2017 TOYOTA 86 ESP

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4-2. Manutenzione
Requisiti di manutenzione
Per garantire una guida sicura ed economica, è essenziale
provvedere ad una manutenzione quotidiana e regolare. Toyota
raccomanda di eseguire la manutenzione descritta di seguito.
■Manutenzione programmata
La manutenzione programmata deve essere effettuata a
intervalli specifici in base al programma di manutenzione.
Per conoscere tutti i dettagli della manutenzione programmata,
leggere il “Libretto di Assistenza Toyota” o il “Libretto Garanzia
To y o t a ” .
■Manutenzione “fai da te”
Cos'è la manutenzione “fai da te”?
Molti degli interventi di manutenzione sono facili e possono essere
eseguiti autonomamente, purché poss ediate un minimo di esperienza
in ambito meccanico e alcuni attrezzi automobilistici base.
Va ricordato, però, che alcuni interventi di manutenzione richiedono
attrezzi speciali e abilità specifiche. In tal caso gli interventi dovranno
essere eseguiti preferibilmente da tecnici qualificati. Anche per i
meccanici “fai da te” con una certa esperienza, è consigliabile far
eseguire i lavori di riparazione e manutenzione da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato. Qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina registreranno l'intervento effettuato, che
potrebbe rivelarsi utile per eventuali necessità di interventi in
garanzia. Se si preferisce incari care un professionista qualificato e
attrezzato che non sia un'officina autorizzata Toyota per la riparazione
e la manutenzione del proprio veicolo, si raccomanda di richiedere
comunque la compilazione di un registro di manutenzione.

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4-2. Manutenzione
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Manutenzione e cura del veicolo
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■
A chi rivolgersi per la manutenzione?
Allo scopo di mantenere il veicolo in stato ottimale, Toyota raccomanda che
tutte le riparazioni e le manutenzioni vengano effettuate da un
concessionario autorizzato Toyota o officina, o da un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato. Per gli interventi di riparazione e
manutenzione coperti da garanzia, contattare un concessionario autorizzato
Toyota o officina, che utilizzerà ricambi originali Toyota per qualsiasi
problema si dovesse incontrare. Anche per le riparazioni o le manutenzioni
fuori garanzia vi sono dei vantaggi nell'utilizzare i concessionari autorizzati
Toyota o le officine, in quanto come membri della rete Toyota sapranno
assistervi al meglio in ogni situazione.
Il proprio concessionario Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato, effettuerà sul veicolo tutte le
necessarie manutenzioni programmate in modo efficace ed economico
derivato dalla sua specifica esperienza sui veicoli Toyota.
■ Il veicolo necessita di riparazione?
Fare attenzione a eventuali cambiamenti di prestazioni e suoni, nonché ai
suggerimenti visivi che indicano la necessità di un intervento di riparazione.
Ecco alcuni indizi importanti:
●Il motore perde colpi, non gira regolarmente o batte in testa
● Notevole perdita di potenza
● Strani rumori nel motore
● Perdita di liquido sotto il veicolo (sono comunque normali le perdite di
acqua dall'impianto di condizionamento aria dopo il suo utilizzo.)
● Modifica nel rumore dello scarico (Potrebbe indicare una pericolosa
perdita di monossido di carbonio. Guidate con i finestrini aperti e fate
controllare immediatamente l'impianto di scarico.)
● Pneumatici che sembrano sgonfi, stridio eccessivo dei pneumatici
durante la marcia in curva, usura irregolare dei pneumatici
● Il veicolo tira da un lato durante la guida in rettilineo su una strada piana
● Rumori insoliti legati al movimento delle sospensioni
● Perdita di efficacia dei freni, sensaz ione di eccessiva elasticità del pedale
del freno o del pedale della frizione, il pedale tocca quasi il pavimento, il
veicolo tira da un lato in fase di frenata

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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AVVISO
Il vano motore contiene molti meccanismi e fluidi che potrebbero muoversi in
modo repentino, riscaldarsi o eccitarsi elettricamente. Al fine di evitare lesioni
gravi o mortali, osservare le seguenti precauzioni.
■
Quando si lavora sul vano motore
●Tenere mani, vestiario e utensili lontano dal ventilatore in funzione e dalla
cinghia di trasmissione del motore.
● Prestare attenzione a non toccare il motore, il radiatore, il collettore di
scarico, ecc. subito dopo la guida in quanto potrebbero essere caldi.
Anche l'olio e altri fluidi potrebbero essere molto caldi.
● Non lasciare all'interno del vano motore oggetti facilmente infiammabili,
come carta o stracci.
● Non fumare, provocare scintille o esporre una fiamma aperta al carburante
o alla batteria. Le esalazioni di carburante e batteria sono infiammabili.
● Usare la massima cautela mentre si lavora sulla batteria. Essa contiene
acido solforico tossico e corrosivo.
ElementiParti e attrezzi
Fusibili ( →P. 397) • Fusibile con lo stesso amperaggio
nominale dell'originale
Lampadine ( →P. 406) • Lampadina con lo stesso numero
e la stessa potenza nominale
dell'originale
• Cacciavite Phillips (a croce)
• Cacciavite a testa piatta
Radiatore e condensatore (→ P. 366) 
Pressione di gonfiaggio dei
pneumatici ( →P. 385) • Manometro per pneumatici
• Fonte d'aria compressa
Liquido lavacristalli ( →P. 371) • Liquido lavacristalli contenente
antigelo (per uso invernale)
• Imbuto

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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Batteria
Controllare la batteria come segue.
■ Simboli di avvertenza
I significati di tutti i simboli di avvertenza posti sulla parte superiore
della batteria sono i seguenti:
■ Esterno della batteria
Verificare che i morsetti della batteria non siano corrosi e che non
vi siano connessioni allentate, incrinature o morsetti liberi.
Morsetto di fissaggio
Te r m i n a l i
Non fumare, non
produrre fiamme libere,
nessuna scintilla
Acido della batteria
Proteggere gli occhi
Prestare attenzione alle
istruzioni di
funzionamento
Tenere fuori dalla
portata dei bambiniGas esplosivo

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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■
Prima di ricaricare
Durante la ricarica, la batteria pr oduce del gas idrogeno che è infiammabile
ed esplosivo. Pertanto, prima di ricaricare:
● Se si effettua la ricarica con la batteria installata sul veicolo, accertarsi di
aver scollegato il cavo di massa.
● Quando si collegano e scollegano i cavi del caricabatteria alla batteria,
verificare che l'interruttore di alimentazione del caricabatteria sia
disattivato.
■ Dopo aver ricaricato/ricollegato la batteria (veicoli con sistema di
entrata & avviamento intelligente)
● Lo sbloccaggio delle porte mediante il sistema di entrata & avviamento
intelligente potrebbe non essere possibile immediatamente dopo il
ricollegamento della batteria. In questo caso, utilizzare il radiocomando a
distanza o la chiave meccanica per bloccare/sbloccare le porte.
● Avviare il motore con l'interruttore “ENGINE START STOP” in modalità
ACCESSORY. Il motore potrebbe non avviarsi se l'interruttore “ENGINE
START STOP” è spento. Tuttavia, a partire dal secondo tentativo il
motore si attiverà normalmente.
● La modalità dell'interruttore “ENGINE START STOP” viene memorizzata
dal veicolo. Quando la batteria viene ricollegata, il veicolo riporterà
l'interruttore “ENGINE START STOP” nella modalità in cui era prima
dello scollegamento della batteria. Accertarsi di spegnere il motore prima
di scollegare la batteria. Se non si sa in quale modalità era l'interruttore
“ENGINE START STOP” prima dello scaricamento, prestare particolare
attenzione quando si ricollega la batteria.
Se il motore non si avvia nemmeno dopo svariati tentativi, contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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AVVISO
■
Sostanze chimiche presenti nella batteria
Una batteria contiene acido solforico tossico e corrosivo e potrebbe produrre
gas idrogeno infiammabile ed esplosivo. Per ridurre il rischio di lesioni gravi
o mortali, prendere le seguenti precauzioni quando si lavora sulla batteria o
nelle sue vicinanze:
●Non provocare scintille toccando i morsetti della batteria con gli utensili.
● Non fumare o accendere un fiammifero nelle vicinanze della batteria.
● Evitare il contatto con occhi, pelle e vestiti.
● Non inalare o deglutire l'elettrolito.
● Quando si lavora in prossimità della batteria, indossare occhiali di
sicurezza a protezione.
● Tenere i bambini lontano dalla batteria.
■ Dove ricaricare la batteria in modo sicuro
Caricare sempre la batteria all'aperto. Non caricarla in un garage o in una
stanza chiusa dove non vi sia una ventilazione sufficiente.
■ Misure di emergenza concernenti l'elettrolito
●Se l'elettrolito va a contatto con gli occhi
Lavare abbondantemente gli occhi con acqua pulita per almeno 15 minuti
e consultare subito un medico. Se possibile, mentre ci si reca nella
struttura medica più vicina, continuare ad applicare acqua con una spugna
o un panno.
● Se l'elettrolito entra a contatto con la pelle
Lavare a fondo l'area interessata. Se si avverte dolore o bruciore,
consultare subito un medico.
● Se l'elettrolito entra in contatto con i vestiti
Vi è la possibilità che venga assorbito e finisca sulla pelle. Togliere
immediatamente i vestiti ed eventualmente seguire la procedura descritta
sopra.
● Se l'elettrolito viene accidentalmente deglutito
Bere una grande quantità di acqua o latte. Farsi visitare immediatamente
da un medico.

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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Registrazione dei codici ID
La valvola e il trasmettitore di controllo della pressione degli
pneumatici sono dotati di un codice identificativo univoco. Quando si
sostituiscono una valvola e un trasmettitore di controllo della
pressione degli pneumatici, è necessario registrare il codice ID. Far
registrare il codice ID presso un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato
e attrezzato.
■ Quando sostituire i pneumatici del veicolo
La sostituzione dei pneumatici va eseguita se:
●Gli indicatori di usura dei battistrada sono visibili su uno pneumatico.
● Uno o più pneumatici presentano danni come tagli, spaccature,
incrinature abbastanza profonde per esporre la tela o rigonfiamenti che
indicano un danno interno
● Un pneumatico si sgonfia continuamente o non può essere
adeguatamente riparato a causa della grandezza o della posizione di un
taglio o di un altro tipo di danneggiamento
In caso di dubbi, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Sostituzione di pneumatici e cerchi
Se il codice ID della valvola e del trasmettitore di controllo pressione
pneumatici non è registrato, il sistema di controllo pressione pneumatici non
funzionerà correttamente. Dopo aver guidato per circa 10 minuti, la spia di
avvertimento pressione pneumatici si accende dopo avere lampeggiato per
1 minuto, ad indicare un malfunzionamento del sistema.

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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Quando si sostituisce il modulo (veicoli senza sistema di entrata &
avviamento intelligente)
AVVISO
■Batteria e altri componenti rimossi
Si tratta di componenti piccoli che, se ingoiati, possono provocare
soffocamento. Tenere fuori dalla portata dei bambini. La mancata
osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■ Certificazione per la batteria al litio
●RISCHIO DI ESPLOSIONE SE LA BATTERIA VIENE SOSTITUITA CON
UNA DI TIPO ERRATO. SMALTIRE LE BATTERIE USATE IN
OTTEMPERANZA ALLE ISTRUZIONI
● Le batterie non devono essere esposte ad eccessivo calore, come alla
luce del sole, al fuoco o simili.
NOTA
■Per il normale funzionamento dopo la sostituzione della batteria
Attenersi alle seguenti precauzioni per evitare incidenti:
●Lavorare sempre con le mani asciutte.
L'umidità potrebbe arrugginire la batteria.
● Non toccare o spostare nessun altro componente all'interno del comando
a distanza.
● Non piegare i due morsetti della batteria.
Inserire il modulo dal lato superiore.
Inserendolo con un'angolazione si
potrebbe impedire il corretto
funzionamento dei pulsanti della chiave.