2017 Seat Ateca park assist

CommandeDans le cas de places
de stationnement en créneauDans le cas de placesde stationnement en bataille
Ne pas dépasser les
40 km/h (25 mph) environ en passant à côté de la
place de stationnement.Ne pas dépasser les
20 km/h (12 mph) environ en passant à côté de la
place de stationnement.
Maintenir une distance comprise entre 0,5 et 2,0 mètres en passant à côté de la place de stationnement.
Longueur de la place : lon-gueur du véhicule + 0,8 mètreLargeur de la place : lar-geur du véhicule + 0,8 mètre
Ne pas dépasser les 7 km/h (4 mph) environ lors du sta-
tionnement. Stationnement
Suivez les étapes suivantes :
1.
Les conditions requises pour stationner à l'aide
du système de stationnement assisté doivent être
remplies
››› page 257 et le mode de stationne-
ment doit être sélectionné ››› page 255.
2.
Regardez sur l'affichage de l'écran du combiné
d'instruments si la place « appropriée » a été dé-
tectée et si la position correcte pour stationner
››› fig. 203
 ou ››› fig. 204 a été atteinte.
La place sera considérée comme « appropriée » si
l'indication de stationnement 5 apparaît à
l'écran du combiné d'instruments.
3.Arrêtez le véhicule et après une brève pause, pas-
sez en marche arrière.
Suivez les étapes suivantes :
4.Lâchez le volant ››› au chapitre Brève introduc-
tion à la page 253.
5.
Tenez compte du message suivant : Dir. au-
tom. activée. Surveillez les alen-
tours.
Tout en surveillant les alentours, accélérez pro-
gressivement avec précaution jusqu'à 7 km/h
(4 mph) maximum.
Pendant la manœuvre de stationnement, le systè-
me prend uniquement le contrôle de la direction.
En tant que conducteur, vous devez accélérer,
embrayer si nécessaire, changer de vitesse et
freiner.
6.
Reculez jusqu'à ce que retentisse le signal conti-
nu du ParkPilot.
OU : reculez jusqu'à ce que l'indication de passer
en marche avant ››› fig. 203  1 ou
››› fig. 204 1 apparaisse à l'écran du combiné d'instru-
ments.
OU : reculez jusqu'à ce que le message Park
Assist terminé apparaisse à l'écran du com-
biné d'instruments.
La barre de progression 7 indique la distance à
parcourir ››› page 257.
7.
Appuyez sur la pédale de frein jusqu'à ce que le
système de stationnement assisté ait fini de réali-
ser les braquages du volant.
OU : jusqu'à ce que le symbole  s'éteigne à
l'écran du combiné d'instruments.
8.Passez la 1re vitesse.
Suivez les étapes suivantes :
9.
Avancez jusqu'à ce que retentisse le signal conti-
nu du ParkPilot.
OU : avancez jusqu'à ce que l'indication de pas-
ser en marche arrière apparaisse à l'écran du
combiné d'instruments.
Le système de stationnement assisté dirige le vé-
hicule en marche avant et en marche arrière jus-
qu'à ce qu'il soit centré sur la place ››› fig. 203
ou ››› fig. 204 .
10.
Afin d'obtenir un résultat optimal, attendez que
le système de stationnement assisté ait terminé
de tourner le volant à la fin de chaque manœuvre.
La manœuvre de stationnement est achevée lors-
que le message correspondant apparaît à l'écran
du combiné d'instruments et, le cas échéant,
lorsqu'un signal sonore retentit. Nota
Si pendant le stationnement, la manœuvre
e s

t achevée de manière anticipée, il est pos-
sible que le résultat ne soit pas optimal. 258

Systèmes d’aide à la conduite
Sortir d'un stationnement à l'aide du
sy s
tème de stationnement assisté
(uniquement dans le cas de places en
créneau) Fig. 205
Sur l'écran du combiné d'instru-
ments : sor tir d'u

ne place de stationnement
en créneau. Légende de la fig. 205 :
Véhic

ule stationné
Votre propre véhicule avec la marche ar-
rière engagée
Barre de progression servant à indiquer
la distance qu'il reste à parcourir
Indication de la manœuvre proposée
pour sortir du stationnement
1 2
3
4 Conditions requises pour sortir d'un station-
nement
à l'aide du sy

stème de stationne-
ment assisté
● Uniquement pour les places de stationne-
ment en c
réneau
● La régulation antipatinage (ASR) doit être
connectée ›

›› page 190.
● Longueur de la place : longueur du
véhicu-
le + 0,5 mètre
● Ne pas dépasser une vitesse de 7 km/h
(4 mph) env
iron lors de la sortie du station-
nement.
Sortir d'un stationnement
Suivez les étapes suivantes :
Dans le cas de places de stationnement
en créneau
1.Les conditions requises pour sortir d'un station-
nement à l'aide du système de stationnement as-
sisté doivent être remplies ››› page 259.
2.Mettez le moteur en marche ››› page 179.
3.
Appuyez sur la touche  ››› fig. 200.
Lorsque le système est connecté, un témoin de
contrôle s'allume dans la touche .
4.Activez le clignotant correspondant au côté de la
chaussée sur lequel vous souhaitez sortir de la
place de stationnement.
5.Passez en marche arrière ou placez le levier sé-
lecteur en position R.
Dans le cas de places de stationnement
en créneau
6.
Lâchez le volant ››› au chapitre Brève intro-
duction à la page 253.
Tenez compte du message suivant : Dir. au-
tom. activée. Surveillez les alen-
tours.
Tout en surveillant les alentours, accélérez pro-
gressivement avec précaution jusqu'à 7 km/h
(4 mph) maximum.
Pendant la manœuvre de sortie du stationne-
ment, le système prend uniquement le contrôle
de la direction. En tant que conducteur, vous de-
vez accélérer, embrayer si nécessaire, changer
de vitesse et freiner.
7.
Reculez jusqu'à ce que retentisse le signal conti-
nu du ParkPilot.
OU : reculez jusqu'à ce que l'indication de passer
en marche avant apparaisse à l'écran du combi-
né d'instruments.
La barre de progression ››› fig. 205 3 indique la
distance à parcourir ››› page 257.
8.
Appuyez sur la pédale de frein jusqu'à ce que le
système de stationnement assisté ait fini de réa-
liser les braquages du volant.
OU : appuyez sur la pédale de frein jusqu'à ce
que le symbole  s'éteigne à l'écran du combi-
né d'instruments.» 259
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande Dans le cas de places de stationnement
en créneau
9.
Avancez jusqu'à ce que retentisse le signal conti-
nu du ParkPilot.
OU : avancez jusqu'à ce que l'indication de pas-
ser en marche arrière apparaisse à l'écran du
combiné d'instruments.
Le système de stationnement assisté dirige le vé-
hicule en marche avant et en marche arrière jus-
qu'à ce qu'il puisse sortir de sa place.
10.
Le véhicule peut sortir de sa place lorsque le
message correspondant apparaît à l'écran du
combiné d'instruments et, le cas échéant, lors-
qu'un signal sonore retentit.
Prenez le contrôle de la direction à l'aide de l'an-
gle de braquage ajusté par le système de station-
nement assisté.
11.En tenant compte de la circulation, sortez de vo-
tre place de stationnement.
Intervention automatique du système
de s
t

ationnement assisté sur les
freins Le système de stationnement assisté aide le
c
onduct

eur en intervenant automatiquement
sur les freins dans certains cas.
Le conducteur est toujours responsable du
freinage à temps ››› .Intervention automatique sur les freins pour
év
it

er de dépasser la vitesse autorisée
Afin d'éviter de dépasser la vitesse autorisée
d'environ 7 km/h (4 mph) lors du stationne-
ment et de la sortie de stationnement, une
intervention automatique peut avoir lieu sur
les freins. Suite à l'intervention automatique
sur les freins, les manœuvres de stationne-
ment ou de sortie de stationnement peuvent
être poursuivies.
Une intervention automatique se produit sur
les freins uniquement à chaque tentative de
stationnement ou de sortie de stationne-
ment. Si les 7 km/h (4 mph) environ sont de
nouveau dépassés, l'opération correspon-
dante est interrompue.
Intervention automatique sur les freins des-
tinée à réduire les dommages
En fonction de certaines conditions, le systè-
me de stationnement assisté peut freiner le
véhicule automatiquement face à un obstacle
en actionnant et en maintenant la pédale de
frein brièvement actionnée ››› . Le conduc-
t eur doit

ensuite enfoncer la pédale de frein.
Une intervention automatique sur les freins
visant à réduire des dommages entraîne
l'achèvement de la manœuvre de stationne-
ment. AVERTISSEMENT
L'intervention automatique sur les freins du
sy s

tème de stationnement assisté ne devra
en aucun cas vous inciter à prendre des ris-
ques compromettant la sécurité. Le système
ne remplace en aucun cas la vigilance du con-
ducteur.
● Le système de stationnement assisté est
soumis
à des certaines limitations inhérentes
au système. Il se peut que dans certaines si-
tuations, l'intervention automatique sur les
freins fonctionne uniquement de façon limi-
tée ou ne fonctionne pas.
● Soyez toujours prêt à freiner vous-même le
véhicu
le.
● L'intervention automatique sur les freins
s'achèv
e au bout de 1,5 seconde environ.
C'est ensuite à vous de freiner le véhicule. 260

Systèmes d’aide à la conduite
Aide au stationnement Plus
(P arkPi
lot)*
Description Fig. 206
Zone représentée. L'Aide au s
tationnement Plus
a
ssiste le con-
ducteur lors de la manœuvre et du stationne-
ment en indiquant de manière visuelle et so-
nore les obstacles détectés devant et derriè-
re le véhicule.
Les pare-chocs avant et arrière disposent de
capteurs à ultrason intégrés. Quand ces der-
niers détectent un obstacle, ils l'indiquent
par le biais de signaux sonores et d'un affi-
chage dans le système Easy Connect.
En cas de risque de collision à l'avant du vé-
hicule, les signaux sonores résonnent à
l'avant, et en cas de risque de collision à l'ar-
rière du véhicule, les signaux sonores réson-
nent à l'arrière. Veillez particulièrement à ce que les capteurs
ne soient p

as couverts par des autocollants,
des résidus ou autres, car cela pourrait alté-
rer le fonctionnement du système. Indica-
tions de nettoyage ››› page 292.
La portée de mesure approximative des cap-
teurs est de :
1,20 m
1,60 m
0,90 m
À mesure que l'obstacle s'approche, l'inter-
valle entre les signaux sonores diminuera.
Lorsque vous vous trouverez à environ
0,30 m, le signal sera continu : n'avancez (ou
ne reculez) plus !
Si l'écart avec l'obstacle est maintenu, le vo-
lume de l'avertissement diminue petit à petit
après 4 secondes (sans affecter la sonorité
du signal continu).
Afin de pouvoir afficher l'ensemble de la péri-
phérie du véhicule, il faut déplacer celui-ci de
quelques mètres vers l'avant et vers l'arrière.
Ainsi, les zones manquantes sont balayées
et la périphérie du véhicule est calculée.
Particularités du ParkPilot à affichage péri-
phérique
La zone balayée sur le côté du véhicule est
automatiquement masquée dans les situ-
ations suivantes : A B
C ●
Lor
squ'une porte du véhicule s'ouvre.
● Lorsque l'ASR est déconnecté.
● Lorsque l'ASR ou l'ESC effectue un réglage.
● Si le véhicule reste à l'arrêt pendant plus
de 3 minute
s environ. AVERTISSEMENT
● Fait

es toujours attention, en regardant di-
rectement, à la circulation et aux alentours du
véhicule. Les systèmes d'assistance ne rem-
placent en aucun cas la vigilance du conduc-
teur. Lorsque vous arrivez sur une place de
stationnement ou que vous la quittez, ainsi
que lors de manœuvres similaires, la respon-
sabilité incombe toujours au conducteur.
● Adaptez toujours la vitesse et le style de
conduit
e aux conditions de visibilité, à la mé-
téo, à la chaussée et à la circulation.
● Les capteurs à ultrason comportent des an-
gle
s morts dans lesquels les personnes et les
objets ne peuvent pas être détectés. Faites
particulièrement attention aux enfants et aux
animaux.
● Restez toujours attentif aux alentours du
véhicu
le : utilisez également les rétroviseurs. ATTENTION
Les fonctions d'Aide au stationnement peu-
v ent

être affectées négativement par diffé-
rents facteurs pouvant entraîner des domma-
ges pour le véhicule ou ses environs :
● Dans certains cas, le système ne détecte et
ne représent
e pas certains objets : » 261
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
Conduite avec remorque Fig. 210
Affichage du Park Pilot à l'écran avec
u ne r
emorque attelée. Sur les véhicules avec attelage pour remor-
que monté d'u
s

ine, lorsque la remorque est
connectée électriquement, les capteurs arriè-
re d'Aide au stationnement ne s'activeront
pas en cas de passage en marche arrière, de
placement du levier sélecteur en position R
ou de pression sur la touche .
La distance vis-à-vis d'obstacles éventuels à
l'arrière et sur les côtés du véhicule ne s'affi-
chera pas à l'écran et ne sera pas indiquée
par des signaux sonores.
À l'écran du système Easy Connect, seuls se-
ront indiqués les objets détectés à l'avant et
la visualisation de la trajectoire ne sera pas
affichée. Aide au stationnement (Park
Pilot)*
D

escription En fonction de l'équipement du véhicule, dif-
fér
ents

systèmes d'aide au stationnement
vous aident lorsque vous effectuez une ma-
nœuvre pour vous garer.
L'aide au stationnement arrière est un assis-
tant sonore qui indique les obstacles se trou-
vant derrière le véhicule.
Des capteurs sont intégrés au pare-chocs ar-
rière. Quand ces derniers détectent un obsta-
cle, ils l'indiquent par le biais de signaux so-
nores et d'un affichage dans le système Easy
Connect.
Si le véhicule est équipé du système Area
View, l'aide au stationnement arrière prévien-
dra le conducteur sous forme de signal sono-
re s'il détecte des objets à proximité de la
partie arrière du véhicule et affichera l'image
de l'Area View sur l'écran de l'Easy Connect
afin d'obtenir l'image réelle des objets situés
autour du véhicule.
Veillez particulièrement à ce que les capteurs
ne soient pas recouverts notamment par des
autocollants, des résidus ou de la saleté pour
éviter de nuire au fonctionnement du systè-
me. Indications de nettoyage ›››
page 292. La portée de mesure approximative des cap-
t
eur

s arrière est de :
zone latérale0,60 m
zone centrale1,60 m À mesure que l'obstacle s'approche, l'inter-
v
al

le entre les signaux sonores diminuera.
Lorsque vous vous trouverez à environ
0,30 m, le signal sera continu : n'avancez (ou
ne reculez) plus ›››
› ›› !
Si l'éc ar

t avec l'obstacle est maintenu, le vo-
lume de l'avertissement diminue petit à petit
après 4 secondes (sans affecter la sonorité
du signal continu).
Activation/Désactivation
En passant la marche arrière, l'aide au sta-
tionnement s'active automatiquement. Un si-
gnal bref le confirme.
En désengageant la marche arrière, le systè-
me d'aide au stationnement se désactive. AVERTISSEMENT
● Fait

es toujours attention, en regardant di-
rectement, à la circulation et aux alentours du
véhicule. Les systèmes d'assistance ne rem-
placent en aucun cas la vigilance du conduc-
teur. Lorsque vous arrivez sur une place de
stationnement ou que vous la quittez, ainsi
que lors de manœuvres similaires, la respon-
sabilité incombe toujours au conducteur. 266

Commande
Instructions d'utilisation Fig. 213
Console centrale : touche permettant
d'activ er ou de dés
activer manuellement le
système de vision périphérique lorsqu'il est
associé au système de stationnement assisté
() ou avec le système Park Pilot arrière ( ).
Activer et désactiver le système de vision péri-
phérique
Activation ma-
nuelle de l'affi-
chage :
Appuyez une fois sur la touche ››› fig. 213.
La perspective aérienne ››› fig. 212
s'affiche sur l'écran du système d'in-
fodivertissement. Si vous appuyez
sur la touche
 en circulant à plus
de 15 km/h, l'image ne sera pas affi-
chée.
Activation auto-
matique de l'af-
fichage :
Engagez la marche arrière.
L'écran affiche l'image de la caméra
arrière du véhicule en mode de sta-
tionnement en bataille avec la per-
spective aérienne réduite.
Activer et désactiver le système de vision péri-
phérique
Désactivation
manuelle de
l'affichage :
Appuyez à nouveau sur la touche ››› fig. 213.
OU : appuyez sur une touche du sys-
tème d'infodivertissement monté en
usine, par exemple la touche RADIO
.
OU : appuyez sur le bouton de fonc-
tion .
Désactivation
automatique de
l'affichage :
Circulez vers l'avant à une vitesse su-
périeure à environ 15 km/h (9 mph).
OU : coupez le contact d'allumage. Le
menu du système de vision périphéri-
que cesse immédiatement d'afficher
les images. Particularités
Exemples d'illusions optiques causées par les
caméras :
Les images des caméras du système de vision périphéri-
que sont uniquement bidimensionnelles. En raison du
manque de profondeur spatiale, il est difficile ou impos-
sible de détecter à l'écran les dépressions de la chaus-
sée, les objets saillants du sol ou les pièces dépassant
des autres véhicules.
Dans les situations suivantes, les objets ou les autres
véhicules sont vus de façon plus rapprochée ou plus
lointaine sur l'écran par rapport à la réalité.
- si vous passez d'une surface plate à une pente.
- si vous passez d'une pente à une surface plate.
Exemples d'illusions optiques causées par les
caméras :
- si le véhicule est très chargé à l'arrière.
– si le véhicule s'approche d'objets saillants. Ces objets
peuvent rester en dehors de l'angle de vision des camé-
ras. Conduite avec remorque
Dan
s

la zone de la caméra arrière, le système
de vision périphérique masque toutes les li-
gnes auxiliaires d'orientation si le dispositif
de remorquage monté en usine est relié élec-
triquement à une remorque ›››
page 278. Nota
Pour vous familiariser avec le système et son
f onctionnement,

SEAT conseille de vous en-
traîner à la manipulation du système de vi-
sion périphérique dans un lieu peu fréquenté
ou sur un parking. 272

Commande
● Arrêt ez
le véhicule dans un endroit sûr.
● Activez le frein de stationnement.
● Mettez le contact d'allumage.
● Le cas échéant, allumez le système Easy
Connect
.
● Passez en marche arrière ou placez le levier
sélect
eur en position R.
● Appuyez sur le bouton de fonction  qui
se trou
ve à droite de l'image.
● Effectuez les réglages souhaités dans le
menu en app
uyant sur les boutons de fonc-
tion –/+ , ou en utilisant le bouton amovible
correspondant.
Conditions nécessaires pour se garer et ma-
nœuvrer avec l'assistant de marche arrière
Dans les cas suivants, le système ne devra
pas être utilisé :
● Si une image fiable n'est pas affichée ou si
ell
e est déformée, par exemple, en cas de
mauvaise visibilité ou si l'objectif est sale.
● Si la zone située derrière le véhicule s'affi-
che av
ec peu de clarté ou de façon incomplè-
te.
● Si le véhicule est très chargé à l'arrière.
● Si la position ou l'angle de montage de la
camér
a est modifié, par exemple, suite à une
collision par l'arrière. Faites contrôler le sys-
tème par un atelier spécialisé. Se familiariser avec le système
Pour se f

amiliariser avec le système, les li-
gnes d'orientation et sa fonction, SEAT re-
commande de s'exercer au stationnement et
aux manœuvres avec l'assistant de marche
arrière dans un lieu sans trop de circulation
ou sur un parking lorsque les conditions mé-
téorologiques et de visibilité sont bonnes.
Nettoyer l'objectif de la caméra
Maintenez l'objectif de la caméra propre et
exempt de neige et de givre :
● Vaporisez du nettoyant pour glaces à base
d'alcoo
l et de commercialisation courante sur
l'objectif, puis nettoyez-le à l'aide d'un chif-
fon sec.
● Éliminez la neige à l'aide d'un grattoir.
● Éliminez le givre à l'aide d'un spray antigel. ATTENTION
● N'uti li

sez jamais de produit d'entretien
abrasif pour nettoyer l'objectif de la caméra.
● N'utilisez jamais de l'eau tiède ou chaude
pour enl
ever la neige ou le givre sur l'objectif
de la caméra. Cela risquerait d'endommager
l'objectif. Se garer et manœuvrer avec l'assis-
t
ant

de marche arrière Fig. 216
Affichage à l'écran du système Easy
C onnect : ligne

s d'orientation. Activation et désactivation du système
●
L'assistant de marche arrière s'active lors-
que l e c

ontact est mis ou le moteur est allu-
mé, en enclenchant la marche arrière (boîte
mécanique) ou en mettant le levier sélecteur
sur la position R (boîte automatique).
● Le système se déconnecte 8 secondes
après av
oir enlevé la marche arrière (boîte
mécanique) ou après avoir sorti le levier sé-
lecteur de la position R (boîte automatique).
Le système se désactivera de même immé-
diatement après avoir éteint le contact.
● Quand la vitesse de 15 km/h (9 mph) est
dépa
ssée et que la marche arrière est enga-
gée, la caméra cesse d'émettre l'image.
276

Index alphabétique
Index alphabétique
A ABS voir
S
ystème antiblocage . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215 capteur radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161, 289
Accessoires électriques voir Prise de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Accoudoir avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
AdBlue ajouter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
capacité du réservoir . . . . . . . . . . . . . . . 304, 305
informations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304, 305
quantité minimale de remplissage . . . . . . . . . 305
spécification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
témoin de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
témoin d'alerte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Affichage des panneaux de signalisation sur le combiné d'instruments
activer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
désactiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Aide au démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Aide au stationnement activation automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
affichage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264, 268
aide au stationnement arrière . . . . . . . . . . . . . 266
aide au stationnement plus . . . . . . . . . . . . . . . 261
anomalie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265, 269
capteurs et caméra : nettoyer . . . . . . . . . . . . . 292
conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
dispositif d'attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
régler les indications et signaux sonores . . .265, 269 signalisation des alentours . . . . . . . . . . . . . . . 261
voir
Système de stationnement assisté (Park
Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Aide au stationnement arrière . . . . . . . . . . . . . . . 266
Airbag frontal du passager avant désactivation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 85
témoin de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Airbags de genoux consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Airbags frontaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 81
Airbags latéraux consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Airbags rideaux consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Alarme antivol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121, 131 protection volumétrique et protection anti-soulèvement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Alcantara : nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Allumage automatique des feux de croisement . 144
Allumer et éteindre le contact . . . . . . . . . . . 24, 179
Allumer les feux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Ampoule du phare antibrouillard . . . . . . . . . . . . 105
Ampoules arrière du coffre à bagages démonter le porte-ampoule . . . . . . . . . . . . . . . 106
Ampoules grillées remplacer une ampoule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Antenne extérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Anticrevaison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57, 91
Antidémarrage électronique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Antigel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Appuie-tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
app uie-tête arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
appuie-tête avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Appui lombaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Area View voir Système de vision périphérique (Area View) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Arrêter le moteur avec la clé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
ASR voir Régulation antipatinage . . . . . . . . . . . . . . 189
Assistance au freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Assistance environnementale faire le plein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Assistant de changement de voie (Side Assist) PLUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Assistant de descente témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Assistant de maintien de la vitesse en descente 198
Assistant de maintien de voie voir Lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Assistant de marche arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . 274 écran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
instructions d'utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
particularités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
se garer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Assistant des feux de route . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Assistant de sortie de stationnement (RCTA) . . . 240
Assistant de sortie de stationnement (RTCA) . . . 244 témoin de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Assistant d'angle mort (BSD) . . . . . . . . . . . . . . . 240 dysfonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
indication du rétroviseur extérieur . . . . . . . . . 242
remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245 339