2017 TOYOTA AURIS HYBRID Omistajan Käsikirja (in Finnish)

2094-5. Toyota Safety Sense
OM12L07FI
4
Ajaminen
VAROITUS
lJos vesipisarat eivät kunnolla poistu tuulilasinpyyhkijöillä tuulilasista etu-
tunnistimen edessä olevalta alueelta, vaihda pyyhkijöiden sulkien kumit tai
pyyhkijöiden sulat.
Jos pyyhkijöiden sulkien kumit tai sulat on vaihdettava, ota yhteyttä valtuu-
tettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoi-
seen ja hyvin varustettuun korjaamoon.
l Älä asenna tummennuskalvoja tuulilasiin.
l Vaihda tuulilasi, jos se on haljennut tai vaurioitunut.
Jos autosi tuulilasi on vaihdettava, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jäl-
leenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varus-
tettuun korjaamoon.
l Älä asenna antennia tunnistimen eteen.
l Älä kasta etutunnistinta.
l Älä anna kirkkaiden valojen paistaa etutunnistimeen.
l Älä likaa tai vaurioita etutunnistinta.
Kun puhdistat tuulilasin sisäpintaa, älä anna lasinpuhdistusaineen päästä
kosketuksiin linssin kanssa. Älä myöskään kosketa linssiä.
Jos linssi on likainen tai se on vaurioitunut, ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja
hyvin varustettuun korjaamoon.
l Älä kohdista etutunnistimeen voimakkaita iskuja.
l Älä muuta etutunnistimen asennuskulmaa tai asentoa, äläkä poista sitä.
l Älä pura etutunnistinta.
l Älä asenna elektronista laitetta tai laitetta, joka lähettää voimakkaita elekt-
ronisia aaltoja lähelle etutunnistinta.
l Älä tee muutoksia mihinkään auton osiin etutunnistimen ympärillä (sisä-
puolinen taustapeili, häikäisysuojat, jne.) tai katto.
l Älä kiinnitä konepeltiin, etusäleikköön tai etupuskuriin mitään lisävarustei-
ta, jotka voisivat peittää etutunnistinta. Ota yhteys valtuutettuun Toyota-jäl-
leenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin
varustettuun korjaamoon tarkempien ohjeiden saamiseksi.
l Jos katolle kiinnitetään surffilauta tai muu pitkä esine, varmistu, että se ei
peitä etutunnistinta.
l Älä tee muutoksia ajovaloihin tai muihin valoihin.
l Älä kiinnitä mitään tai aseta mitään kojetaulun päälle.
n Etutunnistimen kiinnityspaikka tuulilasissa
Jos tuulilasi huurtuu helposti, lasi etutunnistimen ympärillä saattaa olla
kuuma johtuen lämmittimen toiminnasta. Jos lasiin kosketaan saattaa se
aiheuttaa palovammoja.
OM12L07FI.book Page 209 Fri day, January 27, 2017 2:53 PM

2104-5. Toyota Safety Sense
OM12L07FI
uPre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoitus
Jos järjestelmä päättelee, että
nokkakolarin vaara on suuri,
summeri soi ja monitoiminäytöl-
le tulee esiin varoitusviesti, joka
kehottaa kuljettajaa tekemään
väistöliikkeen.
uPre-Crash-hätäjarrutustehostin
Jos järjestelmä päättelee, että on suuri vaara joutua ajoneuvon
kanssa nokkakolariin, järjestelmä antaa lisävoimaa jarrutukseen
suhteessa siihen, miten kovaa jarrupoljinta painetaan.
uPre-Crash-jarrutustoiminto
Jos järjestelmä päättelee, että on suuri vaara joutua ajoneuvon
kanssa nokkakolariin, järjestelmä varoittaa kuljettajaa. Jos järjestel-
mä päättelee, että kolarin vaara on erittäin suuri, jarrut kytkeytyvät
automaattisesti, jotta kolari voitais iin välttää tai jotta voitaisiin pie-
nentää törmäysnopeutta.
Pre-Crash Safety -tur vajärjestelmä (PCS)∗
∗: Joissakin malleissa
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä käyttää etutunnistinta havai-
takseen ajoneuvot autosi edessä. Jos järjestelmä päättelee, että
nokkakolarin vaara ajoneuvon kanssa on suuri, varoitus kehot-
taa kuljettajaa tekemään väistölii kkeen ja potentiaalista jarrupai-
netta lisätään auttamaan kuljettajaa välttämään kolari. Jos
järjestelmä päättelee, että nokkakolarin vaara ajoneuvon kanssa
on erittäin suuri, jarrut kytkeytyvät automaattisesti auttamaan
kolarin välttämisessä tai kolarin törmäysvoiman pienentämises-
sä.
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoitus voidaan kytkeä päälle /
pois päältä katkaisimesta ja varoit uksen ajoitusta voidaan muuttaa.
( → S. 213)
OM12L07FI.book Page 210 Fri day, January 27, 2017 2:53 PM

2114-5. Toyota Safety Sense
OM12L07FI
4
Ajaminen
VAROITUS
nPre-Crash Safety -turvajärjestelmän rajoitukset
l Kuljettaja on yksin täysin vastuussa ajon turvallisuudesta. Aja aina turvalli-
sesti ja kiinnitä huomiota auton ympärillä olevaan alueeseen.
Älä missään tilanteessa käytä Pre-Crash Safety -turvaj\
ärjestelmää nor-
maalin jarrutustoiminnan sijaan. Tämä järjestelmä ei estä kolareita tai
vähennä kolarivaurioita tai henkilövahinkoja kaikissa tilanteissa. Älä luota
liikaa tähän järjestelmään. Varotoimenpiteiden huomiotta jättämisen seu-
rauksena voi olla kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtava
onnettomuus.
l Siitä huolimatta, että tämä järjestelmä on suunniteltu auttamaan kolarin
välttämisessä ja törmäysvoiman vähentämisessä sen tehokkuus saattaa
vaihdella eri tilanteissa ja siitä syystä järjestelmä ei aina välttämättä pysty
saavuttamaan samaa toiminnan tehokkuutta.
Lue seuraavat edellytykset huolellisesti. Älä luota liikaa tähän järjestel-
mään ja aja aina varovaisesti.
• Olosuhteet, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole:
→S. 215
• Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei välttämättä toimi oikein: →S. 219
l Älä yritä itse kokeilla Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän toimintaa, koska
järjestelmä ei välttämättä toimi oikein ja se voi johtaa onnettomuuteen.
n Pre-Crash-jarrutustoiminto
l Pre-Crash-jarrutustoiminto ei välttämättä toimi, jos kuljett\
aja suorittaa tiet-
tyjä toimenpiteitä. Jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjauspyö-
rää käännetään, järjestelmä saattaa päätellä, että kuljettaja suorittaa
väistöliikettä ja mahdollisesti est ää Pre-Crash-jarrutustoimintoa toimi-
masta.
l Joissakin tilanteissa Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimiessa toiminta saat-
taa peruuntua, jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjauspyörää
käännetään ja järjestelmä päättelee, että kuljettaja suorittaa väistöliikettä.
l Suuri määrä jarrutusvoimaa välittyy Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimi-
essa. Lisäksi, jos auto pysäytetään Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimesta,
Pre-Crash-jarrutustoiminto kytkeytyy pois päältä sen jälkeen, kun auto on
ollut pysähtyneenä noin kahden sekunnin ajan. Kuljettajan tulee tällöin tar-
vittaessa painaa jarrupoljinta.
l Jos jarrupoljinta painetaan, järjestelmä saattaa päätellä, että kuljettaja on
suorittamassa väistöliikettä ja mahdollisesti viivyttää Pre-Crash-jarrutustoi-
minnon ajoitusta.
OM12L07FI.book Page 211 Fri day, January 27, 2017 2:53 PM

2124-5. Toyota Safety Sense
OM12L07FI
VAROITUS
lAjon aikana kuten ajettaessa tasoristeyksen läpi, järjestelmä saattaa pää-
tellä, että riski törmätä kohteeseen, kuten rautatien tasoristeyksen puomiin
on suuri ja Pre-Crash-jarrutustoiminto kytkeytyy päälle.
Saadaksesi auton liikkumaan hätätilanteessa kuten silloin, jos järjestelmä
aktivoituu tasoristeyksessä, toimi seuraavalla tavalla ja ryhdy sitten tarvit-
taviin toimenpiteisiin varmistaaksesi turvallisuutesi.
• Jos auto on pysähtynyt, paina kaasupoljinta.
• Jos auton nopeus hidastuu, paina kaasupoljin pohjaan.
(→S. 214)
• Kytke Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän pois päältä. ( →S. 213)
n Milloin Pre-Crash Safety -turvajär jestelmä tulee kytkeä pois päältä
Seuraavissa tilanteissa, kytke järjestelmä pois päältä, koska se ei välttämät-
tä toimi oikein ja seurauksena voi mahdollisesti olla onnettomuus, joka voi
johtaa kuolemaan tai vakaviin henkilövahinkoihin:
l Jos autoa hinataan
l Jos autollasi hinataan toista autoa
l Jos autoa kuljetetaan kuorma-auton lavalla, laivassa, junassa tai vastaa-
valla kuljetustavalla
l Kun auto nostetaan nosturin päälle hybridijärjestelmän ollessa päällä ja
renkaiden voidessa pyöriä vapaasti
l Kun autoa tarkastetaan testauslaitteen rullilla, kuten alustadynamometris-
sä tai nopeusmittarin testauslaitteessa, tai kun autoa käytetään renkaan
tasapainotuslaitteessa
l Jos autoa ei voi ajaa vakaasti kuten silloin, kun auto on ollut osallisena
onnettomuuteen tai autossa on toimintahäiriö
l Kun autolla ajetaan urheilullisella tavalla tai maastossa
l Kun renkaiden kunto on huono ja ne eivät toimi hyvin
(→S. 397, 406)
l Jos käytetään muita kuin suositellun kokoisia renkaita
l Kun käytetään lumiketjuja
l Kun kompakti vararengas on asennettuna tai rengas on korjattu renkaan
paikkaussarjalla
OM12L07FI.book Page 212 Fri day, January 27, 2017 2:53 PM

2134-5. Toyota Safety Sense
OM12L07FI
4
Ajaminen
nPre-Crash Safety -turvajärjestelmän kytkeminen päälle / pois päältä
Paina PCS-katkaisinta vähin-
tään 3 sekunnin ajan.
PCS-varoitusvalo syttyy ja viesti
näkyy monitoiminäytössä, kun
järjestelmä kytketään pois pääl-
tä.
Kytkeäksesi järjestelmän pääl-
le, paina PCS-katkaisinta uudel-
leen.
Pre-Crash Safety -turvajärjestel-
mä kytkeytyy päälle aina, kun
hybridijärjestelmä käynniste-
tään.
n
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoituksen ajoituksen
muuttaminen
Paina PCS-katkaisinta saadaksesi es iin nykyisen varoituksen ajoi-
tusasetuksen monitoiminäytölle. Jo ka kerta, kun PCS-katkaisinta
painetaan näyttötilassa, varoituk sen ajoitus vaihtuu seuraavasti:
Jos toiminnan ajoitusta on muutettu, as etus säilyy, kun hybridijärjestel-
mä seuraavan kerran käynnistetään.
Kaukana
Varoitus alkaa toimia aiemmin
kuin mitä oletusasetus määrit-
tää.
Keskivaiheilla
Tämä on oletusasetus.
Lähellä
Varoitus alkaa toimia myöhem-
min kuin mitä oletusasetus mää-
rittää.
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän asetusten muuttaminen
1
2
3
OM12L07FI.book Page 213 Fri day, January 27, 2017 2:53 PM

2144-5. Toyota Safety Sense
OM12L07FI
nToimintaolosuhteet
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä on kytkettynä päälle ja järjestelmä päätte-
lee, että on suuri vaara joutua nokkakolariin ajoneuvon kanssa.
Eri toiminnot ovat toimintakykyisiä seuraavissa nopeuksissa:
lPre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoitus:
• Auton nopeus on noin 15 km/h - 140 km/h.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon välillä on
noin 15 km/h tai suurempi.
l Pre-Crash-hätäjarrutustehostin:
• Auton nopeus on noin 30 km/h - 80 km/h.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon välillä on
noin 30 km/h tai suurempi.
l Pre-Crash-jarrutustoiminto:
• Auton nopeus on noin 10 km/h - 80 km/h.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon välillä on
noin 10 km/h tai suurempi.
Järjestelmä ei välttämättä toimi seuraavissa tilanteissa:
l Jos akkukenkä on irrotettu ja sitten kiinnitetty takaisin, eikä autolla sen jäl-
keen ole ajettu tietyn pituisen ajanjakson aikana
l Jos valitaan vaihteenvalitsimen R-asento
l Jos VSC on kytketty pois päältä (vain Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän
varoitustoiminto on toimintakykyinen)
n Pre-Crash-jarru tustoiminnon poiskytkeytyminen
l Jos jompikumpi seuraavista tilanteista sattuu Pre-Crash-jarrutustoiminnon
ollessa toiminnassa, toiminto kytkeytyy pois päältä:
• Kaasupoljinta painetaan voimakkaasti.
• Ohjauspyörää käännetään jyrkästi tai äkillisesti.
l Jos auto pysäytetään Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimesta, Pre-Crash-jar-
rutustoiminto kytkeytyy pois päältä sen jälkeen, kun auto on ollut pysähty-
neenä noin kahden sekunnin ajan.
OM12L07FI.book Page 214 Fri day, January 27, 2017 2:53 PM

2154-5. Toyota Safety Sense
OM12L07FI
4
Ajaminen
nOlosuhteet, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole
lJoissain tilanteissa kuten seuraavissa, järjestelmä saattaa aktivoitua tulki-
tessaan nokkakolarin vaaran olevan olemassa.
• Jos auton etuosa nousee tai laskee, kuten silloin, kun tienpinta on epäta-
sainen tai aaltomainen
• Kun ohitetaan ajoneuvo, joka on
pysähtynyt vastaantulijoiden kaistalle
tehdäkseen käännöksen oikealle/
vasemmalle
• Kun kohdataan vastaantuleva ajo- neuvo vasemmalle tai oikealle kään-
nyttäessä
• Kun ajetaan tiellä, jolla suhteellinen sijainti edellä olevaan ajoneuvoon rin-
nakkaisella kaistalla saattaa vaih-
della, kuten mutkaisella tiellä
• Jos autosi lähestyy nopeasti edellä ajavaa ajoneuvoa
OM12L07FI.book Page 215 Fri day, January 27, 2017 2:53 PM

2164-5. Toyota Safety Sense
OM12L07FI• Kun ajetaan kapealla väylällä, jota reunustaa jokin rakenne, kuten ajetta-
essa tunnelissa tai terässillalla.
• Kun ohitetaan ajoneuvo tai rakenteel-
linen este erittäin läheltä
• Kun tien sivussa on ajoneuvo tai jokin kohde kaarteeseen ajettaessa
• Jos tien pinnassa tai tien reunassa on heijastava rakenne (viemärikaivon
kansi, metallilevy, jne.), portaat, pai-
nauma tai jokin ulostyöntyvä esine
• Kun ajetaan tiellä olevan matalan rakenteen alitse (matalalla oleva
katto, liikennemerkki, jne.)
• Kun ylämäkeen johtavan tien huipulla on rakenteellinen este (ylikulkusilta,
liikennemerkki, mainostaulu, katu-
valo, jne.)
OM12L07FI.book Page 216 Fri day, January 27, 2017 2:53 PM