2017 Seat Arona tow bar

Czynność
●
Aby zagwarantować prawidłowe dzia-
łanie systemu, czujniki ultradźwiękowe
należy utrzymywać w czystości, usuwać
z nich śnieg lub lód i nie zakrywać ich
naklejkami ani innymi przedmiotami.
● W przypadku używania wysokociśnie-
niowych lub parowych urządzeń do czy-
szczenia czujników ultradźwiękowych,
stosować je bezpośrednio na czujniki
tylko przez bardzo krótki czas i z odleg-
łości ponad 10 cm.
● Instalowanie dodatkowego wyposaże-
nia, takiego jak bagażnik rowerowy, mo-
że kolidować z funkcją systemu czujni-
ków parkowania.
● W celu zaznajomienia z systemem za-
leca się ćwiczenie parkowanie na obsza-
rze lub parkingu wolnym od ruchu dro-
gowego. Ćwiczyć należy w dobrych wa-
runkach pogodowych i przy dobrym oś-
wietleniu.
● Można zmieniać poziom głośności i
ton sygnału ostrzeżenia, oprócz wska-
zań ›
››
strona 263 .
● W samochodach bez systemu informo-
wania kierowcy parametry te można mo-
dyfikować w Centrum Serwisowym
SEA T

-a lub w innym serwisie.
● Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych holowania przyczepy ›››

stro-
na 264.
● Wyświetlacz ekranu Easy Connect rea-
guje z niewielkim opóźnieniem. Tylny czujnik parkowania*
Wspomaganie parkowania tyłem pomaga
kierowcy w parkowaniu za pomocą ostrze-
żeń dźwiękowych.
Opis
Czujniki zintegrowane są w tylnym zderza-
ku. Gdy czujniki wykryją przeszkodę, kie-
rowca jest informowany za pomocą dźwię-
kowych sygnałów ostrzegawczych.
W szczególności należy sprawdzić, czy
czujniki nie są zasłonięte taśmą, brudem
ani niczym innym, ponieważ może to wpły-
wać na działanie systemu. Instrukcje czy-
szczenia
›››

strona 284 .
Przybliżony zakres pomiarowy czujników
wynosi:
obszar z boku0,60 m
obszar centralny1,60 m Przy zbliżaniu się do przeszkody odstępy
między sygnałami dźwiękowymi są coraz
krótsze. Przy osiągnięciu odległości około
0,30 m sygnał będzie ciągły: Nie jechać już
dalej do przodu (ani do tyłu)
››
›

zob.
Wskazówki ogólne na stronie 259 , ›

›› zob. Wskazówki ogólne na stronie 259 !
Jeżeli utrzyma się odległość od przeszko-
dy, poziom głośności sygnału ostrzeżenia
zacznie się zmniejszać po czterech sekun- dach (nie wpływa to na ton ciągłego ostrze-
żenia).
Włączanie/wyłączanie
Przy włączaniu biegu wstecznego wspo-
maganie parkowania włącza się automa-
tycznie. Zostaje to potwierdzone krótkim
sygnałem ostrzegawczym.
Po wyłączeniu biegu wstecznego system
wspomagania parkowania zostaje natych-
miast odłączony.
Parking system plus* Rys. 215
Przedstawiany obszar. System Parking plus pomaga przy parko-
waniu za pomocą sygnałów wzrokowych i
dźwiękowych.
260

Systemy wspomagające kierowcę
System wspomagania cofa-
nia „Kamera cofania“* Powiązany film Rys. 219
Bezpieczeń-
stwo Działanie i ostrzeżenie bezpie-
czeństwa
UWAGA
● Kamera cofania nie umożliwia precy-
zyjnego określenia odległości od prze-
szkody (ludzi, pojazdów itp.), posiada
również ograniczenia systemowe, wobec
czego korzystanie z niej w sposób lekko-
myślny lub bez należytej ostrożności
może być przyczyną wypadków i obra-
żeń. Kierujący powinien przez cały zwra-
cać uwagę na otoczenie, aby zapewnić
bezpieczną jazdę.
● Obiektyw kamery poszerza i zakłóca
pola widzenia i wyświetlane obiekty na
ekranie w sposób sprawiający, że wyglą-
dają one inaczej niż w rzeczywistości. Przez to zakłócone jest również postrze-
ganie odległości.
●
Ze względu na rozdzielczość ekranu
lub niewystarczające oświetlenie niektó-
re elementy mogą być słabo widoczne
lub w ogóle niewidoczne. Należy zwrócić
szczególną uwagę na cienkie słupki, pło-
ty, barierki lub drzewa, które mogą nie być wyświetlone na ekranie, a mogą usz-
kodzić samochód.
● Kamera cofania ma swoje martwe
punkty, w których nie odwzorowuje ludzi
ani przedmiotów (małe dzieci, zwierzęta i
niektóre przedmioty nie są wykrywane w
polu widzenia). Należy przez cały czas
zwracać uwagę na otoczenie samocho-
du.
● Obiektyw kamery powinien być czysty ,
niezasłonięty lodem lub śniegiem; nie
należy go również zakrywać w żaden
sposób.
● Żaden system nigdy nie zastąpi uwagi
kierowcy
. W każdych okolicznościach
należy kontrolować manewr parkowania,
jak również otoczenie samochodu. Nale-
ży zawsze dostosować prędkość i styl
jazdy do widoczności i warunków drogo-
wych, atmosferycznych oraz ruchu.
● Patrząc na ekran nie należy odwracać
uwagi od ruchu drogowego.
● Obrazy wyświetlane na ekranie kamery
cofania są jedynie dwuwymiarowe. Ze
względu na brak głębi wystające elemen-
ty lub dziury na drodze mogą być trudne do zauważenia lub zupełnie niewidocz-
ne.
●
Obciążenie samochodu zmienia spo-
sób przedstawienia wyświetlanych linii
orientacyjnych. Szerokość wyznaczana
przez te linie zmniejsza się wraz ze
wzrostem obciążenia. Należy zwrócić
szczególną uwagę na otoczenie samo-
chodu, przewożąc w bagażniku ciężki ła-
dunek.
● W poniższych sytuacjach obiekty lub
pojazdy pokazane na ekranie wydają się
mniej lub bardziej oddalone niż w rze-
czywistości. Szczególną uwagę należy
zwrócić:
–Przy ruszaniu z płaskiego podłoża
pod górę.
– Przy zjeździe ze wzniesienia na pła-
skie podłoże.
– Przy dużym obciążeniu tyłu samo-
chodu.
– Zbliżając się do obiektów, które nie
znajdują się na poziomie podłoża,
lub z niego wystają. Podczas cofania
przedmioty te mogą być poza kątem
widzenia kamery . Informacja
● Należy zachować dużą ostrożność i
uwagę w przypadku małego doświadcze-
nia z systemem.
● Wspomaganie cofania nie jest dostęp-
ne przy otwartej tylnej pokrywie pojazdu. 265
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Zaczep holowniczy
●
Nie wolno podłączać instalacji elek-
trycznej przyczepy do styków elektrycz-
nych tylnych świateł lub innych źródeł
zasilania.
● Po podłączeniu przyczepy i gniazda
zasilania należy sprawdzić prawidłowe
działanie wszystkich świateł. Informacja
● W razie usterki w oświetleniu przycze-
py należy sprawdzić bezpieczniki w
skrzynce ›
››
 strona 61.
● Kontakt przewodu zasilającego z bol-
cem zabezpieczającym może prowadzić
do mechanicznego zużycia powłoki
ochronnej bolca. Nie stanowi to prze-
szkody w prawidłowym działaniu bolca,
ani nie powoduje usterek, jest zatem wy-
łączone z gwarancji.
● Przy podłączaniu i odłączaniu przycze-
py hamulec postojowy samochodu holu-
jącego musi być zaciągnięty. Alarm antykradzieżowy
Jeśli samochód jest zaryglowany, alarm
zostanie wyzwolony przy przerwaniu połą-
czenia elektrycznego między samochodem
a przyczepą.
Przed podłączeniem lub odłączeniem przy-
czepy należy zawsze wyłączyć alarm anty-
kradzieżowy
›››

strona 144 . Warunki zintegrowania przyczepy z sys-
temem alarmu antykradzieżowego.
● Samochód jest fabrycznie wyposażony w
system alarmu antykradzieżowego oraz w
zaczep holowniczy.
● Przyczepa jest podłączona do zasilania z
samochodu holującego przez gniazdo
przyczepy.
● Układy elektryczny samochodu i przycze-
py są gotowe do działania.
● Samochód jest zaryglowany za pomocą
kluczyka, a alarm antykradzieżowy jest
włączony. OSTROŻNIE
Ze względów technicznych przyczep wy-
posażonych w diodowe światła tylne nie
można podłączyć do alarmu antykradzie-
żowego. Wskazówki dotyczące jazdy
Jazda z przyczepą wymaga zawsze dodat-
kowej ostrożności.
Rozkład masy
Bardzo niekorzystny rozkład masy nastę-
puje w przypadku obciążonej przyczepy i
nieobciążonego pojazdu. Jeżeli jednak nie
można tego uniknąć, należy jechać bardzowolno, uwzględniając nierówny rozkład ma-
sy.
Prędkość
Stabilność samochodu z przyczepą zmniej-
sza się wraz ze wzrostem prędkości. Z te-
go powodu zaleca się, aby nie jeździć z
maksymalną dopuszczalną prędkością w
niesprzyjających warunkach drogowych,
pogodowych lub przy silnym wietrze. Doty-
czy to szczególnie zjeżdżania ze wznie-
sień.
Należy zawsze zmniejszać prędkość nie-
zwłocznie po zauważeniu najmniejszej oz-
naki
zygzakowania

. Nigdy nie starać się
powstrzymywać „zygzakowania“ poprzez
zwiększanie prędkości.
Zawsze należy hamować z odpowiednim
wyprzedzeniem. Jeżeli przyczepa posiada
hamulec najazdowy, używać hamulca
najpierw delikatnie , a następnie zdecydo-
wanie. Zapobiega to szarpaniu, które może
być spowodowane przez blokowanie się
kół przyczepy. Włączyć niski bieg w odpo-
wiednim czasie przed zjeżdżaniem ze stro-
mego odcinka drogi. Pozwala to na hamo-
wanie silnikiem w celu zwolnienia jazdy.
Ponowne nagrzewanie
Przy bardzo wysokich temperaturach i po-
konywaniu długich odcinków wzniesień »
277
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Pielęgnacja i konserwacja
Ręczne mycie samochodu Mycie samochodu
– Rozmoczyć zabrudzenia i spłukać wodą.
– Umyć samochód miękką gąbką, rękawicą
lub szczotką. Nie przyciskać zbyt mocno.
– Wypłukać gąbkę, rękawicę lub szczotkę
w czystej wodzie.
– Szampon samochodowy należy stoso-
wać wyłącznie do bardzo uporczywych
zabrudzeń.
– Koła, progi itp. należy myć na końcu przy
użyciu innej gąbki lub rękawicy.
– Dokładnie spłukać samochód wodą.
– Delikatnie wytrzeć samochód czystą,
zamszową szmatką (irchą).
– W niskich temperaturach
wytrzeć gu-
mowe uszczelki i powierzchnie wokół
nich, aby nie zamarzły. Spryskać gumo-
we uszczelki silikonem w aerozolu.
Po myciu samochodu – Po umyciu samochodu unikać nagłego i
gwałtownego hamowania. „Osuszyć“ ha-
mulce poprzez kilkukrotne wciśnięcie pe-
dału hamulca. UWAGA
● Myć samochód po wyłączeniu stacyjki. ●
Uważać na ostre metalowe krawędzie
podczas mycia podwozia, wnęk kół itp.
Powstaje ryzyko odniesienia obrażeń.
● Obecność w układzie hamulcowym
wody, lodu i soli zmniejsza skuteczność
hamowania. Ryzyko wypadku. OSTROŻNIE
● Nigdy nie usuwać zabrudzeń, błota lub
kurzu na sucho. Nigdy nie używać do
czyszczenia pojazdu suchej ścierki ani
gąbki. Może to spowodować porysowa-
nie lakieru lub szyb.
● Mycie samochodu w niskich tempera-
turach: podczas mycia samochodu wo-
dą z węża, nie kierować wody na bęben-
ki zamków ani szczeliny wokół drzwi.
Ryzyko zamarznięcia. Informacja dotycząca środowiska
Aby chronić środowisko, samochód
można myć tylko na specjalnych stano-
wiskach do mycia, na których toksyczne
odpady, woda z zawartością oleju nie są
odprowadzane do kanalizacji. W niektó-
rych krajach mycie samochodów poza
myjniami jest zabronione. Informacja
Nie myć samochodu bezpośrednio na
słońcu. Mycie samochodu myjką ciśnie-
niową
Należy zachować szczególną ostrożność
podczas używania myjki wysokociśnienio-
wej!
– Zawsze przestrzegać instrukcji korzysta-
nia z myjki wysokociśnieniowego, zwła-
szcza w zakresie ciśnienia oraz odleg-
łości od samochodu .
– Zwiększyć odległość przy myciu miękkich
materiałów i lakierowanych zderzaków.
– Nie używać urządzeń wysokociśnienio-
wych do usuwania lodu lub śniegu z
szyb. ›››
strona 285.
– Nie stosować dysz dających skoncentro-
wany strumień wody („dysz rotacyjnych“)
››

› .
– Po umyciu samochodu unikać nagłego i
gwałtownego hamowania. „Osuszyć“ ha-
mulce poprzez kilkukrotne wciśnięcie pe-
dału hamulca ››

› strona 190 . UWAGA
● Nie myć opon silnym strumieniem
(przy użyciu „dysz rotacyjnych“). Nawet
przy zachowaniu dużej odległości i krót-
kiego czasu mycia mogą wystąpić usz-
kodzenia opon. Może to spowodować
wypadek. » 283
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Pielęgnacja i konserwacja
w czasie użytkowania. Nie używać odku-
rzacza parowego, ponieważ para może
spowodować, że brud wniknie jeszcze głę-
biej w tkaninę.
Zwykłe czyszczenie
Zaleca się używać miękkiej gąbki lub nie-
strzępiącej ściereczki z mikrofibry przezna-
czonej do normalnego czyszczenia. Szczo-
tek używać wyłącznie na pokryciu podłogi i
matach, ponieważ pozostałe powierzchnie
tekstylne mogłyby ulec uszkodzeniu.
W przypadku zwykłego brudu powierz-
chniowego można użyć pianki do czy-
szczenia. Do rozprowadzenia pianki na po-
wierzchni tekstylnej użyć gąbki wcierając
piankę delikatnie w materiał. Upewnić się,
że tkanina nie jest zbyt zmoczona. Następ-
nie zetrzeć piankę suchą, pochłaniającą
wodę ściereczką (np. z mikrofibry) i odciąg-
nąć odkurzaczem wszelkie pozostałości po
zupełnym wysuszeniu powierzchni.
Usuwanie plam
Plamy po napojach (takich jak kawa lub
sok owocowy itp) czyścić płynem do tkanin
delikatnych. Płyn do czyszczenia powinno
się nakładać gąbką. Jeżeli plamy trudno
schodzą, bezpośrednio na plamę można
nałożyć pastę czyszczącą i wetrzeć ją w
tkaninę. Następnie powierzchnię należy
przemyć czystą wodą, aby usunąć pozos-
tałości pasty. Użyć do tego wilgotnej szmatki lub gąbki, a następnie wytrzeć pla-
mę ściereczką pochłaniającą wodę.
Plamy z czekolady lub kosmetyków czyścić
pastą czyszczącą (np. łagodnym mydłem).
Następnie zmyć mydło wodą (wilgotną
gąbką).
Do usuwania smaru, oleju, szminki lub tu-
szu z długopisu można użyć środka na ba-
zie spirytusu. Następnie wytrzeć rozpusz-
czony smar lub cząstki farby ściereczką
pochłaniającą wodę lub o podobnych właś-
ciwościach. Może być także konieczne po-
nowne oczyszczenie plamy za pomocą
pasty czyszczącej i wody.
Jeżeli tapicerka siedzeń lub innych ele-
mentów jest bardzo zabrudzona, zalecamy
powierzenie jej czyszczenia profesjonalnej
firmie czyszczącej stosującej szampon i
spray
. Informacja
Otwarte zapięcia na rzepy mogą uszko-
dzić tapicerkę siedzeń. Sprawdzić, czy
rzepy są zapięte. Czyszczenie skóry*
Zwykłe czyszczenie
– Zwilżyć bawełnianą lub wełnianą ście-
reczkę wodą i wytrzeć powierzchnię skó-
ry. Usuwanie uporczywych zabrudzeń
– Uporczywe zabrudzenia można usunąć
przy pomocy szmatki i delikatnego roz-
tworu mydła (dwie łyżeczki czystego
mydła w płynie rozpuszczone w jednym
litrze wody).
– Nie dopuszczać, aby woda przemoczyła
skórę lub wniknęła w szwy.
– Następnie wytrzeć miękką, suchą ście-
reczką.
Pielęgnacja skóry
– Zabiegi pielęgnacyjne powierzchni skó-
rzanych należy przeprowadzać dwa razy
w roku, stosując specjalne produkty do
pielęgnacji skóry dostępne w Centrach
Serwisowych.
– Nanieść bardzo niewielką ilość środka do
pielęgnacji.
– Następnie wytrzeć miękką, suchą ście-
reczką.
SEAT dokłada wszelkich starań, aby orygi-
nalna jakość naturalnego produktu została
zachowana jak najdłużej. Ze względu na
naturalne właściwości specjalnie wyselek-
cjonowanych gatunków skór skórzane wy-
kończenie jest wrażliwe na tłuszcz i zabru-
dzenia itp., co oznacza, że należy uważać
podczas codziennego użytkowania pojazdu
oraz wykonywania zabiegów pielęgnacyj-
nych. »
289Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
Kurz i piasek w zagłębieniach i szwach mo-
gą powodować porysowanie i uszkodzenie
powierzchni. Jeżeli pojazd jest przez długi
czas narażony na działanie promieni sło-
necznych, należy zabezpieczyć skórę, aby
ochronić ją przed wyblaknięciem. Niewiel-
kie zmiany barwy wysokiej jakości skóry są
zjawiskiem normalnym. OSTROŻNIE
● Do powierzchni skórzanych nie stoso-
wać rozpuszczalników, past woskowych, past to butów , odplamiaczy ani podob-
nych środków
.
● Aby uniknąć uszkodzenia tapicerki,
uporczywe plamy należy usuwać w ser-
wisie. Czyszczenie tapicerki z Alcantary*
Usuwanie brudu i kurzu
– Zwilżyć ściereczkę niewielką ilością wody
i wytrzeć pokrycia siedzeń.
Usuwanie plam
– Zwilżyć ściereczkę letnią wodą lub roz-
cieńczoną benzyną lakową.
– Przemyć plamę. Zacząć od zewnątrz i
pracować do wewnątrz.
– Osuszyć wyczyszczony obszar miękką
ściereczką. Do pokryć siedzeń Alcantara nie używać
produktów do czyszczenia skóry.
Do kurzu i brudu można zastosować odpo-
wiedni szampon.
Kurz i piasek w zagłębieniach i szwach mo-
gą powodować porysowanie i uszkodzenie
powierzchni. Jeżeli samochód pozostaje w
słońcu przez dłuższy okres, Alcantara po-
winna być zabezpieczona przed bezpo-
średnim działaniem promieni słonecznych,
aby zapobiec wyblaknięciu. W normalnym
użyciu pojawią się jednak niewielkie różni-
ce odcieni. OSTROŻNIE
● Do Alcantary nie używać rozpuszczal-
ników , pasty woskowej, pasty do butów

,
odplamiaczy, środków do czyszczenia
skóry ani innych podobnych.
● Aby uniknąć uszkodzenia tapicerki,
uporczywe plamy należy usuwać w ser-
wisie.
● W żadnym razie nie używać szczotek,
twardych gąbek ani podobnych narzędzi. Czyszczenie pasów bezpieczeń-
stwa
Brudny pas bezpieczeństwa może nie dzia-
łać prawidłowo. Należy regularnie spraw-
dzać wszystkie pasy i utrzymywać je w
czystości.Czyszczenie pasów bezpieczeństwa
– Wyciągnąć brudny pas bezpieczeństwa i
rozwinąć go.
– Pasy bezpieczeństwa czyścić za pomocą
delikatnego roztworu mydła.
– Poczekać, aż wyschnie.
– Nie zwijać pasa, dopóki nie będzie suchy.
Jeżeli na pasach powstaną duże plamy,
automatyczny zwijacz pasa nie będzie
działał prawidłowo. UWAGA
● Do pasów bezpieczeństwa nie używać
chemicznych środków czyszczących,
ponieważ może to uszkodzić taśmę pa-
sa. Upewnić się, że pasy bezpieczeństwa
nie mają kontaktu z substancjami żrący-
mi.
● Stan pasów bezpieczeństwa należy
kontrolować w regularnych odstępach
czasu. W razie zaobserwowania jakich-
kolwiek uszkodzeń taśmy pasa, moco-
wania, mechanizmu zwijacza lub klamry
któregokolwiek z pasów, pas należy nie-
zwłocznie wymienić w specjalistycznym
warsztacie.
● Nie należy podejmować prób samo-
dzielnej naprawy pasów. Nie wolno wy-
montowywać pasa ani wprowadzać w
nim żadnych modyfikacji. 290

Porady
kontynuować jazdy. Należy uzyskać spe-
cjalistyczną pomoc ›››
.
– Jeżeli w zbiorniku wyrównawczym zosta-
ło jeszcze trochę płynu chłodzącego,
uzupełnić poziom do górnego znaku.
– Dolewać płynu chłodzącego do górnego
znaku, aż poziom się ustabilizuje.
– Poprawnie zakręcić korek.
Wszelkie ubytki płynu chłodzącego ozna-
czają zwykle przeciek w układzie chłodze-
nia. Odstawić pojazd niezwłocznie do ser-
wisu w celu sprawdzenia układu chłodze-
nia. Jeżeli nie ma wycieków z układu chło-
dzenia silnika, utrata płynu chłodzącego
może nastąpić tylko, jeżeli płyn wrze i jest
wypychany z układu w wyniku przegrzania. UWAGA
● Układ chłodzenia jest pod ciśnieniem!
Nie odkręcać korka zbiornika wyrówna-
wczego płynu chłodzącego, gdy silnik
jest gorący.
● Środek przeciwdziałający zamarzaniu i
płyn chłodzący mogą stanowić zagroże-
nie dla zdrowia. Dlatego środek przeciw-
działający zamarzaniu powinien być
przechowywany w oryginalnym pojemni-
ku w bezpiecznym miejscu poza zasię-
giem dzieci. Niezastosowanie się do in-
strukcji może spowodować zatrucie.
● W czasie pracy wewnątrz komory silni-
ka, pamiętać, że nawet przy wyłączonym zapłonie wentylator chłodnicy może się
włączyć automatycznie.
UWAGA
Jeżeli układ chłodzący nie zawiera do-
statecznej ilości płynu niezamarzające-
go, może to doprowadzić do poważnego
uszkodzenia silnika.
● Należy się upewnić, czy procentowa
zawartość dodatku jest prawidłowa w
odniesieniu do najniższej przewidywanej
temperatury otoczenia w strefie, w której
samochód będzie używany .
● Gdy temperatura zewnętrzna jest bar-
dzo niska, płyn chłodzący może zamar-
znąć, unieruchamiając samochód. Spo-
woduje to również awarię ogrzewania, co
oznacza, że nieodpowiednio ubrani pa-
sażerowie będą narażeni na wychłodze-
nie, a nawet mogą znaleźć się w sytuacji
zagrożenia życia. OSTROŻNIE
Nie wypełniać zbiornika wyrównawczego
płynem chłodzącym, jeżeli jest pusty!
Powietrze może dostać się do układu
chłodzenia. W takim przypadku zatrzy-
mać samochód. Zwrócić się o specjalis-
tyczną pomoc. W przeciwnym razie grozi
to uszkodzeniem silnika. OSTROŻNIE
Oryginalnych dodatków nie należy mie-
szać z płynami chłodzącymi, które nie
zostały zatwierdzone przez SEAT -a. W
przeciwnym razie zachodzi ryzyko spo-
wodowania poważnego uszkodzenia sil-
nika i układu chłodzenia silnika.
● Jeżeli płyn w zbiorniku wyrówna-
wczym nie jest fioletowy

, tylko, na przy-
kład, brązowy, oznacza to, że dodatek
G 13 został zmieszany z niewłaściwym
płynem chłodzącym. W takim przypadku
płyn chłodzący należy wymienić możli-
wie najszybciej! Może to prowadzić do
poważnych usterek i uszkodzenia silni-
ka. Informacja dotycząca środowiska
Płyny chłodzące i dodatki do nich mogą
zanieczyszczać środowisko. W razie wy-
cieku płyn należy usuwać i utylizować
zgodnie z obowiązującymi przepisami
oraz z dbałością o środowisko. Płyn hamulcowy
Kontrola poziomu płynu hamulco-
wego Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 60
302

Kontrola i uzupełnianie płynów
lekarską. Zneutralizować wszystkie pla-
my kwasu na skórze lub odzieży roztwo-
rem mydła i spłukać dużą ilością wody.
W razie przypadkowego połknięcia kwa-
su natychmiast skontaktować się z leka-
rzem.
●
Zabronione jest używanie otwartego
ognia, wykonywania czynności powodu-
jących powstawanie iskier i palenie tyto-
niu. Podczas przenoszenia kabli i urzą-
dzeń elektrycznych, uniknąć iskier i ła-
dunków elektrostatycznych. Nie wolno
zwierać zacisków akumulatora. Iskry o
dużej energii mogą spowodować obraże-
nia.
● Podczas ładowania akumulatora wy-
dziela się mieszanina bardzo wybucho-
wych gazów. Akumulatory należy łado-
wać wyłącznie w pomieszczeniach o
sprawnej wentylacji.
● Nie dopuszczać dzieci do elektrolitu i
akumulatorów.
● Przed przystąpieniem do wykonywania
czynności przy układzie elektrycznym,
wyłączyć silnik, stacyjkę i wszystkie od-
biorniki elektryczne. Kabel ujemny aku-
mulatora musi być odłączony
. Przy wy-
mianie żarówek wystarczy tylko wyłą-
czyć światło.
● W yłączyć alarm przeciwkradzieżowy
przed odłączeniem akumulatora. W prze-
ciwnym przypadku włączy się alarm.
● Przy odłączaniu akumulatora od insta-
lacji elektrycznej pojazdu, odłączyć naj- pierw przewód ujemny, a następnie do-
datni.
●
Przed podłączeniem akumulatora wyłą-
czyć wszystkie urządzenia zużywające
prąd. Najpierw podłączyć ponownie
przewód ujemny, a potem dodatni. Nigdy nie odwracać biegunów . Może to spowo-
dować pożar elektryczny

.
● Nigdy nie ładować zamarzniętego aku-
mulatora, lub takiego, który został roz-
mrożony. Może to doprowadzić do wybu-
chu i poparzenia chemicznego. W przy-
padku zamrożenia akumulator należy
wymienić. Rozładowany akumulator mo-
że również zamarznąć w temperaturze
zbliżonej do 0°C.
● Zapewnić, aby giętki przewód odpo-
wietrzający był zawsze podłączony do
akumulatora.
● Niedozwolone jest używanie uszkodzo-
nego akumulatora. Może to spowodować
wybuch. Niezwłocznie wymienić uszko-
dzony akumulator. OSTROŻNIE
● Nigdy nie odłączać akumulatora przy
włączonej stacyjce lub uruchomionym
silniku. Może to spowodować uszkodze-
nie instalacji elektrycznej lub elementów
elektronicznych.
● Nie wystawiać akumulatora na działa-
nie promieni słonecznych przez dłuższy
czas, bowiem intensywne promieniowa- nie ultrafioletowe może uszkodzić obu-
dowę akumulatora.
● W przypadku dłuższego postoju, chro-
nić akumulator przed „zamarznięciem “.
Zamarznięcie powoduje jego uszkodze-
nie. Lampka ostrzegawcza

Zapala się
Usterka alternatora.
Lampka kontrolna
 zapala się w momen-
cie włączenia zapłonu. Powinna zgasnąć
po uruchomieniu silnika.
Jeśli lampka kontrolna  zapala się pod-
czas jazdy , alternator nie ładuje akumulato-
ra. Należy natychmiast udać się do najbliż-
szego serwisu.
Należy unikać używania urządzeń elek-
trycznych, które nie są absolutnie koniecz-
ne, ponieważ to spowoduje rozładowanie
akumulatora.
Sprawdzanie poziomu elektrolitu
akumulatora Należy regularnie sprawdzać poziom elek-
trolitu akumulatora w pojazdach o dużym
»
305
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo