2017 Seat Alhambra display

Comando
Climatizzazione
C lim
atizz
atore
Introduzione al tema Visualizzazione delle informazioni del Clima-
tronic
S
u

l display della radio o del navigatore mon-
tato di serie sono visualizzate brevemente le
informazioni sul Climatronic.
Le unità di misura della temperatura possono
essere visualizzate sulla radio o sul navigato-
re montato di serie e, a seconda dell'allesti-
mento del veicolo, esser regolate nel menu
Configurazione nel quadro strumenti.ATTENZIONE
Se la visibilità dai finestrini è ridotta, si au-
menta i l

rischio di subire un incidente con
gravi conseguenze.
● Assicurarsi sempre che tutti i finestrini sia-
no privi di ghiac
cio e neve e che non siano ap-
pannati per poter vedere bene all'esterno.
● La massima potenza calorifica e di sbrina-
mento rapido dei c
ristalli si raggiunge quan-
do il motore raggiunge la normale temperatu-
ra di funzionamento. Mettersi in marcia solo
quando si ha una buona visibilità.
● Assicurarsi sempre di utilizzare corretta-
mente il
climatizzatore e il lunotto termico
per vedere bene all'esterno. ●
Non la s

ciare mai in funzione il ricircolo del-
l'aria per un periodo di tempo prolungato.
Con l'impianto di raffreddamento scollegato e
la modalità di ricircolo dell'aria attiva si pos-
sono appannare molto rapidamente i finestri-
ni, con conseguente limitazione della visibili-
tà.
● Scollegare la modalità di ricircolo dell'aria
quando non è neces
saria. ATTENZIONE
L'aria viziata aumenta la stanchezza e la per-
dit a di c onc

entrazione del conducente, il che
può provocare un incidente con gravi conse-
guenze.
● Non lasciare mai la ventola scollegata per
molto t
empo, né utilizzare la modalità ricirco-
lo per un periodo prolungato, dato che in que-
sto modo l'aria dell'abitacolo non viene rin-
novata. ATTENZIONE
● Se si ritiene c he i

l climatizzatore possa es-
sere guasto, spegnerlo. In tal modo si evitano
danni ulteriori. In questo caso si deve far con-
trollare il climatizzatore in un'officina specia-
lizzata.
● I lavori di riparazione all'impianto di clima-
tizzazione ric
hiedono particolari conoscenze
tecniche ed attrezzi speciali. SEAT raccoman-
da di rivolgersi a un Service Center.
● Nei veicoli con climatizzatore non si deve
fumar
e quando è attivo il ricircolo dell'aria. Il fumo aspirato può depositarsi nel vaporizza-
tor
e del

l'impianto di raffreddamento o nella
cartuccia ai carboni attivi del filtro per la pol-
vere e il polline producendo un odore sgrade-
vole permanente. Avvertenza
● Con i l

climatizzatore scollegato, l'aria che
entra dall'esterno non si deumidifica. Per evi-
tare che si appannino i finestrini, SEAT racco-
manda di lasciare collegato il raffreddamento
(compressore). Premere il tasto A/C . La spia
inte gr

ata nel tasto si accende.
● Se la temperatura e l'umidità dell'aria
est
erna sono molto elevate, è possibile che
dall'evaporatore goccioli dell'acqua di con-
densa e che questa formi una piccola pozza
sotto la vettura, questo è normale non signifi-
ca che ci sia una perdita.
● Per non compromettere l'efficienza dei si-
stemi di ri
scaldamento e raffreddamento e
per evitare che i cristalli si appannino, è ne-
cessario che la presa d'aria posta davanti al
parabrezza sia sempre sgombra da neve,
ghiaccio e foglie. Comandi
Leggere attentamente le informazioni inte-
gr
ativ
e

›››
 pag. 36
184

Comando
Climatronic: modificare l'unità della tempe-
r at
ur
a nel display della radio o nel sistema di
navigazione installati con le configurazioni
iniziali
La commutazione dell'indicazione della tem-
peratura da gradi Celsius a Fahrenheit sul di-
splay della radio del sistema di navigazione
si effettua mediante il menu del quadro stru-
menti ›››
 pag. 29.
L'impianto di raffreddamento non può essere
attivato
Il mancato funzionamento del climatizzatore
può dipendere dalle seguenti cause: ●
il mot ore non è acceso,
● La ventola è disattivata.
● Il fusibile dell'aria condizionata è bruciato.
● La temperatura ambiente è inferiore a +3 °C
(+38 °F), circ
a.
● Il compressore del climatizzatore si è tem-
poraneament
e scollegato perché il refrigeran-
te del motore si è riscaldato troppo.
● il veicolo presenta un guasto di altro tipo.
In quest
o caso si deve far controllare il clima-
tizzatore in un'officina specializzata.
Particolarità
Nel caso di umidità esterna e di una tempera-
tura esterna elevata, l'acqua di condensa del vaporizzatore dell'impianto di raffreddamen-
to può g

occiolare creando una piccola chiaz-
za d'acqua sotto il veicolo. Si tratta di un fe-
nomeno normale. Non ci sono perdite! Avvertenza
Dopo aver messo in marcia il motore, l'umidi-
tà re s

idua accumulata nel climatizzatore può
appannare il parabrezza. Attivare la funzione
di sbrinamento per sbrinare il parabrezza
quanto prima. Bocchette di ventilazione
Fig. 196
Bocchette di ventilazione sul cruscotto.186

ClimatizzazioneOpzioni del
menuDescrizione
Attivazio-
ne
Disattiva-
zione
Impostare come e quando attivare au-
tomaticamente il riscaldamento auto-
nomo. Selezionare un temporizzatore:
– Il temporizzatore compare contrasse-
gnato da un
.
- È possibile selezionare solo un tem-
porizzatore. Se è stato selezionato un
temporizzatore, sul display compare
Programm. ON . Se non è stato sele-
zionato alcun temporizzatore, sul di-
splay del quadro strumenti viene vi-
sualizzato Programm. OFF .
– Per modificare il temporizzatore già
programmato o per selezionare un al-
tro temporizzatore scegliere l'opzione
Disattivazione .
Temporiz-
zatore 1
Temporiz-
zatore 2
Temporiz-
zatore 3Impostare tre temporizzatori diversi
(hh.mm) che si potranno selezionare
successivamente nell'opzione Atti-
vazione. Per attivare il riscaldamento
autonomo solo un determinato giorno
della settimana, selezionare il giorno
della settimana oltre all'ora di attiva-
zione.
DurataIl tempo di funzionamento può variare
da 10 a 60 minuti e può essere impo-
stato a intervalli di 5 minuti.
Modalità
di funzio-
namentoImpostare se si deve riscaldare o venti-
lare l'abitacolo quando si collega il ri-
scaldamento autonomo.
GiornoImpostare il giorno della settimana
corrente.
Opzioni del
menuDescrizione
Imposta-
zione di
fabbricaVengono ripristinati i valori predefiniti
di fabbrica delle funzioni di questo
menu.
IndietroSi torna al menu principale. Verificare la programmazione
Se si è attiv
at

o il temporizzatore dopo
aver acceso il quadro, la spia del tasto di atti-
vazione immediata  rimane accesa per 10
secondi. ATTENZIONE
Non programmare mai il riscaldamento auto-
nomo in modo che s i attiv

i e funzioni in luo-
ghi chiusi o senza ventilazione. I gas del ri-
scaldamento indipendente contengono, tra
gli altri, monossido di carbonio, un gas tossi-
co, incolore e inodore. Se inalato, il monossi-
do di carbonio può causare svenimento o
morte per asfissia. Istruzioni per l'uso
Il sistema di scarico del riscaldamento auto-
nomo
, po
s

to sotto il veicolo, non deve resta-
re bloccato né otturato da neve, fango o altri
oggetti. I gas di scarico devono uscire senza
alcun tipo di impedimento. I gas emessi dal
riscaldamento autonomo vengono espulsi da un tubo di scarico situato nella parte inferiore
del v

eicolo.
Quando si riscalda l'abitacolo, a seconda
della temperatura ambiente l'aria calda si di-
rige prima verso il parabrezza e poi verso il
resto dell'abitacolo attraverso le bocchette di
ventilazione. Se le bocchette sono orientate
ad esempio verso i finestrini è possibile in-
fluire nel modo di distribuzione dell'aria.
A seconda della temperatura esterna, la tem-
peratura con cui il riscaldamento autonomo
riscalda l'abitacolo può essere un po' supe-
riore se, prima di collegare il riscaldamento,
il regolatore di temperatura del riscaldamen-
to o del climatizzatore è impostato al massi-
mo.
A seconda del motore, i veicoli con riscalda-
mento autonomo possono avere una secon-
da batteria nel bagagliaio con il compito di
fornire corrente al riscaldamento autonomo.
In quali casi non si attiva il riscaldamento
autonomo? ● Il riscaldamento autonomo necessità di
tanta c
orrente quanta i fari anabbaglianti. Se
il livello della batteria è molto basso, il riscal-
damento autonomo si spegne automatica-
mente o non si attiverà. In questo modo si
evitano problemi al porre in marcia il motore.
● Il riscaldamento si attiva ogni volta per una
volt
a sola. Occorre pertanto attivare di nuovo »
191
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Guida
Lampeggia in giallo
Piantone dello ster-
zo girato.Girare leggermente il volante
avanti e indietro.
Piantone dello ster-
zo non sbloccato o
bloccato.Estrarre la chiave di accensione e
ricollegare l'accensione. Fare at-
tenzione ai messaggi sul display
del quadro strumenti.
Non proseguire la guida se il
piantone dello sterzo continua
ad essere bloccato dopo aver
collegato l'accensione. Farsi aiu-
tare da personale specializzato.
Quando si accende il quadro si accendono
per alc
u
ni sec

ondi le spie di avvertimento e
di controllo e viene svolto un controllo di
buon funzionamento. Si spengono dopo al-
cuni secondi. ATTENZIONE
Leggere attentamente le avvertenze generali
di sic ur

ezza ››› in Spie di controllo e di av-
ver timent
o a pag. 110. Informazioni relative allo sterzo
Bloccasterzo elettronico
V
eic
o

li con Keyless Access: il piantone dello
sterzo si blocca quando si apre la porta del
conducente con il quadro spento. A tal fine, il
veicolo deve essere fermo e, in tal caso, la le-
va selettrice deve essere in posizione P. Se si apre prima la porta del conducente e
poi si sc

ollega l'accensione, il bloccasterzo
elettronico si attiva tramite la chiave di ac-
censione o il sensore integrato nella maniglia
della porta.
Bloccasterzo meccanico
Per ostacolare un eventuale furto del veicolo,
si consiglia di bloccare lo sterzo prima di
uscire dal veicolo.
Bloccare lo sterzoSbloccare lo sterzo
Parcheggiare il veicolo
››› pag. 198.Ruotare un po' il volante
per scaricare il blocco del-
lo sterzo.
Togliere la chiave di ac-
censione.Inserire la chiave di accen-
sione.
Ruotare un po' il volante fi-
no a sentire il blocco dello
sterzo.Mantenere il volante in
questa posizione e colle-
gare l'accensione. Sterzo elettromeccanico
Nei
v
eic

oli con sterzo elettromeccanico, il
servosterzo si regola automaticamente sulla
base della velocità, della coppia dello sterzo
e dell'angolo di sterzata delle ruote. Lo sterzo
elettromeccanico funziona solo a motore ac-
ceso.
Si consideri che, quando il servosterzo non
funziona correttamente, per girare il volante
occorre impiegare molta più forza. Assistente alla controsterzata
L'ass

istente alla controsterzata aiuta il con-
ducente in situazioni critiche. Forze di sterza-
ta aggiuntive assistono il conducente quan-
do controsterza. ATTENZIONE
L'assistente alla controsterzata, insieme al-
l'ESC, aiut a i

l conducente nella guida del vei-
colo in situazioni critiche. In qualsiasi caso è
il conducente che deve guidare il veicolo.
L'assistente alla controsterzata non guida il
veicolo. Avviare e fermare il motore
Intr oduz
ione a

l tema Indicazione dell'immobilizer
Se s
i uti
lizz

a una chiave non valida o in caso
di guasto del sistema, sul quadro strumenti
compare  o Immobilizer attivo . Non
è possibile avviare il motore.
Spingere o trainare
Per ragioni tecniche, non spingere o trainare
il veicolo. Eseguire invece l'avviamento di
emergenza con i cavi. »
193
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Guida
attivarsi componenti elettrici come gli alza-
cri
s
talli, il che potrebbe causare gravi lesioni.
● Non si devono lasciare mai bambini o per-
sone inva
lide da sole all'interno del veicolo.
In caso di emergenza non potrebbero uscire
dal veicolo né far fronte da sole alla situazio-
ne. Ad esempio, a seconda del periodo del-
l'anno, in un veicolo chiuso si possono rag-
giungere temperature molto alte o molto bas-
se che possono causare gravi lesioni e infer-
mità o causare la morte specialmente in caso
di bambini piccoli.
● Non estrarre mai la chiave dal blocchetto di
accen
sione quando il veicolo è ancora in mo-
vimento. Lo sterzo può bloccarsi rendendo
impossibile girare il volante. Avvertenza
● Se la c hi

ave resta nel blocchetto di accen-
sione a motore spento per un periodo di tem-
po prolungato, la batteria del veicolo si scari-
ca.
● Sui veicoli con cambio automatico, la chia-
ve può e
ssere estratta dal blocchetto di ac-
censione solo se la leva selettrice è in posi-
zione P. In tal caso, premere e rilasciare il ta-
sto di blocco della leva selettrice. Pulsante di avviamento
Fig. 199
Sulla console centrale: pulsante di
avv i
ament

o del sistema di chiusura e avvia-
mento senza chiave Keyless Access. Nei vei-
coli con volante a destra, la disposizione è
simmetrica. Fig. 200
Avviamento di emergenza su veicoli
c on K
eyl

ess Access. Il pulsante di avviamento può essere usato
so
lo se è pr
e

sente una chiave valida nel vei-
colo. Aprendo la porta del conducente
quando si
sc
ende dal veicolo , se il quadro è spento, si
attiva il bloccasterzo elettronico ››› pag. 192.
Accendere e spegnere il quadro ● Premere brevemente una volta il pulsante
di avviament
o ››› fig. 199 senza premere né il
pedale del freno né quello della frizio-
ne ››› .
F u
n

zione avvio di emergenza
Se non viene rilevata nessuna chiave nell'a-
bitacolo, sarà necessario effettuare un avvia-
mento di emergenza. Sul display del quadro
strumenti apparirà un'indicazione relativa.
Ciò può essere il caso se, ad esempio, la bat-
teria della chiave del veicolo è molto o com-
pletamente rovinata:
● Subito dopo aver premuto il pulsante di av-
viament
o, mantenere la chiave del veicolo vi-
cino al piantone dello sterzo ››› fig. 200.
● Il quadro si accende e, in tal caso, il motore
si avvi
a automaticamente.
Scollegamento di emergenza
Se il motore non si arresta dopo aver premu-
to brevemente il pulsante di avviamento, oc-
correrà effettuare una disattivazione di emer-
genza: »
195
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
● Pr emer
e i
l pulsante di avvio due volte entro
1 secondo o premerlo una volta per più di 2
secondi ››› .
● Il motore si spegne automaticamente.
F u
n

zione per rimettere in moto il motore
Se una volta arrestato il motore non si rileva
nessuna chiave valida all'interno del veicolo,
si avranno a disposizione solo 5 secondi per
rimetterlo in moto. Apparirà un'avvertenza re-
lativa sul display del quadro strumenti.
Trascorso questo tempo non si potrà tornare
a mettere in marcia il motore se non è pre-
sente una chiave valida all'interno del veico-
lo. ATTENZIONE
Qualsiasi movimento involontario del veicolo
può pr o

vocare lesioni fisiche anche gravi.
● Quando si preme il pulsante di avviamento,
non premere né ped
ale del freno né quello
della frizione, poiché altrimenti il motore si
metterà in moto immediatamente. ATTENZIONE
Se si utilizzano le chiavi del veicolo in modo
neglig ent

e o senza prestare la dovuta atten-
zione, si possono provocare incidenti o gravi
lesioni.
● Quando si sale a bordo del veicolo, non la-
sci
are mai chiavi all'interno. In caso contra-
rio, un bambino o una persona non autorizza- ta potrebbe bloccare il veicolo, o accendere il
motor
e o i

l quadro, azionando così le attrez-
zature elettriche (ad es. gli alzacristalli). Avvertenza
Sui veicoli con motore diesel e sistema
K eyl e

ss Access, il motore può tardare ad ac-
cendersi se deve essere preriscaldato. Avvio del motore
Eseguire le operazioni esclusivamente nel-
l'or
dine indic
at

o:
Veicoli senza
Keyless AccessVeicoli con Keyless Access
1.Premere il freno e mantenerlo premuto fino all'e- secuzione del passo 5.
1a.Sui veicoli con cambio manuale: premere a fondo
la frizione e mantenerla premuta fino all'accensio- ne del motore.
2.Posizionare la leva del cambio in folle o la leva se-lettrice in posizione P o N.
Veicoli senza
Keyless AccessVeicoli con Keyless Access
3.
Solo per i veicoli conmotore diesel: per il
preriscaldamento, por- tare la chiave nel bloc-
chetto di avviamento in posizione
››› fig. 198 2
. Sul qua-
dro strumenti si accen- de la spia
.

4.
Portare la chiave del
veicolo nel blocchetto
di avviamento in posi- zione ››› fig. 198 3
senza premere l'accele-
ratore.
Premere il pulsante di
avviamento ››› fig. 199
senza premere l'accele- ratore. Affinché il moto- re si avvii, deve essere
presente una chiave va- lida nel veicolo.
5.
Quando il motore si av-via, rilasciare la chiave
nel blocchetto di avvia- mento.Quando il motore si av-via, rilasciare il pulsan- te di avviamento.
6.
Se il motore non si av-
via, interrompere il ten- tativo e ripeterlo dopo circa 1 minuto.
Se il motore non si av-
via, interrompere il ten- tativo e ripeterlo dopocirca 1 minuto. Se ne-
cessario, effettuare un avviamento di emer-genza ››› pag. 195.
7.Disinserire il freno di stazionamento elettronico
quando si parte ››› pag. 198. 196

Comando
ATTENZIONE
● Se ferm ando
si il sistema Start-/Stop* spe-
gne il motore, l'accensione rimane inserita.
Prima di scendere dal veicolo, assicurarsi che
l'accensione non sia inserita, o si scariche-
rebbe la batteria.
● Guidare con il motore a un regime elevato
di giri per molto t
empo potrebbe surriscalda-
re il motore quando si spegne. Per evitare di
danneggiare il motore, lasciarlo funzionare
per circa due minuti in folle prima di spegner-
lo. Avvertenza
● Nei v eic

oli con cambio automatico, la chia-
ve può essere tolta solo quando la leva selet-
trice è in posizione P.
● Dopo aver fermato il motore è possibile che
la v
entola nel vano motore continui a funzio-
nare alcuni minuti anche a quadro spento o
chiave tolta. La ventola del radiatore si spe-
gne automaticamente. Immobilizer elettronico
Il blocco della marcia serve ad evitare che il
mot
or
e s

i metta in marcia con una chiave non
autorizzata e che quindi si possa muovere il
veicolo.
La chiave del veicolo dispone di un chip inte-
grato che disattiva automaticamente l'immo- bilizer quando viene introdotta la chiave nel
blocc

hetto di avviamento.
L'immobilizer si attiva automaticamente nel-
l'istante in cui si sfila la chiave dal blocchetto
di avviamento. Sui veicoli con sistema
Keyless Access, la chiave del veicolo deve
trovarsi al di fuori della vettura ››› pag. 121.
Perciò il motore può essere avviato con una
chiave originale SEAT adeguatamente codifi-
cata. È possibile acquistare le chiavi codifica-
te nei Service Center ››› pag. 116.
Se si utilizza una chiave non autorizzata, sul
display del quadro strumenti compare il mes-
saggio SAFE o Immobilizer attivo . In
questo caso non è possibile mettere in moto. Avvertenza
Il buon funzionamento del veicolo è garantito
solo c on l'uti

lizzo di chiavi originali SEAT. Frenare e parcheggiare
Intr oduz
ione a

l tema I s
istemi di assistenza alla frenata sono il si-
s t

ema antibloccaggio (ABS), l'assistente alla
frenata (BAS), il blocco elettronico del diffe-
renziale (EDS), il controllo elettronico della
trazione (ASR) e il controllo elettronico della
stabilità (ESC). ATTENZIONE
Guidare con pastiglie dei freni usurate o con
anoma lie a

ll'impianto dei freni può causare
un incidente con gravi conseguenze.
● Se si accende il , da solo o in c
ombinazio-
ne con un messaggio sul display del quadro
strumenti, rivolgersi immediatamente a
un'officina specializzata per far verificare le
pastiglie del freno e sostituire quelle usurate. ATTENZIONE
Parcheggiare in modo inappropriato potrebbe
pro v

ocare lesioni gravi.
● Non estrarre mai la chiave dal blocchetto di
accen
sione quando il veicolo è ancora in mo-
vimento. Il blocco dello sterzo può incastrarsi
e rendere impossibile girare il volante o con-
trollare il veicolo.
● Parcheggiare il veicolo in modo tale che
ness
un componente dell'impianto di scarico
venga a contatto con materiali facilmente in-
fiammabili (ad esempio legno, foglie, erba
secca, chiazze di carburante, ecc).
● Quando si ferma il veicolo o si parcheggia
si deve az
ionare sempre il freno di staziona-
mento elettronico.
● Non si devono lasciare mai bambini o per-
sone inva
lide da sole all'interno del veicolo.
Potrebbero disattivare il freno di staziona-
mento elettronico, azionare la leva selettrice
o la leva del cambio e mettere in movimento il
veicolo. Ciò potrebbe causare un incidente
con conseguenze gravi. 198

Comando
Diventa gialla
Accanto alla spia di
avvertimento lampeggiando: ano-
malia nel freno di
stazionamento elet-
tronico.Rivolgersi a un'officina specializ-
zata.

Diventa verde
Pedale del freno
non premuto.
Premere il pedale del freno per
selezionare un rapporto.
Premere il pedale del freno per
scollegare il freno di staziona-
mento elettronico
››› pag. 200. 
Lampeggia in rosso
Anomalia nel freno
di stazionamento
elettronico. Può illu-
minarsi la spia di
controllo
 o lam-
peggiare la spia di
controllo
 sul ta-
sto in contempora-
nea.
Rivolgersi a un'officina specializ-
zata, perché è possibile che non
si possa parcheggiare in sicurez-
za. 
Lampeggia in giallo
ESC o ASR in regola-
zione.Togliere il piede dal pedale del-
l'acceleratore. Adeguare la guida
alle condizioni della strada.
Quando si accende il quadro si accendono
per alc
u
ni sec

ondi le spie di avvertimento e di controllo e viene svolto un controllo di
buon fu

nzionamento. Si spengono dopo al-
cuni secondi. ATTENZIONE
Leggere attentamente le avvertenze generali
di sic ur

ezza ››› in Spie di controllo e di av-
ver timent
o a pag. 110. ATTENZIONE
Circolare con i freni in cattivo stato può pro-
voc ar

e un incidente con gravi conseguenze.
● Se la spia dell'impianto frenante  non do-
ves
se spegnersi o se dovesse accendersi
quando il veicolo è in movimento, significa
che il livello del liquido dei freni nel serbatoio
è troppo basso o che è stata rilevata un'ano-
malia nell'impianto frenante. Fermarsi imme-
diatamente e rivolgersi a personale specializ-
zato ››› pag. 298, Controllo del livello del li-
quido dei freni.
● L'accensione contemporanea della spia del-
l'ABS  e dell

a spia dell'impianto freni 
può segnalare un guasto nella funzione di re-
golazione dell'ABS. In queste condizioni le
ruote posteriori possono bloccarsi facilmen-
te. Se si bloccano le ruote posteriori si po-
trebbe perdere il controllo del veicolo! Se
possibile, ridurre la velocità e guidare con
moderazione fino all'officina specializzata
più vicina per far controllare l'impianto dei
freni. Evitare frenate brusche e manovre im-
provvise durante il tragitto. ●
Se non si s pe

gne la spia dell'ABS  o se si
accende durante il tragitto, l'ABS non funzio-
na correttamente. Il veicolo può essere ferma-
to solo usando i freni normali (senza ABS). La
protezione offerta dall'ABS non è disponibile.
Rivolgersi a un'officina specializzata il prima
possibile.
● Se si accende il , da solo o in c
ombinazio-
ne con un messaggio sul display del quadro
strumenti, rivolgersi immediatamente a
un'officina specializzata per far verificare le
pastiglie del freno o sostituire quelle usurate. Freno di stazionamento elettronico
Fig. 201
Dettaglio della console centrale: in-
t errutt
or

e del freno di stazionamento elettro-
nico. Inserire il freno di stazionamento elettronico
Il
fr
eno di s

tazionamento può essere sempre
inserito a veicolo fermo, anche a quadro
spento. Quando ci si allontana dal veicolo o
200