2017 TOYOTA AURIS HYBRID Návod na použití (in Czech)

2174-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)
4
Jízda
Zapnutí/vypnutí jízdního režimu
EV
Když je jízdní režim EV zapnutý,
rozsvítí se indikátor jízdního reži-
mu EV. Stisknutím spínače při za-
pnutém režimu EV se vozidlo vrátí
do normálního režimu (používání
benzínového motoru a elektrického
[trakčního] motoru).
■Situace, kdy jízdní režim EV nemůže být zapnut
V následujících situacích nemusí být možné jízdní režim EV zapnout. Pokud
nemůže být zapnut, zazní bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení.
●Teplota hybridního systému je vysoká.
Vozidlo bylo ponecháno na slunci, jezdilo do kopce nebo vysokou rychlostí
atd.
●Teplota hybridního systému je nízká.
Vozidlo bylo ponecháno při teplotách kolem 0
C delší dobu atd.
●Benzínový motor se zahřívá.
●
Hybridní (trakční) akumulátor je vybitý.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na displeji "Energy monitor"
je nízká. (
S. 115)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f0051010c00030056004800e3004f0069005300510058005700030051004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004d00480047004800
03004700520003004e0052005300460048000f000300440057[d.
●Je zapnuto odmlžování čelního skla.
Jízdní režim EV
V jízdním režimu EV je elektrický pohon napájen hybridním (trakč-
ním) akumulátorem a k pohonu vozidla se používá pouze elektric-
ký (trakční) motor.
Tento režim vám umožní jezdit v obydlených oblastech brzy
ráno a pozdě v noci, nebo na uzavřených parkovištích, atd., bez
hluku a emisí výfukových plynů.

2184-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)■Přepnutí do jízdního režimu EV, když je benzínový motor studený
Pokud je hybridní systém startován se studeným benzínovým motorem, ben-
zínový motor se automaticky nastartuje, aby se zahřál. V tom případě nebude
možné přepnout do jízdního režimu EV.
Po nastartování hybridního systému a rozsvícení indikátoru "READY" stisk-
něte spínač jízdního režimu EV předtím, než nastartuje benzínový motor,
abyste přepnuli do jízdního režimu EV.
■Automatické zrušení jízdního režimu EV
Když jedete v jízdním režimu EV, benzínový motor se může automaticky nastar-
tovat v následujících situacích. Když je jízdní režim EV zrušen, zazní bzučák, in-
dikátor jízdního režimu EV bude blikat a pak zhasne, a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení.
●Hybridní (trakční) akumulátor se vybije.
●Rychlost vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f0051010c00030056004800e3004f0069005300510058005700030051004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004d00480047004800
03004700520003004e0052005300460048000f000300440057[d.
■<0030005200e5005100690003004d0074005d00470051007400030059005d00470069004f0048005100520056005700030053011c004c0003004d0074005d0047010c000300590003004d0074005d004700510074005000030055004800e5004c0050005800
0300280039>
Možná jízdní vzdálenost v jízdním režimu EV se pohybuje v rozsahu několika
stovek metrů do přibližně 2 km. V závislosti na podmínkách vozidla jsou však
situace, kdy jízdní režim EV nemůže být použit.
(Možná jízdní vzdálenost závisí na úrovni nabití hybridního [trakčního] aku-
mulátoru a jízdních podmínkách.)
■Změna jízdního režimu při jízdním režimu EV
Jízdní režim EV může být použit ve spojení s režimem Eko-jízdy a režimem
Power.
Jízdní režim EV však může být automaticky zrušen, když je použit ve spojení
s režimem Power.
■Úspora paliva
Hybridní systém je konstruován tak, aby dosahoval největší možné úspory
paliva při normální jízdě (používání benzínového motoru a elektrického
[trakčního] motoru). Pokud budete jezdit v jízdním režimu EV více než je ne-
zbytné, úspora paliva se může snížit.
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Když jedete v jízdním režimu EV, věnujte zvýšenou pozornost oblasti v okolí
vozidla. Protože není slyšet žádný hluk motoru, chodci, osoby jedoucí na
kole nebo ostatní lidé a vozidla v okolí nemusí zaznamenat rozjezd vozidla
nebo jeho přiblížení, takže buďte při řízení velmi pozorní.

2194-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)
4
JízdaOvládejte řadicí páku jemně a provádějte řazení správným způso-
bem.
Uvolněte řadicí páku po každém přeřazení, abyste umožnili její návrat
do polohy .
Když řadíte do poloh D nebo R, pohybujte řadicí pákou podle
kulisy řazení.
Pro zařazení do polohy N posuňte řadicí páku doleva a podrž-
te ji. Zařazená poloha se přepne do N.
Pro zařazení do polohy B zatáhněte řadicí páku dozadu podél
kulisy řazení. Přeřazení do B je možné pouze tehdy, když je
zvolena zařazená poloha D.
Když přeřazujete z P do N, D nebo R, z D do R nebo z R do D, ujistěte
se, že je sešlápnut brzdový pedál a vozidlo stojí.
Hybridní převodovka
Řazení řadicí pákou

2204-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)
Poloha rámečku na indikátoru zařazené polohy se mění podle aktuál-
ně zařazené polohy.
Když volíte zařazenou polohu, ujistěte se, že zařazená poloha byla
přepnuta do požadované polohy kontrolou indikátoru zařazené polohy
na přístrojovém panelu.
Když je zvolena jiná zařazená poloha než D nebo B, šipka směrem
k B z indikátoru zařazené polohy zmizí.
*: Pro normální jízdu nastavte zařazenou polohu do D, abyste snížili spotře-
bu paliva a hluk,
Význam zařazených poloh
Zařazená polohaFunkce
PParkování vozidla nebo startování hybridního systému
RCouvání
NNeutrál
DNormální jízda*
BAplikace mírného brzdění motorem, když jedete
z kopce nebo ze strmých svahů

2214-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)
4
Jízda
■Když přeřadíte zařazenou polohu do P
Zařazená poloha může být přepnuta do P použitím spínače polohy
P.
Úplně zastavte vozidlo a držte
sešlápnutý brzdový pedál, a pak
stiskněte spínač polohy P.
Když je zařazená poloha přeřa-
zena do P, indikátor spínače se
rozsvítí.
Zkontrolujte, zda se rozsvítil indi-
kátor polohy P na indikátoru za-
řazené polohy.
■
Přeřazení zařazené polohy z P do jiných poloh
●Při pevně sešlápnutém brzdovém pedálu ovládejte řadicí páku.
Pokud budete ovládat řadicí páku bez sešlápnutí brzdového pe-
dálu, zazní bzučák a přeřazení nebude umožněno.
●Když volíte zařazenou polohu, zkontrolujte použitím indikátoru
zařazené polohy, zda bylo dosaženo zařazení požadované zařa-
zené polohy. (S. 98)
●Zařazená poloha nemůže být přepnuta z P do B přímo.
Spínač polohy P

2224-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)
Podle jízdních podmínek mohou být zvoleny následující režimy.
Režim Eko-jízdy
Režim Eko-jízdy používejte k dosažení nízké spotřeby paliva během cesty,
která vyžaduje časté zrychlování a brzdění. Činnost systému klimatizace
bude minimalizována.
<0033005500520003005d0055005800e300480051007400030055004800e5004c0050005800030028004e00520010004d0074005d0047005c000300560057004c0056004e0051010c0057004800030056005300740051004400fe0003000500280026003200
03003000320027002800050003004d004800e30057010c0003[jednou.
Režim Eko-jízdy nebude zrušen, dokud nestisknete spínač "ECO MODE",
i když je spínač POWER vypnut.
Pro přepnutí jízdního režimu do režimu Power stiskněte spínač "PWR MODE".
Režim Power
Používejte, pokud je požadována vysoká úroveň odezvy a citlivosti, napří-
klad, když jedete v horských oblastech nebo při předjíždění.
<0033005500520003005d0055005800e300480051007400030055004800e5004c00500058000300330052005a00480055000300560057004c0056004e0051010c0057004800030056005300740051004400fe000300050033003a0035000300300032002700
2800050003004d004800e30057010c0003004d004800470051[ou.
Vypnutím spínače POWER se režim Power zruší.
Pro přepnutí jízdního režimu do režimu Eko-jízdy stiskněte spínač "ECO
MODE".
Volba jízdního režimu
1
2

2234-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)
4
Jízda
■Používání brzdění motorem
Pro použití brzdění motorem zvolte polohu B.
●Při jízdě vysokou rychlostí můžete pocítit, že zpomalení pomocí brzdění
motorem je menší, než u konvenčního vozidla.
●<0031004800530052004e0055004400fe0058004d0057004800030059000300510052005500500069004f005100740003004d0074005d0047010c000300530052000300470048004f00e30074000300470052004500580003005600030053011c0048005900
52004700520059004e0052005800030059000300250011[
To může zvýšit spotřebu paliva. Abyste tomu zabránili, pro normální jízdu
používejte D.
■Výstražný bzučák couvání
Když přeřadíte do R, zazní bzučák, aby informoval řidiče, že je zařazená po-
loha v R.
■Když je plynový pedál sešlápnut při zařazené poloze v N
<003d0044005d0051007400030045005d005800fe0069004e000f000300440045005c0003004c00510049005200550050005200590044004f0003011c004c0047004c00fe0048000f000300e500480003004d00480003005d0044011c0044005d0048005100
69000300530052004f0052004b004400030059000300310011[
■Režim Eko-jízdy
Když je sešlápnut plynový pedál v režimu Eko-jízdy, může trvat delší dobu
než obvykle, než dojde k akceleraci. To je normální činnost.
■Pro zařazené polohy
●Když je spínač POWER vypnutý, zařazenou polohu není možné přeřadit.
●Když je spínač POWER v režimu ZAPNUTO (hybridní systém není v čin-
nosti), zařazená poloha může být přepnuta pouze do N. Zařazená poloha
bude přepnuta do N, i když je zařazená poloha přeřazena do D nebo R a dr-
žena v této poloze.
●Když indikátor "READY" svítí, zařazenou polohu je možné přeřadit z P do D,
N nebo R.
●Když indikátor "READY" bliká, zařazená poloha nemůže být přeřazena z P
do jiné polohy, i když je ovládána řadicí páka.
Počkejte, až se indikátor "READY" změní z blikání na stálé svícení, a pak
ovládejte řadicí páku znovu.
●<003d0044011c0044005d004800510069000300530052004f0052004b004400030050012400e500480003004500ea005700030053011c0048011c0044005d004800510044000300470052000300250003005300520058005d004800030053011c0074005000
520003005d000300270011[

2244-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)■Alarmy
Pokud je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy pohybem řadicí páky
nebo stisknutím spínače polohy P v některé z následujících situací, zazní
bzučák a přeřazení bude zrušeno, nebo se zařazená poloha automaticky pře-
pne do N. Když se tak stane, zvolte příslušnou zařazenou polohu.
●Situace, ve kterých nebude umožněno přeřazení:
• Když je učiněn pokus o přepnutí zařazené polohy z P do jiné polohy po-
hybem řadicí páky bez sešlápnutí brzdového pedálu.
• Když je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy z P nebo N do B po-
hybem řadicí páky.
●Situace, ve kterých se zařazená poloha automaticky přepne do N:
• Když je spínač polohy P stisknut při pohybujícím se vozidle.
*1
• Když je učiněn pokus o volbu polohy R pohybem řadicí páky, když se vo-
zidlo pohybuje dopředu.
*2
• Když je učiněn pokus o volbu polohy D pohybem řadicí páky, když se vo-
zidlo pohybuje dozadu.
*3
• Když je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy z R do B pohybem řa-
dicí páky.
*1: Zařazená poloha může být přeřazena do P, když jedete extrémně nízkou
rychlostí.
*2: Zařazená poloha může být přeřazena do R, když jedete nízkou rychlostí.
*3: Zařazená poloha může být přeřazena do D, když jedete nízkou rychlostí.
■<002e0047005c00e50003004d004800470048005700480003005600030044004e0057004c0059005200590044005100ea0050000300570048005000530052005000440057004800500003000b004d00480010004f004c0003005900480003005900ea004500
440059010c000c>
I když přepnete jízdní režim do režimu Power se záměrem umožnit brzdění
motorem, nebude brzdění motorem aktivováno, protože tempomat nebyl zru-
šen. (S. 280)
■Přizpůsobení
Nastavení (např. výstražný bzučák couvání) může být změněno.
(Přizpůsobitelné funkce S. 566)