2017 Seat Ateca park assist

Förarassistanssystem
upptäckts framför accelererar, accelererar
äv en den aut
omati
ska distansregleringen till
den max den målhastighet som programme-
rats.
Ju högre hastighet, desto större bör avstån-
det i meter vara ››› . Vi rekommenderar in-
s täl
lnin g

en Avstånd 3. VARNING
Vid inställning av avstånd är föraren ansvarig
för att nationel l

a lagar följs.Förarmeddelanden
 ACC ej tillgänglig
S y

stemet kan inte längre garantera att fordon
upptäcks och avaktiveras. Sensorn har tap-
pat sin inställning eller är skadad. Ta bilen till
en specialiserad verkstad och låt reparera fe-
let.
 ACC: Inte tillgänglig för närvarande. Ingen
sensorsikt
 ACC och Front Assist: För närvarande ej
tillgänglig. Ingen sensorsikt
Detta meddelande visas för föraren om radar-
sensorn sikt påverkas av exempelvis löv, snö
tung dimma eller smuts. Rengör SEAT-märket
››› bild 177.  ACC: Inte tillgänglig för närvarande. Lut-
ning för br
ant
D

en maximala lutningen på vägen har över-
skridits och säker drift av ACC kan inte garan-
teras. ACC kan inte aktiveras.
 ACC: endast tillgänglig i D, S eller M
Välj väljarspakens läge D/S eller M.
 ACC: parkeringsbroms används
ACC:n inaktiveras när parkeringsbromsen an-
sätts. ACC är tillgänglig igen när parkerings-
bromsen släpps.
 ACC: Inte tillgänglig för närvarande. In-
grepp av stabilitetskontroll
Meddelandet visas för föraren när den elekt-
roniska stabilitetskontrollen (ESC) ingriper. I
detta fall stängs ACC av automatiskt.
 ACC: Agera!
Meddelandet till föraren visas om fordonet
rullar bakåt trots att ACC har aktiverats vid
start i backe med liten lutning. Bromsa för att
hindra fordonet från att röra sig/kollidera
med andra fordon.
 ACC: hastighetsgräns
Meddelandet visas för föraren i fordon med
manuell växellåda om den aktuella hastighe-
ten är för låg för ACC-läge. Hastigheten som ska sparas måste vara
minst 30
km/h. Hastighetsbegränsaren
stängs av om hastigheten sjunker under
20 km/h.
 ACC: Tillgänglig från andra växeln
ACC fungerar från 2:ans växel (manuell växel-
låda).
 ACC: motorvarvtal
Meddelandet till föraren visas om föraren inte
växlar upp eller ner i tid när ACC accelererar
eller bromsar, vilket innebär att den tillåtna
motorhastigheten över- eller underskrids.
ACC stängs av automatiskt. En summer hörs.
 ACC: Nedtryckt koppling
Fordon med manuell växellåda: Att trycka ner
kopplingspedalen ett längre ögonblick avslu-
tar kontrolläget.
Öppen dörr
Bilar med automatisk växellåda: ACC kan inte
aktiveras när bilen står stilla och dörren är
öppen.
199
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Förarassistanssystem
Omkörning
När b link
ern ly ser inn
an fordonet påbörjar en
omkörning accelererar ACC automatiskt och
minskar således avståndet till fordonet fram-
för.
När bilen kör in i omkörningsfilen accelererar
ACC tills den programmerade hastigheten
nås och bibehåller den, om inget framförva-
rande fordon upptäcks.
Systemets accelerering kan avbrytas när som
helst genom att bromsen trycks ner eller ge-
nom att flytta den tredje nivån bakåt ››› si-
dan 196.
När du kör genom en kurva
När du kör in eller ut ur kurvor kan radarsen-
sorn inte längre upptäcka fordon framför eller
reagera på ett fordon i angränsande fil
››› bild 182 A. I dessa situationerna kan for-
donet bromsa trots att det inte behövs eller
reagerar inte på fordonet framför. I detta fall
måste föraren agera genom att accelerera el-
ler avbryta bromsprocessen genom att tram-
pa på bromspedalen eller dra den tredje spa-
ken bakåt ››› sidan 196.
Körning i tunnlar
Vid körning i tunnlar kan radarsensorfunktio-
nen begränsas. Slå av ACC i tunnlar. Smala eller missanpassade fordon
Radar
sensorn kan endast upptäcka smala el-
ler missanpassade fordon när de är inom
sensorns räckvidd ››› bild 182 B. Detta gäller
särskilt smala fordon som motorcyklar. I des-
sa fall bör du bromsa när det behövs.
Fordon med särskild last och tillbehör
Särskilda laster och tillbehör på andra fordon
som skjuter ut på sidorna, bakåt eller över ta-
ket kan vara utom ACC-funktionens räckvidd.
Slå av ACC när du kör bakom fordon med last
eller särskilda tillbehör eller när du kör om
dem. I dessa fall bör du bromsa när det be-
hövs.
När andra fordon byter körfält
Fordon som byter fil i nära ditt fordon kan en-
dast kännas av när de befinner sig innanför
sensorns räckvidd. Som en konsekvens tar
det längre tid för ACC att reagera
››› bild 183 C. I dessa fall bör du bromsa när
det behövs.
Stillastående fordon
ACC upptäcker inte stillastående föremål un-
der färd, som exempelvis trafikstockningar
eller skadade fordon.
Om ett fordon som ACC har känt av vänder el-
ler flyttar på sig och det finns ett annat stil-
lastående fordon framför det, så kommer ACC inte att reagera
››› b ild 183 D. I dessa fall bör
du bromsa när det behövs.
Fordon som kör i motsatt riktning och fordon
som korsar din väg
ACC reagerar inte på fordon som kommer från
den motsatta riktningen eller korsar din väg.
Metallföremål
Metallföremål, t.ex. räcken vid vägen eller
presenningar som används för vägarbete kan
förvirra radarsensorn och få ACC-funktionen
att reagera felaktigt.
Faktorer som kan påverka radarsensorns
funktion
Om lasersensorns funktion påverkas på
grund av kraftigt regn, stänk, snö eller lera
avaktiveras ACC tillfälligt. Relevant textmed-
delande visas på instrumentbrädans display.
Om det är nödvändigt, rengör SEAT-märket
››› bild 177.
När radarsensorn åter fungerar som den ska
så kommer ACC automatiskt att vara tillgäng-
lig igen. Meddelandet på instrumentpanelen
stängs av och ACC aktiveras igen.
Användningen av ACC kan påverkas av en
stark reflektion av radarsignalen, exempelvis
på en stängd parkeringsplats. »
201
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
På fronten bakom SEAT-märket har en radar-
sen sor mont
erats
för att identifiera trafiksitu-
ationen ››› bild 185. Denna sensor kan upp-
täcka framförvarande fordon på ett avstånd
på upp till ca 120 m.
Radarsensorns sikt kan påverkas av smuts,
såsom lera eller snö, eller av miljöpåverkan
som regn eller dimma. I ett sådant fall funge-
rar inte Front Assist-systemet. Instrumentpa-
nelens display visar följande meddelande: Front Assist Ingen sensorsikt! Om
det är nödvändigt, rengör området för SEAT-
märket ››› .
När r a
d ar

sensorn åter fungerar som den ska
kommer Front Assist automatiskt att vara till-
gänglig igen. Meddelandet försvinner från in-
strumentpanelens display.
Användningen av Front Assist kan påverkas
av en stark reflektion av radarsignalen. Det
kan hända, exempelvis, på en stängd parker-
ing eller på grund av befintliga metallföremål
(t.ex. räcken på vägen eller presenningar
som används för vägarbete).
Området framför och runt radarsensorn ska
inte täckas med fästmedel, extraljus eller lik-
nande strålkastare, då det kan påverka Front
Assist-funktionen negativt.
Om strukturella ändringar görs på fordonet,
t.ex. om upphängningen sänks eller den
främre spoilern ändras, så kan det påverka
användningen av Front Assist. Strukturella
ändringar bör endast utföras av specialisera- de verkstäder. SEAT rekommenderar att du
kontaktar en

SEAT-återförsäljare för detta.
Om arbete utförs felaktigt på fordonets främ-
re del, kan radarsensorn skadas eller förlora
sina inställningar, och Front Assist-funktio-
nen kan påverkas. Reparationsarbete bör
därför endast utföras av specialiserade verk-
städer. SEAT rekommenderar att du kontaktar
en SEAT-återförsäljare för detta. VIKTIGT
Om du tror att radarsensorn kan vara skadad
eller h ar t

appat sin inställning, koppla från
Front Assist. På så sätt undviker du skador.
Om detta händer, justera den.
● Sensorn kan skadas eller tappa sina inställ-
ningar om den får en stöt, t
.ex. vid en parker-
ingsmanöver. Det kan äventyra systemets ef-
fektivitet eller koppla ifrån den.
● Reparationer på radarsensorn kräver speci-
alistk
unskaper och specialverktyg. SEAT re-
kommenderar att du kontaktar en SEAT-åter-
försäljare för detta.
● Borsta bort snö med en borste och avlägs-
na is hel
st med en avisande spray fri från lös-
ningsmedel. Användning av Front Assist
Bild 186
På instrumentpanelens display:
M ed
del ande att

Front Assist stängts av. Övervakningssystemet Front Assist aktiveras
när tändnin
g
en s lås

på.
När Front Assist slås av så händer detsamma
med förvarningsfunktionen och avståndsvar-
ningen.
SEAT rekommenderar att Fron Assist alltid
lämnas på. Undantag ››› sidan 205, Tillfällig
avstängning av Front Assist-systemet i föl-
jande situationer.
Slå på och av övervakningssystemet Front
Assist
När tändningen är på kan Front Assist slås på
och av på följande vis:
● Välj motsvarande menyalternativ med
knappen för förar
assistanssystemen
›››  sidan 30.
204

Förarassistanssystem
hålla den i sitt körfält ››
› . Om den återstå-
ende br oms
sträc
kan är tillräcklig, bromsar
systemet ned fordonet om det är nödvändigt
tills det stannar helt, och lägger automatiskt
i den elektroniska parkeringsbromsen ››› si-
dan 165.
När Emergency Assist gör aktiva justeringar,
tänds varningsblinkers ››› sidan 132 och for-
don gör små sicksackrörelser i körfältet för
att varna andra förare.
Slå på eller av Emergency Assist
Emergency Assist slås på automatiskt när
Lane Assist är påslagen ››› sidan 208.
Tekniska krav för att använda Emergency As-
sist ● Den adaptiva farthållaren (ACC) måste vara
påslagen ›

›› sidan 192.
● Lane Assist måste vara påslagen ››› s
i-
dan 208.
● Väljarspaken måste flyttas till läge D/S eller
i Tiptr
onic-väljarspåret.
● Systemet måste ha upptäckt en körfältslin-
je på båda sidor av
fordonet ››› bild 190.
Följande omständigheter kan leda till att
Emergency Assist inte reagerar eller stängs
av automatiskt:
● Föraren gasar, bromsar eller vrider på rat-
ten. ●
Om något av
villkoren som anges på ››› si-
dan 213, Tekniska krav för att använda Emer-
gency Assist inte uppfylls.
● Om något av villkoren som krävs för an-
vändningen av Lane As
sist inte uppfylls ››› si-
dan 208.
● Om något av de nödvändiga villkoren för
att den adaptiv
a farthållaren (ACC) ska funge-
ra inte längre uppfylls ››› sidan 192. VARNING
Den smarta tekniken som används i Emergen-
cy Ass i

st kan dock inte övervinna de gränser
som sätts av själva systemet eller fysikens
lagar, den fungerar endast inom systemets
begränsningar. Föraren är ansvarig för att
köra fordonet.
● Anpassa din hastighet och håll alltid ett sä-
kert av
stånd till fordonet framför efter sikten,
vädret och trafikförhållandena.
● Håll alltid händerna på ratten för att vara
redo att sty
ra hela tiden.
● Emergency Assist kan inte på egen hand
undvika o
lyckor och allvarliga skador.
● Om Emergency Assist inte fungerar korrekt,
till e
xempel om radarsensor för den adaptiva
farthållaren (ACC) eller Lane Assist-kameran
är övertäckt eller har tappat sina inställning-
ar, kan systemet bromsa eller styra vid
olämpligt tillfälle.
● Emergency Assist reagerar inte när männis-
kor eller djur k
orsar din väg eller om något
kommer mot bilen i samma körfält. VARNING
Om Emergency Assist ingriper vid olämpligt
tillfäl l

et kan allvarliga olyckor och skador
uppstå.
● Om Emergency Assist inte fungerar korrekt,
stänga av
Lane Assist ››› sidan 208. Detta
stänger även av Emergency Assist.
● Låt en serviceverkstad undersöka syste-
met. SEA
T rekommenderar att du kontaktar
en SEAT-handlare. Observera
● Automati sk

a ingrepp av Emergency Assist
på bromsarna kan avbrytas genom att trycka
ner gaspedalen, bromsen eller vrida på rat-
ten.
● Varningsblinkerslampor som tänds auto-
matiskt k
an släckas genom att trycka på gas-
pedalen, bromsa, vrida på ratten eller trycka
ned varningsblinkersbrytaren.
● Om detta sker kan Emergency Assist brom-
sa bil
en tills den stannar helt.
● När Emergency Assist är aktiverad, är den
endast
tillgänglig igen efter att tändningen
har stängts av och satts på igen. 213
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Detektering av döda vinklar
(BSD) med p ark
erin g
sassistent
(RCTA)*
Inledning 

››› T
ab. på sidan 2
Detekteringen av döda vinklar (BSD) hjälper
till att uppfatta trafiksituationen bakom bilen.
Den integrerade parkeringsassistenten (RTA)
hjälper föraren att backa ut från parallella
parkeringsplatser och vid manövrering.
Detektering av döda vinklar har utvecklats för
körning på asfaltsvägar. VARNING
Den smarta tekniken som används vid detek-
tering av död

a vinklar (BSD) med parkerings-
assistenten (RCTA) kan dock inte ändra de
gränser som sätts av själva systemet eller fy-
sikens lagar. Olyckor och allvarliga persons-
kador kan inträffa om detektering av döda
vinklar (BSD) eller den bakre varningen för
korsande trafik används felaktigt eller ofrivil-
ligt. Systemet kan inte ersätta förarens upp-
märksamhet.
● Anpassa din hastighet och håll alltid ett sä-
kert av
stånd till fordonet framför så att det
passar sikten, vädret och trafikförhållandena.
● Håll alltid händerna på ratten för att vara
redo att sty
ra hela tiden. ●
Uppmärk s

amma signallamporna i sidos-
peglarna och på instrumentpanelen och följ
eventuella anvisningar.
● Detekteringen av döda vinklar kan reagera
på eventuell
a specialkonstruktioner vid sidan
av bilen, t.ex. höga eller oregelbundna avskil-
jare. Det kan leda till felaktiga varningar.
● Använd aldrig detektering av döda vinklar
med den bakre
varningen för korsande trafik
på obelagda vägar. Detektering av döda vink-
lar med den bakre varningen för korsande tra-
fik har utvecklats för körning på asfalterade
vägar.
● Var alltid uppmärksam på omgivningarna
runt for
donet.
● Använd aldrig detekteringen av döda vink-
lar eller p
arkeringsassistenten om radarsen-
sorerna är smutsiga.
● Signallamporna i sidospeglarna kan ha be-
gränsad f
unktion vid solstrålning. VIKTIGT
● Rad ar

sensorerna på den bakre stötfång-
aren kan skadas eller skiftas vid en kollision,
t.ex. när du kör in eller ut ur en parkerings-
plats. Det kan leda till att systemet kopplas
från eller att dess funktion påverkas.
● För att säkerställa att radarsensorerna fun-
gerar ordentlig
t måste den bakre stötfång-
aren hållas fri från snö och is och inte täckas
över.
● Den bakre stötfångaren får endast lackeras
med färg som är godkänd av
SEAT. Detekter- ing av döda vinklar kan begränsas eller ske
felaktig
t

vid användning av annan färg. Observera
Om detekteringen av döda vinklar med par-
k ering s

assistent inte fungerar enligt beskriv-
ningen i det här kapitlet ska den inte använ-
das och kontakta en specialiserad verkstad. Signallampor
Signallampa i sidopeglar:

Tänds
Tänds snabbt en gång: detektering av döda vinklar är
aktiv och klar för användning.
Tänds: detektering av döda vinklar har upptäckt ett for-
don i döda vinkeln.

Blinkar
Detektering av döda vinklar har upptäckt ett fordon i
döda vinkeln och blinkersen är påslagen i riktning mot
det upptäckta fordonet
›››
.
På bilar med Lane Assist ››› sidan 208 visas också en
varning för att byta körfält även om blinkers inte är pås-
lagen (detektering av döda vinklar "Plus"). En del varnings- och signallampor tänds kort
när tändnin
g
en s lås

på för att kontrollera vis-
sa funktioner. Lamporna slocknar efter några
sekunder.
214

Funktion
● vid s
pec i
alkonstruktioner vid sidan av bilen
som t.ex. höga eller oregelbundna avskiljare.
Parkeringsassistent (RTA) Bild 196
Schematisk representation av den
b ak
re

varningen för korsande trafik: överva-
kat område kring bilen som parkeras. Parkeringsassistenten använder radarsenso-
r
er på den b
akr

e stötfångaren ››› bild 193 för
att övervaka passerande trafik bakom bilen
då bilen backar ut ur en parallell parkerings-
plats eller när den manövreras, t.ex. vid väl-
digt dålig sikt.
Ett ljudlarm hörs om systemet upptäcker nå-
gon som närmar sig bilen bakifrån
››› bild 196.
● Ljudlarmet kommer från samma ljudindika-
tor som används
för ParkPilot. Förutom ljudlarmet informeras även föraren
med en vis

uell signal på radioskärmen. Den-
na signal visas i form av en röd remsa baktill
på bilden av bilen på radioskärmen. Denna
remsa visar sidan av fordonet som rör sig
mot trafiken.
Automatisk inbromsning för att minska even-
tuella skador
Om den bakre varningen för korsande trafik
upptäcker att någon på vägen närmar sig bi-
lens bakdel utan att föraren bromsar, aktive-
rar systemet bromsarna automatiskt.
Parkeringssystemet hjälper föraren genom
att bromsa automatiskt för att minska even-
tuella skador. Systemet bromsar automatiskt
om bilen backar i en hastighet på cirka 1-12
km. När systemet har upptäckt att bilen har
stannat så fortsätter systemet att hålla kvar
bilen i cirka 2 sekunder.
Efter automatiskt inbromsning för att minska
eventuella skador kan inte systemet bromsa
in automatiskt igen inom cirka 10 sekunder.
Du kan avbryta den automatiska inbroms-
ningen genom att trycka hårt på gaspedalen
eller bromspedalen för att återfå kontroll över
bilen. VARNING
Den smarta tekniken som används vid den
bakr e

varningen för korsande trafik kan dock
inte ändra de gränser som sätts av själva sy- stemet eller fysikens lagar. Det fungerar inom
syst
emet

s begränsningar. Parkeringsassis-
tentfunktionen bör inte fresta dig till att ta
några risker. Systemet kan inte ersätta för-
arens uppmärksamhet.
● Systemet får aldrig användas vid begrän-
sad sikt
eller i svår trafik som t.ex. i områden
med mycket trafik eller när du korsar flera
körfält.
● Var uppmärksam på omgivningen runt bilen
eftersom sy
stemet ofta misslyckas med att
upptäcka cyklar och fotgängare.
● Den bakre varningen för korsande trafik
stannar int
e bilen fullständigt. Använda detektering av döda vinklar
(BSD) med p
ark
erin g

sassistent (RTA) Aktivera och inaktivera detektering av döda
v
ink
lar (BSD) med p

arkeringsassistent (RTA)
Detekteringen av döda vinklar med parker-
ingsassistent kan slås på och av genom att
öppna menyn Stödsystem på instrumentpa-
nelen. Om bilen är utrustad med en multi-
funktionskamera, kan den också slås på med
förarassistanssystemens nyckel som sitter på
spaken för helljus.
Öppna menyn Assistants (Assistans).
●  BSD
●  Parkeringsassistenten.
218

Funktion
stängs av samt när föraren har kopplat loss
säk erhets
bältet
och öppnat dörren.
Vid långsam körning under lång tid (under 65
km/h) utför systemet automatiskt en ny trött-
hetsberäkning. Vid körning i högre hastighet
beräknas körstilen på nytt.
Parkeringshjälp*
Inledning 

››› T
ab. på sidan 2
Parkeringsassistenten är en tilläggsfunktion
till ParkPilot ››› sidan 233 och hjälper för-
aren:
● att hitta en lämplig parkeringsplats,
● att välja ett parkeringsläge,
● att parkera med backväxel på platser som
lämpar sig för v

inkelrät parkering och paral-
lellparkering,
● att parkera genom att köra framåt på plat-
ser som lämpar sig för v
inkelrät parkering,
● att lämna en parkeringsplats genom att
köra framåt
från en parallellparkering.
I bilar med parkeringsassistent och fabriks-
monterad radio, visas de främre, bakre områ-
dena och områdena på sidan och positionen
för hinder visas i relation till bilen. Parkeringsassistenten har vissa systembe-
tingade be

gränsningar när det används krävs
att föraren är särskilt uppmärksam ››› .
VARNING
Den smarta tekniken som används i parker-
ings a

ssistenten kan dock inte övervinna de
gränser som sätts av fysikens lagar, den fun-
gerar endast inom systemets begränsningar.
Den större bekvämlighet som erbjuds av par-
keringsassistenten bör aldrig fresta dig att ta
några risker som kan äventyra säkerheten.
Systemet kan inte ersätta förarens uppmärk-
samhet.
● Om bilen börjar rulla oavsiktligt kan det or-
saka al
lvarliga skador.
● Anpassa alltid hastigheten och körstilen ef-
ter sikten,
vädret, väglaget och trafiksituatio-
nen.
● Vissa ytor på föremål och klädesplagg re-
flekterar int
e signalerna från ultraljudssen-
sorn. Systemet kan inte korrekt registrera så-
dana föremål eller personer som bär sådana
plagg.
● Signalerna från ultraljudssensorn kan på-
verkas
av externa ljudkällor. I vissa situatio-
ner kan de förhindras att registrera personer
eller föremål.
● Ultraljudssensorerna har döda vinklar där
hinder och personer inte r
egistreras.
● Ha uppsikt över området runt bilen hela ti-
den eftersom u
ltraljudssensorerna inte detek-
terar små barn, djur och vissa objekt i alla si-
tuationer. VARNING
Snabba rattutslag vi parkering eller om du
lämnar en park erin

gsplats med parkeringsas-
sistenten kan leda till allvarliga skador.
● Håll inte i ratten vid manövrar för att par-
kera ell
er lämna en parkeringsplats förrän sy-
stemet uppmanar dig till det. Om du gör det
så inaktiveras systemet under manövreringen
vilket medför att parkeringen avbryts. VIKTIGT
● Under vi s

sa förhållanden detekterar ultral-
judssensorerna inte föremål som släpvagns-
kopplingar, stänger, staket eller smala träd,
eller en öppen baklucka, som kan skada bi-
len.
● Eftermontering av tillbehör på bilen, som
en cykelhållar
e, kan störa parkeringsassis-
tenten och orsaka skador.
● Som referens använder parkeringsassisten-
ten parker
ade bilar, trottoarer och andra före-
mål. Se till att däcken och hjulen inte skadas
under parkeringen. Vid behov avbryts parker-
ingsmanövern för att undvika att bilen ska-
das.
● Ultraljudssensorerna på den bakre stöt-
fångaren k
an skadas eller skiftas vid en kolli-
sion, t.ex. när du kör in eller ut ur en parker-
ingsplats.
● Om du rengör ultraljudssensorerna med
högtryc
ksspruta eller ångrengöring, ska du226

Förarassistanssystem
inte spruta direkt på dem utom mycket kort-
varigt
oc
h alltid på ett avstånd av minst
10 cm.
● En främre nummerskylt eller skylthållare
som är större än utrymmet
för nummerskyl-
ten, eller en nummerskylt som är böjd eller
skev kan orsaka:
– Felaktig detektering,
– att sensorns detekteringsområde försäm-
ras,
– att parkeringsmanövern avbryts eller att
parkeringen blir dålig.
● Om en av ultraljudssensorerna är skadad,
inaktivera
s området som berörs av sagda
sensorgrupp (fram eller bak) och kan inte ak-
tiveras förrän felet har åtgärdats. Du kan
dock fortfarande använda sensorerna på den
andra stötfångaren som vanligt. Om det är fel
på systemet kontaktar du en specialiserad
verkstad. SEAT rekommenderar att du kontak-
tar en SEAT-handlare. Observera
● För att sys t

emet ska fungera ordentligt, se
till att hålla ultraljudssensorerna på stötfång-
aren rena och fria från snö och is. Täck dem
inte med tejp eller andra föremål.
● Vissa ljudkällor, som grov asfalt eller gat-
stenar oc
h ljudet från andra bilar kan leda till
att parkeringsassistenten eller ParkPilot ger
felaktiga varningar.
● För att bekanta dig med systemet och dess
funktioner rek
ommenderar SEAT att du övar dig på att använda parkeringsassistenten i
ett område med lite tr
afik

eller på en parker-
ingsplats. Beskrivning av parkeringsassistenten
Bild 200
På toppen av mittkonsolen: knapp
för aktiv erin
g av p

arkeringsassistenten. Komponenterna som ingår i parkeringsassis-
t
ent
en är u ltr

aljudssensorerna som finns på
främre och bakre stötfångare, 
› ›
› b ild 200-
kn

appen för att slå på och stänga av syste-
met och meddelandena på instrumentpane-
lens display.
I förtid stoppa eller automatiskt avbryta ma-
növrarna för parkering eller lämna en parker-
ingsplats
Parkeringsassistenten avbryter manövrarna
för att parkera eller lämna en parkeringsplats
i följande fall: ●
Knappen  trycks in.
● Hastigheten överstiger 7 km/h.
● Föraren tar tag i ratten.
● Parkeringsmanövern avslutas inte inom cir-
k a 6 minut
er eft

er det att den automatiska
styrningen har aktiverats.
● Det är fel på systemet (systemet är för till-
fället int
e tillgängligt).
● ASR är avstängt.
● ASR eller ESC ingriper regelbundet.
● Förardörren är öppnad.
För att star
ta om manövern får ingen av des-
sa saker hända och knappen  trycks igen.
S pec
iell

a egenskaper
Parkeringsassistenten har vissa inbyggda be-
gränsningar i systemet. Det går till exempel
inte att parkera i eller lämna en parkerings-
plats som finns i kraftiga kurvor.
Medan parkering pågår i en parkeringsplats,
eller ett sådan lämnas, hörs en kort signal för
att uppmana föraren att växla mellan framåt-
gående växel och backväxel. Om denna sig-
nal inte ljuder, indikeras växlingen när den
kontinuerliga signalen ljuder (föremåls av-
stånd 30 cm) i ParkPilot.
När parkeringsassistenten vrider ratten när
bilen står stilla, visar instrumentpanelen
även symbolen  . Tryck ned bromspedalen
så att vridningen sker när bilen står stilla så »
227
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet