2017 Seat Arona ESP

Temeller
Lastik hava basıncı çok düşük
veya lastik hava basıncı gözetim
sistemi arızalı›››
Sayfa
284 
Yakıt deposu neredeyse boş.›››
Sayfa
117 
Hava yastığı sisteminde ve emni-
yet kemeri gergilerinde arıza.›››
Sayfa
83 Diğer uyarı lambaları

Sola veya sağa dönüş sinyali›››
Sayfa
31
Dörtlü flaşör lambaları açık.››› Sayfa
142 
Römork dönüş sinyalleri›››
Sayfa
246 
yeşil renkte yanar:
Fren pedalına
basın!
Yeşil yanıp söner: selektör kolu
kilit düğmesine basılmamış.››› Sayfa
184 
yeşil renkte yanar:
hız sabitleme
kontrolü etkinleştirilir veya hız sı-
nırlayıcı açılır ve etkinleşir.››› Sayfa
42
››› Sayfa
201
Yeşil yanıp söner: hız sınırlayıcıy-
la ayarlanan hız aşılmış. 
Uzun farlar açık veya flaşör açık.›››
Sayfa
31 Gösterge paneli ekranında
Şek. 54
Gösterge paneli ekranında: açık
kapı.  
Sürmeye devam etme-
yin!
İlgili gösterge ile: kapı(lar),
bagaj kapağı veya kaput
açık ya da düzgün kapatıl-
mamış.››› Sayfa
127
››› Sayfa 16
››› Sayfa
269 
Ateşleme:  Aracı sürme-
ye devam etmeyin! Motor
soğutma suyu seviyesi çok
düşük, soğutma suyu sıcak-
lığı çok yüksek
››› Sayfa
275
Yanıp sönme: Motor soğut-
ma suyu sisteminde arıza.  
Sürmeye devam etme-
yin!
Motor yağ basıncı çok dü-
şük.››› Sayfa
272 
Aküde arıza var.›››
Sayfa
278 
Sürüş farı tamamen veya
kısmen arızalı.›››
Sayfa
103
Viraj aydınlatma sisteminde
arıza.››› Sayfa
138 
parçacık filtresi tıkalı.›››
Sayfa
195 
Yanıp sönme: Yağ seviye
tespitinde arıza. Manuel
kontrol.
›››
Sayfa
272
Ateşleme: Yetersiz motor
yağı. 
Viteste arıza.›››
Sayfa
191 
İmmobilizer aktif.›››
Sayfa
170 
Servis aralığı göstergesi›››
Sayfa 41 
Cep telefonu Bluetooth üze-
rinden orijinal telefon cihazı-
na bağlı.
›››
kitapçık
Radyo veya
››› kitapçık
Navigasyon
sistemi 
Cep telefonu şarj ölçümü.
Sadece önceden fabrikada
monte edilmiş aygıtlarda
mevcuttur.
46

Temeller
ÖNEMLİ
Araç, travers üzerinde kaldırılmamalıdır.
Krikoyu* sadece gergi kolu üzerindeki
bu amaçla tasarlanmış noktalar üzerine
yerleştirin. Aksi halde araç hasar görebi- lir . Tekerleğin çıkarılması ve takılması
Bijon somunlarını gevşettikten ve aracı kri-
ko ile kaldırdıktan sonra tekerleği değiştirin.
Tekerleğin çıkarılması
● Bijon anahtarını kullanarak bijon somun-
larını sökün ve sökülen somunları temiz ve
emniyetli bir yerde muhafaza edin.
● Tekerleği çıkarın ››› .
Stepnenin takılması
Zorunlu dönüş yönü olan lastikleri takarken
›› ›
Sayfa 65 daki talimatlara uyun.
● Tekerleği takın.
● Bijon somunlarını takın ve bijon anahtarı
ile gevşek şekilde sıkın.
● Krikoyu* kullanarak aracı dikkatli bir şekil-
de indirin.
● Tekerlek bijonunu kullanarak bijonları di-
yagonal çiftler halinde sıkın. Tekerlek bijonları temiz olmalı ve kolay sı-
kılmalıdır. Y

edek lastiği takmadan önce te-
kerlek durumu ve poyra tespit yüzeylerini
inceleyin. Bu yüzeyler tekerleği takmadan
önce temizlenmeliler.
Bijon sıkma torku
Çelik ve alaşım jantların bijonları için belirti-
len sıkma torku 140 Nm ’dir. Tekerlek değiş-
tirildikten sonra mükemmel şekilde çalışan
bir tork anahtarıyla hemen sıkma torkunu
kontrol ettirin.
Sıkma torkunu kontrol etmeden önce vi-
dalaması zor olan paslanmış bijonları
değiştirtin ve tekerlek poyra dişlerini temiz-
letin.
Bijonlara veya tekerlek poyra dişlerine gres
veya yağ uygulamayın. Belirtilen torka sıkıl-
mış olsalar dahi bijonlar sürüş esnasında
gevşeyebilirler. DİKKAT
Bijonlar doğru şekilde sıkılmazsa sürüş
esnasında gevşeyebilir ve kazaya, ciddi
yaralanmaya ve aracın kontrol kaybına
yol açabilir. ● Sadece söz konusu janta karşılık gelen
bijonu kullanın.
● Farklı bijonları asla kullanmayın.
● Bijonlar ve dişler temiz, yağ ve gresten
arındırılmış olmalıdır ve kolayca vidala-
nabilmelidir. ●
Bijonları gevşetmek ve sıkmak için yal-
nızca fabikradan araçla birlikte gelen bi-
jon anahtarını kullanın.
● Bijonları aracı kriko ile kaldırmadan
önce yaklaşık bir tur gevşetin.
● Bijonlara veya tekerlek poyra dişlerine
gres veya yağ uygulamayın. Belirtilen
torka sıkılmış olsalar dahi bijonlar sürüş
esnasında gevşeyebilirler.
● Vidalanmış bilezikli jantların cıvatalan-
mış bağlantılarını asla gevşetmeyin.
● Bijonlar belirtilen tork değerinin altın-
daki torkta sıkılırsa bijonlar ve jantlar sü-
rüş esnasında gevşeyebilir

. Sıkma torku
çok yüksekse bijonlar veya dişler hasar
alabilir. ÖNEMLİ
Tekerleği sökerken/takarken jant fren
diskine çarpıp hasar verebilir. Bu neden-
le dikkatli olun ve size yardımcı olacak
ikinci bir kişi bulun. Mecburi dönüş yönü olan lastikler
Yön gösteren lastik sırtı, dönme yönünü
gösteren lastik yanaklarındaki oklarla ta-
nımlanabilir.
T

utuş, gürültü, aşınma ve ıslak
yolda kayma açısından lastik tipinin opti-
mum özelliklerini garanti etmek için teker-
leği takarken belirtilen dönüş yönüne dikkat
edin. » 65

Güvenlik
Bir kaza öncesinde yapılan sert bir fren,
emniyet kemeri takmayan yolcunun hava
yastığının açılma alanına doğru fırlamasına
sebep olabilir. Bu durumda, açılan hava yastığı kritik ve hatta ölümcül yaralanmala-
ra neden olabilir . Bu bilhassa çocuklar için
önemlidir
.
Ön hava yastığı ile aranızda her zaman
mümkün olan azami mesafeyi muhafaza
edin. Bu şekilde, ön hava yastıkları tetikle-
rinde en iyi korumayı sağlayarak tam ola-
rak açılabilirler.
Bir hava yastığının açılmasına neden olan
en önemli faktörler: Kaza türü, çarpma açı-
sı ve araç hızı.
Hava yastıklarının tetiklenip tetiklenmeye-
ceği, temel olarak çarpışma sonucu aracın
yavaşlama oranına bağlıdır ve kontrol üni-
tesi tarafından tespit edilir. Çarpışma sıra-
sında meydana gelen ve kontrol ünitesi ile
ölçülen araç yavaşlaması belirtilen referans
değerlerinin altında kalırsa, ön, yan ve/ve-
ya perde hava yastıkları açılmaz. Kazaya
karışmış bir araçtaki görünür hasar, ne ka-
dar ciddi olursa olsun, hava yastıklarının
açılması için belirleyici bir faktör değildir. DİKKAT
● Emniyet kemerinin yanlış takılması ve-
ya yanlış oturma konumu ağır veya
ölümcül kazalara neden olabilir. ●
Çocuklar da dahil olmak üzere, emni-
yet kemerlerini doğru bir şekilde takma-
yan tüm yolcular, hava yastığı tetiklen-
diğinde ciddi veya ölümcül yaralanmala-
ra maruz kalabilir . 12 yaşına kadarki ço-
cuklar her zaman arka koltukta oturmalı-
dır
. Çocuk koruma sistemi çocukların
yaş, boy ve ağırlığına uygun olmalıdır.
● Emniyet kemeri takmazsanız veya araç
hareket halindeyken ileri veya yana
doğru eğilirseniz ya da yanlış bir oturma
konumundaysanız yaralanma riski
önemli ölçüde artacaktır. Y

aralanma riski
şişen bir hava yastığının çarpması duru-
munda daha da artacaktır.
● Açılan bir hava yastığından kaynakla-
nan yaralanma riskini azaltmak için, em-
niyet kemerinizi daima doğru şekilde ta-
kın.
● Ön koltukları her zaman uygun bir şe-
kilde ayarlayın. Hava yastıklarının tanımı
Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›› ›

 Say-
fa 20.
Hava yastığı sistemi emniyet kemerinin ye-
rine geçmez. Hava yastığı sistemi emniyet
kemerleriyle birlikte sürücü ve yolcuya ek
koruma sunar. Hava yastığı sistemi temel olarak şun-
lardan oluşur (araç ekipmanı olarak):
● elektronik bir kumanda ve denetleme sis-
temi (kontrol ünitesi)
● sürücü ve yolcu ön hava yastıkları,
● yan hava yastıkları,
● perde hava yastıkları,
● gösterge panelindeki  bir kontrol lam-
bası ›››

Sayfa 85.
● ön yolcu hava yastığı için anahtarla çalı-
şan bir düğme,
● ön yolcu hava yastığını devre dışı bırak-
mak/etkinleştirmek için bir kontrol lambası.
Hava yastığı sistemi elektronik olarak izle-
nir. Hava yastığı kontrol lambası, kontak
anahtarı her açıldığında birkaç saniye ya-
nacaktır (arıza teşhis).
 kumanda lambası aşağıdaki durum-
larda ise, sistemde bir arıza vardır:
● kontak açıldığında uyarı lambasının ışığı
yanmaz ›››

Sayfa 85 ,
● kontak açıldıktan 4 saniye sonra sönü-
yorsa,
● sönüyor ve ardından ışıklar kontak açıl-
dıktan sonra tekrar yanıyorsa,
● araç hareket halindeyken yanar veya ya-
nıp söner.
84

Çocukları güvenle taşıma
●
Arka koltuklara bir çocuk koltuğu mon-
te edildiğinde, kapıdaki çocuk koruma
kilidi devreye alınmalıdır ›››
Sayfa 133. Çocuk koltukları
Güvenlik talimatları Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›› ›

 Say-
fa 23. DİKKAT
Seyahat ederken çocuklar yaşları, boyla-
rı ve kilolarına uygun bir koltuk sistemiy-
le korunmalıdır. ● Çocuk koltuklarının kullanımı ile ilgili
bilgi ve uyarıları okuyun ve her zaman
uyun ›››

Sayfa 90. DİKKAT
Tespit halkaları sadece „ISOFIX“ ve Top
Tether* sistemli çocuk koltuklarıyla kul-
lanım için tasarlanmıştır .
● „ISOFIX“

sistemi veya Top Tether* sis-
temi bulunmayan diğer çocuk koltukları-
nı sabitlemeyin veya sabitleme kayışları-
nı veya başka nesneleri bağlama halka-
larına bağlamayın – çocuğun ölümcül
şekilde yaralanmasına neden olabilir.
● „ISOFIX“ ve T

op Tether* sabitleme hal-
kalarını kullanarak çocuk koltuğunun doğru şekilde sabitlendiğinden emin
olun.
DİKKAT
Emniyet koltuğunun hatalı takılması bir
çarpışma durumunda yaralanma riskini
artıracaktır .
● Tutma kayışlarını bagaj bölmesindeki
bir kancaya asla bağlamayın.
● Alt bağlantı noktalarına (ISOFIX) veya
T

op Tether noktalarına (T
op Tether) bagaj
veya herhangi bir cisim bağlamayın. Çocuk koltuklarının gruplara sınıf-
landırılmaları
Yalnızca çocuklar için uygun ve resmi ola-
rak onaylanmış çocuk koltukları kullanın.
Bu koltuklar ECE-R 44 veya ECE-R 129
yönetmeliğine tabidir. ECE-R şu anlama
gelmektedir: A

vrupa Ekonomi Komisyonu
Yönetmeliği.
Çocuk koltukları 5 kategoriye ayrılır:
Grup 0 : 10 kg'a kadar (yaklaşık 9 aylık
olana kadar)
Grup 0+ : 13 kg'a kadar (yaklaşık 18 aylık
olana kadar)
Grup 1 : 9 kg - 18 kg arası (yaklaşık 4 ya-
şına kadar) Grup 2
: 15 kg'den 25 kg'ye kadar (yakla-
şık 7 yaşına kadar)
Grup 3 : 22 kg'den 36 kg'ye kadar (yakla-
şık 7 yaşına kadar)
ECE R44 veya ECE-R 129 standardına gö-
re test edilmiş ve onaylanmış çocuk koltuk-
larının üzerinde ECE R44 veya ECE-R 129
test işareti bulunur (daire içinde büyük harf-
le E ve altında test numarası yazılıdır).
Üretici talimatlarını izleyin, çocuk koltukları
takarken ve kullanırken yasal zorunlulukla-
ra uyun.
Üreticinin Çocuk Koltuğu talimatlar el kita-
bının sürekli olarak araçta bulundurulması-
nı tavsiye ediyoruz.
SEAT, Orijinal

Aksesuarlar Kataloğunda-
ki çocuk koltuklarından kullanmanızı tavsi-
ye etmektedir. Bu çocuk koltukları SEAT
araçlarda kullanım için tasarlanmış ve test
edilmiştir. SEAT bayilerinde model ve yaş
grubuna göre doğru çocuk koltuğunu bula-
bilirsiniz.
Onay kategorisine göre çocuk koltukları
Çocuk koltukları evrensel, yarı evrensel,
araca özel (tümü ECE-R 44 standardına
göredir) veya i-Size (ECE-R 129 standardı-
na göre) onay kategorisinde olabilirler.
● Evrensel: Evrensel onaylı çocuk koltuk-
ları tüm araçlara takılabilir. Herhangi bir »
91
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Göstergeler ve uyarı/kontrol lambaları
Yakıt seviyesi Şek. 126
Yakıt göstergesi. Ekran
6
›› › Şek. 124 sadece kontak açık-
ken çalışır. Gösterge rezerv işaretine ulaş-
tığında alt diyot kırmızı renkte yanar ve
kontrol lambası  belirir ››› Sayfa 113. Ya-
kıt seviyesi çok düşükken alt diyot kırmızı
renkte yanıp söner.
Tüm yakıtı tüketmek için kat edilecek me-
safe gösterge panelinde gösterilir 3›››
Şek. 124.
›› ›

 Sayfa 54
bölümünde verilen aracın
depo kapasitesine bakabilirsiniz. ÖNEMLİ
Yakıt deposunu asla tamamen kuru ça-
lıştırmayın. Düzensiz yakıt beslemesi
teklemeye neden olur. Bu şekilde, yan- mamış yakıt egzoz sistemine ulaşabilir ,
bu da katalitik konvertörün aşırı ısınma-
sına ve hasara yol açabilir

. Uyarı ve kontrol lambaları
Uyarı sembolleri Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›››

 Say-
fa 44
Kırmızı uyarı sembolleri (1. öncelikli) ve sa-
rı uyarı sembolleri (2. öncelikli) mevcuttur.
Uyarı mesajları, 1. öncelikli (kırmızı)
Bu arızalardan biri meydana gelirse, uyarı
lambası yanar veya üç sesli uyarı ile birlik-
te yanıp söner. Bu bir tehlike uyarısıdır.
Aracı durdurun ve motoru kapatın. Arızayı
kontrol edip düzeltin. Gerekirse profesyonel
yardım alın.
Aynı anda birden fazla 1 öncelikli arıza tes-
pit edilirse semboller bir seferde yaklaşık 2
saniye ardı ardına görüntülenir.
1.uyarı raporu süresinde göstergede hiçbir
menü görüntülenmeyecektir.
1.öncelikli uyarı mesajlarına (kırmızı) ör-
nekler
● DUR, FREN HİDROLİĞİ ARIZASI,
KULLANIM KILAVUZUNA BAKIN veya
DUR, FREN HİDROLİĞİ ARIZASI, KUL-
LANIM KILAVUZU uyarı mesajı ile fren sis-
temi sembolü .
● DUR, SOĞUTMA SUYU KULLANMA KILA-
VUZUNA BAK uyarı mesajı ile soğutma suyu
sembolü . ●
Motor yağ basıncı simgesi  ile birlikte
DURUN, MOTOR YAĞI BASINCI DÜŞÜK! uyarı mesajı.
KULLANIM KILAVUZU
.
Uyarı mesajları, 2. öncelikli (sarı)
Bu arızalardan biri meydana gelirse, uyarı
lambası yanar ve beraberinde sesli bir
uyarı duyulur. Araç herhangi bir risk olma-
dan kullanılabilse bile, ilgili fonksiyonu ola-
bildiğince çabuk kontrol edin.
A

ynı anda birden fazla ''2'' öncelikli uyarı
mesajı tespit edilirse semboller bir seferde
yaklaşık 2 saniye art arda görüntülenir. Be-
lirli bir süre sonra bilgi metni kaybolur ve
sembol göstergenin yanında hatırlatıcı ola-
rak kalır.
1. Öncelikli uyarı mesajlarına işlem yapıla-
na kadar 2. Öncelikli uyarı mesajları gös-
terilmeyecektir.
2. öncelikli uyarı bildirimlerine (sarı) ör-
nekler:*
● LÜTFEN YAKIT ALIN bilgi metinli yakıt
sembolü DİKKAT
Uyarı lambaları ve mesajları göz ardı edi-
lirse araç trafikte stop edebilir veya kaza
ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.
● Hiçbir zaman uyarı lambalarını ve me-
tin mesajlarını göz ardı etmeyin. » 117
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
● Alarm kapatıldığında veya devreden çı-
karıldığında sinyal lambası bir kez yanıp
söner.
Sistem, alarmı ne zaman çalıştırır?
Araç kilitliyken aşağıdaki izinsiz hareketler-
den biri gerçekleşirse alarm çalar .
● Sonraki 15 saniye içerisinde kontağı aç-
madan aracın, araç anahtarıyla mekanik
olarak açılması (Hollanda gibi belirli pazar-
larda alarm hemen etkinleşir).
● Bir kapı açık.
● Kaputun açılması.
● Bagaj kapağı açık.
● Geçerli olmayan bir anahtarla kontağın
açılması.
● Sürüş bölmesindeki hareketler (hareket
sensörlü araçlar).
● Aracın çekilmesi 1)
.
● Araç eğim açısı 1)
.
● Alarmın kurcalanması.
● Akünün kurcalanması.
Bu durumda, ses sinyalleri kapanır ve dö-
nüş sinyali yaklaşık 30 saniye süreyle ya-
nıp söner
. Bu çevrim, bulunduğunuz ülkeye
bağlı olarak 10 kereye kadar tekrarlayabilir. Tüm kapıların manuel modda açılması
Alarmsız araçlarda, sürücü kapısı manuel
olarak açıldığında tüm kapılar açılır

.
Alarmın kapatılması
Hırsızlık önleme alarmını devreden çıkar-
mak için anahtarı açma yönüne çevirin, ka-
pıyı açın ve kontağı açın veya uzaktan ku-
mandadaki açma düğmesine  basın.
Hırsızlık önleme alarmı bulunan araçlarda,
araç sürücü kapısı anahtarıyla açılmışsa
anahtarı kontağa takmak ve kontağı açmak
için 15 saniyeniz vardır

.
Aksi takdirde, alarm 30 saniye boyunca te-
tiklenir ve kontak engellenir. Not
● Araç uzun süre park halinde bırakılır-
sa, akünün bitmesini önlemek için 28
gün sonra gösterge lambası devre dışı
bırakılır. Alarm sistemi devrede kalır

.
● Başka bir koruma bölgesini açma giri-
şimi olduğunda da alarm tetiklenir.
● Alarm sistemi radyo frekans uzaktan
kumandasını kullanarak etkinleştirilebilir
veya devreden çıkarılabilir ›››

Sayfa 125.
● Araç merkezi kilit düğmesi kullanılarak
içeriden kilitlendiği zaman hırsızlık önle-
me sistemi alarmı etkinleşmez . ●
Eğer araç aküsü boşalmış ise hırsızlık
önleme alarmı doğru şekilde çalışmaya-
caktır.
● Akü ayrıldığında ya da herhangi bir ne-
denle çalışmadığında bile araç görüntü-
leme aktif durumda kalır.
● Alarm sistemi aktifken akü kabloların-
dan biri ayrılmışsa alarm hemen çalıştırı-
lır. Araç kabin görüntüleme ve çekme
önleme sistemi*
Hırsızlık önleme alarmına* tümleşik izleme
veya kontrol işlevi ultrason yardımıyla ara-
ca yetkisiz girişleri tespit eder.
Etkinleştirme – Hırsızlık önleme alarm sistemi etkinleşti-
rildiğinde otomatik olarak açılır.
Devreden çıkarma – Aracı anahtarla mekanik olarak veya
uzaktan kumandadaki  düğmesine ba-
sarak açın. Araç mekanik olarak açılırsa
kapının açılması ile anahtarın kontağa ta-
kılması arasındaki süre 15 saniyeyi geç-
memelidir , aksi takdirde alarm tetiklenir
.1)
Çekme korumalı araçlarda
134

Açma ve kapatma
– Uzaktan kumandadaki  düğmesine iki
kez basın. Hareket sensörü ve eğim sen-
sörleri devreden çıkacaktır. Alarm sistemi
devrede kalır
.
Araç kabini izleme ve çekme önleme siste-
mi aracın sonraki kilitlenişinde otomatik
olarak tekrar devreye alınacaktır.
İç izleme ve çekme önleme sensörü (eğim
sensörü) hırsızlık önleme alarmı açıldığın-
da otomatik olarak etkinleştirilir. Bunu etkin-
leştirmek için tüm kapılar ve bagaj kapağı
kapalı olmalıdır.
İç izleme ve çekme önleme sistemini dev-
reden çıkarmak istiyorsanız, bu daima araç
kilitliyken yapılmalıdır, aksi takdirde otoma-
tik olarak devreye gireceklerdir.
Araç içinde hayvanlar bırakıldığında (aksi
takdirde hareketleri alarmı tetikleyecektir)
veya örneğin araç taşınırken veya sadece
bir aksı yerde olarak çekilirken iç izleme ve
çekme önleme sistemi devre dışı bırakıl-
malıdır.
Yanlış alarmlar
İç mekan izleme sistemi sadece araç tama-
men kapalı olduğunda doğru şekilde çalışır.
Lütfen ilgili yasal gereklilikleri inceleyin.
Aşağıdaki durumlar bir yanlış alarma
neden olabilir:
● Açık camlar (kısmen veya tamamen), ●
Uçuşan kağıtlar, dikiz aynasındaki öğeler
(otomobil kokuları) gibi araç içinde hareket
eden nesneler. Not
● Araç yeniden kilitlenir ve hareket sen-
sörü işlevi olmadan alarm etkinleştirilir-
se, yeniden kilitleme hareket sensörü dı-
şındaki tüm işlevleri ile alarmı etkinleşti-
rir. Bu işlev , kasıtlı olarak kapatılmadığı
sürece alarm yeniden açıldığında yeni-
den etkinleştirilir

.
● Alarm hareket sensörü tarafından tetik-
lenmişse, bu durum araç açıldığında sü-
rücü kapısı üzerindeki göstergenin yanıp
sönmesi ile gösterilir. Y

anıp sönme şekli
alarmın etkinleştirildiğini gösteren yanıp
sönme şeklinden farklıdır.
● Aracın içinde bırakılan bir cep telefo-
nunun titreşimi, her iki sensör de araç
içindeki hareketlere ve titreşimlere tepki
verdiğinden, araç iç mekan izleme alar-
mının tetiklenmesine neden olabilir.
● Alarm etkinleştirildiğinde herhangi bir
kapı veya bagaj kapağı açıksa, sadece
alarm tetiklenir. İç izleme ve çekme önle-
me sistemi sadece tüm kapılar (bagaj ka-
pağı dahil) kapatıldıktan sonra etkinleşti-
rilir. Araç kabin görüntüleme ve çekme
önleme sisteminin devre dışı bıra-
kılması*
Araç kilitliyken araç içinde herhangi bir ha-
reket tespit edilirse (örneğin hayvanlar ha-
reket ederse) veya aracın eğimi değişirse
(örneğin taşıma sırasında) bir alarm başla-
tılacaktır. Araç iç gözetimini ve/veya çekme
koruma sistemini kapatarak alarmın yanlış-
lıkla başlamasını önleyebilirsiniz.
– Araç iç mekan izleme ve çekme koruma-
sını kapatmak için Bilgi Eğlence sistemi
kullanılarak kontağı kontağı kapatın, şun-
ları seçin:  düğme >
AY
ARLAR işlev
düğmesi > Açma ve kapatma > Merkezi
kilit > Alarmı kapat.
– Araç artık kilitlidir ve araç içi gözetim ve
çekme koruma sistemi kapı tekrar açılın-
caya kadar kapanır

.
Hırsızlık önleme sistemi (Emniyet kilidi)*
›

›› Sayfa 128 kapalı ise araç iç gözetim ve
çekme koruma sistemi otomatik olarak ka-
panır. DİKKAT
Güvenlik uyarılarına dikkat edin ›››
Ta-
nım altında bkz. Sayfa 128 . 135
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Lambalar ve görüş
panelinde yer alan uyarı lambası
 ya-
nar.
● Başka hiçbir lamba açık olmasa bile
kolu çektiğiniz sürece selektör yanar. Bu
durumda gösterge panelinde yer alan
uyarı lambası
 yanar.
● Park lambaları açıkken, aracın ilgili ta-
rafındaki far ve arka lamba yanar. Park
lambaları sadece kontak kapalıyken çalı-
şacaktır. İlgili lamba yanıksa sürücü ka-
pısı açıldığında bir

sesli uyarı duyulur.
● Anahtar kontak kilidinden çıkarıldıktan
sonra sinyal lambası açık bırakılırsa, sü-
rücü kapısı açıldığında sesli bir uyarı du-
yulur. Bu fonksiyon, park lambasını açık bırakmak istemiyorsanız sinyal lambası-
nı kapatmanız için hatırlatıcı olarak ta-
sarlanmıştır. Eve Dönüş/Evden Çıkış Fonksiyo-
nu*
Şek. 145
İlgili video Evden ayrılış işlevi fotosensör ile otomatik
olarak kumanda edilir. Eve Dönüş veya Evden
A
yrılış fonksiyonu
devrede ise, ön yan ve kısa farlar, arka
lambalar ve plaka lambaları yardımcı ol-
mak için yanar.
Eve dönüş fonksiyonu
Eve Dönüş fonksiyonu kontağın kapatılma-
sıyla etkinleştirilir

. Sürücü kapısı açıldığın-
da Eve Dönüş lambası yanar.
Eve Dönüş lambası şu durumlarda kapatı-
lır:
● Fonksiyon devreye sokulduktan 30 sani-
ye sonra herhangi bir kapı veya bagaj ka-
pağı açık kalmışsa.
● Lamba düğmesi  konumuna getirilirse.
● Kontak açılırsa.
Otomatik Evden Çıkış fonksiyonu
Evden ayrılış fonksiyonu araç kilidi açıl-
dığında şu durumlarda etkinleştirilir:
● lamba kumandası  konumunda ise
● foto sensör „karanlık“ tespit ederse.
Evden Ayrılış lambası şu durumlarda kapa-
tılır:
● Farların kapatılması için belirlenen bekle-
me süresi sona ermişse
● araç yeniden kilitlenmişse.
● Lamba düğmesi 

konumuna getirilirse. ●
Kontak açılırsa. Not
● Eve Geliş/Evden Çıkış fonksiyonunu
etkinleştirmek için, döner lamba anahta-
rı,  konumunda olmalı ve ışık sensö-
rü karanlık algılamalıdır

. Viraj fonksiyonlu ön sis farları*
Bu viraj alınırken yolu aydınlatan kısa farla-
ra ek bir ışık kaynağıdır.
V iraj aydınlatması lambalar açıkken ve
araç 40 Km/saatin (25 mil/sa) altında bir
hızla sürülürken çalışır

. Direksiyonu çevire-
rek veya sinyali bağlayarak ateşleme yapı-
lır.
İleri vites
● Direksiyon simidi sağa çevrilirse veya
sağ sinyal lambası çalıştırılırsa, sağ sis
lambası yanar.
● Direksiyon simidi sola çevrilirse veya sol
sinyal lambası çalıştırılırsa, sol sis lambası
yanar.
T ersi durumda her iki sis lambası birden
yanar

. Not
Sis lambaları açıkken, viraj işlevi etkin-
leştirilir ve her iki far sürekli yanık kalır. 141
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik