2017 Seat Ateca ESP

Çalışma
düğmesinden ›› › Sayfa 110 etkinleştirilebilir
ve devre dışı bırakılabilir.
İlgili menü bulunmayan araçlarda bu işlev
yetkili serviste devreden çıkarılabilir. DİKKAT
Sinyallerin uygun olmayan şekilde veya
yanlış kullanımı ya da devreden çıkarıl-
masının unutulması diğer yol kullanıcıla-
rının kafasını karıştırabilir . Bu, ciddi bir
kazaya neden olabilir

.
● Şerit değiştirirken, sollarken veya dö-
nüş yaparken her zaman sinyalleri kulla-
nın.
● Şerit değiştirdikten, solladıktan, dönüş
yaptıktan hemen sonra sinyali kapatın. DİKKAT
Ön farların yanlış kullanımı diğer sürücü-
lerin dikkatlerini dağıtabileceğinden do-
layı kazalara ve ciddi yaralanmalara yol
açabilir . Not
● Konforlu sinyaller çalıştırılırsa (üç defa
yanıp söner) ve diğer konforlu sinyaller
açılırsa, etkin kısım yanıp sönmeyi dur-
durur ve yalnızca yeni seçilen parça bir
defa yanıp söner .
● Dönüş sinyali yalnızca kontak açıkken
çalışır. Dörtlü flaşörler kontak kapalıyken
de çalışır

. ●
Bir römork sinyali arızalı ise uyarı lam-
basının yanıp sönmesi duracak (römork
dönüş sinyalleri) ve araç sinyal lambası
iki kat hızda yanacaktır .
● Uzun farlar

sadece kısa farlar zaten
açıksa açılabilir .
● Soğuk veya nemli hava koşullarında
ön farlar , arka farlar ve sinyal lambaları
geçici olarak buğulanabilir

. Bu normaldir
ve hiçbir şekilde aracın aydınlatma siste-
minin kullanım ömrünü etkilemez. Otomatik kısa far kontrolü 
* Otomatik kısa far kontrolü sadece yardımcı
olması amaçlıdır ve tüm sürüş durumlarını
tanıyamamaktadır
.
Lamba düğmesi 

 konumundayken araç
lambaları ve gösterge paneli aşağıdaki du-
rumlarda ››› Gündüz sürüş farları altın-
da bkz. Sayfa 133 otomatik olarak açılır ve
kapanır:
Otomatik açılmaOtomatik kapanma
Foto sensörü karanlığı
tespit eder, örneğin bir
tünelden geçerken.Yeterli aydınlatma tespit
edildiğinde.
Yağmur sensörü yağmu-
ru tespit eder ve ön cam
sileceklerini çalıştırır.Ön cam silecekleri birkaç
dakika boyunca kapalı
kaldığında. DİKKAT
Yol iyi aydınlatılmamışsa veya diğer sü-
rücüler aracı tam göremiyorlarsa kaza
meydana gelebilir .
● Otomatik kısa far kontrolü (


) sade-
ce parlaklıkta herhangi bir değişiklik ol-
madığında, ve sis bulunmadığında kısa
farları açacaktır. Uzun far desteği*
Uzun far desteği (Lamba Desteği)
Uzun far desteği sistemin sınırları içinde ve
çevre ve trafik koşullarına bağlı olarak çalı-
şır
.

Açıldığında, sistem yaklaşık 60 km/s
(37 mi/sa) hızın üzerinde etkinleştirilir ve
yaklaşık 30 km/s (18 m/s) hızın altında
devre dışı bırakılır ››› .
Sistem etkinleştirildiğinde ve kamera gözle-
ri kamaşabilecek başka araçları algıladığın-
da, uzun far otomatik olarak kapatılır .

Aksi
takdirde, uzun far otomatik olarak açılır.
Uzun far desteği genellikle aydınlatılmış
alanları tespit eder ve örneğin kasabadan
geçerken uzun farı devreden çıkarır.
134

Çalışma
 veya  uyarı lambaları, sis farları açık-
ken lamba anahtarı veya gösterge panelin-
de de gösterilir .
● Ön sis lambalarının
* açılması : Far
düğmesini ,  veya 

 konumlarından
ilk noktaya ››› Şek. 134 1 döndürün.
● Arka sis farının açılması : lamba anah-
tarı 2 'yi,
,  veya  
konumundan ta-
mamen çekin.
● Sis farlarını kapatmak için lamba düğme-
sine basın veya  konumuna çevirin.
Viraj lambaları* 1)Yavaşça dönerken veya çok dar virajlarda,
viraj lambaları otomatik olarak aktifleşir
. V

i-
raj lambaları sis lambalarının içinde bulu-
nabilir ve sadece 40 km/s (25 mi/sa) altın-
daki hızlarda açılır.
Geri vites seçildiğinde aracın her iki tarafın-
daki viraj lambaları da açılarak park yapıla-
cak alanda daha iyi aydınlatma sağlanır.
İşlev „Eve dönüş“ 

›
›
›
Tab. için bkz Sayfa 2 Bu işlev, radyo menüsü üzerinden bağlana-
bilir/ayrılabilir
.

„Eve Dönüş“ ve/veya „Evden
Ayrılma“ gecikme süresi de ayarlanabilir
(varsayılan: 30 sn).
Halojen farlı araçlar
„Eve Dönüş“ işlevinde gündüz çalışma lam-
baları (DRL), arka yan lambalar ve plaka
lambaları açılır.
Tam LED farlı araç
„Coming Home“ işlevinde kısa farlar, gün-
düz farları (DRL), arka yan lambalar ve pla-
ka lambaları açılır („Welcome Light“).
Eve Dönüş işlevinin otomatik* olarak
„etkinleştirilmesi“
Işık ve yağmur sensörlü araçlar için (döner
lamba anahtarı  konumunda).
● Motoru durdurun ve döner lamba anahta-
rı  konumundayken anahtarı kontaktan
çıkarın ›

››  Sayfa 23.
● Otomatik „Eve Dönüş“ işlevi sadece ışık
sensörü karanlığı tespit ettiğinde aktiftir.
● Araç kapısı açıldığında „Eve Dönüş

“ lam-
bası yanar. Manuel olarak „Eve Dönüş“ etkinleştir-
mesi
Işık ve yağmur sensörlü araçlar için (döner
lamba anahtarı


konumu yok).
● Motoru durdurun ve anahtarı kontaktan
çıkarın.
● Selektörleri yaklaşık 1 saniye süreyle
devreye alın.
● Döner lamba anahtarının herhangi bir ko-
numu için devreye alınmıştır.
● Araç kapısı açıldığında „Eve Dönüş

“ lam-
bası yanar. Farlar
, araç kapısının açılma-
sından 60 saniye sonra kapanır.
Devreden çıkarma
● Hiçbir kapı kapatılmazsa otomatik olarak
60 saniye sonra sönerler.
● Son kapı kapatıldıktan sonra

„Eve Dö-
nüş“ gecikmesi (radyo menüsünde belirle-
nen şekilde) geçtikten sonra farlar kapatıla-
caktır.
● Lamba anahtarını  konumuna çevirirken
››

›  Sayfa 23.
● Kontak açıldığında (motoru çalıştırırken). 1)
Bu işlev tam LED ön farlara sahip araçlarda bu-
lunmaz.
136

Lambalar ve görüş
İşlev „Evden Ayrılma“ „Evden Ayrılma “ işlevi sadece ışık ve
yağmur sensörü olan araçlarda mevcuttur
(döner lamba anahtarı

konumunda).
Bu işlev, radyo menüsü üzerinden bağlana-
bilir/ayrılabilir. „Evden Ayrılma “ fonksiyonu-
nun kapanma gecikmesi de ayarlanabilir
(varsayılan: 30 sn).
Halojen farlı araçlar
„Evden Ayrılma “ işlevinde gündüz çalışma
lambaları (DRL), arka yan lambalar ve pla-
ka lambaları açılır.
Tam LED farlı araç
„Coming Home“ işlevinde kısa farlar, gün-
düz farları (DRL), arka yan lambalar ve pla-
ka lambaları açılır („Welcome Light“).
Etkinleştirme
● Araç uzaktan kumanda kullanarak açıl-
dığında.
● „Evden Ayrılma “ işlevi sadece döner lam-
ba anahtarı  konumundayken ve lamba
sensörü karanlığı tespit ettiğinde devreye
alınır .
Devreden çıkarma
● „Evden

Ayrılma “ gecikme süresi sona er-
diğinde (varsayılan: 30 sn). ●
Araç uzaktan kumanda kullanarak kilit-
lendiğinde.
● Lamba kontrolü 
dışında bir konuma
alındığında.
● Kontak açıkken.
Dörtlü flaşör lambaları  Şek. 135
Gösterge paneli: dörtlü flaşör
anahtarı. Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
› ›

›  Sayfa 24.
Dörtlü flaşör, acil durumlarda yolu kullanan
diğer kişilerin dikkatini aracınıza çekmek
için kullanılır.
Aracınız bozulursa:
1. Aracınızı akan trafikten güvenli bir me- safeye park edin. 2. Dörtlü flaşörleri devreye sokmak için
düğmeye basın ››

› .
3. Kontağı kapatın.
4. El frenini çekin.
5. Manuel şanzımanda aracı 1. vitese alın, otomatikte ise vites kolunu P'ye getirin.
6. Diğer yol kullanıcılarının dikkatini aracı- nıza çekmek için üçgen reflektörü kulla-
nın.
7. Aracı terk ederken aracın anahtarını her zaman yanınıza alın.
Dörtlü flaşörler açıldığında sinyaller de aynı
anda yanıp sönecektir . İki dönüş sinyali
lambası  

ve  düğmesindeki dönüş
sinyali lambası aynı anda yanıp söner. Bir-
likte yanan dörtlü flaşörler kontak kapalıy-
ken de çalışır.
Acil durum fren uyarısı
80 km/sa’in (50 mil/sa) üzerinden ani bir
frenleme yapılırsa veya arkadaki aracı
uyarmak için fren lambaları saniyede bir
kaç kez yanarsa. Fren yapmaya devam
ederseniz araç durduğunda dörtlü flaşörler
otomatik olarak yanacaktır. Araç tekrar ha-
rekete geçtiğinde flaşörler otomatik olarak
söner. »
137
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Yağmur sensörü* Şek. 138
Ön cam silecek kolu: yağmur sen-
sörünü ayarlama AŞek. 139
Yağmur sensörü hassas yüzeyi Yağmur sensörü, yağmur miktarına bağlı
olarak ön cam silecek aralıklarını kontrol
eder
››
› . Yağmur sensörünün hassasiyeti
elle ayarlanabilir . Manuel silme ›

›› Sayfa
140 .
Kolu gerekli konuma getirin ››› Şek. 138 : Yağmur sensörü kapalı.
Yağmur sensörü açık; gerekirse otoma-
tik silin.
Y

ağmur sensörü hassasiyet seviyesi
– Düğmeyi sağa getirin: yüksek hassa-
siyet.
– Düğmeyi sola getirin: düşük hassasi-
yetli
Kontak kapatılıp açıldığında yağmur sensö-
rü açık kalır ve silecekler 1 konumunday-
ken ve araç 16 km/s (10 mi/sa) üzerinde bir
hızda seyir ediyorken tekrar çalışmaya
başlar .
Y

ağmur sensörü ile değişme davranışı
Yağmur sensörünün hassas yüzeyindeki
››› Şek. 139 olası hata ve yanlış okuma ne-
denleri şunları içerir:
● Hasar görmüş lastikler: silecek lastiklerin-
de biriken sular aktifleşme zamanını uzata-
bilir, yıkama zaman aralıklarını kısaltabilir
veya hızlı ve sürekli silmeye neden olabilir

.
● Böcekler: sensör üzerinde ölmüş böcek-
ler ön cam sileceğinin çalışmasına neden
olabilir.
● Y

ollardaki tuz: kış mevsimlerinde yollara
dökülen tuzlar ön cam neredeyse kuruyken
dahi daha uzun silmeye neden olabilir.
● Kir: Cam üzerindeki kuru toz, yapışkan,
kaplama veya deterjan izi yağmur sensörü- 0 1
A nün verimliliğini düşürebilir ya da yavaş,
geç çalışmasına veya hiç çalışmamasına
neden olabilir
.
● Çatlamış cam: yağmur sensörü açıkken
cama taş çarpması sonucu silecek tek bir
tur çalışacaktır. Daha sonra yağmur sensö-
rü algılama yüzeyindeki değişikliğe göre
kendini uyarlayacaktır

. Sensörün davranışı
taşın neden olduğu hasarın boyutuna göre
değişecektir. DİKKAT
Yağmur sensörü silecekleri çalıştırmak
için yeterli yağmuru tespit etmeyebilir .
● Gerekirse ön camdaki su, görüşü en-
gellediğinde silecekleri elle çalıştırın. Not
● Yağmur sensörünün algılama yüzeyini
düzenli olarak temizleyin ve silecek las-
tiklerinin durumunu kontrol edin ›

›› Şek.
139 (ok işareti).
● Yapışkanları temizlemek ve kaplamala-
rı silmek için alkollü bir cam temizleyici
kullanmanızı tavsiye ediyoruz. 142

Koltuklar ve baş destekleri
●
Cihaz sıcaklık kontrolünde bir anor-
mallik tespit edilirse, sorunu bir uzman
atölyeye kontrol ettirin. DİKKAT
Minderin kumaşı ıslak ise bu koltuk ısıt-
masının çalışmasını olumsuz etkileyerek
yanık riskini artırabilir .
● Koltuk ısıtıcıyı kullanmadan önce min-
derin kuru olduğundan emin olun.
● Islak veya nemli giysiler ile koltuğa
oturmayın.
● Islak veya nemli giysileri koltukta bı-
rakmayın.
● Koltuğa su dökmeyin. ÖNEMLİ
● Koltuk ısıtmasının ısıtıcı elemanlarına
zarar vermemek için, koltuğa diz çökerek
oturmayın veya koltuk minderi ve koltuk
arkalığının tek bir noktasına sert basınç
uygulamayın.
● Sıvılar, keskin objeler veya yalıtkan
malzemeler (örneğin kapaklar ya da ço-
cuk koltukları) koltuk ısıtmasına zarar
verebilir .
● Koku oluşursa derhal koltuk ısıtmasını
kapatın ve yetkili servis tarafından ince-
leme yapılmasını sağlayın. Çevre Notu
Koltuk ısıtması sadece gerektiğinde açıl-
malıdır .
Aksi halde, gereksiz yakıt sarfi-
yatı oluşacaktır. Ön orta kol dayaması
Orta kol dayaması farklı seviyelere ayarla-
nabilir
.
Orta kol dayanağının ayarlanması – Eğimi ayarlamak için kol dayamasını baş-
langıç konumundan kaldırın.
– Kol dayamasını başlangıç konumuna geri
döndürmek için kol dayamasını üst sabit
konumdan ayırarak alçaltın.
Kol dayaması geriye veya ileriye doğru ha-
reket ettirilebilir . Arka koltuk arkalıklarını katlama
ve kaldırma Şek. 143
Arka koltuk arkalığında: 1 man-
dalını; 2 kırmızı işaretinden serbest bıra-
kın. Şek. 144
Bagaj bölmesinde: arka koltuk ar-
kalığının sol parça 1 ve sağ parça
2 için
uzaktan serbest bırakma kolu. Arka koltuk arkalığı ayrılır ve bagaj bölme-
sini genişletmek için her bir parça ayrı ayrı
indirilir
. »
147
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
DİKKAT
Torpido gözünün kapağı sürüş sırasında
her zaman kapalı tutulmalıdır . Bu talima-
ta uymadığınız takdirde bir kazaya neden
olabilirsiniz. Diğer saklama bölmeleri
Aracın diğer kısımlarında başka nesne tu-
tucular
, bölümler ve destekler bulacaksınız.
● CD okuyucusu olmayan araçlarda torpido
gözünün üstünde. Saklama bölmesindeki
yük 1.2 kg’ı aşmamalıdır .
● Orta konsolda orta kol dayamasının
* al-
tında.
● Kapı çerçevesindeki giysi askıları ››
› .
● Arka koltuklarda, sağ ve sol taraflarda
başka saklama gözleri bulunmaktadır .DİKKAT
● Elbise askılarına asılan elbiselerin arka
görüş alanınızı engellemediğinden emin
olun.
● Elbise askıları sadece hafif elbiseler
için kullanılmalıdır .

Astığınız elbiselerin
ceplerinde ağır veya kesici cisimler bu-
lundurmayınız.
● Elbiseyi kancaya asmak için elbise as-
kıları kullanmayın, aksi takdirde baş ko-
ruma hava yastıklarının işlevi engellen-
miş olacaktır. Priz
Şek. 148
Orta konsol: 12 volt soket ●
Prizin orta konsolda yer alan kapağını çı-
karın ››

› Şek. 148.
● Elektrikli cihazın prizini güç soketine ta-
kın.
12 voltluk güç soketine elektrikli donanım
bağlanabilir. Her güç soketine bağlı aygıtlar
120 W

att güç değerini aşmamalıdır. DİKKAT
Priz sadece kontak açıkken çalışır. Yan-
lış kullanım ciddi yaralanmalara ve yan-
gına neden olabilir . Bu nedenle düğme
bırakıldığında çocuklar araç içerisinde
yalnız bırakılmamalıdır

. Aksi halde yara-
lanma tehlikesi doğabilir. ÖNEMLİ
Soketlere zarar vermemek için daima uy-
gun tipte fişler kullanın. Not
Elektrikli cihazların kontak kapalıyken
kullanılması akünün bir miktar boşalma-
sına neden olur . Eşyaların depolanması
Bagaj bölmesinin yüklenmesi Tüm bagaj ve diğer gevşek cisimler bagaj
bölmesine güvenli şekilde yerleştirilmelidir
.
Geriye veya ileriye doğru tıkıştırılmış sabit
olmayan nesneler sürüş güvenliğini veya
ağırlık merkezini kaydırarak aracın sürüş
özelliklerini zayıflatır

.
– Yükü bagaj bölmesinde dengeli şekilde
dağıtın.
– Ağır cisimleri bagaj bölmesinde mümkün
olduğunca öne doğru koyun.
– Ağır cisimleri önce yerleştirin.
– Ağır cisimleri takılı tespit halkalarına sa-
bitleyin ››

› Sayfa 153.
150

Çalışma
Tespit kancaları Şek. 155
Bagaj bölmesinde: tespit kancaları Bagaj bölmesinin arkasında sol ve sağda
sabitlenmiş tespit kancaları mevcuttur
› ›
› Şek. 155 .
Tespit kancaları hafif alışveriş torbalarını
sabitleyecek şekilde tasarlanmıştır. DİKKAT
Tespit kancalarını asla bağlama halkaları
olarak kullanmayın. Ani frenleme veya
kaza olması durumunda kancalar kırıla-
bilir

. ÖNEMLİ
Her kanca maksimum 2,5 kg yük için ta-
sarlanmıştır . Ağ torba*
Şek. 156
Bagaj bölmesinde: zemine kanca-
lanmış ağ torba. Şek. 157
Bagaj bölmesinde: ağ torbayı
bağlamak için 1 halkalar ve
2 kancalar.
Bagaj bölmesi hafif bagajın hareket etmesi-
ni önler
.

Ağ torba fermuarlıdır ve küçük
nesneleri saklamak için kullanılabilir.
Ağ torba bagaj bölmesine çeşitli şekillerde
takılabilir. Ağ torbanın bagaj bölmesi zeminine
kancalanması
● Uygulanabiliyorsa, ››
› Şek. 156 2 ön sa-
bitleme halkalarını kaldırın.
● Ağ kancalarını 2 sabitleme halkalarına
tutturun ››

› . Torbanın fermuarı yukarı
bakmalıdır .
● Ağ kancalarını 1 sabitleme halkalarına
tutturun.
Ağ torbayı yük eşiğinin yanına bağlayın
● Kısa ağ kancalarını ››
› Şek. 157 1
› ›› sabitleme halkalarına tutturun. Torbanın
fermuarı yukarı bakmalıdır
.
● Kayışları 2 torba kayışlarına tutturun.
Ağ torbanın sökülmesi
Kancayla bağlanan ağ torba gergindir
› ›

› .
● Kancaları ve ağ torba kayışlarını bağla-
ma halkalarından ve ağ kancalarından çı-
karın.
● Ağ torbayı bagaj bölmesinde muhafaza
edin. DİKKAT
Elastik ağ torbayı bağlama halkalarına
sabitlemek için, gerdirilmelidir . Kancayla
bağlandığında gergindir

. Ağ torba yanlış154

Çalışma
Otomatik hava devridaimi çalışma modu
(klima menüsü)
Otomatik devridaim modu aktifleştirildiğin-
de kabin içine taze hava girişi sağlanır . Sis-
tem dış ortam havasında tehlikeli yüksek
konsantrasyon tespit ederse hava devri-
daim modu otomatik olarak kapanır
. Kirleti-
ci madde seviyesi normal aralık seviyesine
indiğinde devridaim modu kapanır.
Sistem kötü kokuları tespit edemez.
Hava devridaimi nem sensörsüz versiyon-
larda ve aşağıdaki dış koşullarda otomatik
olarak bağlanmaz:
● Dış ortam sıcaklığı +3°C (+38°F)'den dü-
şüktür.
● Soğutma sistemi kapalı ve dış sıcaklık
+10°C'nin (+50°F) altında.
● Soğutma sistemi kapalı, ön cam silecek-
leri açık ve dış ortam sıcaklığı +15°C'nin
(+59°F) altında.
Otomatik hava devridaiminin etkinleştiril-
mesi/kapatılması klima menüsünde, Konfi-
gürasyon bölümünden ayarlanır. DİKKAT
Güvenlik uyarılarını inceleyin ››
› Giriş
altında bkz. Sayfa 158.
● Soğutma sistemi kapalı ve hava devri-
daim modu açıkken pencereler çok ça- buk buğulanabilir ve görüşü kısıtlayabi-
lir
.
● Gerekmediğinde hava devridaim mo-
dunu kapatın. ÖNEMLİ
Klimalı bir araçta hava devridaimi açık-
ken sigara içmeyin. Sigara dumanı
soğutma sistemi buharlaştırıcısında ve
toz ve polen filtresinin aktif karbon kar-
tuşunda birikerek kalıcı kötü kokulara
neden olur . Not
Climatronic: Hava devridaim modu, araç
geri giderken ve otomatik öncem sile-
ceği çalışırken egzoz gazının veya kötü
kokuların aracın içine girmesini önlemek
için açılır .162