneel
met 2 meters)
In de volgende gevallen kunnen en een melding worden weergege-
ven op het multi-informatiedisplay.
● Wanneer de motor niet kan worden uitgeschakeld door het Stop & Start-sys-
teem
MeldingDetails
“Depress brake
firmly to activate”
(trap het rempe-
daal ver in om te
activeren)
Het rempedaal wordt niet diep genoeg
ingetrapt. Als het rempedaal dieper wordt ingetrapt,
werkt het systeem.
“For climate con-
trol” (voor klimaat-
regeling)
• De airconditioning wordt gebruikt wan- neer de omgevingstemperatuur hoog of
laag is.
Het systeem treedt in werking wanneer het
verschil tussen de ingestelde temperatuur
en de temperatuur in het interieur te klein
is.
• is AAN.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 294 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

2954-6. Gebruik van de ondersteunende systemen
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
4
Rijden
“Battery charging”
(accu aan het
opladen)
• De accu is mogelijk bijna leeg.Het uitschakelen van de motor is tijdelijk
niet mogelijk om voorrang te geven aan
het laden van de accu, maar als de motor
kortstondig draait, wordt het uitschakelen
van de motor toegestaan.
• Mogelijk wordt een onderhoudslaad- procedure uitgevoerd (Voorbeeld: kort
na het vervangen van de accu of het
verwijderen van de accupolen, enz.)
Wanneer de onderhoudslaadprocedure na
ongeveer 5 - 40 minuten is voltooid, kan
het systeem worden bediend.
• De motor is mogelijk herstart terwijl de
motorkap was geopend.
Sluit de motorkap, zet het contact UIT,
wacht even en start vervolgens de motor.
• De accu is mogelijk koud. Wanneer de motor kortstondig draait, kan
het systeem herstellen doordat de tempe-
ratuur in de motorruimte stijgt.
• De accu is mogelijk zeer heet. Als de motor is uitgeschakeld en u de
motorruimte voldoende laat afkoelen, her-
stelt het systeem.
“For brake system”
(voor remsysteem)
• De auto rijdt op grote hoogte.
• Het vacuüm van de rembekrachtiger is te laag.
Wanneer het vacuüm van de rembekrach-
tiger een bepaald niveau bereikt, wordt het
systeem ingeschakeld.
“Bonnet open.”
(motorkap open)
De motor is gestart terwijl de motorkap
was geopend. Sluit om het systeem in te schakelen de
motorkap, zet het contact UIT, wacht even
en start vervolgens de motor.
“Driver seat belt
unbuckled”
(bestuurdersgor-
del los)
De veiligheidsgordel van de bestuurder is
niet vastgemaakt.
MeldingDetails
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 295 Friday, October 7, 2016 4:48 PM